Ⅰ 東方紅乾式柴油機更換四配套注意事項
乾式氣缸套與機體座配合一般較緊，需使用驗具測量凸出量。根據分組標記，測量氣缸套支承肩高度，並檢測機體座孔止口深度，根據測量凸出量結果作好所環能造在缸座標記。
據氣缸套與機體配合過盈量，按濕式缸套安裝方法將氣缸套垂直平穩地壓入機體座孔使之貼合當氣缸套與機體座孔配合過盈較大，為方便安裝，可將氣缸套放入冰箱（櫃）中冷凍一小時後取出立即安裝。
安裝氣缸套時切勿用鐵錘直接敲擊氣缸套，氣缸套上端面凸出量一定要符合要求，過大會導致氣缸套被缸蓋壓裂，過小會影響缸套的密封，而且可能使缸套在使用中斷裂，乾式氣缸套與機體座孔的配合不能過松，否則會影響散熱而造成氣缸套異常磨損甚至破裂，且可能使缸套在使用中斷裂。
(1)汽車乾式缸套怎樣換擴展閱讀：
柴油機使用注意事項：
1、新的或大修後的柴油機應在中小負荷下磨合60小時後才能全負荷使用。
2、柴油機在啟動電動機時，啟動時間不要超過10秒，以保護啟動電機和蓄電池。如果一次未能啟動，要停1-2分鍾再進行下一次啟動。如果連續3次不能啟動，應查明原因，排除故障後再啟動。
3、柴油機怠速動轉不允許超過10分鍾，不允許剛啟動時或環境溫度低於0℃時猛轟油門，禁止超負荷作業。
4、柴油機使用的潤滑油必須是按使用保養說明書要求的潤滑油，以免造成柴油機損壞。嚴禁不同牌號、不同生產廠家的柴油機機油混用，換油時嚴禁新油、舊油混合使用。
Ⅱ 柴油機水堵位置圖片，以及水堵換拆圖解教程
柴油機分乾式兩種缸套：如果是乾式缸套，則是沒有水堵的；如果是濕式缸套，水堵一般在機體的前後端或兩側面，靠近缸套偏下部的位置。
換拆水堵前，需要把水放干凈，然後拆除空氣濾清器和進氣管，再接著把增壓機和發電機挪開，把暖氣管拆掉後便可看見水堵。發動機水堵是一個可以更換的圓形杯狀金屬塞，拆水堵時，將水堵一邊往下敲，敲到另一邊翹起後，用鉗子夾出，但最好鑽孔用鉤子勾出來，避免操作不慎將舊水堵敲進去。舊水堵拆下後安裝新的水堵即可。
發動機水堵長期接觸高溫液體，時間長了可能會出現銹蝕情況，如果缸頭上的發動機水堵一旦被銹穿，水道內的液體就會泄露出來，與機油混合，發動機冷卻不足，發出高溫警報，而且會導致機油失去潤滑性，發動機磨損加大。