A. 自動擋汽車行駛過程中能換擋嗎比如從D檔換到L檔用踩剎車嗎
只要是能撥動的都可以隨便換，如果不允許換，是需要踩剎車到車完全停止的。
D是drive，L是low range或者low gear。其實沒用。
如果有1，2，3，的也是一樣。同一個道理。比如說你車有4或者5檔，你掛到L，就是說不掛高檔，不如你速度是50公里/小時，一般來說自動檔都掛到最高檔了（7檔以上變速箱除外），你掛到L，就會變成3或者4檔，不再升了。至於你速度太快但是你掛了，兩種可能，一種是電腦認為速度過快，不會遵循你的檔位。一種是降檔。
這種檔位一般不是讓你在開車的時候換的，一般是停止的時候掛的。因為低速檔是為了雪地用的。因為雪地打滑，如果打滑你車會認為你速度快了，從而升檔，但是高速檔沒有扭矩，你就更打滑了。所以為了限制，就只掛2-3檔來開。但現實中幾乎沒用，你不會開雪地照樣不會開雪地。雪胎要比四驅穩。
B. 自動擋車子在行駛途中，怎樣由一檔換到二檔的步驟是什麼呀
自動擋車子在行駛途中，由一檔換到二檔，是通過變速箱電腦自動進行的，這也是自動擋車型最根本的功能，就是檔位根據發動機轉速自動增減，駕駛員只需要在掛當時，把檔位置於D檔位置，只要負責油門和剎車就可以了，具體操作步驟如下：
1、踩下剎車踏板。
C. 汽車在行駛中必須勤換檔位，自動擋怎麼換擋
這個問題其實可以轉換為，為什麼要保持檔位和速度相匹配？很顯然在城市道路上行駛，車速不是固定不變的，速度變化了，檔位需要跟著變化，始終保持速度和檔位相匹配。在高速公路上行駛，速度相對來變化不大，相對穩定，因此可以掛在5檔高速檔上行駛，不用勤換擋了。
第二，節約省油。
這點在高速行駛中最能體驗出來，擋位匹配上車速讓燃油充分燃燒，從而節約油耗，所以我們常常說的100公里多少升油都是以速度跑起來後去衡量的。如果堵車你去給我算算？
因此在開車過程中我們隨時根據車速的升降調整擋位的升降，主要就是起到保護車子減少磨損和節約燃油！
D. 自動擋的車需要換擋嗎該如何進行換擋
現如今大多數人在買車的時候都會選擇購買自動擋車型，但是也有不少車主在駕駛自動擋車型時卻不知道如何掛擋，其實自動擋的車是需要換擋只不過換擋的方法很簡單，能夠讓自己在到路上駕駛汽車更加輕松。特別是對於新手司機來說自動擋車型會更加適合，駕駛起來會更加的安全。那麼自動擋的車該如何進行換擋呢？今天小編就和大家分享分享：
自動擋的廣泛使用不管是對汽車行業還是車主都有很好的幫助，讓自己的汽車變得更加智能，讓自己駕駛變得更加輕松操作更加簡單。但是駕駛汽車的時候我們也要集中注意力，千萬不能夠掉以輕心。
E. 自動擋的車，行駛中如何能正確換擋呢
掛入該檔車子油門響應更加積極，超車的時候更加從容，但是汽車掛入該檔會非常費油的哦。由此可見，自動擋的汽車只用D檔並不是非常的合適，各個檔位都要用，有利於車子更好的磨合，也會更加的安全。D擋是為了追求汽車的經濟性和舒適性設計的換擋規律，一般在發動機的經濟轉速換檔，也是盡可能讓發動機運轉在經濟轉速區間，所以一般2000多轉就換擋。
F. 自動檔車輛如何在行使中換檔啊！
D/L/S以及D1、D2、D3等行車檔位，可以在行車時切換。
而P、R、N等其他檔位，必須在停車的時候才能切入。
首先說一下自動擋的檔位：
先說純自動檔的,一般有P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。P是指的駐車檔,R是倒檔,N是空檔,D是行車檔,從D3、D2、D1也是行車檔,但是和D檔有些小區別,這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的。
這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速,提供更大的功率和扭矩輸出,一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的,有些車沒有D3,D檔下面直接是D2。
正常行駛用的行車檔位，最主要的就是D檔，有的車還會設置低速行駛用的L檔，或者D1/D2乃至D3等檔位；一些對運動性能有一定追求的車型，就會設置S檔，一些具有手動換擋功能的車型，甚至支持在S檔的情況下，通過換擋桿、換擋撥片的形式來手動選擇升降檔位；
還有就是其它工況下使用的檔位，譬如停車時使用的P檔；倒車時使用的R檔；短暫停車以及過渡時使用的N檔。這類型的檔位，都是不能在行車的過程中切換的，必須在停車的時候進行切換。
(6)自動檔車在行駛中怎樣換檔擴展閱讀：
自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯，很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。
有一些開習慣了手動擋的老司機，老是喜歡在前方沒什麼車的時候，切入空擋來利用慣性滑行，不少人甚至把這樣的駕駛習慣帶入了開自動擋的車上，這樣的行為，長久下來對自動擋變速箱是會造成損害的！
G. 自動檔的車，有D1,D2,D3的那要怎麼開行駛中能換擋嗎還是必須要停下才能換
行駛中能換擋的。自動檔汽車D檔，D1，D2，D3檔的作用分別如下：
1、D檔：屬於正常的自動前進檔，根據發動機的轉速來自動換擋。
2、D1檔：這個檔位雖然也屬於自動擋，但是會強制變速箱一直徘徊在1，2檔之間，你發現沒，就和L檔是一樣的，也是專用於爬坡起步或者長下坡專用。
注意事項：
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
H. 自動擋的車在行駛過程中可以換擋嗎，比如說上坡的時候可以直接換到s檔或L檔嗎還是要停住了換
可以直接換，不用停，空擋 ，D ，S ,L 之間可以任何時刻隨意切換。
倒檔 R 最好停車時候切換，P擋必須停車時候切換。
I. 自動擋汽車行駛時怎麼加減檔
手自一體的汽車加減檔可以通過D檔進行，只要加油門達到轉速就升檔，減油門降到對應轉速就降檔，再就是通過模擬手動擋來進行加減檔，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
J. 自動擋車怎麼換擋技巧
眾所周知，自動擋車換擋時很方便的，但是有些車主卻使用了錯誤的換擋方法，這對汽車有一定的損害，那自動擋車怎麼換擋呢?下面一起來看看自動擋車換擋的正確方法。
1、N擋可以避免掛錯D和R擋
有些人開車很粗心，出現掛錯擋的情況也不足以奇怪。此時N擋被設計在前進和後退擋之間是比較安全的。因為如果前進和後退擋之間沒有擋位隔著，那麼兩擋緊挨就很容易掛錯擋。其他掛錯還沒啥事，但是前進和後退擋掛錯了這事可不小。假如你的車距離後面的牆體只有幾厘米了，本來你想前進，誰知由於兩擋擋位太近，一不小心就掛到後退擋了，這樣事故就發生了。而如果兩擋中間有個N擋隔著，這樣掛錯擋後出事故的幾率就大大降低了。
2、P擋必須在最前面
P擋即是停車擋，顧名思義就是停車的時候要將擋位撥到P擋，而如果你的車子沒有完全停下來一定不能放到P擋，因為P擋是機械鎖止的，和變速器的輸出軸連在一起，車沒停，變速器輸出軸還會旋轉。如果強行掛到P擋，那麼將會損壞變速器，而P擋放在最前面可以防止在開車換擋的時候操作失誤，預防司機在行駛中將擋位撥到P擋。
3、N擋在D和R擋之間起緩沖作用
懂開車的人都知道R檔是後退擋、D檔是前進擋、N擋是空擋。N擋是必須將R和D擋之間的，之所以被排在這兩擋之間是因為在AT車型的變速箱是油壓換擋，前進和後退擋正是反向油壓。為了保護變速箱行星齒輪，N擋在D和R擋之間起緩沖的作用，就是當D擋互相轉換經過N擋時油壓將歸零。如果是沒有N擋緩沖的話，那將會損壞變速箱，嚴重的話還可能造成更多機械結構被引擎扭力的動能所毀壞。