『壹』 怎麼判斷機油的質量好壞
嚴格來說，根本沒有有效的、簡單的辦法來鑒定機油的真假和好壞！真正的鑒別需要到實驗室用專業的檢測台去檢測！很多人說，鑒別機油的好壞要靠氣味聞、靠看顏色、靠手捻一捻，通過這些方法可以簡單的鑒別，我能說這是扯淡嗎？
第一，正常的未經過使用的機油都有一些淡淡的油脂氣味，光靠鼻子聞，如何判斷？
第二，不同品牌的機油顏色是不同的，不能簡單的通過顏色深淺、通透性來判斷機油質量。
第三，只要是油脂，拿一些豆油，捻一捻的感覺也不見得比機油有太多的差別。
劣質機油或者是低端機油，並不一定是假機油，比如很多人通過購買同品牌的半合成機油，通過分裝到小桶，重新打上包裝，冒充全合成機油，這樣的操作手法，即使是廠家來了也難辨真偽！
總得來說，機油業水很深，建議大家不要靠什麼「經驗」來判斷！因此，為了避免買到假機油，只能通過專業授權機構去購買，如果要到網上購買，可以去某東的「全球購」直接購買國外的機油，由於機油在國外的價格較低，造假成本不劃算！
『貳』 如何判斷機油好壞
1.用肉眼鑒別。
將油倒在透明的杯子中觀看，如果油品透明度好，無懸浮物、無沉澱、無雜質結塊，則是較好的油。
『叄』 如何區分機油的好壞
區分機油的好壞
一聞：抽出機油尺聞一聞，無味者為好；如果機油尺上酸臭味極強，說明機油已經變質，這時應該換油。
二看：取兩只一次性杯子，其中一個接盛從機油箱中取出一定量的機油，另一隻空放在地上。將盛機油的杯子舉高30厘米左右並傾斜，讓機油慢慢流到空杯中，並觀察其流動情況，機油流動時連綿、細長和均勻者為好；若出現機油流得忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明機油已變質，這時應該換油。
三捻：手指蘸一點機油尺上的機油，用大拇指與食指反復研磨，手感磨屑少、無摩擦感、有舒緩的潤滑性為好；如感到有雜質、黏性差，甚至發澀，應該換油。
四辨：取一張白濾試紙(可用原木漿面巾紙替代)，滴數滴機油尺上的機油在紙上，待機油滲漏後，無粉末、用手摸去干而光滑者為好；如紙上留有雜質，應該換油。
五照：取出機油尺高舉45度，迎光照觀察機油油滴，可清晰地看到油滴中無磨屑末為好；若磨屑末多，應該換油。
『肆』 如何判斷機油品質好不好
發動機的潤滑系統，與人體的血液循環系統非常相似。人體離不開健康的血液，一旦失血過多或血液發生質變，生命將受到嚴重威脅，甚至失去生命。- -台發動機工作質量的好壞與壽命的長短，在很大程度上取決於機油數量的多少和質量的優劣。健康的人體具備造血功能，能及時補充新鮮血液，而發動機卻做不到這一點。另阻，對機油作用的理解和重視程度將起著決定性的作用，發動機的"生命"就掌握在你的手中。如國產EQ1091載貨汽車，有的60萬公里不大修，而有的幾萬公里就大修
存在著巨大的差別。這裡面雖然也有其它因素的影響，但潤滑是最主要的原因。下面著重介紹簡陋條件下機油質量的鑒別和更換方法。
機油質量的鑒別與選用(一)新機油質量的鑒別與選用
目前，市場出售的機油並非那麼"純潔"以次充好，以劣充優的現象普遍存在。
當你需要購買機油時，如果不具備質量鑒別和牌號識別能力，應請專門]的技術員或經驗豐富的技工幫助選擇。
1. 觀察機油顏色
國產正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機
進口機油的顏色為金黃略帶藍色，晶瑩透明，油桶製造精緻，圖案字碼的邊緣清晰、整齊，無漏色和重疊現象，否則為假貨。
2.識別機油牌號和試驗粘度
國產桶裝機油分汽油機油和柴油機油,兩種。汽油機油按粘度分為HQ- -6、HQ-6D、HQ-10和HQ- -15四種牌號，氣溫低應選用牌號數字小的或帶"D"字的機油，氣溫高應選用牌號數字大的機油。柴油機油按粘度分為HC- -8、HC-11和HC- -14號三種牌號
選用原則與汽油機相同。隨著我國機械行業與國際標准逐步接軌，機油的牌號也逐漸與國際標准相適應，目前有些國產機油的牌號已使用進口機油標准牌號，具體選用方法與下述相同。
進口機油以豐田純牌機油為例:高級轎車應使用5W- -40全天候機油，雖然價格較高，但它能確保高級轎車的潤滑效果;增壓柴油機應使用CD- -30機油;一般車輛冬季使用SG10W- 30機油，夏季使用SG-30機油。
3.聞氣味
合格的機油應無特別的氣味，只略帶芳香。凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油，絕對不可使用。
『伍』 怎麼判斷汽車機油質量好壞
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。
拓展資料：
汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配製而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。
市售標示合成油之產品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎油及添加劑調配而成。
世界α_烯烴生產商主要集中在美、歐、南非和日本等發達國家和地區，2000年總生產能力達2557kt/a，計劃和在建裝置能力512kt/a。
其中1_己烯占α-烯烴總量的20.4%。預計到2005年，1_己烯生產能力年增長率達6.78%，需求量年增長率為10%左右。此前，世界1-己烯市場將貨源偏緊、供不應求、價格趨漲。按我國PE產品市場需求發展預測，我國每年將需求1-己烯、1-辛烯作共聚單體達30-50 kt 。。
1-癸烯等高碳α-烯烴是高檔潤滑油基礎油原料。目前我國蠟下油（我國原油的特點：蠟含量高）裂解產品生產的中、低檔潤滑油及大部分高檔潤滑劑都在淘汰之列。
近幾年來我國每年須高價從國外進口高檔潤滑油基礎油300~500 kt，（也就是說市面上的國產合成機油的原料基礎油都是進口的）開發生產1-癸烯等高碳α-烯烴的高級潤滑油基礎油是中國石化企業的發展目標。
參考資料：
網路-汽車潤滑油
『陸』 如何鑒別汽車機油標準的好壞
1.
機油顏色: 進口機油顏色是金黃略帶藍色,晶瑩透明。 正牌散裝機油多為淺藍色,具有明亮的光澤,流動均勻。 凡是顏色不均...
2.
機油味道: 合格機油就是沒有特別的味道,略帶芳香。 如果汽油性能比較溫和,如果有刺激性氣味,尤其是燃油味道重,那麼很有可能就是再生機油。
3.
觀察機油: 通過油滴檢查,在白紙上滴一滴油底殼中的機油,觀察機油的油滴,如果油滴中心黑點很大,呈黑褐色且均勻無顆粒,周圍黃色浸潤很小...
4.
通過油尺鑒別: 抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當透過油尺上的機油看不清刻線時,則說明機油過臟,需立即更換。
『柒』 汽車機油怎麼區分質量好壞
1. 機油成分
按照機油的成分來劃分的話，那麼則有全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這4種，汽車機油不是「越稠越好，也不是越純越好」。
全合成的機油品質比較好，因為全合成的清凈性優越，使用過程中也能讓發動機缸體更加清潔，這種機油使用起來會讓發動機冷啟動更加順暢，更加節省燃油，更換周期也更加長，潤滑效果也相當於潤滑油1.5倍或者更長。
半合成機油是使用半合成基礎油，它的純度非常接近全合成油，這種通常都是國際三類基礎油調制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，但是裡面含有礦物油略高！這種礦物油向合成油的理想過渡產品。
礦物機油的顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色一樣，它是用原油中提煉出來的，這也就是說原油在提取出油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後，接著提煉出礦物油基，最後留底的是瀝青。但是這種礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有添加各種進口添加劑，但使用壽命仍為約六個月。
2. 機油顏色
進口機油顏色是金黃略帶藍色，晶瑩透明。正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。
3. 機油味道
合格機油就是沒有特別的味道，略帶芳香。如果汽油性能比較溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味道重，那麼很有可能就是再生機油。
4. 觀察機油
通過油滴檢查，在白紙上滴一滴油底殼中的機油，觀察機油的油滴，如果油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機油還可以使用。
通過油尺鑒別，抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不清刻線時，則說明機油過臟，需立即更換。
大家可以通過搓捻鑒別，取出油底殼中的少許機油，放在手指上搓捻。搓捻時，如有粘稠感覺，並有拉絲現象，說明機油未變質，仍可繼續使用，否則應更換