⑴ 想問一下車友們，優科豪馬輪胎如何啊耐不耐用
我前段時間剛換的優科豪馬，各方面的表現都很出色，而且輪胎的質量杠杠的，耐磨系數高，耐用程度不用多說。非常不錯的一款輪胎。
⑵ 想問車友大神們，優科豪馬這款輪胎怎麼樣
優科豪馬輪胎主打靜音性能，不得不說這款輪胎的靜音效果真的非常出色，另外，操控性能以及濕地性能也有出色的表現，很不錯的一款輪胎。對我的回答是否滿意如果滿意幫忙採納下吧
⑶ 優科豪馬輪胎質量怎麼樣
YOKOHAMA優科豪馬輪胎的優點是具有低油耗性能，靜音性及舒適感優越，能夠增加駕駛樂趣，是一款對環境、對人類更加親切的低油耗輪胎；其缺點是價位稍微有點貴，有的型號的輪胎胎噪大、舒適性不好。
YOKOHAMA優科豪馬通過採用優科豪馬自行研發的「低油耗構造技術」，從而實現低油耗性能。而且還採用了耐磨性高的天然橡膠，並從橘皮中提煉橘油，起到軟化橡膠的作用，從而在一定程度上增加了輪胎與路面的接觸度，提高輪胎的舒適性。
此外，還採用了納米多重混合技術，構成低油耗、濕地、耐磨損性的「黃金比」，使得其兼具節能、耐磨及濕地操控力佳的特點。
YOKOHAMA優科豪馬採用「靜音環」大大降低了噪音，通過胎面中心兩側到胎肩的水平細溝槽設計，不僅使胎面花紋的剛性得到加強，同時也能夠提高在濕滑路面的行駛性能。
同時，高剛性能的動力胎肩，具有不易被刺穿的功能，可以在一定程度上提高濕地性能，採用仿照人體脊椎學原理設計的中心花紋塊，加強胎面中心部位的剛性同時，還提高了操控安全性和駕駛樂趣。
優科豪馬輪胎原稱橫濱輪胎，隸屬日本橫濱橡膠株式會社旗下，公司成立於1917年，從橡膠高分子化學起步的橫濱橡膠，經過百年歲月的沉澱和磨練，積累了豐富的經驗的技術，作為綜合橡膠製造商已經確立了自身穩固的地位，成長為全球排名前七位的輪胎橡膠製造企業。
⑷ 優科豪馬輪胎怎麼樣
不錯。優科豪馬輪胎原稱橫濱輪胎。1917年成立的橫濱護謨，在90年的漫長歲月中，磨練了技術，積累了經驗， 作為綜合橡膠製造商已經確立了自身穩固的地位。從橡膠高分子化學起步的橫濱橡膠，廣泛的吸取技術經驗，不僅在橡膠領域。
優勢
尤其是原配胎行業是一個高度依隨的行業，這種依隨性不僅體現在每年輪胎行業的銷售量幾乎完全取決於汽車行業的銷售量，而且很多情況下，某款輪胎就是針對某車型設計研發的，因此一家以原配胎為主要業務的輪胎公司其業績很大程度上依賴於所合作的汽車廠商甚至一款車型是否成功。
⑸ 車友們，想問一下，優科豪馬的這款輪胎怎麼樣
優科豪馬這款輪胎還是非常不錯的，是一款主打靜音性能的輪胎，我現在用了也有快半個月的時間了，駕乘時車內一點噪音都沒有，很靜謐。很不錯的一款輪胎。
⑹ 優科豪馬汽車胎跟佳通輪胎相比哪個質量好
優科豪馬汽車胎更好。
優科豪馬輪胎的優點：
優科豪馬公路型輪胎：舒適性很不錯。
優科豪馬舒適型輪胎：很耐磨、胎噪小、省油。
優科豪馬運動型輪胎：耐磨、操控性很好、剎車距離短。
優科豪馬越野型輪胎：越野性能強。適用於非鋪裝路。
優科豪馬輪胎的缺點：胎噪大，抓地力一般，胎質較硬，濕地容易打滑。
主要優勢：
優科豪馬輪胎以前叫做橫濱輪胎，與在08年在中國改為了優科豪馬輪胎了，總部在日本。如今該輪胎一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，在歐洲知名度很高。
適合使用優科豪馬輪胎的車：
一般優科豪馬輪胎適用於日韓系的車型，國產車很少用到。優科豪馬輪胎更適用於車體寬大、體重的SUV。
⑺ 想問一下，優科豪馬這款輪胎怎麼樣好用嗎
挺好用的。YOKOHAMA優科豪馬輪胎的優點是具有低油耗性能，靜音性及舒適感優越，能夠增加駕駛樂趣，是一款對環境、對人類更加親切的低油耗輪胎；其缺點是價位稍微有點貴，有的型號的輪胎胎噪大、舒適性不好。
YOKOHAMA優科豪馬通過採用優科豪馬自行研發的「低油耗構造技術」，從而實現低油耗性能。而且還採用了耐磨性高的天然橡膠，並從橘皮中提煉橘油，起到軟化橡膠的作用，從而在一定程度上增加了輪胎與路面的接觸度，提高輪胎的舒適性。
此外，還採用了納米多重混合技術，構成低油耗、濕地、耐磨損性的「黃金比」，使得其兼具節能、耐磨及濕地操控力佳的特點。
⑻ 優科豪馬225/50R1794w輪胎怎麼樣
摘要 這款輪胎具有低噪音胎側溝槽設計：輪胎轉動時胎側會產生振動，隨之車體會產生很大的噪音，低噪音胎側溝槽設計會降低車體的振動，降低噪音。
⑼ 優科豪馬輪胎與鄧祿普輪胎哪個好
我來說說優科豪馬這個品牌吧，它原名橫濱輪胎，屬於輪胎界的一線品牌——成立於1917年，和普利司通、鄧祿普並稱為日本輪胎三劍客，以性價比、節能環保和耐磨著稱。另外近幾年還在降噪方面投入了很大的精力，開發了提升靜音性能的新技術，所以論靜音性能，近幾年的優科豪馬輪胎同樣非常強勁。
這也是為什麼，很多好車的原配都是優科豪馬輪胎，比如，本田在日本本土發售的S660小型跑車用的是他家的ADVAN NEOVA AD08R；阿斯頓馬丁VANQUISH、保時捷Panamera到奧迪Q7都是標配的ADVAN SPORT系列；而東風本田傑德、思鉑睿等等一眾日系中級車用的都是ADVAN DB。
這三個輪胎系列可以說各有強項，其中ADVAN NEOVA是高性能街胎，裝上它的車將具有超強的抓地力和循跡性，開起來有軌道車一般的駕駛感覺。
ADVAN SPORT在具有強大運動性能的同時帶有一定舒適性設計，V105是該系列下最新的一款輪胎，其採用了與世界一流汽車廠商共同開發的新橡膠配方，通過硅微粉+硅元素分散劑來增強輪胎操控性能，同時也加入了賽事用胎的橡膠配方。輪胎的胎體和花紋設計在提供優異運動性的同時，也確保了濕地性能和舒適性。
最後ADVAN DB主打的是靜音性——為3D胎紋和普通胎紋的交錯配置、多重組合體胎面溝槽、全新圓弧外形的胎體結構，它有著極致的靜音性能。當然，靜音性能之外，基本的操控性能也是有的，尤其在非對稱次動力胎塊的加持下，在高速變換車道和過彎時有著極高的駕駛穩定性。
⑽ 優科豪馬輪胎和固特異哪個好
優科豪馬輪胎比較好。1917年10月由橫濱電線製造株式會社及美國B.F.古德里奇公司合資創立，前稱橫濱護謨製造株式會社，1963年改為現名。1969年進軍美國，2005年進軍中國，中國官方名稱為優科豪馬橡膠，香港亦有其中文名稱為鑽石牌。
主要優勢：
優科豪馬又名橫濱輪胎,是日本三大輪胎企業之一，在國際上佔有一席之地，2017年全球銷售額排名第九。在美國《消費者報告》的評測中，優科豪馬總體表現比較好，但冰面制動與濕地制動表現都比較一般，這一短板在 auto bild汽車畫刊的測試中同樣得到了印證。