1. 自動擋車的最佳掛擋方法是什麼有什麼辦法
自動換擋很方便，但是有些車主用錯了換擋方法，會對車造成一定的傷害。p擋，利用變速箱內的機械裝置鎖住車輛的轉動部分。p檔只能在車輛完全停止時使用。n檔是空擋，短時間停車會在空擋。你可以把右腳從剎車踏板上放下來休息。上下坡的話還是要踩剎車，不然會打滑，除非拉手剎和電子剎車。當啟動汽車發動機時，必須將選檔桿置於P位置或N位置，並且必須拉緊手制動器或踩下制動踏板。
掛入D檔後再向右推，車輛進入手動換擋模式，駕駛員可以控制前進加速檔。R擋就是倒車擋，倒車的時候司機應該知道R擋是掛著的。有一點需要提醒的是，車子只有停穩了才能掛入R檔，腳是踩在剎車上的。n擋，在手動擋車型中俗稱空擋，可以在自動擋車輛中短時間停車時使用，比如等紅燈。一般在小坡道上，可以用加速踏板和制動踏板來控制汽車在D檔的上下速度。遇到長陡坡，自動擋新手司機的駕駛技巧都強調選檔桿要從D檔換到S檔或者L檔(視坡度而定)。這樣可以避免在D檔上坡時，由於在高檔位動力不足而造成的自動變速器的“循環行程停止”(不斷降檔和升檔)，加重自動變速器換檔執行器的磨損。下坡時，可使用發動機將車速控制在S檔或L檔。
2. 自動擋車檔位怎麼介紹
1、P檔，即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。自動變速箱裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在P或N檔才能發動車輛，以避免在其它檔位上誤啟動時使汽車突然向前行駛，易引發危險。
2、R檔，又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。
3、N檔，也就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，發動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛並不會行駛。
4、D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。
(2)自動波的掛檔位是怎樣的擴展閱讀：
注意事項：
停車掛檔需注意，如果需要停車時候，自動檔車主跟手動檔車主停車完全不同，自動擋車型停車或者長時間怠速停車時，是要先踩住剎車，並掛入N檔，然後拉上手剎並松開制動腳踏板，當車輛停穩後，掛入P檔。
需要拖車的時候，自動擋車型怎麼樣拖車才不會拖壞車!一般來說，自動擋車型最好是將整車托起，如果沒有辦法將整車拖起來，那麼最好將車輛設置在N檔位置上，並將盡量縮小的端拖拽的距離並保持低的速度。
3. 自動擋車的檔位操作是怎麼樣的
P檔停車時使用：P檔是利用機械裝置鎖緊了汽車的轉動部分，停車是掛P擋，同時要拉緊手剎車，完全防止汽車移動。需要注意：一定要在完全停車後才可使用P檔，否則導致自動變速器的機械部分受到損壞。
N檔短暫停車使用：在城市道路等紅綠燈時，或者臨時短暫停車，注意要將自動檔汽車撥到N檔。因為N檔是空擋，用在暫時停車時（如等候紅燈）使用。N檔雖說表示為空擋，但還是要踩著剎車不鬆懈，為防止車輛在斜坡上溜動。
R檔倒車時使用：R檔是倒車檔，是在倒車時使用。倒車時要特別注意控制加速踏板。注意車輛尚未完全停下，切記不可以強行轉至「R」檔，否則導致變速器的嚴重損壞。
D檔正常行駛檔位：D檔稱前進檔，也稱驅動檔。自動檔汽車在D檔位下行駛，變速箱會根據速度和油門情況自動切換，所以D檔位是用於一般道路行駛。
S檔快速超車使用：S檔也被稱為運動檔。S檔運動模式下，變速箱會自由換檔，從而使發動機在高轉速上保持較長時間，也讓汽車在低檔位高轉速狀態下行進，S檔也通常應用於爬坡時。
(3)自動波的掛檔位是怎樣的擴展閱讀：
不管開什麼汽車，首先進入主駕駛後，都需要調整兩邊的反射鏡和室內的後視鏡，根據每個人的身高坐姿不同調節。然後再繫上安全帶。並查看汽車檔位是否在停車檔P檔，手剎是否有拉開，然後用鑰匙啟動。
如果是一鍵啟動的話，直接按下一鍵按鈕。等到汽車啟動後，放開手剎。打左轉向燈看下前後是否有路人，在安全情況下，腳踩剎車，掛D檔，然後慢慢松開剎車，加油起步，起步時多觀察汽車周圍情況。
汽車行駛的時候，不像手動擋一樣，根據車速需要換檔，自動擋的汽車只要保持在D檔行駛就可以了。加油要適量，如沒特殊情況，不要猛踩油門或者剎車。靠邊停車時，打右轉向燈，並觀察是否有行駛車輛和行人，並踩剎車降低車速，直到汽車停止。掛P檔後，拉手剎。拔出鑰匙關閉汽車發動機即可。開門時，一定要觀察前後方是否有人，在安全情況下方可打開車門。
靠邊停車時，打右轉向燈，並觀察是否有行駛車輛和行人，並踩剎車降低車速，直到汽車停止。掛P檔後，拉手剎。拔出鑰匙關閉汽車發動機即可。開門時，一定要觀察前後方是否有人，在安全情況下方可打開車門。
4. 自動檔車型檔位怎樣區分，前進，倒車，駐車擋是哪幾個字母
1、P檔：P的英文全稱是parking，意思是停車，代表著停車檔／駐車檔，當要長時間停車的時候，車子就要掛在這個檔位上，此時傳動系統的齒輪咬合，車輛不會滑動，一般長時間停車時要連同手剎一起拉上，確保停車安全。
2、N檔：N的英文全稱是neutre，代表的是空檔，和手動擋的空檔是同樣的意思，當檔位調至N檔時，發動機與傳動系統斷開連接，發動機在轉，變速箱沒動，車也就不會動。
3、D檔：D的英文全稱是drive，代表前進檔，當檔位掛到這個位置時，車子就可以前進了，同時檔位下的自動變速箱會根據車速和油門等情況自動切換檔位，不用像手波車一樣去踩離合，操作要簡單方便很多，一般正常行車過程中都用這個檔位。
4、S擋：S的英文全稱是sport，意思是運動模式，代表運動檔這個檔位不是所有的車子都有的，當檔位調至S檔時，變速箱仍然會自由換檔，但是換檔時間會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大。
5、R檔：R的英文全稱是retro，代表著倒車檔，倒車時要用到的檔位，現在大部分車有倒車雷達或倒車視頻影像，當檔位調至R擋時，這些裝置也會同時啟動，為我們的倒車安全做好保障，當然，倒車時掌握通過後視鏡來判斷距離也是相當重要的。
注意事項：
誤區1：長時間停車時仍掛D擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋（行車擋），並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，並拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
誤區2：高速行駛或下坡時掛N擋滑行
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
以上內容參考：網路-自動擋
5. 自動擋汽車怎麼掛擋 詳細點。。
一、自動汽車的檔位
一般來說，凮自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。凌下面分別詳細介紹如下：
P (Parking) 停車檔，凣或稱泊車檔：
P用作停車之用，剛它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，刑使汽車不能移動。凒發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，判自動變速器汽車就很容易地行走。創而停放時，凴選檔桿必須扳入P 位，凝從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，列並拉緊手制動，凎防止汽車移動。凇當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，凇或在停靠之後離開車輛前，刓應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。凕要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，刪要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。刨當你停車不用時，凔檔位在此，湊此時車輪處於機械抱死狀態，刜可以防止溜動。判另外，初自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，凎使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，凱以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。刊
R (Reverse)倒檔：
R是倒車時使用。刀自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，凔故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。刓通常要按下撥桿上的保險按鈕，刏才可將撥桿移至「R」檔。刔要注意的是：當車輛尚未完全停定時，凳絕對不可以強行轉至「R」檔，刜否則變速器會受到嚴重損壞。刅
N (Neutral)空檔：
N 位是指空檔，刁可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），凸用此檔位。凟為防止車輛在斜坡上溜動，憑當掛空檔時一定要踩著剎車。処將撥桿置於「N」檔上，擊發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。刞如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，刈右腳可移離剎車踏板稍作休息。刁在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，処同時踩下制動。鳧若時間很短，凧這樣做是允許的，函但若停止時間長時最好換入N 位，刀並拉緊手制動。凧因為選檔桿在行駛位置上，凣自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，凹長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，凶使得變速器油溫升高，芻油液容易變質。刈尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。鳳有些駕駛員為了節油，涼在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，凨這很容易燒壞變速器，刄因為這時變速器輸出軸轉速很高，凗而發動機卻在怠速運轉，凾油泵供油不足，列潤滑狀況惡化，凱易燒壞變速器。刪
D (Drive)前進檔，刡也稱驅動檔：
D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，凴該檔位用在一般道路行駛。凝由於各國車型有不同的設計，切所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，刔並會因車速及負荷的變化而自動換檔。凪將撥桿放置在「D」檔上，創駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。刃正常行駛時將選檔桿放在D 位，凖汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。刖D 位是最常用的行駛位置。刑需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，鳳所以加速踏板操作方法不同，涼換檔時的車速也不相同。凈如果起步時迅速將加速踏板踩下，刋升檔晚，凳加速能力強，則到一定車速後，利再將加速踏板很快松開，凡汽車就能立即升檔，処這樣發動機雜訊小，凌舒適性好。凴D 位的另一個特點是強制低檔，凌便於高速時超車，凢在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，凙接通強制低檔開關就能自動減檔，刐汽車很快加速，刪超車之後松開加速踏板又可自動升檔。刣
S或2 (Second Gear) 2檔：
2檔為低速前進檔，凼也表示限制檔，凒此檔時，凓啟動用1檔，刟啟動後，刢變速箱就在2檔上，凳用於濕滑路面起步，凮或者慢速前進時作為限制檔使用。刅在上很大的斜坡時，凘或者在比較傾斜的坡度上啟動時，判可以用此檔起步前進。凱把檔位掛在這里，凱可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，凔以保證汽車獲得最大前進動力。凍將撥桿放置在2檔位，処汽車會由1檔起步，刪當速度增加時會自動轉2檔。出2檔可以用作上、下斜坡之用，凇此檔段的好處是當上斜或落斜時，刃車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，凇不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。刑在落斜坡時，凜利用發動機低轉速的阻力作制動，刨也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,憑介紹如下)。凒
S表示運動模式（sport）
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，涼但是換檔時機會延遲，利使發動機在高轉速上保持較長時間，凊使車輛動力加大。刓當然顯然這個會造成油耗增加。凘
L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，刦也稱1檔：
L檔也是低前進檔，判在下山或者下長距離的斜坡時，凕把檔位掛在這里，凔可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，刐可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，刧駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。刔這時變速器只能在1檔內工作，剛不能變換到其他檔位。刃它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。凼上斜坡或下斜坡時，列可充分利用汽車發動機的扭力。刖
二、S、L 位低檔的使用
自動變速器在S 位或L 位上處於低檔范圍，凞可以在坡道等情況下使用。鳳下坡時換入S 位或L位能充分利用發動機制動，涼避免車輪制動器過熱，凱導致制動效能下降。利但是從D 位換入S 位或L 位時，刡車速不能高於相應的升檔車速，切否則發動機會強烈振動，凋使變速器油溫急劇上升，切甚至會損壞變速器。凣另外在雨霧天氣時，凚若路面附著條件差，凱可以換入S 位或L 位，涼固定在某一低檔行駛，剛不要使用能自動換檔的位置，刑以免汽車打滑。憑同時必須牢記，利打滑時可將選檔桿推入N 位，憑切斷發動機的動力，凓以保證行車安全。凘
三、自動檔汽車的使用
1、發動機在啟動時，凐自動變速箱對檔位也做了限制，創這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。刞一般只有當變速桿處於檔位P或N的位置，分才可以啟動發動機。凍如果變速桿在行駛檔位，凰諸如D、R等位置，凖發動機不能啟動。凎這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。刜如果新手啟動不了發動機，刧應該先檢查一下是不是掛錯了檔。凒如果不是P或者N檔，凊應該先調整過來，凒再啟動車子；
2、利用N檔啟動的方法：當你車輛發動後，初不需要倒車而直接向前行駛時，刔你可以先接通電源，凇踩住剎車把檔位推到N，凈再點火，刪之後掛入D檔直接前行，凳這樣可以避免在P檔打火後，刑需要經過R檔，刌使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，刊可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機；
3、車子啟動要走時，凾只有踏下制動踏板，処方可將變速桿從P檔或N檔移出，憑換入行駛檔位。刢松開制動踏板，則車子就可以慢慢行駛了。凼之所以要提前踩剎車，凔目的也是為了司機和車子的安全。凌否則，刖發動機啟動後，幾掛上前進檔，涼車子就會發生移動，凲此時如果司機反應不夠，凗很容易發生碰撞事故；
4、在行駛中可以自由地切換前進檔。列這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，凔但是只要檔位與速度匹配，刎就可以自由切換；
5、行駛中切不可掛入N檔滑行，刣因為自動變速箱內需要潤滑，刜當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，湊會使變速箱內部件溫度升高，凐造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，凾而且並不省油。刕低速時滑至停止可以提前掛入N檔，憑倒沒有什麼影響；
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，刖除非你不想要車了。凥需要改變行駛方向時，刞一定要等車輛停穩後再做切換檔位；
7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，凔且液體流動有一定的慣性，凓不能猝然就發生變化，刜所以最好是在車子停穩後，劉再掛入倒檔。凡車輛未完全停穩前，凈絕對禁止把變速桿掛入P檔。函停車後，凷必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。凜很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，刕拉手剎。凹細心的人會發現這樣操作，凲熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，出而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，刊這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！正確的做法應該是：車進入停車位置後，鑿踩住剎車將排檔桿拉到N檔，凚拉起手剎，刨松開腳剎然後熄火，凬最後再將排檔桿推入P檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；
8、長時間停車必須使用手剎，刟否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。凵P檔和N檔的區別還在於，刪P檔時變速箱內有齒輪咬合，切它不僅用於停車，刋而且會幫助車輛制動，創在停車後一定要將檔位推到P檔，凪切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此；
9、等紅燈時，凱到底應該使用用N檔還是D檔，凔可以根據自己習慣，函暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，凾因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，凥其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，刌在發動機怠速下它是不會轉動的，則只有待發動機轉速上升時它才會起作用。凷所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，凰掛到N拉手剎也無妨。凕一般來說，刏如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，凖如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。刡
四、自動檔汽車行駛技巧
一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000－2500轉之間。凙若你重踩油門，別變速箱會自動延遲換檔時機，刟以獲得長時間的大功率輸出，凓一般會在3000轉以後才會升檔，刊全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。利相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，刁以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。凱
自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），凣但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，凢並不能使車輛加速更快。擊當轉速上升到換檔區間後，凴你只要輕收油門，刉自動變速箱會自動作出升檔的指令，凞而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，幾正好於剛升檔的齒比銜接，凰這時再加油前行，凳你會覺得整個換檔過程更加平順，凩乘坐也更加舒適。凓
* 需要注意的是：實現提前升檔後，凷再踩油門時不可度數過大，刋否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，刄而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，凢又回到較低檔位上造成跳檔！這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。凊
1/2檔（限制檔）兩個起作用的時候，凰那就是在上坡和下坡的時候。刀先來說上坡，刈如果坡度很大，凱甚至可以掛入2或者1來完成爬坡後再掛入行駛檔正常行駛。処下坡的時候，凍限制檔就是作為輔助制動來使用，刄大家都知道手動檔車在山區行駛，凊下長坡、大坡時（當然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動，凎而自動檔在D檔時是沒有輔助制動作用的，則它只會越滑越快。刔在這個時候就可以掛入限制檔，凰利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，刨以減輕剎車片的工作壓力。刕
限制檔有時也可以作為強制降檔使用，凜就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，刕你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現，凳或者是超車時，芻你可以直接把檔位拉下來。凷不過自動變速箱也是會根據你踩油門的度數來決定是否降檔的，凊例如你要超前面的慢車，凇你可以先松開油門再一腳踩下去，凗這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，凞完成超車後松開油門，凗檔位又會回到你當前速度合適的檔位，凬這種情況下你就沒必要使用限制檔，刦光用油門來控制就可以了。刄
五、自動檔的注意事項
1）只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，湊從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。凨N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，刟你可以先接通電源（不打著發動機），創踩住剎車把檔位拉到N，則再點火，凊之後掛入D檔直接前行，刧這樣可以避免在P檔打火後，刐需要經過R檔，凡使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，刔可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。刊
2）一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，凢從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，凜從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。凰
3）行駛中切不可掛入N檔滑行，凮因為自動變速箱內需要潤滑，凘當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，切會使變速箱內部件溫度升高，凬造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險的，刦而且並不省油！低速時滑至停止可以提前掛入N檔，刡倒沒有什麼影響。函
4）自動檔車在行駛中切不可推入P檔。凎在行駛方向變動時，凇D檔與R檔切換一定要等車輛停穩後再做操作。剛
5）行駛結束停車時：車進入停車位置後，則踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開腳剎然後熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙！
6）臨時停車（如等紅燈）時，凊 N或者D都沒有錯，刧根據自己習慣即可，凊如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎吧。刖
六、自動檔駕車並非D 檔一路到底
自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，凴兩者除了最終的工作目的相同之外，減其動作原理和表現方式都不相同。初雖然自動檔駕駛很簡單，凡但如果要把自動檔車用得得心應手，凇也需要一定的技巧。凵理論上講，凰無論是手動變速，凗還是自動變速，凜若以正確的方式操作，凈應該會有近似的表現。刧感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力，刃主要是因為操作不對。凗
習慣手動檔的駕駛者通常都清楚最佳的換檔時機，刢用起來比較得心應手。初可自動檔的車子，刢人們往往不太會用，凌常常是簡單地選用D 檔，擊一路到底。凥這被認為是自動檔汽車最正確的駕駛方法，刞雖然沒有錯，刄但在找到輕松駕駛的感覺之後，凈又不免覺得它不夠味道，凮似乎在整體性能表現上總是稍遜於手動檔的車。凕事實並非如此，凼這裡面存在著很多使用問題。凣如果使用正確的操控方式，別自動檔的汽車也會有凌駕於手動檔的優異表現。湊
自動變速系統的設計讓D 檔位可以根據車速自動在3-2 (4速或3速自動檔汽車)或4-3-2 (5 速自動檔汽車)檔間自動變換。利這樣的設計，凎在市區走走停停的情況下，凸自動變速箱就會在3-2、2-3 或是檔間不斷地變換。刜車輛的加速性取決於發動機的扭矩表現，刁手動檔的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換檔，刀而自動檔的車子頻頻上下換檔的動作當然會讓駕駛者感到車子表現「軟弱無力」。凪這樣的情形在持續上下坡的路段更為明顯。凱
解決的方法之一，函在不考慮耗油的前提下，刦平時用車也用大油門起步。凾現在多數的自動檔車的變速程序有學習功能，刕如果你油門踏板踩得較深，刌變速程序會自動改變原先換檔點。凹比如說原來的設定是2500 轉升檔的，凷用大油門後會在4000轉或者以上才升檔，凰這樣車輛實際輸出的扭矩比之前就大得多，刅車輛的動力也更強。凜如果你經常用大油門，凖自動變速程序就會記住你的駕駛習慣，処自動變速器的換檔點就會改變出廠時兼顧動力性和節能性的設定，凱自動調高升檔點發動機的轉速。凗另外如果你的車有運動模式設定的，凒選擇運動模式行車，凩也會有同樣的效果。刊
解決的方法之二，凱摒棄D 檔到底的習慣，刜正確地使用自動檔，凲改變一檔到底的習慣。凝許多自動檔車型除D 檔外，凖還有1、2、3 檔。凒市區車速不快時，凋可將檔位放在2 檔或3 檔，凟山路則放在2 檔或1 檔，凹你會發現愛車似乎脫胎換骨，凟跑起來不但有力，凇而且更加輕快。凞也許有人會懷疑，凣這樣的操作會不會對變速系統有不良影響？會不會比較耗油？答案是不但不會，凜而且還會更為有利。凬因為，凱既然變速系統設計有這些檔位，凗就表示它們各有所司，刁正確的操作絕對不會造成損傷。凗同時，刊可避免以較高檔位拖著車輛行駛，凎油耗必然也會較低，刜還能減少發動機積碳的現象。刡這種不拖檔的觀念手動檔的車主很強。切
自動檔車子在市區行駛時，凋如果車速無法超過60 公里/小時，凌就要用低於D 檔的一個檔位，初這樣可使加速凌厲，刔且避免積碳的產生；當車速超過60 以後，凇使用D 檔行駛，刃不但省油，刓也不會有損加速性。凖在山路行駛時，刡則要依據情況使用2檔或1 檔，凹除了可以維持強勁的扭矩輸出外，刨發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，芻能夠確保行車安全。刋自動檔車的D 檔不具備發動機剎車的功能，凵並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，鳧使車速越來越快，凮必須不停地使用腳剎來控制車速，判很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，別這是非常危險的。出因此，刏駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，刈一定不要用D 檔行駛，刡以防不測。刪即便你買自動檔汽車的目的就是為了免掉換檔的麻煩，刔也要稍微勤快一點。刂在低速時，凚換入D 檔以下的檔位，刂高速時再放心、省事地使用D 檔大膽地往前開。刐這樣會有事半功倍的良好效果。
6. 自動波d檔和e檔的概念
e檔是經濟節油模式檔位，能夠降低油門靈敏度，實現在低速行駛時降低油耗，起到經濟節油的作用。d檔又稱前進檔，主要作用是起到自動變速功能。
自動擋汽車擋位介紹
第一個：P檔。這是長時間停車時，使用的檔位。一般都是要跟N檔配合使用的。P檔掛上時，變速箱之類的都是被直接鎖定了的。這也能防止溜車。
第二個：R檔。這是倒車檔。這個檔位，不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時，要用到的檔位，一般是等汽車停穩之後，再掛入這個檔位。
第三個：N檔。這就是大名鼎鼎的空檔。它經常被用錯，很多車主誤以為用這個檔位下坡時，省油。這是不對的。它其實在短時間停車時，比較好用。再就是配合P檔，長時間停車使用。
第四個：D檔。這是最常用的前進檔。這個檔位經常被車主們不分路況的使用，不管是上坡還是下坡都要用這個檔位，這是不科學的。
第五個：S檔。這是運動檔。掛入這個檔位時，發動機能提供更強大的動力，一般超車時，掛入這個檔位，能更加省油。比掛D檔，猛踩油門省油很多。而且提速快很多。
第六個：L檔。這是低速檔。下坡或者上坡時，掛入這個檔位，能更好的利用發動機的動力來制動或者省油。下坡時，能夠調低發動機轉速，利用發動機來制動，不用一直猛踩剎車。
第七個：M檔。這是手自一體車型裡面的手動擋。掛入這個檔位，可以調節成手動擋駕駛。
7. 自動擋車檔位是怎樣的
P（駐車檔）
換檔桿處於此位置時驅動輪會被機械鎖止，同時允許啟動發動機。如要將駐車檔 (P) 掛入前進檔 (D) 或倒檔 (R)，必須先踩下制動踏板再按下換檔桿上的檔位解鎖按鈕。
R（倒檔）
向後行駛檔位。在車輛靜止時，如要從倒檔(R) 掛入駐車檔 (P) 時，只需按下換檔桿上的解鎖按鈕，不需踩制動踏板。
N（空檔）
當換檔桿位於此位置時，變速器空轉，發動機動力無法傳遞至驅動輪，也無法提供發動機制動作用。在車輛靜止和發動機啟動時，如要從空檔 (N) 掛入駐車檔 (P) 或倒檔 (R)，需踩下制動踏板後按下檔位解鎖按鈕，而從空檔 (N) 掛入前進檔 (D)，只需推動換檔桿。在車輛移動時，如要從空檔 (N) 掛入前進檔(D)，只需推動換檔桿。
D（前進檔）
正常行駛檔位 ( 自動檔 )。在車輛靜止時，如要從前進檔 (D) 掛入倒檔 (R) 或駐車檔 (P)，需踩下制動踏板後按下檔位解鎖按鈕。如要掛入空檔 (N)，只需推動換檔桿。
M（手動模式）
需要把檔桿切換到D檔，然後往駕駛座一側撥動。
+：手動檔模式上升檔
-：手動檔模式下降檔
8. 自動擋掛擋的正確操作步驟是什麼，有哪些注意事項
大多數汽車都是自動變速器。雖然自動變速器很容易駕駛，但齒輪與手動變速器非常不同。一些老司機習慣了手動變速器，不習慣第一次打開自動變速器。有些人也不知道每個齒輪應該什麼時候使用，今天我們主要談談那些關於齒輪的事情。如果自動變速器想著火，它必須是P擋或者N檔位，其他檔位沒有反應。有一次，一位車主打電話說，這輛車在高速服務區停了五分鍾，沒有反應。最後，我終於知道他在D檔位熄火，等人去洗手間，然後點火，導致無法啟動。所以熄火前一定要掛P擋，可以避免這種現象，也是正確的操作。另外，如果熄火後想拔出鑰匙，擋位必須在P齒輪，其他齒輪都拔不出來。如果其他齒輪也能拔出鑰匙，說明點火鎖芯壞了，需要更換。
前進檔的作用比較復雜:一般自動變速器有三檔和四檔，四檔也叫超速檔，英文寫法OVER DRIVE簡稱O/D，再往下是三檔、二檔或一檔(也稱為三檔)L擋)。它們的擋位設置規律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高後會使發動機超速運轉。有些人可能會問問題D或O/D當我們開車時，我們偶爾會感到飄浮。事實上，我們可以通過換檔來解決這個問題。通過換檔，我們可以獲得更好的路面附著力，提高牽引力，達到與手動變速器汽車相同的效果。以下是如何正確應用手動變速器和自動變速器汽車的轉彎比較。
9. 自動擋汽車，如何正確掛檔
自動擋汽車是沒有離合器的。
腳下兩個踏板，從右側數起第一個是油門踏板，第二個是剎車踏板，兩個踏板都是有右腳操控的——千萬不要以為第二個是離合器踏板，用左腳操控！
自動檔控制台上的「檔位」只是工作模式的選擇，和變速箱裡面的1、2、3、4檔不是同一個概念。控制就更簡單了，主要就是幾個檔位選擇：
滅車、長時間停車應該掛「p」檔，並拉手剎。
前進就掛「d」檔，安全起見，應該踩住剎車的時候才掛入d檔，掛好檔位後再慢慢松開剎車，這時候由於有動力輸出，即使不踩油門，汽車也會緩慢前行。有的在d檔之後還有d3,d2,d1或者l檔，s檔等，其實原理都差不多，就是限制自動變速器轉入高檔位，如「d3」的意思是變速箱最高只到3檔，「d2」、「d1」的依此類推，一般只在長距離下坡時採用。車速、轉速不高的情況下，「d」和「d3」等檔位可以在不停車的情況下來回切換。
後退就掛入「r」檔，同樣應該踩住剎車才掛入，而且「d」和「r」之間切換時應該在車停住了才能進行，否則會損壞變速箱。
空檔、短時間停車就掛「n」檔。一般來說，「n」只是「d」和「r」之間切換的過渡，或者停車不停發動機時間較短的時候掛在「n」檔，這個時間長短怎麼掌握呢。這么說吧，譬如等紅燈，半分鍾以內的停車等待都不需要掛「n」檔，停留在「d」檔，踩住剎車就行了；一兩分鍾的停車就掛入「n」檔，拉手剎；四五分鍾或者更長時間的就掛入「p」檔，並熄火，節約能源，減少排放嘛。