『壹』 求幾張豐田霸道，陸巡或日產奇駿的壁紙.
為什麼陸巡4700，霸道等豐田越野車，說明書乘坐人數是8人？
懸賞分：0 -
解決時間：2007-12-18 13:58
行駛證是8人，上高速要按2型收費啊！
標准越野車的座位有些是按8個座位（有些是7個座位）設計的，前面5人，後排（折疊椅）三人，行駛證都是按設計的座位來算的，包括前面兩排固定座椅和後面一排折疊座椅。按8座設計的有陸地巡洋艦、沙漠王子、帕傑羅。沒有後排折疊座椅的越野車才是按5個座位設計的。
回答者：
- 2007-12-6 15:33
提問者對於答案的評價：
58 2009-11-13
21 2009-8-24
16 2010-1-27
1 2010-1-13
2007-3-13
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應該是5人啊！怎麼可能是8人啊？
回答者：
匿名 2007-12-6 15:13
它是不是後面可以裝一排座椅啊
回答者：
- 2007-12-6 19:38
其實根本不能坐8人,充其量只能坐7人,8座收費與小車一樣的.
回答者：
- 2007-12-6 22:25
回答者：
- 2007-12-7 13:46
是8人的。
國產霸道近期將會有一次換型，換型的時候最後一排可能會改成2人的，這樣全車座位數就變成7人了。
回答者：
- 2007-12-7 17:16
回答者：
- 2007-12-9 12:19
豐田越野車－－陸巡和霸道都是8座的，是其汽車合格證上註明的額定載員數量，是不可以隨意更改的，買那個車你還在乎這點幾十塊的收費啊？～！
回答者：
- 2007-12-9 12:47
以前是7座的後來被一汽集團管理就改為8座 的
回答者：
- 2007-12-13 10:21
『貳』 越野界「沙漠王子」尼桑途樂，打造旅行頭等艙！
交通發達的今天，我們的出遊方式已經有非常多的選擇，而自駕遊行程路線可以根據自己的喜好隨時變更，想去哪自己說了算，這就是完全的自由，是非自駕游所無法體驗的。自駕游除去可以欣賞沿途意想不到的風景之外，自己駕車前往目的地的過程也是一種鍛煉。自駕游開什麼車好呢？小編今天來說說途樂， （日產途樂配備的是 智能全模式四輪驅動系統，擁有自動、高速四驅和低速四驅3種可選驅動模式，配合全地形駕駛輔助系統，僅需一個控制旋鈕，即可在公路、沙地、雪地和岩石模式間自由切換）自駕旅遊首選！
圖片來自網路
圖片來自網路
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改裝後的日產途樂在外觀上更有線條感，配備航空座椅的旅途更為舒適，下面看一下無損安裝的日產途樂航空座椅！
商家改裝後
內飾改裝
途樂無損安裝航空座椅
途樂無損安裝航空座椅
途樂安裝航空座椅
航空座椅8項電動調節靠背：躺平後調節，坐墊前後調節，座椅腳托伸縮調節，頭枕上下調節功能齊全
途樂頭等艙
多功能馬鞍可以控制座椅通風系統，炎熱的夏季通風系統是不可缺少的，不然夏季的旅途中相信您的內褲是濕的（小編有經歷過這樣的感受）按摩系統，相信長途旅友長時間開車，都會腰肌勞損，時間長開車累，換人駕駛或者停止休息 ，就可以享受航空座椅的按摩功能了，一天的勞累只需要在航空座椅上按半個小時，全身舒緩，舒服到您不想下車！
途樂無損安裝多功能馬鞍扶手
航空座椅電動腳托
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『叄』 日產途樂的性能真的有傳說中那麼牛B嗎為毛我之前都沒聽說過捏
你沒聽說過是因為途樂這款日產旗下頂級SUV進入國內較晚，不比蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）很早就進軍國內且合資國產，培養了大批忠實客戶。
在海外兩品牌是不相上下的，且途樂還不是一般的有名，聯合國維和部隊大批量裝備的指定公務車輛，就是途樂;且多使用在中東、非洲等道路條件惡劣的野外作業。越野性能和耐用性杠杠的。
『肆』 豐田老沙漠王子怠速不穩發吐是什麼原因
怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。
其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
『伍』 途樂這款車，到底怎麼樣呢
平行進口政策實施以來，許多優秀的進口車型都煥發新生，其中日產途樂在2017年平行進口車銷量榜單中嶄露頭角，以1.9萬輛的成績成為平行進口銷量車型最大黑馬，同時在今年1-7月途樂繼續保持第三名。平行進口也使得日產途樂這款比肩豐田陸巡的越野之王，從默默無聞變成小有名氣。下面，就帶大家看看這款越野能力不俗的日產途樂。
前臉部分，採用日產V-Motion家族式前臉的日產途樂實在是太過低調平淡，這樣一款售價數十萬的全尺寸SUV和十多萬的日產皮卡納瓦拉有著相近的前臉。當然，途樂的格柵鍍鉻更為厚大，更顯高級感。LED燈點綴的四邊形前大燈，也暗示著這款SUV的價位並不低。
2015年，日產途樂代理移交東風日產，途樂售價也巨降40萬元，起步價變為79.8萬元，平行進口渠道中，中東版日產途樂最低配售價甚至只需要45萬元！當年一輛的價格現在可以買三輛，而且當初對標陸巡的價格現在直接打擊到陸巡小弟普拉多，普拉多在改款後缺失了差速鎖、全時四驅等越野配置，途樂這一更高級SUV在同價位下還有更高性價比，競爭力也不可謂不強。
相差不大的越野實力加上超高的性價比和遍地開花的銷售渠道，途樂這款超高性價比的硬派SUV能夠成為平行進口車型裡面的一匹黑馬也就不足為奇了。畢竟消費者的眼睛的雪亮的，實力相近的產品花更少的錢，誰不樂意呢？
『陸』 沙漠王子是什麼車
沙漠王子是越野車
越野車不論是代步、搬運、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質。越野車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去，無論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……藝術家用最簡潔的線條、造型賦予它生命。
在紐約現代博物館中，作為藝術品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰時的美式軍用越野車。
(6)日產沙漠王子時間怎樣調擴展閱讀：
車是粗豪型的汽車，不過開越野車時卻千萬不能粗心大意，也不能心高氣傲。進行越野模式時，應保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車檔位才開車。進入險要地帶時，謹記一字「慢」。
切記泥漿四濺和車輪空轉打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當有個別車輪在泥濘中打滑時，應立即停車。最佳辦法是後退再來一次，逞強往往是作繭自縛的罪魁禍首。
要發揮四個車輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動作，只會令車輪猛然劇轉，最終空轉打滑。
剎車的動作一樣要溫柔，突然或急促地剎車，只會令車輛重心突然轉移到前輪，遇到下斜坡時，很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險，因為汽車失去轉向功能，滑行的結果一樣是失控。
『柒』 更顯精緻高級的「沙漠王子」 海外實拍新款日產途樂
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 \"沙漠王子\"唯一繼任者，途達僅15萬起，選它還是坦克300
提及日產汽車，很多人的第一印象通常都是"大沙發"，事實上作為一家綜合實力極強的汽車品牌，日產汽車在性能、越野方面均有著極高的成就與造詣，而它旗下最具代表性的兩款車便是GTR和途樂。經過改裝的GTR，曾經創下50場不敗紀錄，從而被廣大汽車愛好者冠以"戰神"稱號；而途樂憑借出色的越野性能，更是被眾多越野愛好者稱作"沙漠王子"。顯然，對於日產汽車而言，多項全能同樣十分契合。
因此，綜合來看途達確實算得上是一款整體實力比較出色的SUV，不過成為"沙漠王子"唯一繼任者的途達，確實與途樂有著較大的差距。尤其是在越野性能方面，該車的表現確實還有上升的空間。所以即便該車的售價比之坦克300還要親民，並且還是合資身份，筆者仍舊不是很推薦。但如果你只是想車子擁有一定越野能力的同時，還能更好地兼顧家用的話，途達還是可以考慮。
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『玖』 海外實拍全新日產途樂 沙漠王子變硬漢
途樂作為日產的頂級SUV車型，是硬派SUV中的重要成員，它有著較大的車內空間和優秀的通過性，受到不少中東地區消費者的親睞。不過這款車在國內的銷量表現並不樂觀，主要是因為國內的豐田幾乎壟斷了這個級別車型，但不可否認，途樂確實有它優秀的一面，換代後的途樂更加帥氣。
外觀方面，新車採用了稜角更加分明的外觀設計，全新的V-Motion的家族式格柵採用了黑色處理，並沒有鍍鉻裝飾的辨識度更高。除此之外，新車的大燈採用了C字形LED日間行車燈的設計，提升了新車的辨識度，同時看起來更加的精緻有檔次。另外，新車的前包圍造型也增加了C字形的鍍鉻裝飾，和LED日間行車燈搭配，看起來更加有質感。
車身側面，整車並沒有和老款車型有太大差異，依舊有著高大魁梧的設計，新車的長寬高分別為5165/1995/1940mm，軸距為3075mm，其車身尺寸要比豐田陸巡等車型都要大，同時新車的離地間隙達到273mm，保證了新車的通過性。
車尾方面，新車尾燈同樣採用了C字形的設計，和車頭燈形成呼應，點亮之後辨識度更高，同時內部的光源也更加得精緻。另外，新車的車尾還配備了拖車鉤，方便拖車出行。
動力方面，新車依舊搭載4.0LV6和5.6LV8兩款自然吸氣發動機，最大功率275馬力和400馬力，峰值扭矩分別為394牛·米和560牛·米。傳動匹配依舊搭載7速手自一體變速器，並標配四驅系統，作為一台大型硬派SUV，新車的產品力還是非常強的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 開三年賣二手車基本不虧錢，當年買這台車真賺大了
昨天傍晚接到了一通電話，是一位從外地來四川買車的朋友！現在剛到機場附近
待檢測的車在綿陽，因為不懂二手車，由我同這位委託人一同前往驗車！這是一台16年上牌的日產途樂，號稱沙漠王子，是聯合國維和部隊的官方指定車型！穩定性非常不錯，同時越野能力不俗，這台車有擁有5米的車長，2米的車高，在眼前一放，簡直就是龐然大物！
我是驗車幫阿飛，一名二手車檢測師傅，瑞國大家有任何關於二手車的問題或者也想檢測二手車，歡迎隨時留言或私信！
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