① 請簡述在行車過程中如何做好防禦性駕駛
1、觀察清楚
在開車時，有時疏忽大意，沒有觀察清楚路面情況，就有可能出事故。有許多事故都是在夜晚開快車，結果突然間發現前面有車、有人或是有東西，這時大都是直接撞上去，或是避讓翻車，發生嚴重的交通事故。認真觀察清楚是第一重要的駕駛方法，如沒有及時、全面地觀察清楚，或無法觀察清楚，就不要輕易地向前開。
2、識別危險，正確迅速地判斷
要能識別判斷出路面潛在的危險點，並馬上作出正確的決定，調整好車速。強超惡會，就是選擇了危險。前面明明是交叉路口，卻沒有反應，沒有減速制動，當然有可能發生事故。
3、遵守交通法規
在駕車轉彎或變更車道時，非常容易發生事故。交通法規告訴我們：
第一，不準隨意變更車道
第二，轉彎時要讓行。很多人都有隨意散漫的個性和習慣，這樣開車、轉彎和變更車道就很危險。轉向前應提前打轉向燈，多觀察一會兒，多看看後視鏡，前後左右都要觀察清楚，然後鳴笛，隨後平緩地轉向，並注意讓行。
還有，像疲勞駕駛、醉酒駕駛、超速超載，這樣不遵守交通法規，都是極其危險的。應改掉這些不良駕駛習慣，遵守交通法規。
4、注意保持安全距離
同樣的路況，車速快時，會覺得周圍的安全空間很小，不安全;車速慢時，就覺得安全空間大了，安全了。所以說，安全不安全，完全是駕駛人自己選擇的。放慢車速，也就是主動地創造安全空間。
5、提前全面預防
開車時要善於發現問題，提前預防。遇到各種情況，比如，在前方路邊有比較隱蔽的小路口;在不太寬的道路上，路邊有同向行駛的自行車和行人;或是視線受阻的地方，一律用減速、提前鳴笛、拉開安全距離、注意觀察、隨時准備停車這五點來預防。如有時不宜鳴笛，那這時車速就要再放慢點。總之，預防措施一定要到位!
6、車速要能確保安全
實際情況是，大多數的老師傅駕車時車速都是比較慢。老師傅的經驗說明選擇了慢，就是選擇了安全。急什麼呀，語雲：世人共爭不急之事。車速要能確保安全，這是防禦駕駛的宗旨。
(1)怎樣駕駛汽車應對突發事情擴展閱讀
防禦性駕駛的五個原則。
第一原則：預估風險
駕駛當中的預估風險其實就是關於安全意識的問題，開車當中安全意識最為重要，也是最基礎的，當然也是最難通過技巧掌握的。開車當中最關鍵的是無論什麼時候都要把危險放在第一位，也就是有預見性地開車，有預見性地避開路上的危險。
預估風險說的實際一點就是將它轉化為日常駕駛的諸多准則，比如在你駕車接近高速出口的時候，就要提前想到有人在外車道會突然減速，強行並線，且是跨越幾個車道搶著出高速。
這就要留個心眼了，在預估風險當中，自己會很自然的放眼遠方，留意前方車流的變化，比如遠方車輛有剎車燈較長時間亮起，車流變慢，或是有車輛突然邊線等等，那麼就要採取防禦措施了。
第二原則：放眼遠方
放眼遠方其實從另一個方面來講就是顧全大局。比如有一些小夥伴喜歡在高速上跟著前車跑，但是前車突然變線，跟車的小夥伴才發現前方道路施工，緊接著跟車的小夥伴來了一場保齡球大戰，雪糕桶滿地都是，之後很多人都會辯解前車遮擋了視線，但是如果將時間倒回到十秒之前，後車那時候放眼遠方，就會觀察到路障，只是跟車只顧著盯著前車而忽略了道路上的潛在危險。
第三原則：環回視野
很多人都喜歡在快車道上車跟行駛，但是卻不知道中間車道是行駛的最佳車道，首先中間車道施工的可能性不大，其次就算是有什麼狀況，避險的餘地也更大一些，可以向左也可以向右閃避。
駕駛當中不只是要留意前車，同時還要注意後面以及左右方向，如果後車距離自己的車太近，那麼自己就要加大與前車的車距，因為遇上急剎車的時候可以留餘量給自己，還可以留餘量給後車，防止自己因追尾受傷，這種放眼遠方其實也是顧全大局。
實際的駕車當中所謂的環回視野也就是讓駕駛人不斷的觀察四周的換進個，比如即時查看反光鏡、後視鏡，做到對周邊環境了如指掌，同時還要觀察後方車輛是一種怎樣的行車方式，旁邊後面的車是不是想超車等等。
第四原則：留有餘地
留有餘地上面也說到了一些，其實就是說跟車要為自己留出足夠安全的車距，不要擔心別人會插隊，插隊的人能比你快多少，恐怕快不了多少吧。
還有在等車的時候也要留餘地，距離前車要能看到排氣管，一方面防止後車追尾不會連環追尾，另一方面前車萬一熄火可以拐出去。如果駕車在首位，那麼要能看到斑馬線根部，為什麼，因為萬一遇到了追尾你的車不太容易撞到行人。
第五原則：引人注意
所謂的引人注意就是利用燈光將自己的意圖表達給其他的駕駛員，比如轉向燈、霧燈、夜燈、雙閃等等，很多駕駛員並不清楚這些燈光的合理使用，不雨霧天氣不開霧燈，經常會看到有人開雙閃，可是雙閃會「屏蔽」掉轉向燈功能，當然現在一些車型轉向燈轉向時可以自動關閉雙閃。
雨霧天氣開雙閃還會讓真正遇到危險的那些應該打開雙閃停車的駕駛人處於相當危險的境地，所以請每一位駕駛員合理使用燈光。
② 司機開車安全注意事項有哪些
司機開車安全注意事項有：保持行車安全距離、控制車速、禮讓行車，不搶道、變道要靈活機變、防止疲勞駕駛、增強自我約束和控制能力等等。
1、郊區道路：路口多，要防止路口突然上來摩托車、自行車，所以不要太靠路右邊界行駛，留下足夠的安全距離。
2、在有行人（尤其是老人或者小孩）時，一定要保持高度警惕，保持安全距離，控制車速。
3、城區道路：車多燈多，保持禮讓行車，不搶道，首先要熟悉路口，提前進入分道線內。在超越停止的車輛（尤其是公交車時）時要注意下車的人從車前方橫穿馬路。
4、在左前方有物體擋住自己的視線時，一定要保持高度警惕，降低車速；右轉彎時一定要提前觀察右後視鏡，確認安全在右轉，如果有車輛或者行人距離車較近時，減慢速度，等車輛或者行人過去以後再右轉。
5、長途車要根據行駛路線或地域氣候特點，有針對性地提前採取措施，在途中做好車況檢查的同時，合理安排好途中休息，防止疲勞駕駛。駕駛員要保證充足的睡眠時間，在途中感到視覺模糊、大腦遲鈍、感知減弱時，必須立即停車休息，恢復體力後再開車。
6、駕駛員要搞好自我情緒及身體的調節，增強自我約束和控制能力，針對各種氣候變化特點，冷靜思考面對，處理好每個情況，切記不急不躁，始終把安全放在第一位。
③ 開車注意安全，車輛行駛中緊急避險有哪些處理措施
您好，車輛行駛中遇到緊急情況，比如以下：
1、剎車失靈如何應對
如果車輛在行駛中突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。
另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
如果這些措施還不能解除險情，那就應該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
2、汽車將發生迎面相撞時
當無法避免與來車相撞時，應迅速判斷可能撞擊的方位不在駕駛員一側或撞擊力量較小時，駕駛員應用手臂支撐著方向盤，兩腿向前蹬直，身體向後傾斜，以此形成與慣性相反的力，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的瞬間，頭撞到前擋風玻璃上受傷。如果判斷撞擊的部位臨近駕駛座位或撞擊力量較大時，駕駛員應迅速地躲離方向盤，同時迅速將兩腿抬起。因為車體相撞時，發動機部位和方向盤都會嚴重向後移位。
3、汽車墜崖或墜河時
一旦遇到汽車墜崖或墜河的突發情況時，駕駛員要保持冷靜，首先想辦法保護自己。在汽車下落時，抓緊方向盤，身體後仰緊貼座椅靠背，隨著車體翻滾，當車著地時，使身體有反沖空間。當車輛翻滾時盡量控制著身體不要在駕駛室里滾動，防備鐵器刺傷身體。倘若汽車不是在翻滾中下墜，當車體即將要落到地面時應將身體縮起來，如來不及調姿勢，則可使腿朝著墜地方向，保護頭部以免受致命的傷害。
4、車輪駛出路肩懸空
行車中，一旦發生車輪駛出路肩、懸空停住車時，駕駛員應根據當時情況，選擇既安全又不使車輛失去平衡的一側車門脫離駕駛室。駕駛員離開駕駛室後，要仔細觀察車輛的險情，並視情況採取相應的措施。如果車輛有傾覆墜崖的危險，應用繩系住車身並拴在路邊樹木或樁上。如果路肩處坡度較緩，可使懸空車輪著地;如果懸空車輪下方很陡，可用一木杠或跳板，以路緣為去點，一頭伸在懸輪下，一頭用力壓下，使懸空車輪駛出。
5、車輛傾騎在路肩上
當汽車兩輪或一輪駛出路緣，使車身傾騎在路肩上時，駕駛員應從靠路面一側的駕駛室門或其他安全門出來。必要時，將車廂內貨物由路緣外側的一面搬到靠路邊的一側，以增大路面上的輪胎壓力，防止汽車因失去平衡而傾覆。當車身基本穩定後，用鍬刨輪胎周圍的泥土，使路面上的輪胎下沉。如果前後橋或傳動軸觸地，應同時刨挖觸地處泥土，甚至使車身平衡並能駛到路邊為止。在車身未平穩時，不可冒險開動車輛，以防發生翻車事故。
6、擋風玻璃破裂
汽車在行駛遇到擋風玻璃破碎的緊急情況時，必須降低車速，並盡快駛離車道，同時保持鎮定，不要突然轉動方向盤，或過分用力制動，此時駕駛員要及時根據擋風玻璃破裂時和交通情況，用適當的力踩下制動踏板，盡快把車駛至路旁。如有應急用的擋風玻璃當然換上最好。若要在無擋風玻璃的情況下繼續行駛，則要把碎裂的擋風玻璃敲下來並把所有車窗關緊之後才可開車，但不要加快車速，否則車內氣壓太高，可能把後窗玻璃壓迫得飛脫出來。
8、汽車失火
行駛中的車輛突然失火時，駕駛員要立即停車，切斷油源，在關閉油箱開頭、點火開頭後，迅速離開駕駛室。當火逼近自己無法躲避時，應打碎擋風玻璃，沖出駕駛室。在沖出的過程中，不要張嘴呼吸和高聲叫喊，防止灼傷上呼吸道。出駕駛室後，如果有滅器，立即用滅火器撲滅火焰。接近火源前，應脫掉化纖衣服，防備燒傷;如果沒有滅火器可用車上隨帶的滅火工具，用沙土壓住火焰;若燃油起火，避免用水澆和拍打滅火，必須用棉被、沙土蒙蓋，使其窒息;若高壓線引起著火，立即切斷電源，如果是車上貨物燃燒，應把貨物推到地下進行撲救，使汽車遠離著火的貨物。在汽車滅火中為了防止火焰的蔓延，重點保護油箱和裝有易燃防凍液的水箱。對於車場和車庫內的停駛車可根據火情處理，如果危及到庫房，應立即將著火的汽車開出，離開其他車輛。
9、車輛在沙漠中打滑空轉時
車輛通過沙漠時，一般不宜停，應穩住油門，低速行駛;方向不能來回猛打;車隊行駛時後車不能走前車之轍。但在行駛中一旦操作不當，發生車輪打滑空轉時，應立即停車，不要勉強進退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深。急救的辦法是用隨車所帶的木板、椽、雜草等之類的東西墊支，必要時還可以降低輪胎氣壓(一般可降低輪胎氣壓標準的20%―30%)通過。
10、汽車在行駛中「滅車」怎麼辦
汽車在行駛中，由於發動機運轉溫度高，造成「氣堵」現象，也就是我們平常所說的「滅車」。產生原因是由於汽油管道中有氣體，阻止了汽油的正常流動，產生供油不足，造成「滅車」。一般在夏天溫度高時，車輛曝曬後易發生此現象。
排除方法如下:
1.採取發動機降溫方法，首先，把車停放在陰涼處，把油箱蓋打開，5到15秒鍾後關閉即可。
2.排除供油管道中的氣體，採取這種方法時要把來油管拆掉，讓油自然流出。
3.保持排油管道清潔無雜質，此點要注意的是及時更換汽油濾清器，並注意汽油的質量。
望採納，謝謝
④ 高速行車應急措施開車必備
1.三角警示牌
三角警示牌是非常重要的工具，在發生突發事情時,將它放在車後方，用於提醒後方車輛,避免二次事故發生。普通道路上發生緊急情況後，三角警示牌一般放在車後50—100米左右。如果在晚上或者高速公路上，則放置的距離需要更加遠。
2.千斤頂
汽車千斤頂放在汽車工具箱里，用於在更換備用輪胎時頂起車身。一般常用的是液壓和機械千斤頂。汽車千斤頂用於更換備用輪胎,開車出門在外輪胎壞了方便更換。使用隨車機械千斤頂時,一定要對准車輛受力位置。
3.扳手
與千斤頂一樣,現在新出的汽車一般都會隨車配備輪胎扳手。當輪胎出現故障時,能夠及時地自行更換。如果車主自己還有點維修知識的話,不妨再隨車攜帶一套常見的維修工具。
4.滅火器
車用滅火器是很重要的車載工具,可很多車主都不為愛車配備滅火器,等到發生危險的時候就愛莫能助了。如果滅火器指針在「再充裝」區域,表示罐內氣體壓力低於正常使用壓力;若在「超充裝」,則表示高出正常使用壓力,出現這兩種情況,記得更換滅火器。
5.安全錘
以前轎車玻璃升降都是手搖式,所以車內很少會配有,通常只出現在客車上。然而隨著電子升降替代機械升降以後,雨天涉水行車就存在安全隱患,涉水熄火後,車窗是打不開的。目前市面上有單一功能安全錘和多功能安全錘兩種。當車主遇到緊急情況時,如果需要破窗,要用安全錘砸車窗的四個角落,因為鋼化玻璃的中間部分最牢固。
6.備胎
當車輛出現爆胎等情況時,車輛備胎非常有必要。至少可以讓你堅持行駛到就近的維修店,所以開車出行一定要帶一個備胎。汽車備胎分為全尺寸和非全尺寸的,一般都放在後備箱內,也有後掛式。備胎作為應急設備,車主一定要定期檢查其胎壓。
7.拖車繩
汽車拖車繩一般由布帶、鋼絲、尼龍繩改製成的,長短都有。同時需要注意的是,故障汽車最好是由經驗豐富的駕駛人駕駛,這樣就可以更好的應對緊急情況。
8.搭火線
汽車搭火線是當車輛沒電無法啟動時,利用它可通過其他車輛電瓶進行啟動。使用過程中需注意的是,兩輛車不能有任何接觸,兩車的電子系統需具有相同電壓。搭火線連接時,首先將啟動線的紅色電線鉗在「被救車」的紅色電池正極之上,然後將另一端的紅色電線鉗在「施救車」的紅色電池正極之上。把黑色電線鉗在「被救車」的黑色負極電池上,接著把黑色電線鉗在「施救車」的黑色負極電池上。先啟動「施救車」的引擎,再啟動「被救車」的引擎。若發現「被救車」仍無法啟動,就要檢查金屬接觸部分是否接觸不良了。
⑤ 作為一名駕駛員,如果遇見突發情況應該如何做
為一名合格的成熟的駕駛員，在遇到突發情況的時候一定不要慌張。更不能驚慌失措。而應該沉著冷靜的去應對這種突發事件。把可能發生的損失降低到最小。
⑥ 如果汽車發生突發性啟動困難了，駕駛員應該怎麼辦可以具體說說嗎
對於突發性啟動困難，主要是指，發動機在啟動之前以及在停止之前均沒有任何的異常表現。造成發動機突發性啟動困難的原因，一般是由駕駛者自己的不正確使用造成的，而不是發動機自身的故障。除了駕駛者自身的原因之外，還有可能是起動系統出現了故障。
1.起動裝置與方向盤出現問題
在寒冷的冬天，非常容易出現發動機能夠正常轉動，但總是出現熄火的故障。一般是在汽車進行冷啟動行駛時，短時間出現，出現此種故障的原因，主要是因為汽車在冷車短距離行駛一段時間以後，缸內仍然有混合氣體存在，當停車以後，再次啟動車輛時，就會由於缸內混合氣體的含量過高，而沒辦法進行點火，或者是點火較為困難。一般此種故障在多次進行點火以後就會消失，但是如果仍然沒能夠正常啟動，同時還伴有淹缸現象出現時，那麼造成這種現象原因，通常是由液態汽油沒能夠全部進行氣化，堆積在火花塞表面，而將火花塞給打濕，更有甚者，還會將點火室燃燒。
⑦ 車輛突發故障如何正確處置
如果遇到水溫報警燈亮，應該在最短的時間內靠邊停車，切不可堅持行駛。水溫報警的原因主要來自兩個方面，一是風扇有可能停轉了，二是有可能節溫器或者水泵損壞，導致冷卻液無法循環。
解決方法： 可以先打開發動機艙蓋檢查下風扇是否被卡主或者插頭有松動跡象。正常的話可以試著觸摸水管；如果水溫是涼的，那大致就是前面提到的第二種情況。這樣的情況對於小白基本解決不了的，還是盡快撥打救援電話，向救援人員詳細描述車輛狀況。總之遇到這樣的情況，千萬不可再啟動車輛。
發動機無法啟動
發動機無法啟動是比較常見的故障之一，當然無法點火的原因也較為復雜。有可能是車輛電路故障或者電瓶沒電、點火線圈或火花塞故障，還有就是汽油泵損壞、郵箱無油等原因。
解決方法：建議先檢查電瓶是否沒電，如果只是電瓶的原因，可使用搭電線或者應急電源進行點火。如果依然沒有辦法啟動，則有可能是車輛電路或者油路故障等問題，建議送修。
行駛中發動機熄火
汽車在行駛過程中，發動機突然熄火是一件非常危險的事情。發動機熄火無外乎兩種原因，一是車輛出現故障，二是誤碰車鑰匙熄火。不管是哪種情況導致的發動機熄火，怎麼應該採取什麼措施呢？
解決方法：記住在條件允許的情況下，立刻開啟右轉向車燈，緩慢減速停車到路邊。如果是第二種狗血的情況再次啟動車輛即可。如果是車輛出現故障，大多是因為發動機積碳過多、油路堵塞等情況造成的，建議送廠維修。
在行駛過程中發生爆胎是一件非常恐怖的事情，所以平常還是要注意對輪胎的檢查。那麼如果在行駛過程中發生爆胎應該怎麼採取措施應對呢？
解決方法：當發生爆胎時，切記採取緊急制動和猛打方向盤。最重要的是握緊方向盤保持車輛直行；在條件允許的情況下緩慢制動直至車輛停止。如果車上工具齊全的話，可以將備胎換上；當然如果沒有經驗，只能聯系救援人員。
⑧ 車輛行駛中緊急避險有哪些處理措施
行車途中遭遇暴雨大風，在霧中盡量低速行駛,可以盡量利用殘存的視距選擇安全的地點打開雙閃停車避險，通訊設施保持暢通如果車輛在行駛中突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。
⑨ 當車輛在行駛中突發故障,需要停車排除故障時,駕駛員應如何正確處置
先打開警報信號燈，在車後50到100米間放置信號警告牌，若是在高速公路，則在車後方150米外放置信號警告牌。
車輛在高速公路行駛中，因故障等需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，並開啟危險報警閃光燈和在車身後150米處設置"故障車警告標志牌"，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，以引起後續車輛駕駛員的充分注意。
在行車道、加速車道、減速車道等車道上，因故障不能行駛時，應迅速用就近的緊急電話或其他通信設備呼叫清障車和報告交警，盡快將車輛移離高速公路。
如有可能，可掛一檔或二檔，使用電池帶動發動機，將車移動到緊急停車帶或右側路肩上。採取必要的安全措施後，人員要離開汽車，站到高速公路護欄以外的路肩上或其他安全地帶避險。
車輛行駛前注意事項：
1、安全帶
安全帶是保障乘車人員生命安全的保護傘，這里呼籲大家：不管開車還是乘車，一定要繫上安全帶。系安全帶之前先要根據自己的身高來調整安全帶的高低。
2、調整座椅
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更准確、迅速與合理。
⑩ 車輛出現緊急情況應急處理原則和處理辦法有哪些
駕駛人對於突發事件的應急處置
交通事故應急處置
1、當發生交通事故後，立即在右側或緊急停車帶停車，並開啟雙閃危險燈，夜間還必須開啟示寬燈；
2、駕駛員及其他乘車人員應立即撤離事故車輛50米以外，車後150米以外擺放警示牌，立即撥打110或122報警；
3、如果事故車輛車門無法打開，駕駛員應立即使用應急錘砸破車窗玻璃，組織車內人員逃生；如果發現有人受傷時，應立即撥120求助並報警，並向車輛管理部門領導報告事故的有關情況；
4、積極保護現場，協助交警勘察處理事故。
駕駛人對於突發事件的應急處置
駕駛員對突發事件的應急能力，不僅反映出一名駕駛員的綜合素質和職業道德，而且能夠避免造成危害或減輕損失，以達到「不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害」的目的。在交通事故頻發的今天，您多掌握一些駕駛知識，您和車上的乘客就多一份保障。