㈠ 汽車玻璃R和 S 表示什麼
這只是賓士公司的汽車系列，S級別是其房車系中最頂級最豪華的級別，R系列是其運動旅行車系列，融合運動型轎車、旅行車、廂式車和運動型多功能車(SUV)等現有車型的所有優勢，創造了「運動旅行車」的全新概念。
㈡ 汽車擋風玻璃是什麼玻璃
汽車擋風玻璃是夾層玻璃。夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大麴面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
㈢ 汽車玻璃分類有哪些
汽車用玻璃大致分為鋼化玻璃、夾層玻璃、防 彈玻璃、 安全玻璃、區域鋼化玻璃。
1、鋼化玻璃：多數使用在汽車汽車的門、三角、天窗、後燈等部位;
玻璃經驟冷，內部晶體結構發生變化。與普通玻璃相比具有更強的抗彎曲能力和抗擊打能力，而且破碎後呈顆粒狀，能避免傷害人體。
2、夾層玻璃：使用在汽車的前擋玻璃，高端車型在門、後檔、三角均有使用夾層玻璃;
由兩片或多片玻璃原片用PVB膜牢固粘合而成，破碎時碎片被PVB膜粘住，不易傷人，只是形成輻射狀裂紋，還能保持原來的形狀和可見度，在一定時間內可繼續使用。
3、防 彈玻璃：消費者接觸較少，購買方式復雜
由兩片以上無機或有機玻璃和PVB膠片在一定溫度和壓力下膠合在一起，具有阻止子_彈穿透的特性，普通車型需要這種玻璃的話均需要聯系廠家定做，費用不等;
4、安全玻璃
汽車用安全玻璃是由無機材料或無機與有機復合材料所構成的產品，安裝在轎車等車輛上，可以減少車禍中嚴重傷人的危險，但對其透光性、強度和耐磨性都有國家規定。
5、區域鋼化玻璃
區域鋼化後的鋼化玻璃，一旦破壞，總體上符合國家安全玻璃對所裂碎片的要求，同時又能提供給駕駛員一個不妨礙駕駛的視區。
㈣ 汽車玻璃幾個A 是什麼級別
汽車的級別分類是如此劃分的：微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。按照排量也可以這么分級：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。希望我的回答能幫到你！
按照德國汽車分級標准，A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
㈤ 如何劃分玻璃等級，SQ、GQ、CQ分別代表什麼等級
SQ、CQ、GQ為玻璃品質等級，最高端的是SQ制鏡級、次者CQ汽車級、再次就是GQ建築級，日常生活都會看到，高端鏡子用的是SQ級的（像銀晶等一線的鏡子品牌用的原片就是SQ級的），普通鏡子一般用的是CQ級（像靚晶晶、法蘭棋這些二三線品牌），玻璃幕牆一般是GQ級。
㈥ 汽車上使用的玻璃分為幾種
安全玻璃
汽車用安全玻璃是由無機材料或無機與有機復合材料所構成的產品，應用於車輛時，可以減少車禍中嚴重傷人的危險，對其可見性、強度和耐磨性都有規定。
夾層玻璃
指兩片或兩片以上的玻璃用一層或數層膠粘劑粘接在一起的玻璃製品，當玻璃破碎時，碎片不易傷人。
鋼化玻璃
將玻璃加熱到軟化點附近然後驟冷的方法製成的玻璃。提高了玻璃的強度和熱穩定性，一旦玻璃破壞，碎片無尖銳稜角。
區域鋼化玻璃
分區域控制鋼化程序的鋼化玻璃，一旦破壞，總體上符合安全玻璃對所裂碎片的要求，同時又提供一個不妨礙駕駛的視區。
汽車的前擋風玻璃為A類夾層玻璃、B類夾層玻璃和區域鋼化玻璃，其它玻璃一般為A類夾層玻璃、B類夾層玻璃和鋼化玻璃。
目前主流汽車玻璃均採用夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃三種。而現在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃，這兩個安全系數都很高，可以很好地抵禦較強的沖擊力。
一個合格的汽車玻璃產品一定是具有3C認證的，同時這個3C認證的標識一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。
1、 汽車品牌
2、 玻璃品牌：聖戈班
3、 歐洲ECE(EconomicCommission for Europe)的認證代碼
4、 中國3C強制性認證的標志
5、 生產日期：0代表10年，·代表月份，點在數字前代表上半年，數字後代表下半年，點在數字錢就用7減去點數，在數字後就用13減去點數，圖中玻璃為2010年2月生產。
6、 DOT及後邊的數字則代表美國交通部DOT認證代碼
7、 歐盟鋼化玻璃標准號，E代表著歐盟的標志認證，1代表德國。
㈦ 汽車玻璃有分類嗎是怎麼分類的
汽車使用的玻璃大致分為兩種一種是夾膠玻璃用於前擋風另一種是鋼化玻璃用於側窗和後擋風。
㈧ 汽車前擋風玻璃區分
汽車玻璃分為安全玻璃、夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃。
1、安全玻璃。汽車用安全玻璃是由無機材料或無機與有機復合材料所構成的產品，應用於車輛時，可以減少車禍中嚴重傷人的危險，對其可見性、強度和耐磨性都有規定。
2、夾層玻璃。指兩片或兩片以上的玻璃用一層或數層膠粘劑粘接在一起的玻璃製品，當玻璃破碎時，碎片不易傷人。
3、鋼化玻璃。將玻璃加熱到軟化點附近然後驟冷的方法製成的玻璃。提高了玻璃的強度和熱穩定性，一旦玻璃破壞，碎片無尖銳稜角。
4、區域鋼化玻璃。分區域控制鋼化程序的鋼化玻璃，一旦破壞，總體上符合安全玻璃對所裂碎片的要求，同時又提供一個不妨礙駕駛的視區。
汽車的前擋風玻璃為A類夾層玻璃、B類夾層玻璃和區域鋼化玻璃，其它玻璃一般為A類夾層玻璃、B類夾層玻璃和鋼化玻璃。
保養事項：
現在國內市場上出售的玻璃水種類繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中，夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物。
在平時的玻璃保養過程當中，要根據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水。當發現風擋玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進行清洗就會明亮許多。而夜間發現玻璃亂反光的問題，也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會用的非常快，也要注意即時注入新的玻璃水。
有些車主認為清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗滌劑替代玻璃水；有些車主更圖便宜，直接用清水代替，這些都存在隱患。洗衣粉等化學洗滌劑里有一些沉澱物，時間長了容易腐蝕橡膠管，而且會堵塞噴水口，嚴重情況下會損壞到電機。
一般的洗滌劑也會不斷腐蝕橡膠管，加速催化雨刮器膠條的硬化。硬化的膠條刮擦擋風玻璃時，會加速擋風玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更換雨刮器，付出的費用將是玻璃水的幾十倍價格。
而普通的清水雖然很乾凈，但裡面的化學殘留物質也非常多，日積月累也會導致噴水口的堵塞，影響噴水。長期使用的話也會增大鏡面的摩擦力，容易使雨刮器清洗時給鏡面留下輕微劃痕。
㈨ 汽車前擋風玻璃等級如何劃分玻璃上的字代表什麼意思
汽車玻璃沒有等級可分，只要是汽車用的擋風玻璃都必須符合國家3C的強制性認證，即安全玻璃級別。如果非要分級的話就是在製造時可能針對不同的主機場用不同的質量控制等級，比如在供福特產品時應用特級，在供大眾產品時應用A級，在供BYD時應用B級，，等等。但質量等級只是玻璃製造企業的內控標准，這個標准只會比國標高，不會比國標低。
玻璃上的字母和數字帶表很多意思 ，3C標下的數字，E********代表3C認證號，還有歐共體認證號DOT*********，最下面的數字代表生產年月。
㈩ 玻璃都分那幾個級別
玻璃可分為以下8個級別：
1、普通玻璃
就是普通的白玻璃，單層有5mm、6mm等厚度。價格相對便宜，耐熱性和抗沖擊力都不夠。
2、浮法玻璃
與普通玻璃的加工工藝不同，浮法玻璃兩面平滑均勻、透明度好、沒有玻璃疔、氣泡之類，結構緊密、重、好切割、不易破損，是民用建築的最好玻璃，它的價格只是稍稍高於普通玻璃。
平板玻璃的製作工藝主要有三種：引上法平板玻璃、平拉法平板玻璃和浮法玻璃。前兩種主要生產5mm以下的薄玻璃，平整度與厚薄差均較差，僅可滿足封閉與採光的需求，不能用作深加工處理，尤其不適合製作各種鍍膜玻璃，但因其價格低廉，仍較廣泛用於低檔建築工種，而浮法玻璃的各種性能均優於前兩種。
3、鋼化玻璃
浮法玻璃經過高溫加工冷卻而成的，又叫做安全玻璃，其硬度是普通玻璃的2倍。鋼化玻璃硬度高不易被打破，打破後成為顆粒也不會傷人，故也是一種防護玻璃。
鋼化玻璃不能打孔，需要在鋼化前打好孔再進行鋼化處理，需要定做。根據國家標准，每塊鋼化玻璃都必須有「CCC」標志。鋼化玻璃可以加工成單層玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃，也可以鍍膜。
4、鍍膜玻璃
鍍膜玻璃也叫熱反射玻璃，是在玻璃表面均勻地鍍上多層金屬或金屬氧化物膜層，可有效的控制可見光和近紅外線的透過。遮光性好，使室內光線柔和、舒適；具有較好的熱反射能力，可節約能源。
Low-e玻璃是其中一種，它可以將80%以上的遠紅外線熱輻射反射回去，具有良好的阻隔熱輻射透過作用，在冬天防熱能泄露，夏天防熱能入室，可以節省很多空調費用。
5、雙層玻璃
將傳統單層玻璃換成了兩片玻璃，但兩片玻璃間的空氣層沒有用好的密封材料進行密封，導致很多塵埃、水汽容易進入，性能也不是很好。
6、中空玻璃
雙層玻璃改良體，它是在兩塊（或三塊）玻璃間使用高強度高氣密性復合粘結劑，將玻璃片與內含乾燥劑的鋁合金框架粘結，製成的高效能隔音隔熱玻璃。保證玻璃間長時間保持為乾燥的空氣層，無水汽塵埃等，這個中空可以起到隔熱和隔音的效果。
7、夾膠玻璃
兩片或數片玻璃中間夾有機樹脂薄膜（常為PVB，也可能是EVA或SGP），經熱壓機壓合並盡可能地排出中間空氣，然後放入高壓蒸汽釜內利用高溫高壓將殘余的少量空氣溶入膠膜而成，具有高強度的特性。當玻璃破碎後，仍粘合在pvb薄膜上，不會掉落，隔音性能好，有過濾紫外線的功能。
8、真空玻璃
相較於中空玻璃，真空玻璃的夾層為真空狀態，這種玻璃的導熱性能被大大降低，質量更好，耐風壓強度是同等厚度玻璃製成的中空玻璃的2倍。但因為真空玻璃的製作工藝復雜，無法輕易大批量生產，價格也很高，所以一般家裝中也較少運用。
(10)汽車玻璃級別怎樣分擴展閱讀：
因科技的創新，新興玻璃又因技術可分為以下兩類：
一、不碎玻璃
英國一家飛機製造公司發明了一種用於飛機上的打不碎玻璃，它是一種夾有碎屑黏合成透明塑料薄膜的多層玻璃。這種以聚氯酯為基礎的塑料薄膜具有黏滯的半液態稠度，當有人試圖打碎它時，受打擊的聚氯酯薄膜會慢慢聚集在一起，並恢復自己特有的整體性。
這種玻璃可用於轎車，以防盜車。
二、防彈
防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和優質工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料，它通常是透明的材料，譬如PVB/聚碳酸酯纖維熱塑性塑料（一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN）。
它具有普通玻璃的外觀和傳送光的行為，對小型武器的射擊提供一定的保護。最厚pc板能做到136毫米厚，最大寬度達2166毫米寬，有效時間達6664天。