1. 自動檔汽車轉彎與倒車操作要領
1.先走路中間,車前輪過了路口再轉彎,待車身快正的時侯回方向. 2.市區公路十字路口左轉要大角度轉彎,右轉要小角度轉彎. 3.最簡單的L型倒車先走路中間觀察左後視鏡確定左邊安全寬度再看右後視鏡待車右後輪過了路口再向右打方向.
2. 自動擋汽車怎麼操作
車輛：領克05
一、坐上駕駛位，踩住剎車踏板。
3. 開車轉彎是點剎好，還是一直踩著剎車過彎好轉彎應如何控制車速
駕駛轉彎要根據情況判斷。如果是大彎，不換擋，調整車速，適當踩剎車減速就可以了，轉彎後加油門可以提高速度。如果遇到小拐角，轉彎半徑比較小，我們就要提前減速並換擋。如果不減速，很容易失控，如果不降低齒輪，很容易缺乏動力，汽車容易顫抖，甚至要熄火，堵住拐角。遇到比較擁擠的路段，可以用1檔或2檔踩離合器，利用汽車的怠速轉彎，為避免突發情況而准備剎車。
例如彎道最陡的地方只有車速在80以下才能安全通過。 如果在進入彎道之前減速到80，在第一個拐角處就不能充分利用輪胎的抓地力，轉彎太慢。 但是，如果剎車太慢，又會減速不足，發生轉向不足。 所以，司機踩剎車進入轉彎。 這樣，賽車的重心向前移動，前輪的抓地力上升，進入轉彎的速度加快，在突然轉彎的時候正好減速，可以提高轉彎過多的時間。雖然在某種程度上通過對彎道稍加制動來提高前輪抓地力的作用，但它有時只是成立的，並不是踩了剎車就一定會有其效果。 車速和轉向幅度達到一定程度後，如果真的發生嚴重的轉向不足，再怎麼踩剎車也沒用。 因為車輪的摩擦力是有限的。
4. 自動擋車,在路口轉彎前踩剎車慢行,剎車要踩到什麼程度，轉彎時還用踩著嗎
踩剎車踩到一半即可，轉彎時肯定要踩剎車的。避免車速過高出現交通事故，希望對你有所幫助。望採納，謝謝！
5. 請問自動擋汽車上坡後直角轉彎如何操作，要踩剎車嗎
你好，無論什麼車在上坡的時候是無需踩剎車的。現在自動擋車子基本都配有上坡輔助功能，所以不需要擔心車子倒溜的情況。正確操作是，上坡時右腳放在油門踏板上輕踩油門，控制好車速（不宜過快），上坡後左轉彎盡量轉大彎（車頭到對向車道再打方向）右轉彎盡量轉小彎（身體過了右邊障礙物即可打方向）。
6. 自動擋怎麼轉彎
踩剎車，將速度降到40碼以內，這樣對突發事情有來得及反映
7. 在開車轉彎的過程中，怎樣做才能舒服的轉彎
撞到行人或非機動車。另外一定要切記顧上不顧下，顧左不顧忌右，否則忽視了這些轉彎死角，很容易蹭到馬路牙子或行人。側變成靠近車道右側邊上，輕微修正方向，接著讓車又從車道右側向左收一點方向使車子行駛到車道的左側。這樣在一個有限的車道內就完美的盡可能平穩度過一個彎道（而且您會發現你駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50-100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、時候，要看清楚前面的路況，提前預判出有沒有危險。
對於前行轉彎，車輛提前駛入轉彎車道，根據路口提示燈進入待轉區域，此時左轉彎指示綠燈之後往往會出現行人過馬路的現象，駕駛員在起步上要觀察好與車輛平行的左右路況，確認安則不易，可以說是駕駛技術的核心之一。對於新手司機來說，一怕半坡起步，二怕轉彎駕駛。由於不掌握轉彎技術，常常導致轉彎時車輛熄火，讓人很尷尬。那麼，轉彎應該怎樣操作開手動擋汽車在彎道轉彎時、要提前減檔減速、右腳放在剎車踏板上、帶點剎車、輕打方向盤轉彎、自動擋汽車需提前減速、在彎道輕打方向盤轉彎、不管是手動擋汽車還是自動擋汽車。
8. 自動擋汽車拐彎要注意什麼
您好。沒什麼特殊注意的，按駕校所學操作就可以了，最重要的就是注意車四周的安全，希望能幫到你。
9. 【新手】如何開好自動擋的車主要是方向盤的問題，把握不住（例如轉彎、倒車）！高人指教！
1、在客車自動啟動時,必須將換檔控制手柄放在P塊或N塊中,並擰緊手閘或踩下剎車踏板。
自動汽車啟動應首先踩下剎車踏板,掛在D塊上,松開手閘,然後平穩地提起剎車踏板,等待汽車慢慢啟動,然後逐漸踩在油門踏板上,並穩定,不要突然、緩慢地啟動。
(9)自動檔汽車拐彎時怎樣操作擴展閱讀：
1、減去兩條腿離合器技術踩在離合器踏板上,並拆除齒輪,釋放離合器踏板,供應一英尺空油(取決於變化前後的大小變化,轉移到空油的大小),踩在離合器踏板上,掛在新的減法位置。
2、長時間不長期使用半離合狀態在半離合狀態下的半離合器狀態下,一些司機在汽車上使用的左腳一直踩在離合器上,認為這樣可以更好地保持車輛的控制,但事實上,這種做法對離合器膜的損壞很大。
特別是當車輛高速行駛時,長的半離合狀態會讓離合器件快速磨損。
此外,兩塊啟動的做法也會導致離合器過早受損。
塊啟動對任何模型都有好處。
3、坐姿新手司機的坐姿往往是太向前,在慢慢熟悉車輛後的座位上要正確的位置。
與右腳輕的剎車踏板,腿之間的角度應該是120度或更大的大小(主要是舒適),緊的步伐時,腿的大小不能完全直線,足夠的力量拉伸可以。
靠背位置不應過於垂直,盡量使前胸遠離方向盤,但要確保右手容易得到移位桿5齒輪位置的移位桿頭;方向盤在城市駕駛可以進行到更高的水平,長途駕駛可以放置在較低的位置。
4、齒輪控制速度的控制技能在速度控制中看到的情況與齒輪代替了剎車的一部分,特別是當下坡讓發動機剎車時,偶爾還要加上剎車,不要踩在剎車下坡上,以保護剎車片。
在車輛啟動前,千萬不要忘記放開剎車。
手動制動是最破舊的剎車片之一。
5、坡道啟動技能所謂的"半聯動"狀態可能不適用於所有型號。
因此,在上坡時,松聽者需要給出一定的油門,即所謂的"兩個加油":先加油後提起離合器,注意聽發動機聲音的變化,有左腳停止的變化是關鍵。
6、離合器分離技能通常在駕駛時,我們總是可以看到,一些焦慮的車主在離合器沒有踩到最後的繁忙懸掛塊,所以不僅塊很難准確懸掛,而且從長遠來看,手動固定式的變速箱是致命的傷害如果你發現離合器不能掛在,第一步下降到空氣塊,松開離合器,然後再次掛,記住不要用力太用力,傷害變速箱。
10. 自動擋車拐彎時是松油門還是踩剎車
自動擋車在拐彎時需要踩剎車，這樣不僅能降低車速，而且也會讓車輛的檔位降低，為了車輛出彎後有大扭矩擋位加速，否則車速過快轉彎是非常危險的，具體操作步驟如下：
1、抬起自動擋汽車的油門踏板。