『壹』 汽車空調結冰是怎麼回事
製冷劑不足
分體空調器由於安裝或使用時間較久等原因，會出現製冷劑泄漏或滲漏。製冷系統內製冷劑減少後，便造成蒸發壓力過低，導致蒸發器結冰，結冰的位置一般在蒸發器前部分。排除方法是先處理好泄漏部位，加足製冷劑，故障便會排除。
『貳』 汽車空調結冰是什麼原因怎麼解決
汽車空調結冰的原因有五點：
1、膨脹閥的調節度過小，低壓壓力過低；
2、系統製冷劑過少，蒸發壓力過低；
3、內循環濾網堵塞；
4、溫控（或溫度感測器）失靈，壓縮機不停機；
5、變排量壓縮機的能量控制閥（壓力調節閥）失靈，壓縮機一直處全容量工作，致使低壓壓力過低而蒸發器結霜。當然，低壓壓力的高低還受環境溫度和駕駛室溫度的影響。
對於管帶式蒸發器，由於只是一頭進另一頭出，所以先進液的那一邊更冷，然後逐漸不冷，這是桑車普遍存在的現象。
蒸發器左右溫差的大小，這是多方面的因素，如壓縮機的壓縮效率、膨脹閥的調節性能、蒸發器風箱的密封程度等。系統中的油不能過多！蒸發器中不得存油！副廠的蒸發器壁厚不得過厚！注意蒸發器的泄漏！
(2)汽車冷氣結冰怎樣解決擴展閱讀
空調結冰的解決方法
1、要先將空調清理干凈後再使用，還要注意查看空調的密封情況，密封情況不好的話，加製冷劑是不行的，多留意日常保養。
2、注意空調是需要定期休息，所以使用空調的時間不宜太長，還能夠對我們的身體進行保護，而且還可以節約用電，所以在使用空調一段時間後就要關閉，可以開窗換氣。
3、我們在使用空調的時候，可以看一下室外的排水管是否有滴水，要是有的話，那就說明空調沒有結冰，製冷效果也是好的，如果結冰了，那就需要將空調關閉，再對它進行清理。
4、在發現空調出現結冰的情況，一定不要著急，先查明空調為什麼結冰，然後再進行處理就可以了，處理方法也都是非常簡單的，只要等待空調的冰化掉以後，從里到外清理一次。
『叄』 汽車空調結冰
汽車空調結冰只有一個原因,就是溫度控制器或感測器壞了，更換溫度控制器或感測器。
達到設定的溫度沒有給空調壓縮機斷電,壓縮機長久工作使你駕駛室裡面的蒸發器達到1度以下導致蒸發器結冰。在溫控線上串聯一個1K的可調電阻，加裝溫度控制器和更換空調溫度探測器，調整阻值讓出風口溫度在3-4度時壓縮機停止運行就可以了，問題解決。
『肆』 汽車空調管低壓管路上結冰怎麼回事
汽車空調管子結冰的原因是：
空調排水孔堵塞、空調系統內製冷劑含水量較高、蒸發器溫度感測器故障、膨脹閥堵塞等原因造成。汽車空調管子結冰會影響汽車空調的製冷應及時到維修廠檢查維修。
溫控器失效從而導致膨脹閥不能根據蒸發箱溫度、來控制製冷劑的流量，因此導致過多的製冷劑節流後，由於過多低溫的製冷劑不能馬上吸熱蒸發，故而形成了汽車冷氣管結冰，低壓管結冰的話膨脹閥是不正常的，膨脹感應到低壓管溫度過低的話，會將膨脹閥的開度調低，那樣低壓管就不會結冰了。
解決方法：
1、空調過濾網堵塞；定期給空調過濾網清洗。
2、空調毛細管堵塞也會導致空調低壓管結冰的故障；及時清除雜質。
3、檢測空調是否存在缺氟或製冷劑泄漏的問題；及時檢查漏點，排除後重新給空調加氟。
4、有可能是製冷劑不足引起的。如果過了幾秒鍾後結冰會融化就不要添加製冷劑。如果時間太長了就需要添加製冷劑。
5、空調運行時，由於毛細管供液量低於正常值，也會引起空調低壓管結冰的情況；不屬於空調故障。
『伍』 汽車空調結冰怎麼回事 結冰是怎麼回事
一、空調的製冷劑不足或過多
空調製冷劑不足，只要對其添加足夠的製冷劑即可。如果空調內部製冷劑過多，也可能會造成空調結冰的現象。因為過多的製冷劑可能會流到空調的蒸發器上導致其結冰，只要請專業人員進行空調泄氟處理即可。
二、空調壓縮機故障
壓縮機時間使用過久，就有發生損壞或者功率降低的可能，以此導致空調內部結冰。解決辦法是給壓縮機添加製冷劑看能否解決，如果處理不好，就只能更換空調壓縮機。
三、空調的蒸發器臟堵
空調在使用久了以後，內部就會出現臟堵，如果長時間不清洗的話，就可能導致空調的蒸發器熱交換減少，從而導致蒸發器溫度過低而結冰。解決方法是定期對空調進行清洗
四、空調的溫控器故障
空調的溫控器故障也會導致空調結冰，解決方法是更換空調溫控器。
五、調氟利昂不足
夏天空調主機在運行時，製冷劑會在銅管內不斷的循環流動，以達到降溫的目的。如果空調外機工作時間過長或沒有將銅管用保溫膜包好，致使銅管裸露在空氣中，這時銅管與室外的高溫天氣形成反差，會冷凝成水;再加上氟利昂不足，壓力不夠，壓縮機工作將更加吃力，從而會在銅管螺帽上結霜或結冰。解決辦法是檢查是否有銅管在外裸露，因為銅管裸露在外會大大降低製冷效果，並為空調補充氟利昂。
六、節流閥的出現問題
如果空調製冷量、溫度設制都顯示正常，但就是檢側不到出風口的溫度，很有可能是節流閥出現問題。解決辦法是可以將內機的過濾網等進行清洗，調高空調運行溫度，這樣可以加快空調的化霜。
『陸』 汽車空調冰堵怎樣處理
汽車空調冰堵最簡單的處理方法就是重加一下氟，先把氟抽空，然後用氮氣排一下空氣，然後再把氟加進去，換下乾燥劑。
汽車空調加氟的正確方法
1、准備完好合格的製冷劑加註工具。
注意事項：
1、在冰箱管路系統漏點修復後，先對系統抽真空1小時左右。
2、在系統內加入少量的製冷劑使壓力表指針恢復到0.1MPa左右。
3、運轉冰箱壓縮機20分鍾左右停機。等待系統壓力平衡後，打開三通閥放出系統內氣體（如在運轉時發生了冰堵也要等冰堵自然化開，壓力平衡後再放氣）。
4、氣體放完後，用焊槍焊開乾燥過濾器任意一端（注意是焊開不是割開），然後把過濾器開口那端垂直向上放置，並修整過濾器開口端和對接的管口端。
這樣做的目的是在以後恢復管路時能夠順利的對插焊接。然後用焊槍外火焰烘烤過濾器均勻加熱，在沒有氣體從過濾器開口端冒出後用玻璃或鐵板在距過濾器開口1－2cm處擋一下看還有沒有水汽，如有則繼續烘烤，直到沒有為止。在沒有水汽後趁熱立即將過濾器和管路對插並焊接好。
5、重新對系統抽真空加製冷劑即可。
『柒』 冬天汽車結冰了怎麼處理
如果車身結冰不是很厚的話可以先直接用手清除掉大塊冰塊，隨後把毛巾用熱水浸泡後擦去車身上的冰塊即可。若車身結冰比較厚的話，我們可以使用專用的除冰劑進行除冰，或者把車子開到相對溫暖的地下停車場等其自然解凍。
在北方冬季用車有許多需要注意的地方，其中最常見的問題是車輛除冰。正確的方法應該是先將車輛啟動後進行原地熱車，當水溫升高後再打開空調暖風，將風向調至吹擋風玻璃的模式，並切換至內循環。需要注意的是如果車窗或風擋有較厚冰層的話，不能用熱水直接澆上去解凍，容易導致玻璃開裂。
清理方法：
1、可以用熱水沖洗管道和噴水嘴，然後在太陽底下曬一會，基本上可以進行融化，之後每隔3-4分鍾進行一次噴水，防止再次被凍住了；
2、在原地啟動發動機，進行熱車，可以輔助解凍；
3、往玻璃水箱上添加溫水，等待玻璃水融化了後，將水箱里的玻璃水放干凈，更換新的玻璃水，防止再次凍結。此外，在戶外停車的話可以選擇為車輛加一層車衣，不僅能防止車輛結冰積雪，在清理時也會更加方便。