Ⅰ 自動擋紅燈掛n檔傷車嗎
自動擋等紅路燈時正確的做法是「N檔+手剎」，這種情況是不會傷車的，因此N檔是切斷了發動機與變速箱動力傳遞，而手剎是為了防止出現溜車碰撞等情況。
如果紅燈時間比較短，也可以「N擋+腳剎」，如果時間比較長，還是建議拉手剎比較好，畢竟可以解放雙腳。
(1)紅燈換擋時間長了會怎樣擴展閱讀：
值得一提的是，目前有些車輛擁有「autohold」功能，即自動手剎。按下按鈕啟動功能後，只要車輛停駐後就會自動剎車，而不必從倒車檔和前進檔換擋，車輛保持駐車狀態。但是不將檔位掛入空擋還是有一定的安全隱患的，比如當誤踩油門後車輛會迅速啟動，容易發生碰撞事故。另外還有自動啟停功能也適合在等紅燈時使用，一定程度上節省燃油，並且熄火後的發動機不會產生廢氣進入車內。
Ⅱ 在等紅燈的時候，頻繁換擋會不會對車身有傷害呢
自動變速箱模型似乎已成為消費者購買的主流模型，尤其是剛獲得駕照的新手駕駛員，他們在駕駛考試中遭受了手動變速箱的困擾。那麼，您真的了解自動變速箱模型嗎？例如，當許多汽車愛好者在自動變速箱模型中等待紅燈亮起時，他們從不將檔位從D切換到N，而是保持D的剎車，因為他們害怕頻繁地從D切換到N。來回切換會損壞換檔電磁閥，因此許多新手都不知道在這樣的切換過程中電磁閥是否會損壞，但實際上不必擔心。
有些人擔心自動變速箱等紅燈會傷害汽車，因此他們不敢頻繁地從D切換到N。實際上，這確實是不必要的。
總而言之，自動變速器齒輪箱的電磁閥大多是由於車輛維護不當而損壞的。在正常情況下，換擋沒有問題。這完全符合零件的設計使用壽命。放心。因此，建議您在等待紅燈之前，盡可能多地從D檔切換到N檔半分鍾，然後拉起手剎以釋放右腳。值得一提的是，每個人都不應認為踩剎車和頻繁切換D檔會損壞電磁閥。這些都是根據製造商的嚴格使用壽命計算得出的。您可以放心操作。
Ⅲ 等紅燈的時候，頻繁切換D檔和N檔會不會傷車
說到你心愛的車相信很多車主都會很愛護自己的車。當他們聽到有人分享法國車的正確使用方法是，忍不住模仿，以降低汽車的故障率。然而，值得注意的是，並不是我們聽到的每一個說法都是正確的。比如等紅燈時，D檔和N檔切換頻繁，換碟機容易損壞。那麼這個說法對嗎？現在汽車主要有兩種，一種是手動擋，一種是自動擋。十年前，汽車市場以手動擋汽車為主。車主停車時，總是習慣掛N擋手剎，尤其是等紅綠燈的時候。掛N擋手剎已經成為一種習慣，但現在自動變速車成了大家的新寵。相信自動變速器車主都知道，相比手動變速器，沒有離合器。
一般遇到紅燈路段，特別是紅燈持續時間較長時，大部分車主會選擇從D檔切換到N檔，然後踩剎車或把手剎車，重啟時再掛D檔；另外，平時短時間停車時，也會選擇D擋。其實頻繁切換D檔和N檔的時候，要看具體情況。如果紅綠燈路口較多，等待時間較長，那麼車主可以掛N檔，踩剎車，避免發動機長時間空轉。經常在D檔和N檔之間來回切換，對變速箱不會有太大的影響，因為車內各種零件出廠前都經過了調整和測試，不會那麼容易損壞。而且車內的各種油(如機油)還能減少各部件之間的摩擦，增加潤滑程度，使車的整體運行更加平穩，變速箱可以承受10萬次以上的換擋，這樣就可以徹底打消頻繁換擋會導致變速箱嚴重磨損的顧慮。
Ⅳ 據說自動擋車，等紅燈時候頻繁換擋會把電磁閥損壞嗎 我的意思是說等紅燈掛N檔，起步D擋
不會的，這才是正確的操作，反而在等紅燈時間長不換擋（長時間踩剎車）對自動換擋系統更不好，等一分鍾就可不換，超長時間最好換N擋等待。
Ⅳ 自動檔車在等紅燈時可以在D檔一直踩著剎車嗎有必要掛N檔嗎
你說的自動變速器的說法不確切。自動變速器、無級變速器、動力換擋和半自動變速器可以統稱為自動變速器。具體到傳播的類型，需要具體分析。不用說，等紅燈的時候掛空擋就行了，不然一直踩離合左腳就受不了了！自動變速箱如寶馬、賓士、別克，以及大多數緊湊型轎車和SUV都採用自動變速箱。這里不討論自動變速器的原理。你只需要知道，當你在怠速時把剎車撥到前進檔，雖然車輛靜止，但此時會有動力輸出。車沒動。動力輸出去了哪裡？實際上，動力是損失的，損失在液力變矩器里。
一般雙離合比較好的車都會有AUTOHOLD自動駐車功能必須使用這個功能，D擋自動駐車很容易做到。總結：就這么多。網上專家的說辭不一樣，但也沒那麼誇張。如果車輛沒有Autohold，而且你怕踩著累，可以在等紅燈的時候切換到N擋，而不是P擋。如果有Autohold功能，但你認為車輛振動明顯，切換到N擋。如果你身體強壯，腳力好，不怕累，為了省油，自動變速箱車型也要切換到N擋，而powershift則不需要切換任何檔位。如果不怕浪費油，不怕震動，不怕腳累，可以不用換D擋等紅燈。
Ⅵ 停車等紅燈一直掛D檔傷車嗎
首先問大家一個很基礎性的汽車問題：在路上開車的時候遇上紅綠燈，你是掛D擋還是N擋呢？如果你問我，我的選擇是如果紅燈還長，時間超過了20秒，我會選擇N擋，斷開變速箱跟發動機的連接，這樣車子在停止的時候發動機不會憋著勁，對我來時也不用數十秒的用腳踩著剎車，省時還省力；如果只是幾秒鍾的時間那我還是踏踏實實地踩著剎車吧，那麼短的時間來回掛擋也覺得麻煩。肯定很多朋友會點頭表示贊同吧，相信大部分人也應該是這么做的。
說了這么多其實很多人在心裡已經有了答案，如果你愛護您的車就停車掛空擋，如果您是一位老司機，在各種情況下能應對自如，那就D擋N擋隨便了，不管掛什麼擋，必須要保證安全，安全都沒有了，那談再多也是多餘的了。
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