A. 發現好多人開自動擋的車都用兩個腳，你喜歡用幾個腳
傳統的汽車是手動離合器，加減時需要踩離合器換檔，踏板的位置設計也經過仔細考慮：目前的分工是左腳負責離合器踏板，右腳負責制動踏板和油門踏板，即，油門和制動器使用右腳控制油門。如果你不需要加油，把它放在剎車上，不要懸在空中，否則當你需要踩它的時候，你會踩錯。如果你把右腳踩在剎車上，然後把它掛檔，你的左腳就沒用了。你想放多舒服就放多舒服。
雖然手動停車由兩只腳操作，但實際上，左腳只負責踩離合器，油門和制動器也由右腳負責。因此，單從加速器和制動器來看，自動檔位和手動檔位是相同的，由右腳控制；至於手動檔的左腳剎車，這是競技場中存在的技能。踩下剎車不可避免地會松開油門。松開油門後，轉速降低，渦輪壓力降低，轉向後的滯後現象明顯。因此，為了不降低渦輪壓力，我們採用右腳不離開油門和左腳制動器的方式。然而，這不是民用車輛的駕駛模式，乘客也沒有必要模仿它。其他人的大慣性渦輪的滯後是顯而易見的！自動變速器模型的誕生是為了解放我們的左腳，減少右手頻繁換檔的疲勞。現在仍有人在駕駛自動變速器時使用兩只腳，但正確、安全、合理的操作仍然是右腳的單腳操作。自動檔的出現是為了使車輛更易於使用和操作，因此換檔所需的步驟，如踩下和關閉、選擇檔位和松開油門，都由計算機完成，而駕駛員只需選擇前進檔和後退檔位，然後通過油門和制動器進行控制。
B. 開自動擋車時，應該用幾只腳操作
傳統汽車是手動離合器，加減時都需要踩離合器換擋，踏板的位置設計也是經過了周密地考慮：現在的分工是左腳負責離合器踏板，右腳負責制動踏板和油門踏板，也就是說油門和制動用右腳來控制油門，不需要加油了，就放在剎車上，不可懸空，不然需要踩時會踩錯。掛檔啥的也是右腳踩住剎車，然後掛檔，左腳沒啥用，怎麼舒服怎麼放就行了。
C. 自動擋汽車能不能用兩只腳開，有什麼弊端嗎
駕駛自動檔汽車最好不要用兩只腳開，因為自動檔汽車的剎車和油門都靠近右側，而且離得很近，容易造成誤操作。並且在駕駛如果遇到緊急狀況，身體的反應常常不受大腦控制，如果按照習慣左右腳一起踩，對車的傷害很大。
每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。
1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。
2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。
D. 有沒有人開自動檔車用二隻腳開
聽到太多太多的自動擋車主平時開車都是用兩只腳開車的，沒有出事就一直這樣開，很多人至今都不知道自動擋的汽車的剎車和油門往右邊放置就是為了防止車主用左腳控制。希望看到此篇文章的讀者告訴身邊的朋友一定要改正這個習慣。
自動擋的汽車沒有了離合踏板，不用考慮油離配合的煩惱，所以也成為了新時代的寵兒。有的人喜歡用兩只腳開自動擋的汽車，左腳踩剎車，右腳踩油門，殊不知這不符合設計師的初衷。
自動擋的汽車平時都不用左腳，設計師也預留了位置給車主放置左腳的空間。只有一種情況可能要左右腳同時用的情況，那就是在陡坡起步，防止汽車後溜時可以利用左腳踩剎車，右腳踩油門來輔助上坡。其他一律情況都只用右腳操作！
E. 習慣用兩只腳開自動擋車的還能改過來嗎
可以。手動擋原理和自動擋是一樣的！時間長了就會習慣了。比如還有不到10秒就變燈可以通行，這個時候就沒必要切換檔位，白白浪費時間，可以通過踩住剎車做到臨時制動，讓車輛靜止，然後變燈以後就可以松開剎車一腳油門出發了。
自動擋車開車技巧
臨時停靠的情況經常上演在我們的用車生活中，這種時候如果超過3分鍾，就記得把車掛到P檔，然後開啟雙閃，如果車上沒人就要掛P擋拉手剎然後再熄火。
讓車輛處於完全靜止的狀態，還有坡道上停車也要掛P擋，通過棘爪扣住齒輪形成機械鎖止，防止溜車，搭配手剎能夠讓車輛保持穩定的停車狀態。
F. 有沒有朋友右腳有點小毛病，用兩只腳開自動擋汽車能保證不出事故的，能咨詢一下經驗嗎
完全可以的，左腳剎車右腳油門。右腳有問題可以開的慢點，左腳的靈活性保證車輛安全。
G. 自動擋可以雙腳開嗎
最好不要用兩只腳開自動擋汽車。
因為自動擋汽車的剎車和油門都靠右側，靠得很近，容易造成誤操作。 而在緊急情況下駕駛時，身體的反應往往不受大腦控制。 如果按照習慣將左右腳一起踩，會對車子造成很大的傷害。
預防措施：
1、車輛只能在P檔和N檔起步，從P檔拆下變速桿時必須踩下剎車。
2、N檔起步的使用是當車輛起步後直接向前行駛時，可以先打開電源（不開發動機），踩剎車將檔拉到N檔，然後點火，然後 將D檔直接向前移動，以免P檔打火花後需要經過R檔，使變速箱產生反向沖擊。
3、行駛中發動機突然熄火時，可快速將檔位推至N檔啟動發動機，同時保證安全。
H. 發現好多人開自動擋的車都用兩個腳，請問大家到底應該用幾個腳
一些朋友反應：學車是手動擋，買車買的是自動擋，然後開車一直都是兩只腳踩，左腳剎車
右腳油門，直到最近才知道要用同一隻腳踩!但是你知道嗎?這個習慣一定要改正過來，不然很危險!接下來小編就為大家分析這樣做的危害。
三、使身體不穩定
駕駛行為中有一條自救方式叫「緊急避讓」，建立在駕駛員擁有正確的駕駛姿勢的基礎之上。
人在踩剎車油門的時候身體需要一個支撐保持平衡，如果是兩個腳分別放在剎車和油門上兩個腳都是半懸空狀態，腳下沒有一個穩定的受力點，無法支撐你由於慣性而急速前傾的身體。
如果你家裡有自動擋和手動擋兩種車型，自動擋若你真的左腳控制剎車，右腳控制油門，那你家手動怎麼去開？這樣問題拿來討論實際上沒啥意思，你如果真的兩只腳配合的天衣無縫那就這么操作唄，何必非得討論呢，畢竟在車外看誰也不知道你是哪只腳剎車，哪只腳油門，但是不能用這樣的個人習慣去影響別人，自動擋記住任何情況下不要左腳剎車!
I. 自動擋汽車兩只腳開車的危害是什麼
駕駛自動檔汽車最好不要用兩只腳開，因為自動檔汽車的剎車和油門都靠近右側，而且離得很近，容易造成誤操作。並且在駕駛如果遇到緊急狀況，身體的反應常常不受大腦控制，如果按照習慣左右腳一起踩，對車的傷害很大。
一般車的剎車踏板都比油門踏板高一些，但實際駕車時，剎車和油門的力度控制區域是有大區別的。左腳放在剎車上的時候腳容易不自覺地用力，剎車片容易過熱會導致磨損快。
每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。
1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。
2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。
3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。
4、冬天記得先摁響喇叭，以防有小動物在發動機上取暖。
5、每輛車必須備有滅火器，並定期檢查其有效期限，應掌握使用方法，車輛的警告標志牌必須隨車攜帶。
J. 自動檔的車，用一個腳開還是兩個腳開好些啊，用兩個腳不行嗎
自動擋的車，只用右腳開。
因為油門和腳剎離的很近，如果用兩只腳控制很容易發生事故。