A. 想做新能源汽車銷售，不知道前景怎麼樣
新能源汽車銷售前景不錯，但是有一定的難度。
新能源汽車的銷售存在很多限制，畢竟很多三四線城市或者農村，充電樁等設備都建設的不完善，包括一些售後服務都跟不上，所以導致這些區域的消費者對於新能源汽車的購買能力不足。很多車企為了打開這些區域的市場，做了很多努力，花費巨大，但效果甚微，必然也會導致產能過剩。
雖然現在的新能源汽車因為一些政策的變動，甚至是一些硬體措施的不完善，導致市場上的新能源汽車廠家出現了產能過剩的情況。
但是我們國家的新能源汽車跟很多國外的品牌都有很好的合作，不僅僅面向國內銷售，更重要的走向世界，同時還有共享汽車、新能源公交車、新能源計程車等項目的帶動，產能過剩的問題也會有一個很好的解決。
純電動
電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。
本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。
由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風力、光、熱等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。
有關研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個「熱點」。
有專家認為，對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業化的進程，與混合動力相比，電動車更需要基礎設施的配套，而這不是一家企業能解決的，需要各企業聯合起來與當地政府部門一起建設，才會有大規模推廣的機會。
B. 現在汽車銷售好做嗎
還行。做汽車銷售需要准備什麼，我想做好心理准備是最應該的，因為，在我看來，包括汽車銷售在內的所有職業，都有光鮮的一面，也有不為人知的煎熬，所以，打算轉行，也不要把未來的前景想像得太樂觀，總是要經歷過磨煉，才會出人頭地。
另外要准備的，是必要的職業技能，雖然我沒有做過汽車銷售，但想來大致是要具備必要的觀察能力，語言溝通能力，而這些，建議學一些心理學方面的知識。當然，真的轉行做汽車銷售了，店裡也會對你進行銷售培訓，包括各種銷售話術，也都會教給你，總之，這並不是一個高難的職業，和做其它工作一樣，是要具備對職業的熱愛，學好必要的技能，付得出辛苦，總會前景可期。
一、汽車銷售行業。流動性大。無論你能力強弱。流動都是必然。極少有人在一個店干超過五年。所以穩定和我們沒有關系。上面領導經常換。下面員工當然也是流動頻繁了。
二、4S店的發展前景並不好。晉升機會渺茫。而像那種大型經銷商集團。管理層大多都是空降。你最多做個基層管理者。而且工資不會高。
三、現在汽車銷售工作不好做了。客戶難纏的多。市場很透明。提成更少。如果你賣的是暢銷豪華品牌車。比如ABB路虎那麼工資還是比較高的。但是壓力巨大。一般來說。汽車銷售人員中。最多有30%是適合的。掙錢的。還有三分之一是餓不死的狀態。另外的就是苟延殘喘了。
四、現在的4S店各種規章制度不計其數。有用沒用的都很多。各種罰款。扣錢。各種滿意度考核。哪項都是與錢掛鉤的。想做就要做好心理准備。
五、最重要的是看你適不適合汽車銷售行業。優秀的汽車銷售顧問需要具備全面的總和素質。溝通能力。協調能力。專業知識。責任心。目的性。抗壓能力。察言觀色。反應能力。
C. 作為汽車銷售行業來說，未來的發展前景怎麼樣
4S店數量不斷增長，市場集中度逐漸提高
品牌專營模式依舊是我國汽車銷售的主要模式，4S店數量也呈現不斷增長的趨勢。截至2018年7月，全國包含3S店、4S店、5S店為主的經銷商網路已達到29578家。同比上年度經銷商網路總量增長5.5%。從各細分城市來看，經銷商網路渠道充分向4-5線城市延伸下沉，新一線、二線城市仍然是廠商網路擴建的核心地域。主流品牌的網路增發及經銷商放棄經營不善的品牌，改換其它品牌，以及新廠商的進入，是市場網路渠道變化的主要原因。
2018年5月，中國汽車流通協會對我國汽車經銷商選取營業收入、汽車銷量、業務結構、運營風險等指標進行綜合分析，整理並發布了2018年中國汽車經銷商百強名單。廣匯集團以營收1607.12億、汽車銷量110.03萬一騎絕塵，榮登榜首;第二梯隊為中升集團和利星行，營收在800億元以上。
市場集中度顯著提高，500億以上經銷商集團增加到7家;50-100億的經銷商集團數量由2016年的33家增加到38家，同比增長15.2%;50億以下的經銷商集團數量明顯減少。
伴隨國內車市的高速發展以及三四級城市汽車消費力量的崛起，汽車企業在渠道網路布局方面動作頻發。規模較大的經銷商集團紛紛拓展自身的營銷網路，通過擴大經營范圍、提升服務質量等措施加強自身的行業競爭力。
《汽車銷售管理辦法》倡導多種銷售方式並行，汽車賣場、汽車工業園區、汽車網路銷售等模式也正在逐漸拓展市場，汽車網路銷售以其獨有的節約時間、節約成本、跨地域性等特點將更適合未來的購車場景，目前，阿里、騰訊等互聯網巨頭公司也正在布局互聯網+汽車銷售市場，成熟化的網路汽車銷售模式正在離我們越來越近。
——更多數據參考前瞻產業研究院發布的《中國汽車銷售行業發展模式與投資戰略規劃分析報告》。
D. 汽車銷售的前景如何!!
目前中國汽車行業的銷售已經出現放緩的趨勢，未來中國將成為存量汽車的最大市場。在冗長的汽車後市場細分中。
從狹義的角度來看，汽車後市場的維保業務是消費者用車生命周期中「需求最剛性」、「消費頻次相對較高」的細分產業之一。
中國的汽車後市場和其他國家對比存在較大的發展空間：
從新車需求長期潛力看，中國的千人汽車保有量無論是對比歐美日韓等成熟市場，還是同馬來西亞、俄羅斯、巴西等與中國人均GDP相近的新興市場比較。
E. 新人做汽車銷售好做嗎
新人做汽車銷售好做。
汽車銷售（ Auto Sales ）是消費者支出的重要組成部分，同時能很好地反映出消費者對經濟前景的信心。 通常，汽車銷售情況是我們了解一個國家經濟循環強弱情況的第一手資料，早於其他個人消費數據的公布。因此，汽車銷售為隨後公布的零售額和個人消費支出提供了很好的預示作用。
注意事項：
最重要的是認識到，對於一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。
跟蹤步驟的要點是在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維護保養。新車出售後對客戶的跟蹤是聯系客戶與服務部門的橋梁，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務部門的責任。
以上內容參考網路—汽車銷售
F. 做汽車銷售怎麼樣能掙多少錢
做汽車銷售是一個很好的選擇，收入是根據自己的銷售業績來決定的，一個月一輛車都賣不出去只能領取底薪工資，一般是1500元。賣的車越多，工資越高。現在買車的客戶都在店裡直接買保險，汽車銷售賣保險也能賺一筆提成，每個月都能賣掉幾輛汽車的話，月收入輕松上萬。
做汽車銷售壓力比較大，現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。
汽車銷售行業，流動性大，無論你能力強弱，流動都是必然，極少有人在一個店干超過五年，所以穩定和我們沒有關系，上面領導經常換，下面員工當然也是流動頻繁了。
汽車銷售的發展前景：
汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。
另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。
G. 汽車銷售工作好做嗎
汽車銷售工作好做。
銷售人員是指直接進行銷售的人員，包括：總經理、業務經理、市場經理、區域經理、業務代表等。
銷售是創造、溝通與傳送價值給顧客，及經營顧客關系以便讓組織與其利益關系人（stakeholder）受益的一種組織功能與程序。銷售就是介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過程。
工作業績不穩定
銷售人員的工作業績受多方面因素的影響，例如社會政治環境、社會輿論、流行趨勢、季節變化、消費者心理等等都會影響客戶的購買能力或購買需求，從而影響銷售人員的工作業績，某種程度上說，銷售人員的工作業績具有不可控性，非常不穩定。
H. 做汽車銷售，大家覺得怎麼樣收入可觀嗎
做汽車銷售是一個很好的選擇，收入是根據自己的銷售業績來決定的，一個月一輛車都賣不出去只能領取底薪工資，一般是1500元。賣的車越多，工資越高。現在買車的客戶都在店裡直接買保險，汽車銷售賣保險也能賺一筆提成，每個月都能賣掉幾輛汽車的話，月收入輕松上萬。
做汽車銷售壓力比較大，現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。
汽車銷售行業，流動性大，無論你能力強弱，流動都是必然，極少有人在一個店干超過五年，所以穩定和我們沒有關系，上面領導經常換，下面員工當然也是流動頻繁了。
汽車銷售的發展前景：
汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。
另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。
I. 汽車銷售行業的現狀如何相關從業人員的發展前景如何
汽車銷售，在很多人的印象中是很高大上的工作。在別人看來，汽車銷售這個職業比較高大上，每天都是正裝白領。但實際上，做好汽車銷售是一個非常累的活。汽車銷售崗位帶來的收獲還是非常豐盛的。汽車銷售雖不是那麼簡單，也不是那麼的難。
銷售是個極具挑戰性的職業。中國汽車市場是全世界發展潛力最大的汽車消費市場。這個行業的發展前景是非常可觀的。
J. 汽車銷售前景怎麼樣
1自2009年以來,我國已經連續8年成為世界第一大汽車製造國和新車銷售國。我國汽車銷售行業未來發展會如何呢?
2.汽車銷售行業未來發展如何規避痛點.平行進口車主要是針對歐美國家的標准進行生產，配置比中規車要高，質量也更好一點。因此，在國內也有一定的市場。據前瞻產業研究院的了解，今年第一季度我國平行進口汽車的銷量同比增長51.9%達到4萬輛，占進口汽車總量的15.1%，平行進口車的銷量增速也遠高於進口車市場，成為當下進口車市場最具投資價值的方向。
3.平行進口車試點最早在上海開始試點，自從開啟試點以來，平行進口車的銷售狀況一路向好。雖然未來不會全部取代中規車的進口量，但是平行進口車在進口車中的比重也會進一步增加。
4.不過總體來看，平行進口車始終是一個較為小眾的交易方式，而且采購流程也較為漫長。目前平行進口車還只是汽車銷售領域的補充部分。而且，那些跨國車企也不會對平行進口車進口量的增加而坐視不理。因此對於平行進口車行業參與者來說，還是要在策略上有所創新，才能規避這些不利因素。
畢竟，市場是存在的，至於要怎麼來運作，還是要靠參與者們各顯神通。
對於平行進口車行業玩家來說，在進行渠道開拓、產品銷售的時候，也要關注售後服務。畢竟，售後服務是購車者較為看重的一個環節，涉及到汽車日後的維護、保養、維修等問題。
5.而近年來涉及平行進口車的消費投訴呈現出上升趨勢，尤其是一些參與者通過網路，以自貿區平行進口為噱頭，以超低價格吸引消費者購車，並設置合同條款陷阱，逃避售後服務，在平行進口車行業內造成了惡劣的影響。
針對這一漏洞，平行進口車行業參與者自然是要積極彌補，例如自建維修保養網點，或者通過保險公司為其提供質保等，都是行之有效的方案。
而且近來發布的《汽車銷售管理辦法》，也為平行進口車行業帶來了政策利好。例如4S點也可以自由組合店內的汽車品牌，而目前已經有平行進口車廠商與這些4S店簽訂合作協議，藉助這些4S店現有的售後力量，滿足購車者的實際需求。
6.平行進口車行業，屬於是現有汽車銷售領域的一個小眾市場，雖然平行進口車定位為高端汽車，但是眼下國內豪華汽車市場的競爭在加劇，平行進口車也難逃價格戰的命運。因此，對於平行進口車行業參與者來說，如何去應對這一挑戰，以及進口車國產化的沖擊，才是至關重要的。