『壹』 汽車保養加機油的時候，不小心倒在發電機上面一點機油，沒事吧
沒問題的。機油是不含腐蝕性物質的。能擦乾凈的都擦乾凈，放心吧！
『貳』 發動機艙裡面不小心滴上了機油，如何清理
拆卸油底殼清洗。
如果油底殼上面的機油比較多，油垢比較厚，不及時的做以清理，這樣會容易造發動機導電和發動機線路短路現象，最好去汽車維修中心，進行專業修理，把油底殼拆卸下來，里外徹底清洗一下，更換油底殼墊，再重新加入新的機油。
如果確認是不小心把機油灑到發動機上了，不是發動機滲油，自行清理一下，如果油底殼上面的油泥比較多，可以用鏟刀之類的工具，輕輕清理後用抹布擦拭。
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注意事項：
1、在施工之前，要先為汽車做好保護。使用專用的大毛巾把前擋玻璃進行遮擋，左右葉子板和中網也都會進行遮蓋。目的是防止施工中軟管刮傷漆面，以及清洗出來的油污，灰塵落在漆面，同時起到保護進氣口和改裝元件的作用。
2、發動機艙有些細微的地方，沒辦法利用高效清理槍進行清洗。只能利用市面上其它的噴霧清潔劑進行清洗。確認清洗干凈後，需要馬上用高效清理槍進行清洗一次。
3、在確認完全清理干凈之後，就要對發動機艙進行風干處理。作為汽車的心臟部分，發動機艙可不是用洗車巾直接進行清理那麼簡單。
『叄』 汽車機油撒在發動機機體上怎麼處理,有什麼危害
機油撒在發動機體上，很不好！發動機體是個受熱高溫部件，加上現在也是炎熱天氣，容易產生自燃現象。線路電線容易腐化，破爛，短路，著火，的危險。建議你到維修店做一個發動機外表清洗，費用在150～200元左右。這個清洗對發動機沒有傷害。一、發動機密封圈破損，造成發動機機油滲漏。二、發動機油底殼密封不嚴，或者油底殼密封螺栓扭力過大造成縫隙。三、發動機機體開裂，造成機油滲漏。建議處理方法； 除發動機機體開裂外，其他原因造成的滲漏都可以更換密封圈解決，如果是因為發動機機體開裂引起的，那要看部位在什麼位置，如果靠近缸筒（溫度高，一般材料不起作用）那就必須用焊接密合的方法了，如果僅僅是發動機體下部機油槽的位置，臨時用肥皂密合一下，也可以達到堵漏的作用，但不是長久之計。
『肆』 看機油尺時不小心滴了一點機油在發電機皮帶上，有影響嗎
看機油尺時不小心滴了一點機油在發電機皮帶上，及時擦乾就是了，沒有多大的影響。
若滿意，望採納！！！
『伍』 機油濾在汽車發電機上方，大量機油從機油濾漏在發電機上會不會導致發電機故障或報廢,4S店說不會，大家幫忙
不會的，發動機艙內只有發動機和電瓶不能進水（進油），其他部位不怕的。發動機怕水的部位位於發動機上方，一般會有塑料蓋子蓋嚴，裡面的進氣門如果進水發動機就不能正常工作了；電瓶主要是兩個極點需要保護，怕短接，一般正極都用紅色塑料蓋子蓋嚴了。
『陸』 換方向機油時滴了很多油在發電機上影響大嗎
這種情況下更換方向機有應該在發電機上墊塊布，但是問題不大，跑一跑觀察下，如果擔心可以讓維修師傅幫您測測發電量，一切正常就可以了。
『柒』 換機濾時機油灑到電機皮帶和漆包線上咋辦
如果只是少量的機油撒到皮帶上和啟動機線圈，沒什麼事，自己用抹布擦擦就好了，皮帶高速轉動會把機油甩飛，線圈外有絕緣層，不要過度擔心。
『捌』 機油漏到發電機內損壞
發動機電刷燒壞了。發動機的機油濾芯在發電機的正上面，每次更換機油濾芯的時候，都會有一部分機油流到發電機內部，導致發動機電刷燒壞了，所以發電機出現故障損壞了，出現這種情況就需要用清洗劑清洗一下，然後用氣槍吹乾凈就可以解決這種問題了。
『玖』 電機進了機油怎麼處理
只好拆開把轉子抽出然後清洗干凈機油，再放干潮室幾天把水份幹了或者用大燈泡放在裡面燒乾重新按裝，家裡很難完成需專業廠和工具才能完成。
電機簡介：
電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。
電機在電路中是用字母M（舊標准用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。
『拾』 我今天加機油時不小心把機油灑在發動機上了，結果開出去不到五百米發動機就開始冒煙了，請問是什麼原因
是發動機發熱後蒸發造成的。但以後機油灑到發動機上了在啟動發動前一定要將機油搞干凈。
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。
機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。
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保養注意事項
1、清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。
如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
2、驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積碳；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗。
節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了！
3、清洗噴油嘴積碳
因為燃燒室容易產生積碳，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。