① 公路車自行車外胎多久換一次
都是要根據你個人的一些騎行情況而定的啊，所以一般的建議是三個月換一次
② 家用車10年不換輪胎會怎樣
家用車10年不換輪胎，輪胎會損壞造成交通事故。
在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。
但是在例如經常堵車、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據實際情況縮短。
汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎，否則遇到滑的路面會不容易剎車，而遇到太粗糙的路面會容易爆胎。
(2)自行車外胎時間長不換會怎樣擴展閱讀：
更換輪胎最好換成同一品牌:
四條輪胎是同一品牌同一規格才能保證車輛的性能是最好的狀態。如果輪胎不一樣，在操控性和穩定性上就有可能有一定的影響。
但是通常情況下是前胎比後胎磨損更嚴重，所以四條胎一起更換不劃算，都是更換同一軸的兩條胎。如果要四條胎一起更換，那就需要在輪胎使用壽命一半的時候，將前後輪胎互相調換使用。
③ 如果長時間不換汽車輪胎，對車會有什麼影響嗎
現在買車後要做很多保養功能，但對編輯來說，我們的輪胎也需要保護，如何保護好輪胎呢？下一篇將介紹汽車輪胎多久換一次，輪胎對汽車的重要影響。
汽車輪胎多久換一次：輪胎對汽車的重要影響
1、輪胎會影響安全
汽車輪胎多久換一次：看看胎面花紋磨損標記線
新型輪胎比過去的老式產品更人性化的設計：胎面花紋磨損標記線。輪胎非常新或磨損度非常低的情況下，很少發現這些標記，但會出現磨損在一定程度上隱藏在胎面溝中的引線。胎面花紋磨損標記線是扁平的橡膠條，垂直嵌在胎面溝中。檢查輪胎時偶爾能發現一兩條引線，可以看到胎面花紋厚度減少了很多。在這種情況下，在濕滑的道路上行駛時要格外小心。另外，通過上述硬幣檢測方法，可以兩次確認胎面厚度是否達到閾值。如果輪胎的幾乎所有引線都清晰可見，就意味著要盡快更換輪胎。
④ 自行車外胎有保質期嗎
自行車外胎的保質期通常為3到8年的時間，但保質期的長短和輪胎質量以及保存使用方式有很大的關系。
如果輪胎使用較為節省，而且不長期被高溫照射的話，那麼也有個別質量好的外胎品牌，保質期甚至可以達到十年以上，都不會影響正常使用。
⑤ 自行車外胎能用系長時間爆廢
自行車外胎的保質期通常為3到8年的時間，但保質期的長短和輪胎質量以及保存使用方式有很大的關系。
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、台灣、新加坡，通常稱其為「自行車」或「腳踏車」；在港澳則通常稱其為「單車」（其實粵語通常都這么稱呼）；而在日本稱為「自_（轉）車」。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。
越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出遊；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
⑥ 一般山地車的外胎用了多久需要更換
一般山地車的外胎，如果是輕量外胎6000-8000公里左右需要更換一次。
如果是常規的山地車外胎10000-12000公里左右需要更換一次。
外胎的更換需要根據實際情況來決定，如果剛使用沒多久的外胎被尖銳物體劃破和很長的口子則需要盡快更換。
⑦ 自行車後輪外胎快被磨平了，想問下是經常剎車的緣故嗎，不換會爆胎嗎
因為人體和自行車的重量有60%是後輪承擔的，所以後輪外胎更容易磨損。唯一會影響到外胎的剎車方式是急剎車剎到打滑，一般情況下剎車不會影響外胎磨損程度的。外胎磨損到一定程度扎胎的概率會增加，但不會出現爆胎。
⑧ 自行車輪胎能用多久 我的自行車畢業2年了沒用了 想問下是不是里外都需要換了 貌似很見都沒注意看了
輪胎分內胎和外胎。外胎壽命跟你的使用情況有關，我的外胎用了4年都沒有任何問題。所以只要你單車的外胎沒有嚴重磨損，沒有明顯的老化開裂的跡象，不用去換。
內胎較外胎容易老化，你可以拆下來看看內胎的橡膠是否還足夠有彈性，有沒有老化的跡象。個人建議如果2年沒有用，還是換一對內胎。
⑨ 自行車輪胎壽命
自行車輪胎壽命是許多騎友關心的問題。買到一條適合的自行車輪胎，如何保養延長其使用壽命呢？讓我們一起來看看吧：
一、騎行道路選擇
馬路的設計一般都是中間高兩邊低，這邊為了方便排水。而我們在騎自行車行駛時都是靠右騎行，因此在自行車輪胎的左側面要比有側面磨損得厲害。再一個就是在騎行中，我們的重心是靠後的，壓力使得後輪的磨損要比前輪磨損快。所以，在新輪胎使用一定的時期之後，要應先將前後車輪對調使用。也可以將外胎裝反使用(不建議：不好看，摩擦力、抓地力改變)。這樣，可以延長其使用時間。
二、自行車修補竅門
自行車是行人代步、上班、出遊的好工具。但是在騎車過程中，自行車內胎常被尖銳東西扎出小洞來，給外出旅行帶來不便，告訴您二個修補內胎被扎的小竅門。一是在被扎的小洞上貼幾層(一層比一層面積大)醫用膠布，能保內胎長久不漏氣。醫用膠布攜帶起來也很方便。另一個竅門，去商店買點補漏劑，出發前，檢修自行車時，灌進自行車內胎，一旦被扎，補漏劑就能彌住小洞，您可放心旅行。三、平日充氣要適當
自行車充氣要注意適量。輪胎充氣不足，阻力增大，行車費力，外胎壁易遭折裂;充氣過足，車輪失去彈性，行駛時顛簸劇烈，外胎受力過大，胎內的簾線層容易被脹斷，會縮短使用壽命。另外，自行車不騎長期存放時，也應該把氣打的適量。四、車胎慢跑氣的處理
將氣門芯撥下，放盡內胎的空氣，取半湯勺滑石粉用硬紙錐形漏斗將其徐徐灌入內胎慢漏氣問題便可解決。
車胎屬於比較損耗特別快的自行車配件。有的不到十公里就報廢，因為爆破了。有的一百公里還沒修補過，在乎你走什麼路怎樣走。
壽命這東西不僅和路況有關，還和路人的素質有關，上次我下南京長江大橋，50碼速度超越小汽車的時候，突然出來個反道電瓶車，暴死20米。。。。可憐的我的MAXXIS CROSS MARK。。。。。其中6個十字架標記磨平了。。。。回去直接前後胎交換。。。。
⑩ 自行車外胎變形了要換新的嗎_
自行車外胎變形了，如果不漏氣的話可以不更換。但是從安全性和舒適性來考慮，是需要更換的。
自行車外胎變形的原因：
（1）車胎的質量不好，車胎內部的兩端鋼絲不平行。
（2）可能是在某一次充氣時，把車胎的氣基本完全發出，導致車胎偏移，再充氣時一邊外胎壓的多，一邊外胎壓的少。
解決辦法：把車翻過來，再把車胎內的氣都放掉，把外胎擺正、再次充氣到一少半時，一邊轉車輪，一邊用螺絲刀柄敲打外胎，看是否扭曲，外胎牙有沒有完全在車圈槽內，如果沒問題，把氣充飽，如果是質量問題去專賣店找售後換新胎。