⑴ 開車時，汽車輪胎如何保養
鞋子穿破了可以補一補，或者扔掉換一雙新鞋。如果你心愛的車輪胎磨損不正常，你要找原因。千萬不要以為換輪胎就萬事大吉了。輪胎的正常使用不僅對汽車的運行狀態有影響，而且對汽車的安全性也有很大影響。汽車一般高速行駛，輪胎的形狀處於高頻交變狀態。氣壓不足，變形會增大，胎面兩側的胎面紋路會過度磨損，胎體會因為無法抵抗地面的壓力而扭曲變形，導致溫度升高，加速輪胎磨損，最終導致爆胎。怎樣才能讓輪胎更耐用？相信這是很多車主都會思考的問題。只要他們養成良好的汽車保養習慣，輪胎的使用壽命就可以大大延長。那麼如何讓輪胎更耐用呢？
檢測方法很簡單。只需要按住輪胎上方的葉板，用全身的重量慢慢往下壓，壓3秒後突然跳下。這時如果汽車之晃動兩三次，那麼減震柱沒問題，但是如果汽車跳下後上下晃動，甚至七八秒後慢慢停下來，說明汽車的減震柱不工作，減震阻尼已經失效。路面出現顛簸時，輪胎會被迫吸收更多的顛簸。自檢的方法也很簡單，只需抬起車頂，讓輪胎離開地面，然後在3點和9點的位置握住輪胎，左右搖晃即可。如果晃動輪胎時感覺有礦石，說明轉向桿球頭損壞。這種情況下，輪胎在行駛過程中會來回擺動，無形中加速輪胎的磨損；然後將輪胎保持在12點鍾位置和6點鍾位置，前後搖晃。如果晃動輪胎時有礦石，可能是懸掛球頭損壞，也就是俗稱的替身軸。這種情況會導致輪胎位置不正確，輪胎會在外八位或者內八位，也會加速輪胎在行駛時的磨損。
⑵ 車輪胎陷入泥坑裡，應該怎麼辦
1.嘗試自己救自己。如果不是太深，還沒有沒過車身，可以先輕輕踩油門，如果有前進的趨勢，那就保持低速行駛過去。如果前進不了，可以嘗試掛倒擋，緩慢倒出去。千萬注意不能猛轟油門，那樣做只能越陷越深。
2.利用一切可以輔助的東西。在野外，木棒、木棍應該比較好找，將這些輔助材料固定在輪胎上，直接就可以開出來。但這個方法只適用於比較小的泥坑。
3.自己鋪路出坑。如果遇到非常大的泥坑，那就得自己鋪出一條路來。可以先用千斤頂把車墊高，然後找一些樹枝、石子，自己在輪胎下鋪一條路。
4.不使用任何輔助也能出坑。如果實在找不到任何能夠輔助的東西，那可以放掉一部分輪胎氣，這樣可以加大輪胎的摩擦力，嘗試出坑。
5.同伴推車注意位置。如果有同行的朋友，可以嘗試讓他們幫忙推車，但一定不能站在後輪後方，有可能被後輪帶出的石子擊傷。
⑶ 車輪陷在泥里實用自救
現在把各種& ldquo攀登法律。教給大家。
輪子卡在溝里了。
如果車輪卡在溝里，最好的解決辦法是轉向其他車，在前後軸不接觸路面的情況下，把它們拖出來。如果找不到求助的車輛，可以在以下兩種情況下處理。
1.如果車輪掉入淺溝，將淺坑鏟出斜坡，保持土壤堅實或鋪上砂石，低速檔輕輕將車開出。如果道路基礎鬆散，難以承受荷載，汽車的重載應由人力卸下或推下，出坑後單獨裝車。
2.如果車輪掉進深溝里，不方便鏟的話，就把車身頂起，在坑裡鋪上干砂石，然後把車輪落下來平穩行駛。如果車軸著地，車輪懸空空，首先要在車輪下鋪地面，然後鏟掉車軸下的土，使車輪著地，這樣才能保證良好的附著力，才能駛出。
輪子掉進了井蓋里。
如果有車輪掉入井蓋或路面兩側的混凝土溝內，需要區分是否為驅動輪。如果前驅車前輪脫落，最方便的辦法是找2-3個人把車身抬起來，然後司機掛上倒檔加油就能脫困；如果後輪掉了，就向前加油；後輪驅動也是如此。
輪子陷在泥里了。
如果陷在泥里，不要踩油門，更麻煩。 輪胎 轉得越快，陷得越深。慢慢踩油門。一旦汽車可以前進或後退，保持油門踏板的位置不變，低速駛出泥濘的道路。如果車輪卡在泥坑後汽車不能前後移動，應下車仔細觀察卡死狀態，並採取相應的應急措施。如果車身不擦地板，正常情況下可以通過自救將車開出泥坑。如果手頭有工具，可以把車輪前後的泥鏟掉，把泥坑修成緩坡。如果坑裡有水，盡量清除。這樣，車就容易開出去了。如果手頭沒有工具，盡量用石頭、磚塊、樹枝等填滿泥坑。，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車駛出泥坑。對於前裝後驅的汽車，可以盡量將汽車重心後移，以增加後輪與地面的附著力，將汽車駛出泥坑。
另外，輪子卡在泥里了。想要自救，選擋很重要:可以嘗試用低檔先脫困。如果是手動擋車，要用二擋；如果是自動變速箱車，應將換檔桿設置為& ldquo2 & rdquo位置，暫時解除自動變速器的自動變速器功能。如果車輪空還是不能脫困，可以降低輪胎氣壓，在輪胎下面放一些硬板或石頭，可以有效增加摩擦力，讓車子脫困。
輪子卡在堅硬的雪或冰里。
如果車輪卡在堅實的雪或冰中，不要用力踩油門，因為轉動車輪空只會壓實雪層，使其更難有附著力。同時也會使地面上的積雪變成胎面花紋，這樣會進一步降低輪胎的附著力。正確的做法是把車調頭，讓胎面更好的撐地，然後找東西放在輪胎下面加強附著力，比如墊、碎石、樹枝等等。然後在第三檔起步，以減少施加到車輪上的扭矩。輕輕踩下油門，慢慢發動就夠了。如有必要，輕輕踩下離合器踏板，使發動機以更高的速度旋轉。同時，你可以請同行業的人幫你推車。注意站在車側，防止車後滑撞到人。此外，不要靠近驅動輪，否則車輪轉動時會將雪和灰塵濺到你的身上。這樣，你就可以慢慢行駛到更堅實平坦的道路上。
輪子陷在雪裡了。
如果車輪卡在雪堆里，先放入一檔，輕輕踩下油門向前行駛一點，必要時輕輕踩下離合器踏板，避免發動機熄火；如果汽車不能再向前行駛，就快速換到倒檔，慢慢倒一點；這樣反復來回開始，直到車轍被壓出，然後離開雪堆。如果這個方法不行，先把四個輪子前面的積雪清理干凈，再用上面的方法。
如何在山裡開車？
1.山區開車有兩種轉彎，一種是凹的，一種是凸的。凹曲線是指當你進入一條曲線時，你可以看到整條曲線的路況，凸曲線是指當你進入一條曲線時，你看不到曲線前面的情況。
2.原則上只能直線超車，但必要時也可以凹彎超車，因為此時可以看到前方車輛遠的情況。超車時，你必須鳴笛。一般來說，個子矮是有禮貌的。
3.凸彎處嚴禁超車，進入凸彎前必須鳴笛，以引起可能出現的迎面而來的汽車注意。一般來說，最好是加一短到兩短，也就是滴滴滴。
4.如果路上風景好，需要停車看風景，要避免停在彎道兩端，尤其是凸形彎道兩端，因為過往車輛剛拐過彎道，很難避開。
5.如果晚上在山區開車，過凸彎前一定要減速，因為凸彎處的光線照在山谷上，特別是急彎處，看不清楚。這件事過去發生在去承德的路上。前面的車開得很快，我們跟在後面。當它經過一條尖銳的凸曲線時，它沒有減速。當我們轉身時，我們發現他的燈不見了。後來我才知道，他因為燈到不了路，來不及轉彎，就直接沖了下去。
6.如果在山區開車趕上大雨，一定要減速，不要逞強。不只是看路的問題，周圍的人最好注意附近的山。我還趕上了山體滑坡和落石。檔位較低，扭矩較大。遇到危險時，我踩油門沖過去。。。
⑷ 車輪陷進泥坑中怎麼辦
車輪陷進泥坑六種辦法：
1、緩踩油門 發現車輪陷進泥坑中的時候，切忌大力轟油門，這樣會更麻煩，輪胎轉的越快，陷的越深。這時候應該試探性地踩下油門，如果汽車能夠前進或者後退，則保持油門踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。
2、緊急措施 如果按照以上方法來不管用，應該下車看一下車輪狀態，利用工具，可以把輪上的泥土鏟掉，將坑修成緩斜坡狀，保留堅實的土質或鋪墊沙土石子，並把坑裡的水清除出來，這樣就容易開出來了。 如果坑太深，可以用千斤頂支起車體，在坑下墊上沙子等，再落下車輪，以便順利開出。
3、前進失敗後就後退 前進擋無論如何都上不去的時候，就趕緊掛倒檔，不然在泥坑裡磨蹭一會兒連倒都倒不回去了。倒出坑後，就不要從原路走了，從旁邊走。
4、檔位選擇 車輪陷進泥坑中，如果是手動擋車，應該使用二檔，如果是自動擋車，應該把變速桿置於2的位置，暫時解除自動變速功能。
5、藉助木棍 把結實的木棍綁在車輪上，利用木棍的咬合力，很容易就離開泥濘的地面了。
6、利用長扳手 車子上一般都有工具箱，相信開車的人都知道在哪裡。拿出長扳手，卡在輪胎的螺絲上，再用繩子固定就可以了。
希望幫到你 望採納 謝謝 加油
⑸ 車輪被陷坑中，如何自救
導讀：整理了車輪被陷坑中，如何自救的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
一到下雨下雪天，難免會走一些泥路或者是在施工的路段，有時候一個不注意，車輪就陷進泥坑裡，然後就會打滑，開不出來。但會讓車輪陷進去的不單單只有泥坑，下面是各種不同被陷車輪處理方法：
車輪陷入溝中
如果車輪陷入溝中，在前後橋沒有觸及路面的情況下，最好的解決方法是求助於其他汽車，把車拖出來。如果找不到可以求助的車輛，則分以下兩種情況來處理。
1、如果車輪陷入淺溝，則將淺坑鏟出斜面，保留堅實的土質或鋪墊沙土石子，用低速檔將車平緩駛出。如果路面地基疏鬆，難以承重時，應將汽車負載重物卸下或用人力協助推動，脫離坑凹後另行裝載。
2、如果車輪陷入深溝，又不便鏟挖時，應用千斤頂支起車體，在坑內鋪墊乾燥沙子石子等物，再落下車輪，以便順利開出。如果車橋觸及地面，車輪懸空時，應先把車輪下鋪墊平實後，鏟挖車橋下面的泥土，使車輪著地，以保證有良好的附著力，即可駛出。
車輪掉進井蓋中
車輪一旦不小心陷進井蓋中，則要分清楚是不是驅動輪。若是前驅車的前輪掉落，最方便的辦法就是找2-3人抬起車身，之後由司機掛倒擋加油即可脫離困境；若是後輪掉落，則向前加油即可；後驅車同理。
車輪陷入泥坑中
如果深陷泥坑，千萬別踩大油門，這樣可就更麻煩了，輪胎轉的越快，陷的越深。應該將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或後退，則保持油門踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑後汽車無法前後移動，應下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑裡填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置後驅的汽車，可以盡量使汽車重心後移，增大後輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。
另外車輪陷入泥坑中，如果要想自救，選擇檔位很重要：可先試著用低速擋脫困。如果是手動變速汽車，應該使用二擋；如果是自動變速汽車，應該把變速桿置於「2」的位置，暫時地解除自動變速器的自動變速功能。如果因為車輪空轉打滑導致仍然不能脫困，則可以把輪胎的氣壓降低一些，在輪胎下面墊些硬板或石塊等，這樣能有效地增加摩擦力，使汽車脫困。
車輪陷在結實的雪地或冰面上
如果車輪陷在結實的雪地或冰面上，切忌不要猛踩油門，這樣只會越陷越深，因為車輪打空轉只會壓實雪層，更難有附著力，同時這樣還會使地上的雪塞進胎面花紋內，更減低輪胎的附著力。正確的做法是先把車輪回正，使胎面更能抓牢地面，然後找些東西墊在輪胎下以加強附著力，如墊子、碎石、樹枝等等。接著用三檔起步，以減少施於車輪的扭力，輕輕踏下油門，能緩緩開動車子就夠了，必要時稍微踩下離合器踏板，讓引擎以較高速旋轉。同時可請同行的人幫忙推車，注意要站在車側推，以防汽車向後溜滑撞到人，另外別走近驅動的車輪，否則車輪轉動時會把雪塊、污物等濺到身上。這樣就可以慢慢駛到較堅實的平路上。
車輪陷入雪堆中
如果車輪陷入雪堆中，則先掛一檔，輕輕踏下油門，以便向前開少許，必要時稍微踩下離合器踏板，以免引擎熄火；如果車子無法再向前開，迅速換入倒檔，緩慢倒退少許；這樣反復前後開動，直至壓出車轍，然後駛離積雪堆。如此這個方法不行，則要先清掃四個車輪前面的雪，然後再採用上述辦法。
在山區中行車怎麼轉彎
1.山區行車有兩類轉彎，一是凹彎，二是凸彎。凹彎就是當你進入拐彎的時候，可以看到整個拐彎的道路情況，凸彎就是在你進入轉彎時，彎道前面的情況無法看到。
2.原則上只能直線超車，但必要時也可在凹彎超車，因為此時可以看見前方較遠地方的車輛情況。超車時必須鳴笛，一般兩短比較禮貌。
3.凸彎嚴禁超車，而且進凸彎前必須鳴笛讓可能出現的對面來車注意，一般是一短加兩短為好，即滴-滴滴。
4.路上如果風景好，需要停車看風景，應避免在彎道的兩端，尤其是凸彎的兩端停車，因為此時過路的車剛剛轉過彎，很難避開。
5.如果夜間在山區行車，過凸彎前必須減速，因為燈光在凸彎，尤其是很急的凸彎處，照射到的是山谷，使你無法看清。過去去承德那條路就出過這樣的事。前面的車開很快，我們跟在後面，它過一個很急的凸彎時未減速，等我們拐過去後，發現他的車燈不見了。後來才知他由於燈光照不到路，來不及轉彎，直接沖下去了。
6.山區行車如果趕上暴雨，一定要速度降下來，不要逞強。不光是看路的問題，身邊的人最好注意旁邊的山體。我也曾趕上過山體滑坡和落石，檔低一些扭距大，危險時一腳油門好沖過去。
開車還是得要集中精力的，如果不小心陷入坑內出不來，不要焦慮，先分析是什麼情況，然後再選擇正確的方式把車從坑出開出來。
⑹ 如何減少汽車輪胎過坑爆胎的這種情況發生
輪胎過坑爆胎是不能再繼續使用的，因為已經嚴重損壞了輪胎的側面和輪胎的內部結構。另外還需要注意的是，輪胎過坑爆胎是無法修復的，即使修復了，繼續使用也會有很大的安全隱患，建議直接更換輪胎。
停車後，應發動汽車，將三角標志放置在來車道的適當位置（晚上在普通高速公路上時）。提醒後方。我們有一個情況。泄露。同時，所有乘客應下車，撤離至安全地點等待救援。完成這些操作後，您可以尋求幫助或更換備胎，並開車到最近的維修店。
⑺ 汽車輪胎和輪轂怎麼保養
汽車輪胎的保養對於我們開車的安全十分重要，輪胎保養好的話，對於汽車各個部件也有很好的促進作用，所以我今天把自己保養輪胎的一些技巧和大家說說，希望大家可以可以喜歡。