⑴ 悅動車里空調的的ECON模式怎麼使用是什麼意思
汽車空調的ECON實際為空調的一種模式，通常汽車空調有A/C字樣代表空調開啟或關閉，而ECON只有在空調冷風開啟時候才會起作用，代表空調的經濟模式。
此狀態下壓縮機也會工作，相比較普通模式而言，壓縮機的控制點提高，工作時壓縮機並不是一直吸合的，控制壓縮機的啟動停止點由蒸發溫度控制（與空調溫度相關）。
比如，正常模式下壓縮機的啟停點為2~4℃，ECON模式下，壓縮機的啟停點為8~10℃，溫度越低，壓縮機的工作時間和工作量就會越大，開啟ECON模式後，會大大節省發動機的動力輸出，換句話說就是大大節省燃油。
汽車空調模式分類
1、自動模式
當車輛啟動的時候，空調出風默認基本是最大出風，自動模式主要以內循環為主，當車內空氣溫度達到指定的低溫或者高溫之後（夏天製冷低溫，冬天制熱高溫），空調出風口會慢慢變小，但是我覺得自動空調這個功能是最最雞肋的，導致油耗高不說，而且出風邏輯讓我很不能理解，所以我基本上沒有開過自動空調。
2、內循環模式
這個時候，車輛會關閉空調的進風口以及排風口，車輛內部相當於密封的一個空間，對於夏天空調製冷以及冬天空調制熱會有很大的幫助。但是由於空間封閉，駕駛艙內的氧氣含量會越來越低，這個時候需要不時的開啟外循環進行換氣，保證空氣的清新。
3、外循環模式
空調通過鼓風機將外部新鮮空氣吸入到車內，再由車廂尾部的排風口排出，但是開啟外循環會有一個弊端，夏天的時候，發動機需要提高效率，將車外熱空氣快速製冷輸送到車內，同理冬天也是這樣的。
⑵ 悅動汽車內外循環鍵在哪裡
位於中控台的空調控制區域，具體如下圖所示：
悅動汽車內外循環鍵位於汽車的中控台上端，即汽車的空調控制區域。表現為汽車的圖標加上風向標識。
悅動汽車外循環是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。
有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。
內循環狀態則是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內。
(2)躍動汽車外循環怎樣打開擴展閱讀
使用外循環的情況：
1、剛購買新車後，應盡可能地打開外循環，保持車內外空氣的流通，從而盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。
2、不管車輛還是靜止還是行駛中，吸煙的時候一定要打開外循環，保證煙能夠快速地排到車外。
使用內循環的情況：
1、和堵車時一樣，開車遇到風沙、揚塵天氣的時候也一定要打開內循環。這樣不僅可以防止車外的灰塵進入車內，也可以減少灰塵對空調濾芯的影響。
2、夏天打開空調製冷的時候，打開內循環，車內的冷空氣出不去，車外的熱空氣也進不來，不僅可以減小空調的負載，製冷效果也更好。
參考資料來源：網路-汽車內外循環
參考資料來源：網路-悅動
參考資料來源：人民網-一點沒鬧著玩空調內外循環用錯會致命
⑶ 汽車內循環和外循環的正確使用方法有哪些
外循環
指的是從車外吸取空氣，引導到空調系統進行加熱或製冷後，從出風口吹出！外循環其實就是補充新鮮的空氣，改善車內的空氣質量，讓車主開行車過程中車內空氣隨時保持清新。一句話就是把車外的空氣抽到車內來。
而且在冬天或是下雨天的時候，還具備了除霜或者夏天除霧的功能， 像這樣兩種情況之下都要用到外循環，因為外循環從車外吸取的空氣含氧量更高而且更乾燥，除霜或者除霧效果更好。
⑷ 汽車內循環和外循環的正確使用方法
學會正確使用汽車的內外循環對於開車的人來說很重要，不僅影響車內環境還可能影響著開車的安全性，首先帶大家區分車內內外循環的標志。
在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但你是否發現，在城裡行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外循環引起的。
汽車內、外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內循環，什麼時候該使用外循環？汽車保養與維修公眾平台提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。
外循環：補充新鮮空氣
內循環：阻隔污濁氣體
其實，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。
而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。
堵車用內循環，高速用外循環
利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。
另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。
⑸ 汽車內外循環該怎樣使用有什麼技巧
在日常開車時，需要使用內外循環的地方很多。合理使用內外循環這個功能，可以大大提升駕駛員和乘車人員的舒適性。
還有一點重要的作用就是在雨天，車窗玻璃容易起霧，這個時候我們打開外循環，除霧效率就會直線上升。所以，車子上的內外循環功能，作為駕駛員，一定要知道怎麼用，這樣可以大大的提高乘坐車子的舒適性。
⑹ 車外循環是哪個按鈕
是一個汽車的標志，從外向里有一個箭頭到車內，就是機動車輛外循環的按鈕，當車輛空調或者是暖風系統啟動後，使用外循環，外部的空氣會進入到車內，為車輛起到換氣的作用。
在車內空氣不好的時候使用車輛外循環，新鮮空氣就能夠進入到車內，有效的改善車內的空氣質量，特別是購買的新車，可以有效的去除車內的異味。
(6)躍動汽車外循環怎樣打開擴展閱讀：
在有雨的天氣，使用外循環，車輛的前風擋玻璃以及車輛的玻璃不容易起霧，能夠增加車輛行駛的安全性。
內循環不可以長期使用，機動車在行駛過程中，40分鍾到50分鍾之間，就需要打開外循環至少十分鍾，否則車內的二氧化碳濃度會非常高，這會導致車內的成員和駕駛員出現疲勞睏乏，影響車輛安全性。
⑺ 悅動汽車內外循環應該如何使用呢
1.堵車時用內循環；
2.遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流；
3.平時停車時，最好設置內循環；
4.高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；
5.內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行；
6.上下班高峰，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。
7.當車內溫度高於車外溫度時，前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外循環才能達到除霧效果哦。
⑻ 汽車怎麼開外循環
打開外循環只需要按下空調控制面板上的外循環按鈕就可以了，空調控制面板上有外循環按鈕和內循環按鈕。內循環按鈕的圖標是一個小汽車，有一個箭頭在汽車內部循環。外循環按鈕的圖標是有一個小汽車，有一個箭頭從車外進入車內，車友們可以在空調控制面板上找一下內外循環按鈕。
汽車空調都有內外循環功能，打開外循環之後，車外的新鮮空氣會進入車內。
外循環適合不方便開窗通風時使用，例如在跑高速時，可以使用外循環模式。
在經過一些沙塵較大的路段或經過堵車路段時，需要使用內循環模式。
如果在堵車嚴重的路段打開了外循環模式，那車內可能會有一股汽車尾氣的味道。
汽車空調的制熱和製冷原理其實是很簡單的。在製冷時，需要按下ac按鈕，此時壓縮機離合器會結合，這樣發動機就會帶動壓縮機運轉，此時壓縮機不斷壓縮製冷劑，並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱又可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了。
打開暖風功能後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，此時空調出風口就會吹出暖風了。
⑼ 新悅動的內循環和外循環怎麼開
按鈕圖形是個汽車裡面一個迴旋的箭頭。
按下那個按鈕會有黃色等亮起，
那時候是開了內循環功能。
再按下黃燈熄滅，
關閉了內循環，
這時候就是開了外循環了。
車廂內可以換新鮮空氣進去！