㈠ 榮威350，迅悅版怎麼樣
訊悅版的配置比較高
自動天窗，真皮座椅，導航，倒車雷達，一應俱全
綜合油耗才7.3，現在是銷售淡季，優惠幅度比較大，而且現在有兩年零利率的活動，首付三成一周提車
我們這邊有現車，有時間可以過來看看
㈡ 榮威350自動擋怎麼樣
由工信部提供的百公里油耗信息可以看出，榮威350系列1.5L自動擋的百公里油耗為8.3L。在PCauto的網友油耗欄目中了解到，榮威350車主反映1.5L自動擋車型的百公里油耗為8.7升。
注意：
榮威350的1.5L VTi高效能發動機最大功率80kW，峰值扭矩135Nm，與4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱的完美匹配，使榮威350的動力組合超越了同級產品的水準，並保證了燃油經濟性，90km/h等速油耗僅為5.9L。
由上海汽車集全球資源精心設計的五速SSG手動變速箱，採用國際上最先進的同步器設計技術，具有強度高、性能穩定等特點，換擋阻力小，定位精確，操作手感好，噪音低，提高了行駛的安全性和操縱愉悅感。
作為一款經濟實用性家用中級轎車，榮威350擁有完美匹配的高效動力組合，行駛在城市道路上游刃有餘。
㈢ 榮威350s1.5自動擋怎麼樣
我也是同意樓上的觀點，除了動力差點，別的都還行，不過可能是我除了駕校的桑塔納就只開過350的原因，呵呵，就是覺著售後不給力，也可能是我沒去過別的品牌4s店的原因，家用的話油耗還是有點高。
㈣ 榮威350怎樣
榮威是自主品牌里較高端的，產品定價方面也跟合資車型正面相拼，有這樣的勇氣，上汽的實力自然也不容小覷。
350作為一款A級小車，比較時尚，品質不錯，不過其配置缺點競爭力，空間一般，而且採用4速自動變速器在一定程度上影響性能和油耗，據稱城市工況油耗一般10L左右，有點偏高
若是喜歡350 推薦1.5L手動迅捷版 10.07W/1.5L自動迅悅版 10.97W
前者油耗更低 不過手動較繁瑣 後者是自動版 兩車配置相當
這個價位上性價比不錯的還有
空間大配置足的比亞迪思銳 配置快要逆天了
推薦1.5TI豪華型（6速手動）10.39W 即使是這個價位也是有GPS、ESP、天窗和自動空調的
1.5TID豪華型（6速雙離合）11.29W 配置和前者相當
㈤ 榮威350s值得買嗎
值得。
榮威350的亮點配置就是inkaNet系統，實現3G網路信息化汽車，可進行信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯應用，開啟了汽車的網路互聯信息化時代。榮威350全系標配1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW，最大扭矩135Nm，配備了變氣門正時的VTi技術。變速系統搭配的是4速Multi-Mode自動變速箱或5速SSG手動變速箱。
5速手動變速箱可靠穩定，技術成熟維修成本低，相比4速自動還具備更好的燃油經濟性。4檔自動變速系統提供了E經濟模式、S運動模式和雪地模式。榮威350主要是針對熱愛生活的年輕人們的一款家用轎車，當然也是一款適合中國三口之家代步出行的城市轎車。
榮威350基於榮威N1概念車運動化的設計，榮威350外觀定位全球化風格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級車還是繼承了兩位大哥550和750的一些設計基因。
外形比例合理，圓潤的曲線貫穿全身，細節處理大氣優雅。榮威350的軸距達到了2650mm，長寬高為4521/1788/1492mm。採用了Flying-V品牌基因，同時基於榮威N1概念車樣式，車頭看起來飽滿舒展。中網外部鍍鉻件的使用，讓中網看起來更加時尚。保險杠單條橫梁與中網的翼展一起組成前臉的橫向視覺，可以看到下進氣並無網狀結構。
㈥ 榮威350這款車怎麼樣
上汽集團-榮威350
車主一
優點：第一眼看上去車標就很時尚，很現高檔，比一般汽車品牌的LOG好看多了，車的外觀大氣美觀，流線感也很強，內部空間很大，配置比較實用，給人的感覺就很NICE
操控：操控性的還是挺好的，轉向還是挺輕盈的。
油耗：剛提車那會兒油耗11.1LKm，後來一方面是適應了350的駕駛特點，另一方面是真心捨不得油，在300Km後油耗降至了8.6至8.8之間。由於還沒有過磨合期，很期待後期油耗給我帶來一些驚喜。忘了說了我基本都在市中心跑的，郊區不怎麼跑。
舒適：由於後輪採用的是非獨立式扭力梁設計，感覺在過坑窪路面時舒適度並不是非常的好，當時畢竟多半在城市裡跑，舒適度的表現還是在可以接受的范圍內。