⑴ 怎麼檢查汽車電瓶是否虧電
1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包
這是最為常見的一種徵兆，也是最為直觀的徵兆。當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，我們車主一定要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者你發現汽車電池有鼓包的現象。
2、大燈的燈光變暗
大家都知道，汽車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果我們發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的汽車電池快失效了。
3、汽車啟動困難
汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。
(1)汽車12伏電瓶怎樣判斷虧電擴展閱讀：
虧電原因：
1、頻繁啟動車輛
從汽車的工作原理來說，連續啟動電動機會造成電瓶過度放電受損。所以每次使用啟動時間不能大於5 秒，兩次連續啟動時間，中間間隔 10 ~ 15 秒。
2、汽車長時間停放
停車時車輛電路系統會有微弱的電流消耗，所以盡量保持每15天重新啟動一次，每次讓發動機運轉20分鍾左右，讓汽車電瓶再次充滿電。
3、下車後不關電器
啟動車輛的瞬間功率負荷非常高，如果同時啟動了各種電器（例如空調、大燈等），兩者的瞬時功率加在一起，也必然會對汽車電瓶造成損傷。
⑵ 如何判斷汽車蓄電池沒電
判斷汽車汽車蓄電池是否有電，可以用以下幾種方法判斷：
1，找一根細銅絲，接觸電瓶的正負極柱，冒火花說明電瓶有電，不冒火花說明沒有電。
2，用萬用表測量電瓶的電壓，12.7V說明滿電，11.50V一下說明沒有電。
3，用電液比重計測量電解液的比重，1.28上浮說明滿電，1.15以下說明沒有電。
如果是免維護電瓶，上面有一個電眼，綠色說明滿電，白色說明沒有電了，轎車儀表盤上如果出現電瓶符號，說明電瓶也沒有電了。
關於汽車蓄電池：
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：
（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）。
（2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。
（3）當發動機處於怠速時，向用電設備供電。
（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
（5）當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。
⑶ 怎麼判斷汽車電瓶有沒有電
1、查看電瓶的電量指示器：當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的，當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了，當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了。
2、測量電瓶的靜態電壓：汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了，如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。
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注意事項：
1、在車輛上安裝蓄電池時，應先接火線，最後接搭鐵線。從車中拆下蓄電池時，則按相反步驟進行，防止扳手萬一搭鐵造成蓄電池損壞。
2、嚴禁作長時間的大電流放電。啟動機工作時間每次不得超過5s，兩次啟動間歇12-15s，連續3次啟動不著，應檢查啟動系統是否有故障，多次或長時間的鳴響。發動機不工作時盡量不要開大燈。使用電喇叭時不要連續。
3、不要長時間大電流充電和過充電，發電機的調節電壓值應嚴格調到相應電器的規定范圍。
⑷ 怎麼正確判斷汽車的電池是否虧電
大家都知道汽車的電瓶對汽車是非常重要的，如果它的電量不足了，汽車就很難發動了。但是很多人並不知道電瓶什麼時候失效，所以就造成了緊急情況下卻打不著車，甚至因此而誤了大事。那麼電瓶損壞之前有哪些症狀呢?我們如何自己判斷電瓶是否虧電呢?今天老侯來教你幾個方法來簡單的判斷電瓶的狀態。
4、如果不具備測量電瓶電壓的條件，我們也可以觀察啟動時儀表燈的表現來大致判斷電瓶的狀態。如果在啟動發動機時發動機轉動緩慢並且儀表燈忽明忽暗的閃爍，就說明電瓶的電量不足了，電瓶需要充電或者更換了。還有一種情況是每次啟動發動機後時鍾都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由於電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致汽車電腦重啟造成的，就相當於每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶也需要更換了。
⑸ 怎樣判斷汽車電瓶該換了還是虧電
1、如果顯示電池狀態指示燈亮起，就說明電池電量過低。就需檢查蓄電池狀態了，一般電池上方有個觀察孔，通過觀察孔查看裡面顯示的顏色，綠色代表電瓶狀態良好，黑色代表電瓶的容量已經不足了，而白色則表示電瓶快不行了，這時就需要及時更換。
以通過檢查觀察孔的顏色，來判斷是否需要更換新電瓶。
2、打火時能聽到「噠噠聲」，說明電瓶嚴重虧電，需及時更換。
3、在夜晚時，可根據夜間的燈光是否比以前的暗，或者，通過行駛的燈光和怠速時的燈光對比，如果怠速時的燈光明顯比在行車中的燈光暗很多，為了避免行車安全，應及時更換新電瓶。應為在怠速時，燈光基本上是由蓄電池提供電力。
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換電瓶注意事項：
1、蓄電池要安裝牢固。要經常檢查蓄電池是否牢固，包括檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，車子在顛簸路況行駛時，導致蓄電池抖動甚至脫落而損壞，連接線松脫將有可能導致產生電火花。
2、打火時間每次控制在385秒之內。如果一次打不著火，再次啟動間隔不要少於15秒，如果多次啟動仍打不著車，切忌長時間不斷打火，應從其他方面找原因。蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內部結構。
3、不要在汽車怠速狀況下開空調。因為汽車怠速時由於發動機轉速慢，此時發電機向充電是不足以負擔汽車空調運行所需的電能的，只能消耗電池本身的電能，長久下去，電池會加速損耗。
4、注意保潔和防銹。要注意及時清潔電池卡子產生的氧化物，硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物後塗抹，以防再受銹蝕，同時，還要經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助於防止自放電。
5、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池。因為汽車上的發電機發電量是固定的，如換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，蓄電池長期虧電壞得更快。
⑹ 汽車的電池是否虧電，可以通過哪些方法去判斷
所以我們不需要刻意按照所謂的「標准」去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。比如怠速下經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系，壽命可能相差兩倍以上！對車主來說，最常見的就是啟動困難，要打火兩三次才著車;還有一種現象就是打著火以後，儀表盤出現很多亂碼;稍微高檔一些的車，蓄電池虧電的話，儀表盤都會出現警示標志!
停放個二十天也不會虧電；所以在判斷電瓶是否虧電、多久虧電之前，應該先判斷下自己電瓶的容量！熱車是這種現象馬上消失。還有一個判斷標准就是燈光發暗，當車輛啟動後這一現象就會消失。或者到專業的線路維修店進行專業設備測量。目地清潔極板及內部的雜質，然後注滿新買來原液(五金店有賣，而且比網上買的還便宜，不是補液哦，別買錯了)，易導致發動機啟動困難。 3.虧電不代表就要換電瓶在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。
⑺ 汽車電瓶虧電都有什麼徵兆
在日常用車過程中，汽車電瓶虧電的情況時有發生，在日常維修過程中，最常見的無非以下幾種情況。
①蓄電池本身損壞，造成蓄電能力差。
②新車上牌後，由於改裝導航等電子器件接線方法不當，造成車輛停放時自放電，時間久了致使電瓶虧電。
③車輛漏電，一些使用年限久的車輛，因線路改裝雜亂或電器部件損壞等，造成車輛停放久了蓄電池欠壓。
④發電機損壞或線路接觸不良等，車輛行駛久了會造成蓄電池虧電。
汽車電瓶虧電後的症狀表現主要為以下幾點:
①嚴重虧電的車輛用遙控開啟車門時，中控不起作用。感應遙控的車輛在靠近車身後，同樣不起作用。
②啟動時。
輕微虧電的，感覺啟動時馬達無力或噠噠響、儀表燈變暗或熄滅。
嚴重虧電的，啟動時馬達無反應、儀表不顯示。
③行車途中，蓄電池虧電的主要特點是儀表指針亂擺、加速無力、有的車輛伴隨ABS指示燈亮、方向變沉等故障。
⑻ 怎樣判斷汽車電瓶該換了還是虧電
汽車電瓶（蓄電池）更換周期
汽車蓄電池一般兩年左右更換一次，在使用中，要注意勤加檢查，尤其是夏季高溫和冬季寒冷時。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准
汽車電瓶（蓄電池）什麼情況下需要更換？
汽車電瓶一般位於發動機機艙內，面對車頭右下方位置上（如右下圖紅方框所示）。
判斷電瓶是否需要更換，可以通過以下五種方法進行判斷：
1）如果電瓶狀態指示燈（如上圖所示）亮起，亮此燈表示電瓶電量過低，請啟動發動機或檢查電瓶狀況，此時車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電瓶右上角位置，車主可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況（如下圖所示）。如果「電眼」里的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好；假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足；倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。
2）車輛起動較平時困難，起動沒勁，需要不止一次打火，感覺起動電量不足。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶「電眼」的顏色變化來判斷是否需要更換。
3）車輛打火時如果聽到「噠噠聲」，此時說明電瓶虧電嚴重，需要及時更換。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶「電眼」的顏色變化來判斷是否需要更換。當聽到打火時「吱吱響」聲，此說明起動機出故障。我們建議去4S店或正規修理廠使用診斷設備進行相關檢查，來確定是否需要更換起動機。
4）當夜間行車怠速時，汽車發電機不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電瓶供電，如果電瓶壽命不足時，電力不足以提供充足的照明用電，燈光會明顯變暗。我們建議應該及時更換電瓶，以免影響行車安全。
更換前
更換後
5）原來點火著車後儀表盤上的指針立馬有反應，在電瓶虧電情況下著車後儀表盤要延遲1-1.5秒才有反應。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶「電眼」的顏色變化來判斷是否需要更換。
有的汽車電瓶上有個觀察孔，電瓶正常時候觀察孔內是綠色的，電瓶虧電後顏色改變。普通免維護電瓶可以用電壓表測量電壓，在熄火狀態高於12V，就可以。如果手頭沒有測量工具可以根據車輛的狀態來判斷，啟動流暢，大燈燈光明亮一般就不虧電。平時車子只要不是一直跑幾分鍾的短途電瓶也一般不會虧電的。
發現有以下幾種症狀基本可以斷定為汽車虧電：1、啟動時起動機無力，2、開大燈時暗淡，3、鳴喇叭嘶啞。具體檢測可用萬用表或電瓶電壓測壓表直接測電瓶電壓，1、測量停車時的電壓，2、啟動時的啟動電壓，3、測量啟動後運行中的充電電壓！
國標規定電池最低保護電壓為10.5V，如果12V的電池靜置電壓低於10.5V，則可認為電池已經損壞，一般12V的電池在電量飽和時電壓可達到13-13.5V左右，電壓在11V左右電池就沒電了。判斷蓄電池電是否已經充滿可以通過開路電壓來判斷。由於充電器是恆壓限流充電，可以用鉗形表測充電電流，滿電電池充電電流很小，有條件的可以用示波器看下充電波形，大脈寬脈沖表示電池已經充滿電了。
⑼ 怎樣判斷汽車電瓶是壞了還是沒電了
可以從電瓶使用時間上判斷， 汽車上任何一個部件都有其使用壽命,電瓶也不例外。一般車用鉛酸免維護電瓶的設計壽命都在3年左右,如果你的電瓶已經超出使用壽命了，那麼電瓶突然沒電的原因是電瓶內部出現問題的可能性很大。
如果知道電瓶沒電的原因，停駛時間過長，忘記關燈等情況，電瓶沒電的原因一定是虧電而不是內部有故障。
當然你有專業的電瓶檢測儀就更好了，一檢測電瓶健康度立刻見分曉。
⑽ 車子打不著火，怎麼確定是不是沒電
一般只聽啟動時的聲音就能大體判斷，不能看大燈或者儀表是否亮，有很多人說自己車打不著火了不是沒電了，原因是大燈也亮喇叭也響，以前很多老司機都是這么判斷。其實用大燈和喇叭判斷電瓶是否有電是非常不準確的，因為它們用電量很少，除非幾乎一點電沒有了，大燈才不亮喇叭才不響，稍微有點電它們就不會有異常。而起動機所需要的電流很大，電瓶電壓稍有不足就轉不動了。一個正常電瓶是12伏，當電壓低於11伏時就不能啟動車輛了。
實際救援中遇到的電瓶虧電，絕大多數車都不是一點電沒有了，所以啟動時起動機還會有聲音。一是啟動無力，正常啟動有咔咔響亮的聲音，虧電時起動機旋轉明顯無力，旋轉緩慢，聲音也變小了，這就是電瓶虧電了。二是啟動時只會聽到啪的一聲響，然後再沒有聲音了，這也是電瓶虧電的表現。如果啟動時沒有一點聲音，但儀表變暗了，大燈也變暗了，這是電瓶嚴重虧電了。
如果打火時起動機運轉聲音正常，打不著火就不是電瓶虧電了，而是其他原因。最常見的原因有兩種，一是怠速馬達或者節氣門積碳嚴重或損壞，二是汽油泵損壞，現在因點火方面故障引起的打不著火很少見了，因為每個火花塞都是獨立的點火線圈，不會同時損壞。怎麼判斷是怠速馬達或者節氣門故障，只需一邊打火一邊反復松踩油門就可以。如果是怠速馬達故障，踩油門打火就可以打著，如果還是打不著，自己一般就無法解決了，叫救援就可以。
還有兩種情況是因為操作不當無法打火，也偶爾能遇到。一是自動擋車在D擋打火，臨時停車在D擋就直接熄火了，再啟動的時候忘記擋位沒在P擋，打火就無法啟動了。第二種是手動擋車，需要踩著離合才能打火的車輛，忘記踩離合了，或者因為腳墊太厚等原因離合沒有踩到底，也會導致無法啟動。這兩種情況打火的時候都是沒有任何聲音，打火沒有一點反應，這種沒反應的情況就應該首先考慮P擋和離合的問題。