⑴ 怎樣選擇汽車電瓶充電器
以下是選擇汽車電瓶充電器的一些建議，供參考：
1.確定您的電動車的電池組電壓。常見的單人電瓶車電池電壓是48V或60V，對應的就是4塊電池或5塊電池。每塊電池12V，對應的型號是6-DZM-XX，這個6的意思是每個電池內有幾個電池單元。對於友早鉛酸蓄電池來說，每個電池單元是2V。那麼6個就是12V。如果是8-DZM-XX的電池，那麼每個電池是16V，4個電池組成的就是64V，5個電池就是80V。這種電池現在不多見，市面上還是以48V或60V的居多。
拓展資料：
汽車電瓶為什麼會沒電
1.停車後忘記關閉車燈
汽車發動機在運轉時由發電機發電一直供給大燈或車內用電設備，一旦汽車熄火停車發電機不再供電，所有的負荷都轉嫁在汽車蓄電池上。
2.熄火後長時間使用車內設備
有些車主停車後會在車內逗留一段時間，尤其是晚上回家車到了自家門下也會在車內停留一段時間，聽聽cd、收音機或處理事情。
熄火後車內的用電設備並不會關閉，發電機不再發電而電機蓄電池卻在持續供電。蓄電池本身存儲的電能有額定容量，長時間開啟用電設備是對蓄電池電量的透支，久而久之就造成了蓄電池虧電現象，在加上冷啟動時需要點火能量比較裂弊大，容易造成啟動困難。
3.行駛里程或時間過短
每一次啟動車輛都需要消耗一定的電池儲電量，雖然有些車主每天都有使用車輛，但是每次啟動車輛後行駛的里程或時間過短，那在這過短的行駛過程中並不能及時的把啟動時所消耗電池的電量充回去，這樣使用車輛也會因電池長期充電不足而導致電池沒電。
⑵ 汽車電瓶充電器怎麼選
如果是12伏的電瓶就選12伏的充電器，24伏的電瓶就選24伏充電器，充電電流為電瓶容量的10%~20%。例如60ah的電瓶可以選擇6a充電電流，也可以選擇12a充電電流。
⑶ 汽車電瓶充電器分為哪幾種呢家用要怎麼選
汽車蓄電池充電機大致分兩種，一種是採用鐵芯變壓器製作的充電器。另外一種是採用開關電源製造的充電器。
電瓶對充放電要求並不高，充電電壓要求不嚴格、充電電流也不需要精確控制，因此早期的電瓶充電器多數以鐵芯變壓器為主。
開關電源對外界電源適應能力比較強，適用電壓更寬泛、市電電壓低一點、高一點都無所謂。當然不能過高，對於大部分地區的低電壓非常適用。不需要手動調節，直接就可以為電瓶充電、充滿自停，轉入涓流充電，當不能及時拔掉充電器時對電瓶傷害也不大。選擇這種充電器要注意電瓶容量，容量過小的電瓶應該選擇小電流的充電器，因為這種充電器不能人為的調節電流大小。
這種充電器適合家庭使用，價格便宜、體積小巧。商用還應該選擇鐵芯式充電器，耐久性更好，充電電流可調節，充電速度更快。
⑷ 車載充電器哪種好
車載充電器推薦紐曼、現代和奧舒爾這幾個牌子，裝到車上使用方便，價格不貴，值得推薦：
1、紐曼這款售價在20元左右，第一眼看上去顏色好看而且支架的感覺很好，做工精巧，重量比較輕，裝到車上以後很穩固，手機放上去可以自動收緊也不會隨意亂晃，為了使用方便可譽宏以自動去調節角度和高度。在導航的時候也絲毫不會影響充電的功能，底部還能插數據線，放到出風口居然沒有違和感，真心喜歡；
2、現代的價格比紐曼稍貴一點，30元左右就能買到。拿到手以後很有質感，分量較重，看著質量和觸摸手感都好，使用以後充電快、上端還有電壓顯示，看起來科技感十足，當然操作也相當簡單，只需要裝在點煙口就行了，裝上以後插上手機也不會搖晃，充電過程不發熱，安全實用，是個不錯的選擇；
3、奧舒爾是這幾款里價格最高的，價位50元左右。這款外觀超級炫酷，支持快充還擁有獨立的開關設計，方便又安全，比較獨特的一點就是有大敏一個雙點煙口設計，除了手機充電外還支持行車記錄儀和空氣凈化器這些設備的供電。恆溫穩定電流充電更讓充電器不會發生太燙或者燒壞的危險，三種數值顯示能讓輸滾虛枝出的電壓電流非常直觀，所以用起來能解決很多車里的不方便問題，值得推薦。
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⑸ 汽車充電器怎樣選擇
汽車充電器品牌有很多，你可以參考飛利浦、紐曼、小米、首諾信、先科、沿途、聯想。買的時候多看看參數：1、充電器的功率也棚培枝是一個非常重要的技術參數，如果使用小功率汽車充電器來充電，大功率設備會導致小功率充電器因過熱而燒壞；2、車載充電器必須安全，電路設計應包括過電壓、過電流、過載、過溫和短路等保護，更有效地保護您鏈敏的汽車和數碼產品的安全，所以這是首要考慮的問題；3、要查詢汽車充電器的電壓，因為車型不同，所以汽車充電略有不同，建議您嘗試查看汽車充電器插頭上的標中喚簽來查看電壓。
⑹ 車載充電器哪裡有賣車載充電器怎麼選擇
在哪裡可以買到汽車充電器？汽車充電器可以在各大電商平台、汽車用品線下品牌店甚至路邊攤買到。但是我們在購買的時候一定要注意購買的渠道。只握稿顫有通段敗過正規的購買渠道購買到合格的產品才能最大程度的保證我們的使用安全。使用車載充電器的注意事項:一般情況下我們遵循「先拔出點火後插上啟動」的原則。但是隨著產品技術的不斷發展和完善市面上所有的汽車充電器都配備了過載保護裝敬稿置可以一直插在點煙器介面上。但需要注意的是車輛啟動時一定不要連接手機否則啟動時電流不穩定可能會影響手機的充電模塊或電池。選擇一個可靠值得信賴的品牌也很重要。以下是推薦的車載充電器品牌:品勝、飛毛腿、羅曼、宇博、公牛、小米等。
⑺ 電動汽車充電器分幾種電動汽車充電器相關分類詳解
導讀：電動汽車充電器分幾種？電動汽車充電器相關分類詳解
電動汽車興盛的同時，它的互補產品自然也要與時俱進，否則會制約電動汽車的發展。回顧電動車的發展歷程，似乎並沒有隨之充電器的歷史悠久，因為自從有了蓄電池以來的100多年裡，充電器就相伴相隨。然而隨著電動車的發展，電池充電器也隨著侍派進入了尋常百姓家，現在只要有電動車的家庭都有充電器。這種現象已經司空見慣。那下面就請隨我一起圍觀電動汽車充電器分幾種吧。
電動汽車充電器分幾種——三段式充電器
這種充電器類型是如今電動車行業使用最多的一種，所謂的三段式充電器，顧名思義在其充電過程中肯定有著三個階段。第一個階段叫恆流階段，第二個階段叫恆壓階段，第三個階段叫涓流階段。
從電子技術角度針對電池而言：
第一個階段叫充電限流階段，第二個階段叫高恆壓階段，第三個階段叫低恆壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉換時，面板指示燈相應變換，大多數充電器第一、二階段是紅燈，第三階段變綠燈。
第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的，大於某電流進入第一第二階段，小於某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流，也叫轉折電流。
電動汽車充電器分幾種——車載充電機
車載充電機老蠢賀又稱交流充電機，安裝於電動汽車上，通過插座和電纜與交流插座連接，以三相或單相交流電源向電動汽車提供充電電源。車載充電機的優點是不管車載蓄電池在任何時候、任何地方需要充電，只要有充電機額定電壓的交流插座，就可以對電動汽車進行充電。車載充電機的缺點是受電動汽車的空間所限，功率較小，輸出充電電流小，蓄電池充電的時間較長。
電動汽車充電器分幾種——負脈沖充電器
鉛酸電池已經有100多年的歷史了，開始全球普遍沿引老的觀點和操作規程：充、放電率為0.1C(C是電池容量)壽命較長。美國人麥斯先生為解決快速充電問題，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大於1C率脈沖電流充電，充電間歇時對電池放電。放電有利於消除極化、降低電解液溫度、提高極板接受電荷的能力。
我國一些科技工作者在1969年前後，根據麥斯先生的三定律製作 成功 了多種品牌的快速充電機。充電循環過程是：大電流脈沖充電→切斷充電通路→對電池短暫放電→停止放電→接通充電通路→大電流脈沖充電……
2000年前後，有人將這一原理用到了電動車充電器中，充電過程中，不切斷充電通路，用小電阻將電池短路瞬間，進行放電。短路時由於不切斷充電通路，在充電通路中串連了電感。一般在1秒內短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒），由於電感里的電流不能跳變，短路時間短促，可以保護充電器的電源轉換部分。如果把充電電流方向叫正，放電自然為負了，電動車業就出現了名詞“負脈沖充電器”，而且稱可以延長電池壽命等等。像江禾充電器中的延壽型充電器用的基本原理就在於此。
充電器視為新能源汽車必不可少的附屬產品，因為它是電動汽車檔虧和電能之間一個重要的橋梁。另外，上文介紹的三種 充電器中，車載充電機對所有電動汽車和插電式混合動力車以及增程式電動車來說都是必不可少的裝備，即使是換電為主的電動汽車，通常也需配備一個車載充電機，車載充電機可以用普通插座或充電樁充電。希望我分享的關於電動汽車充電器分幾種的相關信息可以幫助大家更好地認知。
@2019⑻ 車載充電器30w40w60w怎麼選
60w。
挑選車載充電器可以岩桐辯看三個方面，分別為安全輪滲性，充粗缺電時溫度和輸出功率。好的車載充電器有很多的保護措施，比如過載保護、短路保護。現在國內大品牌出產的充電器都會有這些項保護措施。
⑼ 車載充電器怎麼選 掌握這四點很重要
1、要清楚自己的汽車點煙器的輸出電壓：轎車輸出電壓為12V，卡車為24V，一般通用式的車載充電器(12V)多數適用於轎車上，如果是其他車型就需要選擇相應電壓標准了。
2、要了解車載充電器自動保護功能：車載充電器是否有過壓，過流，過熱，和短路保護等功能，外殼最好是採用ABS阻燃環保材料，既能防止外燃又美觀，手摸不留手印。
3、注意電壓和電流大小：選購車載充電器時，要注意配套設備的電壓和電流大小，比如iphone是5V/1A，平板電腦、移動電源大多是5V/2A。雙USB介面車載充電器如果同時給手機和平板電腦充纖核電，則車載充電器的總電流至少要3A或以上，否則充電速度不僅大幅下降，還扮瞎會過度發熱甚至充壞設備。
4、了解所購充電器的總電流是多少：一般正規產品都會在充電器上標明輸出電流是多少A，如果已購買的充電器充手機+平板電腦時不僅慢而且發熱量大毀缺掘，即為電流不達標。
⑽ 電動汽車充電器分幾種
隨著電動汽車的繁榮，其配套產品自然要與時俱進，否則會制約電動汽車的發展。回顧電動汽車的發展，似乎沒有對應的歷史悠久的充電器。由於電池已經有100多年的歷史了，充電器一直伴隨著它。然而，隨著電動汽車的發展，電池充電器也進入了普通人的家中。目前所有隻需要 電動車 的家庭基本上都有充電器。這種現象在我們公司很常見。然後，請用汽車編輯器觀看電動車充電器，並將其分為幾種類型。
電動車充電器分為三級充電器。
這種類型的充電器是當今電動汽車行業中使用最廣泛的充電器。所謂三級充電器，顧名思義，其充電過程必須有三個環節。第一個環節叫恆流環節，第二個環節叫恆壓沒缺環節，第三個環節叫涓流環節。
從電子技術的角度來看，對於電池:
第一個環節叫充電限流環節，第二個環節叫高峰電壓環節，第三個環節叫低恆壓環節，挺合適的。當第二環節和第三環節切換時，面板指示燈相應變化，第一環節和第二環節大部分充電器為紅色，第三環節變為綠色。
第二鏈路和第三鏈路之間的相互轉換由充電電流決定，充電電流大於某一電流進入第一第二鏈路，而小於某一電流進入第三鏈路。這種電流稱為開關電流，也稱為轉向電流。
電動汽車充電器的車載充電器有幾種。
車載充電器又稱交流充電器，安裝在電動汽車上，通過插座和電纜與交流插座連接，用三相或單相交流電源為電動汽車提供充電電源。車載充電器的優點是，無論何時何地需要給車載電池充電，只要有一個充電器額定電壓的交流插座，就能很好地給電動車充電。車載充電器的缺點受電動汽車空的限制，功率低，輸出充電電流低，電池充電時間長。
汽車充電器有幾種負脈沖充電器。
鉛酸電池已經有100多年的歷史，在全世界范圍內已經開始遵循老式的觀點和操作規則:充放電倍率為0.1C(C為電池容量)，使用壽命長。為了解決快速充電的問題，美國人馬克斯先生在1967年向全世界公布了他的研究成果，用大於1C的脈沖電流充電，並對電池進行間隔放電。放電有利於消除極化，降低電解液溫度，提高極板接受電荷的能力。
1969年前後，根據馬克斯先生的三定律，中國少數科技工作者成功製造了各種品牌的快速充電器。充電循環流程為:大電流脈沖充電& rarr切斷充電路徑& rarr電池短期放電& rarr停止卸貨& rarr打開充電路徑& rarr大電流脈沖充電& hellip& hellip
大約兩千年前，有人將這一原理應用於電動汽車充電器。充電過程中，在不切斷充電路徑的情況下，用小電阻瞬間將電池短路，電池放電良好。當短路發生時，由於充電路徑沒有被切斷，所以在充電路徑中串聯了一個電感器。大部分都是1秒內短路3-5毫秒(1秒= 1000毫秒)，因為電感內的電流無法跳躍，短路時間短，可以保證充電器的功率轉換部分。如果充電電流方向叫正，放電自然會祥察耐是負的，電動車行業就有& ldquo負脈沖充電器& rdquo並表示可以延長電池壽命等等。這是何江充謹春電器一樣的延壽充電器的基本原理。