❶ 南京航空航天大學的學哥學姐們進
南航是以航空航天為方向的學校，所以信息在南航不能算是強專業。至於好不好，一般般吧，只能這樣說。
不知樓主對好專業是何種的定義？如果從技術方面來說，南航的好專業分布在 航空宇航、能源動力、自動化、機電學院裡面，特別是力學、飛機設計、發動機、機械自動化、航電控制這些，都是非常好的專業，錄取分數也比較高。對於立志在航空航天領域有所建樹的人，這些都是很好的選擇，事實上，南航出過很多出名的航空界知名專家。
如果從就業方面來說，自動化與機械學院的就業相對更好，總體說來，工作都是有的，只是性質、地域有差別。飛機相關專業就業面相對窄些，國內大的研究所也就那幾個。自動化學院的專業不管從哪方面來說，應該都算得上是非常好的選擇了吧。
❷ 能源與動力工程這個專業怎麼樣啊。。南理工的這個專業行不還是南航的好
該專業培養具備城市和城鎮水、氣、聲和固體廢物等污染防治和水資源保護等方面的知識，能在政府部門、規劃部門、經濟管理部門、環保部門、學校等從事規劃、設計、施工、管理、教育和研究開發方面工作的環境學科高級工程技術人才。
該專業始終堅持「為自治區經濟建設和科技發展服務」，多方位進行應用基礎和應用技術的研究與開發。主要特點是：①針對水溶液工質，利用「膜蒸餾技術」開展基礎和應用基礎研究，以提高經濟性和綜合性能為目標；②面向「節能」、「環保」需要，廣泛進行了「環境雜訊及反聲降噪」研究。以上達到國內先進水平，發表相關論文十多篇，其中有 5 篇論文被 EI、INSPAC 收錄。
業務培養目標：本專業學生將通過學習必須的基礎理論知識，獲得一定的運用數學能力、定量思維和建立物理模型的意識和能力。具有環境科學技術和給水排水工程領域的科學研究、工程設計和管理規劃方面的基本能力。掌握水污染控制工程、空氣污染控制工程、雜訊污染控制工程與資源化工程的基本原理和設計方法；具有污染物監測和分析、環境監測、環境質量評價、環境規劃與管理的初步能力；了解環境科學與技術的理論前沿和發展動態。
業務培養要求：本專業學生主要學習普通化學、工程力學、測量學、工程制圖、微生物學、水力學與管網設計、電工學、環境監測、環境工程學科的基本理論和基本知識，受到外語、計算機技術及繪圖、污染物監測和分析、工程設計、管理及規劃方面的基本訓練，具有環境科學技術和給水排水工程領域的科學研究、工程設計和管理規劃方面的基本能力。
培養對象：本科，修業年限四年，授予學位：工學學位。
主幹學科：環境科學與工程。
主要課程：主要課程有：工程力學、分析化學、物理化學、水力學與管網設計、微生物學、環境監測與分析、環工原理與設備、水污染控制工程、大氣污染控制工程、雜訊控制工程、計算機應用等。
主要實踐性教學環節：測量實習、工程制圖、計算機應用及上機實習、水力學實驗、微生物實驗、環境監測實驗、水處理實驗、空氣污染控制實驗、課程設計、認識實習、畢業實習、畢業設計(論文)等，一般安排35周以上。
主要專業實驗：水力學實驗、微生物實驗、水處理實驗(包括混凝、沉澱、過濾、曝氣、氣浮、污泥等實驗項目)、空氣污染控制實驗、工業雜訊控制實驗。
❸ 南京航空航天大學專業自動化專業如何，南航最好的專業是哪個。如果本碩博連讀，選哪個專業最好
自動化和飛行器設計屬於我們學校最好的兩個專業了。這個不好比較的原因在於他們的兩個學科領域區別不小。無論是哪個專業，都有碩士博士點。前途來講都是沒有任何問題。關鍵的問題在於，飛行器設計更偏向於航空領域，航空特色濃。如果你對航空有一定興趣或者願意產生興趣，選擇飛行器設計無疑是很棒的。
❹ 南京航空航天大學 有什麼好專業 就業前景好謝的
我來告訴你吧！1、2、5院。最好的當然是一院和五院，也就是航空宇航學院和機電學院。南航和航空宇航，飛行器沾邊的說實話都不錯，工作不用愁，除此之外就是機械了，南航機械是國家首批國家重點學科，所謂的機械七個老學校吧，也是江蘇最好的。民航也不錯。
就看你想怎麼樣的工作了，去民航學院以後就去飛機場一般，航空宇航和機械方面主要是幾個飛機製造廠，當然也可以進其他外企和國企。其實南航的能源動力和計算機也還可以。
推薦飛行器設計、航空宇航製造、機械製造及自動化、飛行器動力（能源動力學院）、計算機方面、還有民航那邊的交通管理。
❺ 南航如何，能不能簡單介紹一下
1 南航非常強大 ， 力學、航空宇航科學與技術這兩個學科都是一級國家重點學科，此外機械製造及其自動化也是二級國家重點學科。
2 南航在高校林立且實力都極為強大的南京市位居前四，可見其實力。
3 在教育部學位中09年的評估中，0825航空宇航科學與技術 位列全國第三，北航和西北工大分別位列一、二。
中航商飛公司組建的團隊中有很多經理級的人物都是南航的畢業生，在最近一次上飛的招聘中南航一次性有二百多位畢業生被錄取，這種待遇證明著南航的實力和在行業中的地位非常高，如果你以後有志於進入這個行業南航是不二的選擇！
加油！希望能幫到你！
❻ 南京航空航天大學熱能與動力工程 就業如何
哪有一出來就能年薪40W啊，再好的大學，學工科的他也不敢保證你一出來就有40W的年薪啊。我感覺工科的人都需要資歷，需要經驗才能獲得不錯的收入，也就是說在剛畢業的時候，你就老老實實干吧。
另外南航的熱能與動力工程不錯，是南航的重點學科之一。就業的話，南航的整體就業率都蠻高的，只要你不是太挑的話，就沒什麼大問題。
❼ 南京航空航天大學能源與動力工程這個專業怎樣
能源動力學院不錯的，就業機會也會很好的，發展前景很大，這要看你自己在學業上的努力。再好的專業自己不努力就業的機會怎麼會大呢，加油吧，機會都是自己創造的，何況南航是很好的學院哦……
❽ 南京航空航天大學能源與動力專業好么~~
南航還是學飛行器動力更強一些，如果你的成績很好，建議你學飛行器動力，這是一門尖端技術。就是飛機的噴氣發動機。人們都知道，中國太需要了。
能源與動力專業在別的學校也許是一流學科，但在南航，則排不上了。
我只能說到這里，被坑與否我就不好說了。
❾ 想問一下，南航電氣自動化專業怎麼樣，我是13考研的，考電力電子方向，想知道這個學校歧視二本的學校嗎，
本人南航電氣學生，比樓主低一級。
（我是認真的）建議樓主不要考南航電氣，今年南航電氣研究生招的大部分都是本校的。第二，南航不是歧視二本的學校，但是三院電氣自動化的門檻極高，390+的在考研生中算是很普通的。另外，南航的電氣教授也不太接受外來生，舉個例子，某電氣教授，他的親侄子以前是一普通一本學生，考了兩年都沒能進南航電氣，至於我怎麼知道這件事，因為我就是他老鄉。
所以我建議樓主不要拿自己的前途開玩笑。
雖然南航電氣門檻高，但是三院一專業自動化也不錯的，你可以考慮考自動化，那邊的師資也很強，關鍵是沒電氣那麼擠。