自動擋車s擋加減擋時怎樣操作_自動擋車s檔怎麼使用

A. 自動檔的+、-怎麼用，要注意些什麼呢

自動擋的+、-怎麼用，要注意些什麼呢？

自動擋車型上「+、-」號的意思是手動模式，也就是可以通過手動來進行加、減擋，現在越來越多的車都開始帶有這個功能，不過對於大多數的車主或者用車而言，基本上都是用不到的，畢竟現在一個D擋就能滿足大多數路況了，因為用的少所以很多車主還不知道是什麼意思或者不會用，那下面就具體來說一下。

還有部分車型的M擋，L擋是不會升擋的，這種擋位就是純粹的為了爬陡坡和牽引車輛使用的。

綜上所述，以上就是自動擋的+、-的用法。

B. 自動擋上的「+」，「-」擋位應該怎麼用

動擋的+/-擋使用其實十分的簡單，具體的使用方法如下：

一、自動擋的+/-擋的使用方法：

汽車自動擋一般都會有P、R、N、D、M/S四個擋位，在M擋的左側或者右側一般會有+/-擋的符號。我們在日常使用中採取以下的方式進行：

1、踩住剎車扭動汽車鑰匙將車發動，有些汽車採用的是一鍵啟動，也可以按住一鍵啟動按鈕啟動汽車；

2、從P擋掛入N擋後再掛入D擋，松開手剎，這時汽車就可以正常的行駛了；

3、在汽車正常行駛的過程中，我們可以向左側或者右側掛入M/S擋，這時就可以實現+/-擋的換擋；

在自動擋的+/-擋的使用中，我們會在下列情景中對使用到+/-擋：

1、超車時，在超車時可以利用自動擋的+/-擋功能，適當地降低一個擋位或者兩個擋位，這時發動機的轉速會提高，扭矩會增大，自然汽車的加速度會提升。

2、在長下坡時，使用自動擋的+/-擋能有效地防止汽車的剎車片因為長時間的制動引起剎車無力的情況，此時，只需要把自動擋的+/-擋掛入合適的檔位中，一般是一擋或者二擋，利用發動機的轉速進行制動。

3、在高速巡航時，使用自動擋的+/-擋能自主地控制發動機轉速維持在低轉速區間，以實現節油的目的。

加擋

（1）加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。

當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。

根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。平順加擋的關鍵在於「沖車」大小，「沖車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「沖車」距離越長。「沖車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。

擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前沖」。

（2）加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「沖車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。

「沖車」（車速）過小（低），會造成加擋後動力不足和抖動現象；「沖車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。

因此，「沖車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

C. 自動擋D檔換S檔，如何切換

換擋：從P到D要踩制動踏板。從D到S及從S到D直接推就可以，S檔的使用：推入S以後，在未按+」-」按鈕進行換擋前，車輛仍然是自動模式，自動加減檔，只是比D檔時換擋所需要的轉速更高。

D. 自動檔汽車上坡的時候，該如何加減檔

引言：很多人不知道自動擋的汽車上坡的時候應該如何加減擋，接下來跟著小編一起去了解一下吧。

如果我們下坡他自己就會撿到上面有一些數字，所以你會發現比較好理解，如果數字是幾它就處於幾檔。在日常生活中，我們如果要買車，首先需要弄清楚自己的車屬於什麼樣的類型，如果它的類型不同，我們使用方式也不同，不過你會發現自動擋的汽車他上坡加減檔是非常容易的，我們只需要腳踩油門給足油就可以了，其餘的不用大家擔心。所以你會發現開車也是需要技巧的，我們了解清楚自己的車屬於什麼樣的類型是最重要的，所以我們在開車之前首先要了解一下自己的車是自動擋還是手動擋還是手自一體的這些區分開來在駕駛車的時候體驗感也會不一樣。

E. s檔加減123456擋怎麼用

s檔是自動擋，加減檔是手動檔，這兩個是分開的模式。

S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

F. 自動檔的+、-怎麼用注意些什麼

自動擋的加號和減號就是可以手動加減選擇檔位。根據車型配置不同可以通過方向盤處的換擋撥片和換擋桿兩個操作開關。不管是操作換擋撥片還是換擋桿進入手動模式進行加減檔其本質都是選擇合適的檔位提高發動機制動力或者提高檔位降低轉速節約油耗。

自動擋的手動模式處於什麼檔位就保持什麼檔位，不會自動升降檔。但其又有別於手動變速箱的檔位控制。它仍受發動機的轉速和車速的限制才可以換擋，檔位限制時蜂鳴器會報警。

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G. 自動檔車如何用加減檔

自動檔不要手動換檔，沒有正確加減檔一說。

自動檔就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。

自動檔汽車採用自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。自動擋具備加減檔功能的是手自一體變速器。

手自一體變速箱屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。+為增加一個檔位，-為降低一個檔位。

自動擋汽車起步正確的作法是：

一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。

二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

自動檔汽車採用自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。

(7)自動擋車s擋加減擋時怎樣操作擴展閱讀

起步

一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。

二、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。

自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。

OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

H. 自動擋車s檔怎麼使用

自動擋車的S檔一般只有在超車需要急加速時使用，正常行駛狀態下，和換檔不同的是不用踩剎車直接換S檔就可以。

I. 自動檔如何正確加減檔