A. 大眾掛p檔自動熄火是什麼原因 自動擋熄火後掛p檔
大眾掛P檔自動熄火是因為這輛車配備了啟停功能。當車輛掛入P檔時，如果滿足一定條件，啟停系統會自動關閉發動機以節省燃油。此時，只需掛入倒檔或前進檔，發動機便會自動重新啟動。
自動擋熄火後掛P檔的情況並不常見，也不推薦這樣做。一般來說，正確的操作順序是先掛入P檔，然後熄火。如果在熄火後才嘗試掛P檔，可能會遇到一些問題，比如變速箱可能無法順利掛入檔位，或者可能對變速箱造成不必要的磨損。因此，建議按照車輛使用說明書中的指導進行操作，確保行車安全。
B. 大眾自動檔的車在行駛中不小心掛到了p檔，會損壞變速箱嗎
自動檔汽車在行駛過程中不能掛倒檔和P檔，否則能引起變速箱嚴重損壞甚至報廢。
因為P檔設計出來就是長時間停放時才掛的，所以有的變速箱設計時P檔變速箱油道是閉合的，變速箱壓力油根本不經過內部檔位油道，直接通過卸荷閥回到油箱，這樣會導致檔位齒輪和閥芯閥體得不到油液的潤滑和冷卻，短時間可能看不出問題，時間長了肯定對變速箱產生負面影響。
(2)大眾自動檔車沒停穩掛p檔會怎樣擴展閱讀：
有級式變速器是使用最廣的一種。採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
無級變速是指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。
綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，目前應用較多。
參考資料來源：網路-變速器