自動擋倒車上坡怎樣控制車速_自動擋的汽車坡道起步怎麼操作

Ⅰ 上坡下坡時，自動擋的車怎麼開

自動擋汽車因為操作簡單使用方便被越來越多的消費者所選購，但是自動擋汽車也絕不是傻瓜汽車隨便開就可以，其中還是有很多講究的。自動擋汽車上坡和下坡，只要坡度不是很陡很長，使用D檔是沒有問題的。但是遇到很大的上坡，那麼可以使用L檔，讓車子獲得更大的牽引力保證完成上坡；下大坡的時候使用L檔，充分利用發動機控制車速，防止出現熱衰減。手自一體的車子可以切換到手動檔。

需要注意的是，自動擋汽的L檔為低速擋，相當於手動檔汽車的一檔二擋。車速快的時候不可以掛入L檔，會對變速箱完成沖擊。但是L檔行駛是可以直接掛入D檔或者S檔。

說一下自動擋汽車停車順序，車子到達預定地點踩剎車停車，此時腳剎不要著急鬆掉，將檔位掛入N檔並拉緊手剎，熄火，鬆掉腳剎，將檔位置於P檔，拔掉鑰匙即可。

再說一下自動擋汽車等紅燈技巧，如果紅燈時間很短，那麼踩下剎車稍等即可。如果紅燈時間較長，那麼需要把檔位放在空擋，拉緊手剎等待即可。這么做什麼好處有是汽車一旦被追尾，不會對變速箱完成沖擊。

Ⅱ 自動檔上坡和下坡怎麼開

隨著人們的生活水平提高，人們正從精神生活向物質生活轉變，小的房子換成了大的房子，自行車，摩托車，公交車也換成了自己的小汽車，很多人也購買了自己喜歡的汽車，為每日的出行提供了快捷方便的交通工具。汽車檔位大部分分兩種，一種是手掛檔，一種是手自一體或者是自動擋。

汽車駕駛技術是一項熟練工種，駕駛的時間越長，對車型的熟練程度也越高，在駕駛中要不斷的總結經驗，不斷的提高駕駛技巧，同時一定要遵守交通規則，不盲目僥幸，不疲勞駕駛，在駕駛汽車中要思想專一，不求快，但求穩。安全駕駛，平安回家這才是硬道理，最後祝所有駕車的朋友平安快樂。希望我的文章能夠幫到你，並給予點贊加關注。

Ⅲ 自動檔汽車怎樣控制速度包括升檔減檔

1、限制啟動

發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。

這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子。

2、利用N檔啟動

當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊，另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。

3、換入行駛擋位

車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故。

4、行駛中自由切換擋位

在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。

5、行駛中不可N檔滑行

因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。

Ⅳ 倒車上坡有技巧嗎

一、技巧：

1、手動擋倒車上坡技巧：

將車輛停穩後，先踩離合與剎車再掛倒擋，然後進行半離合微加油操作即可。

2、自動擋倒車上坡技巧

自動擋轎車需踩下制動踏板並按下排擋手柄上的保險按鈕或下壓排擋撥桿才能掛入或摘出R擋。P擋和N擋都能直接與R擋間切換，但前進擋和R擋間的切換應在N擋處停頓下，以此減輕換擋時變速器內反向油流的沖擊。

3、倒車上坡要控制車速

即使配有倒車雷達或倒車影像，駕駛員的視線盲點還是不少的，加之大多數人對倒車操作始終遠不如前進熟練，所以倒車時應先了解周圍路況，然後小心翼翼控制好離合踏板、制動踏板和加速踏板，切忌猴急，以免發生碰撞事故。

二、倒擋的功能作用單一簡單，就是使車輛反方向行駛、實現倒退，但這一功用對任何汽車而言都不可或缺。在手動擋車型中，倒擋還具有坡道剎車功能，在下坡段停車可以通過掛倒擋方式將驅動軸機械鎖止。

(4)自動擋倒車上坡怎樣控制車速擴展閱讀：

1、倒車擋是所有汽車均有的一種行車擋位，一般都配有大寫字母R的標記，掛倒擋後車輛的行駛方向會與前進擋的相反，實現汽車倒退。

2、當駕駛員將排擋撥桿移至倒擋位置時，發動機端的動力輸入轉輪方向不變，變速箱內部的反向輸出齒輪與輸出軸對接，從而驅動輸出軸反方向運轉，最終帶動車輪反向旋轉進行倒車。

3、在擁有五個前進擋的手動擋車型中，倒擋的位置一般在五擋的後方、即相當於「六」擋的位置；有的則設置在獨立擋區，多見於有六個以上數量前進擋的車型中；還有的會設置在1擋的正下方，需將排擋操縱桿下壓一層後移到原1擋的下面接通，如老捷達等。

Ⅳ 自動擋車上坡怎麼開

自動擋車如何上坡、首先要看車輛自身的動力如何，發動機動力強勁、比如3.0T的機器上坡很隨意，不需要變速器去增多少扭、因為自身動力足夠；而對於發動機先天動力弱的車子，在爬坡時就需要藉助變速器去進行扭矩放大，所以從來就不存在固定的方式、還是要看動力！

實際上這就是爬坡用低速擋的原因，因為低速擋對扭矩放大倍數更高，擋位越低、放大扭矩倍數越多、也能應對更大的坡度！因為車輛爬坡本身就是在克服一定的重力而行駛，坡度越大、克服得就越多；自動擋、手動擋變速器的邏輯是完全一致的，都得利用低速擋的高扭矩放大能力來大幅度增加扭矩而克服重力，所以自動擋車怎麼爬坡？如果有手動模式，那麼請利用加減號，將擋位降至一擋；而如果沒有手動模式、請將擋位切換至L擋上，L擋是可以完成爬坡的！

Ⅵ 自動擋汽車上坡和下坡的操作方法是什麼

在一般的坡道行駛時，只須將擋桿置於D位，運用油門或制動踏板來控制上下坡的車速即可。但還應注意如下幾點要求：

一、自動擋爬坡技巧：

1、上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。

2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定後向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。

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自動檔位介紹

一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：

1、P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

2、R倒車檔。

3、N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。

4、D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

5、同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，

6、S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

Ⅶ 自動擋汽車，在上坡和下坡的時候，該如何開

自動檔汽車上坡和下坡怎樣開？本質上本人感覺沒有必需去那麼擔心這個問題，自動檔汽車又不比手動檔，必須相互配合離合器去實際操作，離合器把握禁止就很有可能會歇火，自動檔汽車自身就不會有歇火這類情況。假如你的車僅有PRND這好多個擋位。

車輛在上坡情況下，能給予較大的驅動力，車在下坡情況下，不會車速太快，而造成制驅動力降低，一樣踩剎車的情況下，選用點剎，轉換到自動方式下的益處取決於，車的檔位不容易由於給油門而全自動增檔，反而是一直保持在低速檔擋下。

因而，無論是上坡或是下坡，統一記牢一點，車速為較慢最好是，也有謹記不能用空檔行車，這類情況下，車不容易節油。

Ⅷ 自動擋的汽車坡道起步怎麼操作

停車的時候踩住剎車，看到前車行駛後，把擋位掛入L擋（L擋是低速高扭矩擋，適合爬陡坡）；松剎車，稍微加油門，車就前進了。

自動擋半坡起步的時候，可以嘗試掛在L擋。L擋是爬坡擋，在種擋位加速更快，動力也更強。首先在半坡停車的時候拉起手剎。

汽車上坡起步注意事項

由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現抖動現象。

Ⅸ 請問自動擋汽車上坡和下坡怎麼操作啊