Ⅰ 【車主點評:空間寬敞的別克君威】
#選車理由 買這款車的時候，主要也是因為這款車的性價比特別高，外觀的造型設計的我也特別喜歡，優惠力度還是比較大的，價格剛好在自己的接受范圍內。
#最滿意 最滿意的就是這款車的內部空間來確實非常的寬敞，而且這款車的動力表現的也特別強勁，駕駛感受還是非常不錯的，滿足了我的需求。
#最不滿意 這款車的懸架減震調效的比較硬，對於坑窪路段的過濾比較一般，顛簸感是比較明顯的。
#空間 乘坐的空間對於我來說是完全能夠滿足的，無論是前排座椅還是後排座椅，空間都是非常寬敞的，而且這款車的後備箱也特別大，儲物能力還是不錯的。
#外觀 這款車的外觀造型設計的確實非常的沉穩大氣，尤其是搭配黑色的車漆，看起來還是非常氣派的，整個車身的線條設計的也是非常漂亮的。
#內飾 這款車的中控內飾整體設計風格都是比較一般，沒有外觀看起來那麼出色，而且儲物空間設計的也比較少，整體感覺檔次感並不算強。
#動力 動力對於我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速感覺確實非常的強勁，即使滿載的情況下，動力也是非常充沛的，提速超車是毫無壓力的。
#操控 駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且底盤的做工還是比較扎實的，高速駕駛的時候，車身的穩定性還是很不錯的。
#舒適性 座椅的舒適性我還是很滿意的，柔軟度和包裹感都非常好，乘坐起來還是比較舒服的，隔音的效果都是比較一般，高速駕駛的時候風噪和胎噪是比較明顯的。
#油耗 綜合油耗大概百公里8個油左右，油耗的表現我還是非常滿意的。
Ⅱ 別克君威跑高速飄嗎它的噪音大嗎
動力：平常開車比較溫柔，但是也能感覺到動力有股很強勁的感覺。紅綠燈只要稍稍給點油門不知不覺的就跑到了第一個低速換擋其實很積極的，雖然不是2.0T的，但是在城市裡面走走停停1.5的排量已經很滿足了，比我之前開過的自吸2.5強了不知道多少。
操控：操控這東西只看意會不可言傳，反正我轉彎什麼個情況呢70碼以下我是不減速的，側傾抑制的非常好。出彎方向盤回正的速度力度也很合適，女性開著不會覺得累給力給力。
油耗：油耗還是要吐槽下的，美系車就是美系車，比我想像中油耗還是高多了額，主要是不穩定啊，高速跟城市之間油耗差太多了吧。
舒適：舒適性從兩個面來說吧，一個是乘坐感覺一個是駕駛感覺。乘坐的話座椅沒那麼舒服偏硬，好像別克都是這樣的。然後行駛中呢，噪音真的抑制的非常好，整體來說還是不錯的。
優點：動力給到我的感覺真的是不要不要的呢，磨合期一過開車就是比較猛的那種了，反正印象中除了跟一些跑車在等紅綠燈輸過以外基本沒有落後過了。每次都是第一個沖出去，排量雖然不大但是真的不要靠排量啊什麼的來說話，動力真的超出我的想像。
缺點：油耗高了點，還有外觀太張揚，經常被各種人挑釁，但是好像也並沒有什麼卵用~
外觀：本人是外觀控，這車尼瑪就是外觀唬人啊，關鍵是有那麼大坐裡面沒有什麼盲區，這點設計的還是很贊的。
內飾：內飾風格大氣簡約，主要喜歡中控屏幕那裡看著很前衛很現代，非常舒服。中控台上、門板上的材質也是真的非常的舒適。能摸的地方基本上不是真皮就是軟性材質，看來價錢還是硬道理啊。
空間：不得不說別克車的空間還是做的有理有據的，別看外觀沒那麼大，但是裡面的空間還是非常給力的。有時候感覺吧，真的外觀很緊湊生怕朋友做進來這個嫌棄那個嫌棄。但是基本上坐我車的人第一件事都是誇我車空間還真不錯，真的比同級別日系不會差~誰用誰知道。
配置：性價比一般，沒別的就是覺得這個油耗有點多了。 美系車油老虎真的是名不虛傳啊。
動力：發動機起步還是很有勁的，稍微深踩一下推背感足足的啊，變速箱配合的好，動力輸出真的是非常的線性源源不斷的感覺啊。我反正不知道什麼是肉這個概念哈哈。
操控：方向盤虛位是沒什麼，但是感覺方向盤大圈要大很多圈才能打死，感覺有點多了。
油耗：之前開的小卡羅拉，油耗5——7個左右現在和這個車子油耗還是有點嚇尿我的啊。。動力是真好，油耗是真高~11個，哈哈。
舒適：怎麼說呢，從靜音方面來說，這款車型的靜音效果比我想像中好了太多，雙層隔音玻璃+主動降噪，誰開誰知道。
Ⅲ 全新君威高速噪音大怎麼辦
君威高速行駛中的噪音主要來自於路面於輪胎的摩擦和風阻產生所得，另外還有發動機及其他運轉設備發出的機械聲音。
全車隔音做好，還有四輪隔音，不過具體問題具體分析。你說的胎噪，是從防火牆那裡傳進來還是通過牆面反射到車門傳進車子里。要是四門原廠隔音是不錯的，那就只能做個全車隔音，底盤防銹做一下也可以隔一點點，但是防火牆傳進來的話，就要做全車隔音才行，要在儀表台後面的鐵板貼止震膠跟隔音棉，還有後輪的位置也是這樣做，並且有些貼完效果還是不滿意的，就要做四輪隔音的，就是把輪子擋泥板拆了，鐵板位置貼上止震膠跟隔音棉。
不過我個人認為要是對聲音特別敏感的，還是建議都做上比較好，之前看過兩輛車，一輛君越關上車門啟動車子，車子裡面是聽不到任何發動機等外界聲音，估計是做了全車隔音的。
另外一輛是漢蘭達，以前的老闆在裡面開藍牙電話，外面也是聽不到他說什麼，只看見嘴在不停的動。不過隔音做成這個程度也不怎麼建議，因為假如後面的大貨車鳴笛聽不見的話，那就非常危險。不過一般的全車隔音跟四輪隔音就應該能永久解決胎噪問題，我自己的噴個底盤防銹後面的汽油泵聲音都能少不少，更何況做全車隔音的。
Ⅳ 別克君威風噪大嗎它的質量值得信賴嗎
優點：9AT變速箱非常好，車身線條好看，互聯系統完善，內飾好
缺點：精英型還是鹵素燈
外觀：車身好看，線條好，時尚大方
內飾：做工精細，在同級別中應該是最好的了
空間：4.9長的車子，空間不用說了.非常寬敞
配置：配置很完善，如果能有LED燈就更好了
動力：170的馬力對於我來說相當夠用了。動力還是足
操控：操控性非常好，應該是別克車本身車身較重，方向盤操控起來也非常靈活
油耗：一直在城裡面跑，9個油的樣子
舒適：舒適性非常好，坐起來很舒服，內飾更不用說了，看起來上檔次，這個價位值，性價比高
優點：外觀時尚,酷酷的,操控感強,開起來舒服,提速也是杠杠的.
缺點：由於是運動形車型,前排座椅有點偏硬,感覺這個又好像是不可避免的,畢竟運動形車是和普通轎車不一樣
外觀：外觀拉風也是也是專屬的特別,炫酷耐看
內飾：內飾中控台位置布置非常合宜,都是採用的軟包,座椅前排偏硬後排還是很舒適的,前排座椅功能特別多有十三四個,座椅靠背的寬度可以收縮,按摩功能非常棒,和按摩椅有得一拼
空間：空間還是蠻寬的,一家夠用.
配置：配置我覺得它的矩陣式大燈非常高檔,有8種模式,自動調節,也非常的亮蠻好的
動力：動力沒的說,提速快,超車比較輕松.
操控：君威GS這個車算是非常好開的了,操控之王不是浪得虛名
油耗：油耗我開出來9.3升,我自己能接受,這個看個人評判標准拉
舒適：總體來說還是蠻不錯的
優點：外觀及顏色，我車19款新出魅影灰，之前車都白色，這次換個顏色，洗車後這個顏色辨識度，耐看，也耐臟
操控：底穩、，感覺試駕時減速帶會慢，還就4s店會把胎壓調。轉向准，但感覺底薄，石子蹦到底會清晰傳進。
油耗：速120應該在6個點，100應該在6，市況10，郊區8個，我班郊區，速偶爾跑，周末市。此處可以看圖，可以接受，人知道同車同，看別克就說這個車費，他己菱帕傑羅缺說己幾個。我解邊朋友豐田陸巡洋艦460020個，卡羅拉1.68個，我以前爾夫1.6也8個，晶銳1.47個，科魯茲1.67個
舒適：舒適型剛才說，底，座椅還挺舒服，我喜歡汽車座墊，既然都就別套，戴套能舒服嗎
Ⅳ 別克君威的性價比高嗎它的隔音差嗎
優點：年輕，時尚的外型，很讓人滿意
缺點：可能是我提車時間短，但是真的沒看出什麼大毛病，記得論壇上說開空調抖動，我今天提車重點試了試，確實有點抖，但是還好了，在3000轉提速時帶來噪音，要不也可以說是發動機隔音不好，不過可以忍受，也要給他的點上升的空間你說是不是
外觀：外觀沒的說，大氣，好看。
內飾：看的見的地方都是軟質材料，看不見的地方還是硬塑料
空間：一家三口，空間絕對夠用，後備箱小點看你怎麼比，我覺得夠用了。
配置：裝配的性價比還可以吧。
動力：起步有點肉，但捨得加油門，轉速達到2200後動力就很夠力，一陣陣摧背感！
操控：方向我感覺沒有虛位，指向精準。
油耗：購車前都聽說這款車比較耗油，但想著自己平時就上下班來回也就十幾公里，出遠門很少，每月也就跑個五六百公里，三百塊油錢應該夠了，結果就是車子剛到手時再省道上練手時表顯平均油耗到過10.2升。後期又慢慢上升
外觀：線條流暢，運動感很強，買這個車子就是看中外觀和內飾
內飾：包裹性很好，看起來很有檔次，摸起來質感非常強
空間：對於我來說空間以及非常寬敞了，有幾次坐滿了也不擁擠
配置：安吉星功能太強大了，前幾天鑰匙鎖在後備箱就用安吉星打開的，省了一千多啊
動力：我平常就上班開，對於我來說完全足夠了提速挺快的
操控：開起來很順手，操控性很強
油耗：平常基本上都在城裡開，就9個油的樣子，油耗還是要看每個人開車習慣而定
舒適：可能是我喜歡君威的原因，我覺得它各方面都挺好的，安吉星功能強大，車身好看，內飾上檔次
Ⅵ 別克君威好不好，配置各方面怎麼樣
車型：別克君威 2019款 20T 精英型 國VI，裸車購買價15萬，相比廠商指導價便宜3萬多，可以說在同級車型里，這款車性價比很高，現在行駛了6000公里，車主就憋了一肚子話要說；選擇別克君威，其實就是看重價格便宜，因為裸車15萬，最後落地下來價格就是在17萬左右，這個價格落地一輛B級轎車，確實是不錯的，並且動力也還算強勁。
別克君威 2019款 20T 精英型 國VI的基本參數；長寬高分別是4902*1863*1461mm，軸距2829mm；動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170匹，工信部油耗6.3L；傳動採用9擋手自一體變速箱，底盤配置四輪獨懸；目前廠商指導價為18.28萬元。
Ⅶ 【車主點評:帥氣正派的別克君威】
#選車理由 當初買這款車的時候，主要就是為了日常上下班出行使用，這款車的價格還是在我預算之內的，而且外觀造型設計的也是非常出色的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀造型了，設計的確實是非常棒，看上去特別的帥氣，而且內部空間也特別寬敞，偶爾帶著家人出行也是能夠滿足。
#最不滿意 個人感覺這款車的隔音效果比較一般，尤其是高速上的表現，風噪和胎噪都是特別明顯的，其他方面感覺還是可以的。
#空間 這款車的內部空間是絕對夠用了，前排座椅和後排座椅的腿部空間都是特別寬敞舒服，而且後備箱儲物能力也是很不錯的日常家用，完全沒有問題。
#外觀 外觀造型也是我選擇這款車的一大原因，看起來特別的別致帥氣，尤其是正臉的造型，看上去特別的具有辨識度，而且整個車身線條設計的也是非常出色的。
#內飾 中控內飾的設計感覺還可以，簡約時尚，沒有特別繁瑣的東西，看上去干凈利落，視覺效果很好，而且小的儲物空間搭配的也是比較不錯的。
#動力 動力輸出還是非常夠用的，無論是城市出行還是高速駕駛都是能夠滿足我的，而且油門響應很快，提速超車的感覺還是完全沒有壓力的。
#操控 操控感還是比較不錯的，這款車我感覺是非常容易上手的了，方向盤的指向性很精準，而且高速上的表現，車身的穩定性也很好。
#舒適性 座椅的軟硬度還是比較滿意的，就是後排座椅的中間位置突起的特別明顯，嚴重的影響了舒適性，不過滿載的情況也不是很多。隔音效果比較一般。
#油耗 目前這款車的綜合油耗是百公里8個油左右吧，作為日常上下班出行用車來說這樣的油耗還是不錯的。
Ⅷ 君威車做全車隔音效果怎樣 搞過的說說感受
您好，君威這款車車輛出廠時全車隔音效果就不錯，如果是從新做一遍全車隔音的話，車輛隔音效果是特別好的。有一個質的提升！
Ⅸ 別克君威風噪和胎噪大嗎它的劣勢多嗎
優點：車子特穩當，高速噪音小，性價比高。內飾外觀上檔次。
缺點：售後服務有些地方態度不是很好
外觀：大氣
內飾：15萬的車內飾這樣已經不錯了，不過老美車，做工還是偏粗糙的。給80分吧。畢竟第一輛車。
空間：還行吧，如果不是可以追求空間的話
配置：車無完車，綜合來看，君威的性價比可評為中等偏上。
動力：2.0已經足夠，只是由於變速箱經常思考人生，加速是反應太遲鈍！
操控：操控一流，轉向精準，電動助力方向盤輕盈便捷，比其他車的液壓助力方向盤要省力多了。
油耗：油耗方面別人都說這個車油耗高，但是開了之後我覺得這個車的噸位，11個不到的油耗絕對不高。那些認為美系 車油耗都高的離譜的人我認為就是人雲亦雲。
優點：開起來太爽了 操控絕對一流 轉彎半徑很小
缺點：大燈是鹵素的，換成氙氣又沒幾個錢，有點說不過去，倒車鏡較小，還有就是近20萬的車沒有倒車鏡電動折疊。
外觀：個人很喜歡外形的曲線，顏色也很喜歡，車尾部很漂亮，前面大燈也很漂亮
內飾：用料比較實在，摸著感覺挺舒服的，大部分都是真皮，也許是第一輛，自我感覺吧！
空間：都說空間小，實際使用來看，完全滿足日常需求。本人凈身高182cm，體重76kg，前排駕駛座空間完全可以用富裕來形容，充分考慮到了各類型駕駛者的感受；前排副駕駛座由於不能上下調節，所以頭部空間對於身高比較高的同學可能比較難受，只能靠座椅靠背來協調，但是腿部空間充裕，沒有壓迫感；後排固定座椅，頭部和腿部空間充裕。空間滿分5分的話給4.5分吧。
配置：成都的優惠比較少 .但是總體來說君威這車的性價比肯定是超大的. 而且該有的都有了. 很多車都沒有君威的多.安全配置是超多的.
動力：2.0的，和別人比起步我們就吃吃灰，低調點慢慢開吧
操控：我是開車十三年的老司機了，以前有過兩輛二手車，後來買了F3就覺的很好，現在開君威當然感覺更好開。希望以後能再上一個檔次，開上比君威更好的車車，呵呵！
油耗：很高興的是油耗沒有傳說的那樣，我現在才8.6 一直上的是97的油
舒適：我一直覺得君威主打運動，所以座椅稍硬可以理解，除此之外，該有的舒適配置也是有的，電動座椅，自動空調，座椅加熱，溫度分區控制，電動天窗，一鍵升降車窗，電子手剎，車載藍牙，坡道駐車輔助，還有最著名的安吉星等等，舒適性還是不錯的
Ⅹ 大家覺得君威四門隔音的效果好嗎
君威作為一款中型車輛來說敦實抗造鈑金皮實四門隔音效果還是挺不錯的。