㈠ 如何正確使用汽車空調
正確使用汽車空調：
1、開窗換氣，然後再通過空調繼續降低溫度，效果就會比較好。另外這樣還能防止吸入長時間暴曬而散發的有害氣體。
3、車主在開車過程中把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。
(1)怎樣使用汽車空調擴展閱讀：
空調管路清洗不可忽視
空調管路的清洗是一項非常重要的工作，因為秋季天氣乾燥，再加上夏季高頻率地使用空調，一些污垢、灰塵、細菌都會在空調管路內滋生和沉積。如果不及時清理，會導致空調出現製冷效果差，出風量小等問題，甚至還會出現空調系統故障。
可以使用專用的空調清洗劑進行空調管路清洗，在車輛啟動後，打開空調進風口，風量開到最大，溫度調到最低；將空調清洗劑從進風口打入內部管道；大約經過20分鍾左右，空調管路的污垢就可以從排污管排出。
㈡ 如何使用汽車空調
汽車空調分內外循環的，如果在在市區行車時，開了外循環車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內循環，也會感到頭暈胸悶。
2、以下幾種情況，推薦使用內循環。
1)、堵車時用內循環，可以防止尾氣進入車內；
2)、如果開空調是為了迅速降低/升高車內溫度，此時建議開內循環，可隔斷時間開一下外循環，更換點新鮮空氣；
3)、平時停車最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多；
4)、夏天開空調或冬天開暖風時，為了保持車內溫度應該使用內循環，但應該時不時的開一下外循環更換車內空氣。
當然，不同用戶使用環境、使用情況會有所不同，了解了內外循環的核心意思，就可以靈活運用啦！
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者
㈢ 汽車的空調怎麼使用
汽車空調的正確使用方法：
1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
㈣ 汽車空調如何正確的使用
內部循環就是車內的空氣循環，這種模式適合於外界空氣環境不佳或者風沙比較多的時候使用。就拿堵車這個例子來說。在遇到堵車情況的時候，切記切記要開啟內部循環，不然車輛就會將前面車輛排放的尾氣吸到車內來。而在夏天和冬天的時候，開啟內部循環模式能讓車內的溫度更加舒適。而外循環則恰恰相反，它是使車外的空氣與車內的空氣流通起來，因此，當你開車在環境比較好的地方時可以開啟外部循環沒保證空氣的流通，讓你感受到舒適的空氣。另外，需要朋友們注意的是，當你從時間停車的時候也一定不能使用外循環。因為這樣車外的沙塵也會跟著外部循環到車里來。因此長時間停車時最好切換成內部循環狀態。
㈤ 汽車空調的正確使用方法
1、如何正確開空調
開空調一定要打開A/C開關，這才是壓縮機的開關，只打開鼓風機吹風空調是不製冷的，真的有很多司機不知道要打開A/C開關。
2、什麼時候開汽車空調
不管車內是被曬得溫度很高，還是車輛停在車庫沒有被曬到，車輛啟動十幾秒後，待發動機轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來。如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個過程不需要太長時間，大約一兩分鍾就可以了，之後可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。
3什麼時候關汽車空調
我們的建議是在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做的目的是讓風把空調蒸發箱吹乾，防止其滋生細菌。空調蒸發箱如果產生黴菌，會惡化車內環境。
4、汽車空調內外循環的使用
車外空氣質量好時用外循環，讓外界的新鮮空氣持續不斷地進入車廂，使車廂空氣保持新鮮；車外空氣質量差用內循環，阻止外界不良空氣進入車廂。值得注意的一點是，當風吹玻璃的位置時，系統會自動切換到外循環模式，這不是故障現象。
5、關於空調異味
空調異味一般是空調芯臟或者蒸發箱臟引起的。處理方法是，可以先更換空調芯，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱。汽車空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。
6、製冷不足是怎麼回事
第一，如果車輛跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。第二，如果車齡較長，應當檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱，也會導致製冷效果差，這種情況下清洗一下冷凝器即可。第三，以上沒有問題，要檢查製冷劑是否不足，這需要專用的檢測設備。值得注意的一點是，不同的車型製冷效果是有差別的，如果車型本身製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。
7、風向該朝哪個方向吹
按照冷空氣下沉的原理，空調風應該朝上吹或者水平吹，也就是說出風口調整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直對著駕駛員吹。如果朝下吹，後座的人可能就會感覺熱。
㈥ 汽車空調怎麼使用
1.汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，願意是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。補充上面的，有些高檔車在這一點上為了保護發動機專門配置了一個空調的水溫感測器來，這樣如果檢測到發動機水溫很低也是會關閉空調風機的，不過國內很多中低檔車都被閹割了。2.使用好空調的除霧除霜功能，這也是冬天特有的，請仔細查閱你的使用手冊，因為這個對於空調來說算是安全設計功能，前擋風玻璃模糊會影響駕駛安全。補充上面的，汽車設計中所有的部件功能設計都會分為安全（S）和法規（R），如汽車大燈咯制動咯就是安全了，禁用材料咯就是法規了。3.我們也建議用戶冬天使用制暖功能的時候能間隔一段時間把空調打為外循環，讓車外的新鮮空氣進來，這樣對人身體有好處。補充上面，夏天空調製冷的時候空調打為內循環是可以省油的，但是冬天不涉及到這個問題
㈦ 冬天汽車空調怎麼使用正確方法
正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2－3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。
汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
冬天汽車空調注意事項
早晨熱車時不要立即打開制熱空調，等到發動機水箱水溫上升後方可開啟空調；空調溫度設置不要太高，一般不要高於23度，長時間過熱的溫度會使你犯困而影響駕駛的，另外也不要讓暖風直吹你的臉。
長時間在開啟空調暖風的空間行駛，不少駕駛者都會感覺呼吸不太順暢，這是因為車內本身空間就相對封閉，且人本身的呼吸中也會不斷產生熱量，會造成空氣不流通從而使人呼吸不順。解決這個問題就更簡單。
㈧ 怎樣使用汽車空調
正是高溫的季節，空調是每個人必不可少的消暑利器，但是很多車主都在錯誤地使用空調，不僅影響了空調的製冷效果，嚴重的還危害到了車內人員的身體健康。怎樣使用汽車空調？本文中，中國物通網的小編就為您講一講！
怎樣使用汽車空調
1、從理論上來講，人體最適宜的溫度是在20——25℃，如果超過28℃就會覺得人體悶熱，而低於14℃就過於寒冷了。因此車內溫度控制在18℃至25℃之間為宜，同時選擇合適的空調溫度也是空調保養的重要事項。
2、炎熱天氣進車不要馬上開啟內循環。
炎熱的天氣，汽車露天停放時間長了車內很悶熱，有些車主喜歡一開車就馬上開啟空調並打開內循環，希望讓車廂內溫度快速下降。但是由於車內溫度比車外溫度高很多，這樣做的效果會很不明顯。
正確的做法是，先打開車窗通風，開啟空調外循環，這樣可以把原來車內的熱空氣先排出去，感覺到車廂內溫度明顯下降之後，再換成內循環就可以了。
3、開空調時不要開窗。
使用空調時最好是讓車輛處於密閉情況下，這樣才能既節能又製冷效果好。如果開著空調，又開著車窗，製冷效果會大打折扣，而且還會浪費燃油。
4、空調出風口方向不要隨意調，適當開啟大風量。
有的車主在開啟空調後不注意調節空調出風口的方向，忽略出風口方向對於發揮空調最佳效果的作用。其實，根據冷空氣下沉、熱空氣上升的科學原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。這樣就可以讓車內的製冷效果更明顯。
適時開大空調的風量是把空調風道內表面的浮塵吹出來的最簡單有效的方法。
5、不要長時間開著空調。
有人怕熱怕出汗，一上車就開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器的壓力過大，從而對製冷系統造成損耗。空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身又是一個發熱體，高溫天氣時有些小排量汽車甚至會出現水沸現象。
每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。但注意也不要過於頻繁的開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
6、不要開著空調在車內吸煙。
車廂內空氣密閉，如果在車廂內吸煙，煙霧沒法很快排出去，刺激眼睛和呼吸系統，還不利於健康。所以如果車內有人吸煙，就應該將空調通風控制調整到排出位置，使車廂內煙霧排出車外。
7、不要在開著空調的停駛車內休息睡眠。
汽車的密封性一般都不錯，如果車輛停駛卻不開窗通風，而採取打開空調的方式休息睡眠，很有可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。已經有很多例這樣的事件發生，一定要杜絕這種情況發生。
8、低速行駛時盡量不開空調。
行車中如果遇到交通堵塞而導致車輛怠速行駛，這時候空調的工作效率不高，如果為了提高空調效能而使發動機以高轉速運轉，這樣對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不好的影響。
9、先熄火再關空調是錯誤的。
大部分車主停車熄火就走人了，自動空調按鈕只有在車內溫度不合適了才去調節，還有些車主在熄火之後才想起來要關閉空調，這些做法對發動機是有害的。
先熄火再關空調，當車輛下次啟動時發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
每次停車後應先關閉空調再熄火，而開啟空調要在車輛啟動兩三分鍾之後。
10、空調改裝要慎重
如果沒有特別的情況，不提倡普通車主對車輛的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，不夠技術含量的隨意改裝，會影響汽車的性能。
以上就是對怎樣使用汽車空調的相關介紹，希望能對您有所幫助。
㈨ 汽車空調如何正確使用
汽車空調分內外循環的，如果在在市區行車時，開了外循環車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內循環，也會感到頭暈胸悶。
2、以下幾種情況，推薦使用內循環。
1)、堵車時用內循環，可以防止尾氣進入車內；
2)、如果開空調是為了迅速降低/升高車內溫度，此時建議開內循環，可隔斷時間開一下外循環，更換點新鮮空氣；
3)、平時停車最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多；
4)、夏天開空調或冬天開暖風時，為了保持車內溫度應該使用內循環，但應該時不時的開一下外循環更換車內空氣。
當然，不同用戶使用環境、使用情況會有所不同，了解了內外循環的核心意思，就可以靈活運用啦！
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者