1. 紅燈時直行道左轉怎麼處罰
紅燈亮時在直行道改道左轉怎麼罰，闖紅燈扣六分，罰款200元。
《道路交通安全法實施條例》
第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第四十條車道信號燈表示：
(一)綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
2. 直行車道左轉怎麼處理
直行車道左轉按照未按標線行駛處罰，一般罰100，扣2分。
違法代碼138001。違反指示標志、標線或交通警察指揮指示的罰款100。
根據《交通安全實施條例》第五十一條的相關規定：在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道。按《交通法》第九十條之規定，對該交通違法行為處100元處罰、扣2分。
(2)汽車直行道左轉抓拍怎樣調整擴展閱讀：
《道路安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行信號時，依次通過；
5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
3. 直行道怎樣左轉不被拍
視具體情況而定，如果有三條道左邊排滿了左轉車輛，佔用中間車道，還是說得過去的，畢竟是可以緩解交通的，但是不要在最右邊的直行車到上變更左轉車道，不光是不好變道，而且還會影響到別人駕駛，還很危險。如果是左轉單導向車道，那麼直行肯定是違章行為，會被抓拍的。不過一般單向通行(左轉和直行信號燈同時綠燈)時，左轉彎車道也應該是帶直行的雙導向車道才合理。
如果有其他情況要看具體位置。如果在停車底線處，也就是說你是最前面的車，而且在停車底線處變更車道，很有可能會被拍到。如果你前面有車，就拍不到了。
其實電子眼是有盲區的。
一般只拍停車底線處的左轉和右轉的車輛，看你是否闖紅燈。如果闖了，那肯定是會被拍到的。如果你要直行又遇紅燈，你可以先從右轉彎車道右轉彎，然後再改為直行，電子眼就看不到了。這方法一般用於清早或深夜車輛不多的情況。因為電子眼不監視右轉彎車道和右轉彎車輛的。
常見的五種交通攝像頭
一、電子警察，這個是司機在道路上就經常見到的，也是司機常說的電子眼。這種攝像頭通常安裝在路口位置，旁邊還會有個補光燈。可以抓拍到司機的違章行為，例如違規變道、壓線、闖紅燈、機動車佔用非機動車道、不按導向行駛等
二、違停抓拍，這種攝像頭主要作用就是抓拍司機的違規停放，在禁止停車路段附近可以見到。同時這種攝像頭也可以抓拍違規變道、逆行等違章行為。
三、卡口，這種攝像頭一般會安裝在國道、省道以及高速公路上，主要作用就是抓拍超速行駛，而且攝像頭的可以清晰地抓拍到司機正面。
四、流量監控，這種攝像頭的主要作用就是監控來往車輛的流量，不會抓拍車輛的違章行為，通常會和電子警察安裝在一個桿子上或者在信號燈桿子上。
五、天網監控，這種攝像頭是屬於公安部門天網系統的，並不用來抓拍車輛違章行為，其主要作用是打擊犯罪和治安管理。
4. 今天開車直行通過十字路口，是綠燈也是直行道，進入了對方的左轉車道屬於違章嗎，怎麼扣分罰款
如果壓實線進入左車道然後直行這樣即為違章，扣二分罰款一百。原因是未按規定路線行駛。
法律分析
交通信號是規范、引導交通的重要交通設施，發揮著指揮交通的作用。行人和車輛駕駛人上道路通行，應當時刻注意交通信號根據交通信號，及時調整通行行為，嚴格按照交通信號通行。只有每一位道路通行人員嚴格遵守交通規則，才能營造一個安全、有序的高效率的交通環境。本條的規定包括三個方面：第一，車輛、行人應當按照交通信號通行，這是最基本的道路交通規則，任何人上道路通行首先必須遵守這個原則，不得違反交通信號通行。關於交通信號，本法在第三章「道路通行條件」第二十五條中已經作了規定，它包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。如對車道燈：綠色箭頭燈亮時，本車道准許車輛通行；紅色叉形燈亮時，本車道不準車輛通行。對人行橫道燈信號規定：綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，但已進人人行橫道的，可以繼續通行；或者在道路中心線處停留等候等等。這些都是對交通信號的具體規定，車輛和行人都應當嚴格按照交通信號通行。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道;(二)准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈;(四)遇放行信號時，依次通過;(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候;(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
5. 直行車道左轉怎麼處罰
一、直行道左轉怎麼處罰
是要罰款的，但是在沒有監控的路口是不會被罰的。直行車道上是不能左轉的，容易造成後車判斷失誤，來不及反應，不按照交通標志行駛的，罰款200元，扣三分。
二、法律規定
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規定，機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
交通標線是由標畫於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標志配合使用，也可單獨使用。
6. 直行道左轉了怎麼處理
直行道左轉了的處理如下：
1、駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的，違法代碼：43120，處罰標准：扣3分，罰款50元；
2、駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的，違法代碼：13550，處罰標准：扣3分，罰款50元；
3、駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的，違法代碼：60230，處罰標准：不扣分，罰款50元。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十三條
對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。 機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。 因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。
7. 請教大家一個問題，在直行車道左轉彎會被拍嗎
占直行道左轉屬於違章駕駛，攝像頭是會拍的。
在直行車道左轉或者是右轉不僅僅違反了交通規定，而且也是對自己及他人安全上的一種不負責任，如果被電子眼拍攝到的話，那會面臨相應的處罰，需要扣三分並且罰款200元。
注意事項：
其實我覺得我們完全沒有必要糾結違章行為是否會被拍照的問題，因為作為一個司機來說，不管路口有沒有攝像頭，我們都不可以去違章。
上面已經說過了違章的行為，既對自己不負責又對他人不負責，有的時候道路安全事故往往就在一瞬間就發生了，一旦發生這些交通事故，到時候受傷的可不僅僅是你個人異常交通事故，有可能毀掉兩個家庭。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
8. 我在直行車道左轉彎被拍照了（左轉彎是綠燈，直行是紅燈），這樣的違章行為，如何處理，扣分不
你這樣的違章行為屬於闖紅燈，扣3分，罰200元。以後請記住進入導向車道後就不能再變車道了，要左轉就得提前進入左轉彎車道等待信號通行。上面那位說的一看就不會開車，建議你不要那樣做，都是違章行為。
9. 道路原來交警在抓拍，現在增加車道了，原來的左轉彎加直行變成了左轉彎車道了，道路改變後交警抓拍需要重
摘要 如果在路口有監控探頭就會拍的，因為你沒有按規定的行車路線行駛，駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的一次記2分。不過如果是雙向四車道的道路，一般不規定里道為單向左轉車道，而是既可左轉，又可直行，因此，在這類的車道上直行是沒有問題的。如果規定為單向左轉車道的話，那就不行了。
10. 在直行車道左轉怎麼處罰
是要罰款的，但是在沒有監控的路口是不會被罰的。直行車道上是不能左轉的，容易造成後車判斷失誤，來不及反應，不按照交通標志行駛的，罰款200元，扣三分。
【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規定，機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
交通標線是由標畫於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標志配合使用，也可單獨使用。