㈠ 寶來傳奇這款車怎麼樣
這款車空間大、操控給力、性價比很不錯、油耗低以及在市區路段的加速動力很強勁。寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的神車。
動力方面搭載了一台全新的1.5L發動機，達到了國六排放標准，最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，匹配5擋手動變速箱，百公里加速時間12.3秒，日常使用動力夠用。
底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，與現款車型一樣，調教偏運動化，底盤質感扎實穩重，方向盤指向靈敏，操控性穩定性以及舒適性都非常不錯。
(1)寶來傳奇15自吸自動擋動力怎樣擴展閱讀：
「BORA」這個名字可以追溯到1997年。當時以高檔化為目標的大眾集團，推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的BORA。2000年，BORA在美國銷售了14.5萬輛，戰勝了BMW 3系、賓士C級等眾多車型，成為年度最受歡迎的歐洲進口車。同年，它還在香港被評為「市民買得起的好車」。
2001年，一汽-大眾將BORA正式引入中國，並賦予它一個具有中國特色的名稱：「寶來」。第一代寶來在國內面世後，憑借緊湊動感的造型設計和1.8 T渦輪增壓發動機的強勁性能，成為當時眾多車迷趨之若鶩的座駕，也贏得了「駕駛者之車」的美譽。
㈡ 全新寶來1.5自吸性能如何這車的發動機技術成熟嗎
全新寶來1.5自吸性能如何？這車的發動機技術成熟嗎？中國市場中合資車的比例很大，而且已經受到消費者的青睞，但合資車品牌之間的競爭也越來越強烈，他們都希望抓住更多的消費者。在合資模式中，緊湊型型號非常大，所以汽車公司已經提出了自己的技能，讓人們滿意良好的車。鮑拉，大，是一個強大的意志，新寶更好，挽救了，這對年輕人比萊佛達更適合，但是1.5L的力量沒有肉？
新的博拉比Lavida便宜，所以我保存了油，但1.5L力量不是肉類？
一汽大眾新博拉，其價格適中，在110,000到150,000之間，但仍有一定的終端報價，如果你加26,000元折扣，它比Lavida更具成本效益。這個價格也是年輕人最可接受的區域，它是一個良好的選擇作為教程工具。
㈢ 【車主點評:寶來傳奇屬實家用車，空間滿意動力平庸】
#選車理由 在選這款車之前也看了非常多的店鋪和車型車款，也許是眼緣吧！第一眼看到他就想試試，試過後感覺開起來很順手，而且空間也很大！
#最滿意 不滿意的有三點，那最滿意的也有三點
1.車的外觀簡單大方氣，適合年輕開
2.操控起來很順手，底盤扎實，剎車靈敏
3.空間夠大，坐在裡面沒有壓抑感
#最不滿意 不滿意的地方有三點：
1.相對耗油偏高，
2.動力不是很強，
3.內飾塑料材質偏多。
#空間 整體的空間還是比較寬敞的，前排的空間的話，家用是足夠的，把前排座椅調整好，後排坐三個大人，是沒有問題的，而且不會感到很擁擠，車內的儲物空間也夠用，而且後備箱還挺大的
#外觀 整體的外觀還是挺喜歡的，簡單大氣，白色烤漆的也比較耐看，而且這款車的前臉要比老款來的更好看
#內飾 內飾的風格比較簡單，只有最簡單基礎的功能內飾材料幾乎都是塑料的，新車剛買來味道比較重！
#動力 動力的話還可以吧，要看個人每個人的感覺不一樣，我覺得起步的時候比較慢，要讓車充分的熱起來了，深踩油門才會有一點點的推背感！
#操控 鋼鐵的操控方面還是挺穩的，底盤也比較扎實，指向比較精準，剎車也很靈敏。
#舒適性 整體的舒適度還是可以的，底盤比較穩，再過減速帶和坑窪地帶的時光，震感和顛簸不明顯，終於坐起來很舒服，包裹性很好！
#油耗 這部車的耗油量相對還是有點偏高的，在市區開的話，在8個油左右，上了高速會省點在7和個左右！可能個人原因吧！官方說的5.9個油，真的很難達到！
㈣ 【寶來·傳奇 1.5L 手自一體 領先型 國V 這車怎麼樣】
綜合感受 買這輛車就是沖著它的外觀來的，還有大眾的口碑大眾的口碑比較好，而且保值率也比較高售後也很好，寶來的外觀顏值也是比較好看的車身線條也很流暢，整體的車身給人一種大方的感覺就是屁股有一點短，整體還行。
空間還是比較寬敞的，無論前排還是後排，都比較大，坐進去頭部空間也比較舒適，腿腳也都能伸展的開就是後排中間有凸起，如果說長時間坐中間的人有可能會不舒服，其他的都還是挺不錯的，儲物空間和後備箱也都是夠用的。
1.5L的動力在市區里開，還是沒有什麼問題的動力都能跟得上，但是如果說跑高速的話，動力超過100碼就有一點弱了提速有一點慢，滿載的情況下，對動力也有一點影響，不過這輛車作為正常家用，還是可以的。
方向盤很輕，剎車油門很靈敏，自動駐車很好用，就是倒車的時候感覺掛了倒檔稍微踩點油門感覺車走的好快，所以好像如果在倒車的時候把主動駐車關了可能會好一點。
座椅的舒適性，還好，座椅比較寬大，空間也比較寬敞，而且這輛車子的隔音效果也還好，在市區里開車車里還是蠻安靜的，減震效果也還好，對細小的路面過濾的也是不錯的，整體的舒適性，還可以。
車子油耗比較滿意，畢竟這輛車子的動力不是那麼的足，我開車也比較穩，現在百公里油耗就在七個油。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗
㈤ 1.5.自動寶來傳奇動力夠用嗎
動力在市區還行，只能說還行。高速爬坡超車別指望有出色表現了！無力感能讓你絕望！我的是手動擋1.5自然吸氣，超車不降到抵擋大油門根本過不去。高速過長坡必須降檔，要不根本上不去！個人看法，你在咨詢一下身邊的朋友，建議買1.6以上2.0以下排量車型！
㈥ 7萬多的大眾寶來傳奇，1.5L好開省心，適合日常家用代步
在國內汽車市場上有時候一款車的換代車型上市之後，老款也不會退市，而是換個名字繼續和新一代車型一起銷售，來更大限度的獲取細分市場的佔有量，新老軒逸就是一個很好的例子，而大眾寶來自去年換代一會，老款寶來取名寶來·傳奇依然在售。
由於捷達車型獨立成品牌，一汽大眾的入門級別轎車就成了寶來，而新一代寶來的售價相對高一些，所以老寶來傳奇版應運而生，相對於以前的捷達車型，寶來傳奇現款價差不大，而級別要比捷達高一些，老款寶來傳奇值得選擇嗎？
其實寶來·傳奇的性價比還是很高的，首先在外觀上寶來傳奇線條已經很流暢了，前臉進氣格柵簡單的造型更加大氣，雖然造型很大眾，但是還是很符合現在家用轎車的整體風格，側面硬朗的腰線貫穿前後，讓車身增加了力量感。
尺寸上寶來傳奇4562*1793*1468mm，軸距為2614mm，這樣的尺寸雖然比新一代寶來略顯小，但是日常家用買菜還是足夠的，畢竟是一汽大眾的入門級別車型，尾部上翹的小鴨尾也突顯了運動感。
雖然現在大眾開始流行偏向駕駛員一側的不對稱中控，但是寶來·傳奇依然採用的是T字形中控，用料很一般，大多數是硬塑料材質，但是對於一款七八萬的合資車來說也可以了，配置上標配了倒車雷達、定速巡航、胎壓監測等很實用的功能。
動力上搭載的是1.5L自吸發動機，匹配的是5擋手速和6擋手自一體變速箱，起步肉一點，日常在市區或跑跑高速還是夠以用的，換擋平順並且油耗在5.5L左右。
雖然寶來傳奇是老款，但是經過配置的升級，和終端降價之後，7萬多的這款合資A級車的性價比有所提升，很適合日常上下班代步用的一款合資家用車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 【車主點評:我的家庭用車，寶來傳奇】
#選車理由 我們這里開大眾車的比較多，一是皮試耐用，而且以後的維修保養也比較便宜，所以選擇的時候已直接就選擇大熔車寶來傳奇，這款車時也是剛上市不久的一款新車，配置也比較豐富，我覺得比朗逸配置還要豐富一些，價格也比較滿意，當時就定了這款車
#最滿意 對於這款車滿意的地方還是比較多的，首先就是它的外觀，我覺得還是非常漂亮的，看起來也比較大氣，然後這款車的油耗也不高，家用來說還是非常合適的
#最不滿意 不滿意的地方就是這款車的後排，中央有凸起後排，如果乘坐三個人還是有些影響的，還有就是這款車起步比較肉一些
#空間 空間表現還可以，前排還是非常寬松的，後排表現一般，不過家裡面四口人也夠用了，後備箱還是比較大的
#外觀 外觀我覺得還是比較漂亮的，前臉看著很大氣，而且車身的線條也比較流暢，家人也都比較喜歡
#內飾 內飾一般吧，不過設計風格相對老款來說還是有些提升的，不過用料大部分還都是塑料材質
#動力 動力一般，1.5的排量還是有些相對來說弱一些的，特別是起步的時候，感覺很肉，跑起來還可以，不過家用我覺得還不錯，夠用了
#操控 操控還可以，這款車還是很好開的，特別容易上手方向盤，剎車也都比較精準
#舒適性 舒適性方面一般般吧，畢竟家用車能遮風擋雨，我覺得就很好了，這款車的隔音效果還是不錯的，座椅也比較舒適，減震效果很一般
#油耗 油耗表現我是非常滿意的，目前綜合油耗七個左右，跑高速的話能跑到六個左右，作為家用車還是比較實用的
㈧ 寶來1.5l動力夠用嗎 跑高速如何
日常夠用，1.5l排量跑高速不夠用，跑高速比較吃力。
如果一個城市的汽車，汽車的1.5升排量就夠了，現在大多數家庭汽車排放1.4升到1.8l，甚至渦輪增壓車型大部分在1.4T－1.5T，和大多數模型使用1.5l排量能提供超過110馬力，對於大多數家庭的車，開車在城市是非常足夠的。
寶來車在高速運行注意事項
1、開車前檢查工作，看胎壓外觀，試剎車，進入高速前仔細聽發動機的聲音。
2、進入高速時一定要系好安全帶，主、副駕駛和後座上，最好是把車上的東西都固定好，或者一剎車，剎車下來，影響司機的注意力。
3、速度不是問題，但最大速度應控制在車輛理論最大速度的2／3，以便在緊急情況下有餘量調整。
4、要靈活運用雙閃信號，如後面的車是大車，而大車跟後面的車是很近的，前面沒有逃生的餘地，此時要提醒對方用剎車。
㈨ 寶來傳奇1.5自動擋動力可以上調嗎
寶來傳奇1.5自動擋動力可以上調，一般可以考慮發動機增加機械增壓，不過這樣雖然提升車子動力，但是車子也更費油了。