Ⅰ 汽車冬季行車怎樣防滑，汽車防滑措施
防滑的方法：
1、按冰雪道路上的行車要領駕駛汽車，行駛速度一般控制在20km/h左右。道路冰雪嚴重時甚至不能快踩油門踏板，一定要緩慢踩踏，以防驅動輪滑轉導致汽車側滑。轉彎時，速度要緩慢，轉彎半徑要加大，不可急轉彎，以防側滑。會車時要加寬橫向間距，盡量不要超車。起步時，要少加油，慢抬離合器踏板，適應較小的附著力，防止車輪滑轉。
2、上坡時要防止中途停車，以免起步打滑。同時應根據坡度大小和冰雪情況，提前換入低檔行駛。沖坡不要太快，防止因轉彎困難造成事故。
3、下坡時嚴禁使用高度檔溜坡，以防側滑，應利用發動機聯合制動效果。在下坡轉彎時，應謹慎小心，提前慢踩制動踏板，穩打方向盤，轉彎半徑要適當加大。
4、冬季過河涉水應間斷地輕踏制動，使進入踏片間的水蒸發掉，防止結冰，以免制動失靈。
5、夜間冰雪道路上行車，路況模糊不清，難以辨別，此時務必集中精力，在道路中間 行駛，防止滑出道路造成事故。
6、若速度已在30km/h以上而又急需減速、轉向或停車時，要沉著冷靜，靈活果斷。這時關鍵是減速，而減速時應盡量不用或少用制動，更不能緊急制動。最穩妥的辦法是強行減檔和搶檔。條件不允許時不宜勉強，可用點剎和慢拉手制動相結合的方法減速乃至停車。但不可猛踩腳制動、猛拉手制動和猛打方向盤。
車輛發生打滑或側滑的處置：
1、應用十字鎬將冰雪路面刨些小坑，然後墊些沙土，以增加車輪的附著力，有前橋驅動的車輛應掛上前加力。如帶有防滑鏈時，應裝上防滑鏈，起步時要平穩，油門更不宜過大。
2、行駛中若因制動或打方向引起側滑時，應立即解除制動，同時將前輪打向側滑方向，以校正或避免繼續側滑，當車輛方向歸正後繼續向前行駛。
總結：加強冬季車輛管理工作，提高車輛的技術狀況，才是保證行車安全的基本條件。因此，應適時地進行季節轉換保養和定程保養，做到：油路通、電路凈、各部潤滑充分、間隙調整適當，機件緊定可靠，不帶故障，使車輛在嚴寒條件下能保持良好的機動性能。
Ⅱ 下雪天如何開車防滑
下雪天如何開車防滑
下雪天路面因為結冰濕滑，開車稍不注意就容易出現打滑的現象，因此雪天防滑是車主們需要注意的，那麼汽車雪天如何防滑呢，下面就一起來看看吧。
汽車雪天如何防滑
1、低速慢行
在雪天的時候，由於汽車輪胎的與地面的摩擦力減小。因此，汽車無論是起步還是行駛的過程中，都會出現打滑的情況。因此建議大家在雪地行駛的時候，一定要低速慢行。讓輪胎與地面之間的摩擦力達到一個相對的均衡的狀態。以防止汽車出現失控的情況。
2、開啟四驅系統
在這里我們主要的是指帶有四驅系統的汽車，四驅系統不只是我們越野時使用的，在雪地行駛的時候同樣也是非常的重要。四驅系統的作用是增加我們汽車輪胎的抓地力。讓汽車獲得最大的牽引力。加大汽車與地面的摩擦力。防止一些打滑現象的出現。
3、給車加防滑鏈
防滑鏈是我們防止打滑情況出現的一個特別有效的方法，許多的司機朋友在雪天行駛的時候都會給自己汽車安裝防滑鏈。汽車加裝防滑鏈之後，可以極大的增加輪胎地面的抓地力。可以有效的防止我們的汽車的打滑現象。
4、剎車要適當
在冬季雪天中，許多的交通事故都是由於剎車過激造成的。因此大家在冬天的雪地行駛的時候，一定不要出現一腳踩到底的情況，這樣做汽車的輪胎很有可能會停止轉動，與雪地產生打滑，在這種情況下，大家在使用剎車的時候，可以採用輕踩或者是點剎的方法，慢慢制動。
5、保持好車距
在雪天的時候，汽車的制動距離會加長，因此，我們在行車的時候一定要保持車距。以防止出現意外的情況出現，採取緊急制動。
6、換裝雪地輪胎
許多車主朋友會給自己的汽車換裝雪地輪胎，這種輪胎在冬季寒冷的時候，與地面的摩擦力也會比普通輪胎要大很多。因此，這也是我們在冬季用車防止雪天行車打滑的一個重要的方法。但是，唯一的缺點就是，車主所花費的費用較高，而且來回的拆裝汽車的輪胎比較的麻煩。
7、加大轉彎半徑，不要猛打方向
轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，穩住方向盤，慢轉慢回，避免猛打方向盤。
8、汽車胎氣可不用太足
遇到雪天雨天，汽車的胎氣不可太足，充氣不滿為好。增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑。
汽車雪天開車注意事項
1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。
2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。
3、無論什麼時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。
4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。
5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。
6、車輛過夜要注意停車後把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。
7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。
8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。
9、要盡量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。
10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側滑。
Ⅲ 冬天汽車輪胎怎樣防滑
技巧一：上路別緊張
雪天開車既不要麻痹大意，也不要過於緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放鬆心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。
技巧二：早晨擦車窗
早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把後風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦後視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好准備。
由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷颳雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。
技巧三：彎前先減擋
在駕校學車的時候，每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，並隨之減到合適的擋位，然後再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，並在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利於在彎中處理意外情況，而且在轉彎後可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。
技巧四：保持牽引力
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。
技巧五：側撞更便宜
如果發生事故無可避免，那麼側撞的代價更小些。
技巧六：保持除霜常開
技巧七：起步用二檔：
在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
技巧八：霧燈不能常開
如果沒有大霧，請關上後霧燈;如果是在城裡開車，請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人士的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城裡的街道上，經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮，晃得後車的司機睜不開眼。
技巧九：預測行車
和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、並線的趨勢，提前減速准備，心存僥幸只能增加麻煩。
技巧十：注意油表
長時間低速行車、反復起步停車，雪天的耗油量會大一些。如果油量已經少於1/4，盡快找個加油站吧。
Ⅳ 汽車在冰面上怎樣避免打滑
寒冷的冬天已經到來。對於寒冷的北方來說，在冰雪中開車的危險性不容小覷。冬季汽車的保養和使用與其他季節不同。因此，以下三點列舉給廣大車主，希望對車主和汽車維修有所幫助。
冬天開車，司機最煩的就是去雪道，去雪道一定要注意。
首先，開車的時候要適度加油，千萬不要加油太快。
其次，減速或停車時，應盡量使用預測制動和手制動。用腳剎就要用點剎，千萬不能踩。
最後，在駕駛過程中，盡量保持勻速行駛。需要加速的時候，要慢慢加速，不要加油太猛。與行人和其他車輛保持安全距離。不要猛踩 方向盤 ，但要減速慢行。轉彎時，增加轉彎半徑，防止側滑。
出車前做好防滑准備，如攜帶鐵鍬、鎬、防滑鏈等。
在通過泥濘多雪的道路前，要注意觀察，選擇有車轍的地方或安全的行車路線。
檔位要合適，車速要適中，盡量避免換擋。如果需要換擋，應提前進行。
提高車速時，保持緩慢踩下油門踏板；車速降低時，不允許緊急制動，應充分利用發動機制動。轉彎時，不要猛打方向盤，增加轉彎半徑，防止側滑。
車輪滑入泥坑或雪窩時，要暴加油，避免越陷越深。在查明原因的基礎上採取必要的防滑措施，如清除泥、雪等。撒爐灰、干砂等。；安裝防滑鏈。
冬季多霧、多霧、多雨、多雪，氣溫低，環境復雜，對行車安全影響較大。交警溫馨提醒駕駛員，冬季要加強駕駛知識和技能的學習，防止結冰、打滑和事故發生。
冬季行車時，對車輛的制動、轉向、驅動系統、燃氣管道、輸水管道、輸油管道等部位進行全面檢查和維護，為車輛配備必要的防凍裝置，並按要求添加機油和齒輪油。另外，要及時了解路況信息，提前做好應對准備。
行駛過程中，車內車外的溫差會導致車窗凝結霧氣。駕駛員可以在暖風除霧的同時稍微打開前門和車窗，同時注意後窗除霧，觀察車後情況，增強倒車過程的安全性。
冬天有霧，所以霧天開車要小心。霧天行車時，應及時開啟防霧燈和近光燈減速，嚴格遵守靠右行駛、各行其道的原則，車輛與行人保持足夠的安全距離，尤其是經過村莊、路口、車站以及在山路彎道行駛時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴笛，吸引行人和車輛的注意，並做好避讓停車的准備，以免發生碰撞和刮擦。當濃霧能見度很低時，應靠邊停車，及時選擇安全地點停車，打開小燈、尾燈或寬度指示燈，待濃霧散去後再繼續行駛。
下雪季節開車外出，不僅要注意地面的冰雪，還要注意過往的車輛和行人。相關專家專門為您提供了一些下雪天開車的注意事項。
首先，開始。大雪過後，必須將汽車擋風玻璃、大燈、 後視鏡 上的積雪清除後才能發動汽車，以保證行車時視線不受影響。
最好在手邊准備一塊棉布，可以在路上停車時擦拭車窗內側的霧氣和鏡子，保持良好的視線。點火後輕踩油門，不要轉動車輪空，否則車輪會越陷越深。
第二，開車。在冰凍的雪路面上， 輪胎 與路面的摩擦系數極小，在結冰路面上僅為0.1，在雪地上僅為0.2，因此制動距離比在乾燥路面上要大得多。如果車速為50公里/小時，在乾燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上的制動距離接近50米。如果車輛操作不慎，很容易發生車禍。因此，在駕駛過程中，駕駛員要時刻注意周圍的車輛和行人，與前方車輛保持足夠的距離，時刻做好提前剎車的准備。
第三，剎車。除了停車時，無論有沒有abs，都不要踩剎車。低速檔制動器可以在發動機減速的幫助下更快地降低車速。對於沒有防抱死制動系統的汽車來說，掛檔制動很容易導致輪胎鎖死。如果前輪鎖死，會失去對行駛方向的控制，汽車會向慣性方向運動。當然，即使汽車掛擋剎車，也不要在沒有緊急情況下一下子踩死剎車踏板，要逐漸加大力度。如果車速高或者需要盡快剎車，可以直接降檔剎車。
第四，上山下山。上坡下坡時要用低檔平穩通過，中途換擋不可取。上坡防熄火，下坡絕對禁止滑入空檔。新手司機可以在下雪天走輔道，避開坡度較大的立交橋。盡量避免在斜坡上停車，因為很難重啟。如果你必須在下雪的下坡上停車，請確保有足夠的空空間離開停車位。
在寒冷的北方，有了以上准備，就可以安心在冰面上開車了。