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馬6多少錢

發布時間: 2022-09-05 14:14:17

① 現在馬自達6賣多少錢呀!!!

上海二級經銷商處得知,馬自達6全系讓利均為2萬元,較之前售價有所調整,其中2.0豪華型擴大了3000元優惠,現售價為16.98萬元。 車型 市場價(元) 近期售價(元) 現售價(元) 馬自達6 2.0手動 17.98 15.98 15.98 馬自達6 2.0豪華 18.98 17.28 16.98 馬自達6 2.0超豪華 19.98 18.28 17.98 馬自達6 2.3旗艦 21.98 19.78 19.98 前面的價格是二級商和4S店實際成交價的均價 後個價格是4S報價 新MAZDA6 2.0L MT 2007款 16.58萬 17.98萬 新MAZDA6 2.0L AT 豪華型 2007款 17.28萬 18.98萬 新MAZDA6 2.0L AT 超豪華型 2007款 18.82萬 19.98萬 新MAZDA6 2.0L AT 超豪華型 2007款 19.98萬 19.98萬 新MAZDA6 2.3L AT 旗艦型 2007款 19.73萬 21.98萬 新Mazda6轎跑車 2.3 MT 20.88萬 22.28萬 新Mazda6轎跑車 2.3 AT/MT 22.68萬 23.98萬 新Mazda6轎跑車 2.0 AT/MT 19.58萬 20.98萬

② 十年車齡的馬自達6值多少錢,跑了十八萬公里

3-5萬左右。

如果你想收台馬自達6來玩一下,最為經典的肯定是10年以前的前期車型,但超過10年意味著年審比較麻煩,因此可以選擇12年左右的車型,12年馬自達6二手車價格大概在4萬,非常便宜。

如果是收來正常使用,對於馬自達6這類12.98-24.68萬級別的低端車型,較為劃算的選擇范圍是6年車齡以內10萬公里以下的款式,因為在3-6年左右5-10公里正常情況它的車況磨損程度較為理想,也是比較省心的一款。

馬自達6的特點

作為馬自達全新一代旗艦車型,阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創馳藍天技術。相較傳統的自然吸氣發動機,阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比,燃油經濟性及扭矩均提升了15%。

新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用,阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒,百公里綜合工況油耗最低只有6.9升,而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

③ 馬6現在要多少錢啊

您好,汽車管家團隊為您解答


馬自達6 官方最新報價:


2013款 2.0AT超豪華型 15.98萬

2013款 2.0AT時尚型 14.78萬

2013款 2.0AT經典型 13.98萬

2013款 2.0MT 12.98萬


馬自達6從2003年引入到國內,到目前為止已經歷經11年時光的打拚,就國內而言,不能說是家喻戶曉,但已屬於十分經典B級車型,街頭巷尾隨意見到並不是難事。至於外觀,說實話,這里真不用多介紹,上市10餘年,馬自達6造型除開細節小有修飾外,一直都是那副干練緊湊的形象。


作為國內B級運動轎車潮流開拓者,馬自達6的雙橫臂式加多連桿(前後懸掛均帶橫向穩定桿結構)的懸掛結構可以為駕馭以及舒適提供足夠的保障。穩健的底盤以及良好的抗車身側傾表現讓馬自達6可以游刃有餘,靈活且不失為穩健。機械液壓助力的方向系統早已經被越來越多的電動助力形式取代,但用在馬自達6上,精準與手感都很不錯。


如有不懂請追問,滿意請採納,您的採納是對我們團隊最好的鼓勵。

④ 馬自達6多少錢

馬自達6
2.0AT時尚型
指導價:16.38萬
馬自達6
2.0AT運動型
指導價:17.38萬
馬自達6
2.0手動標准型
指導價:17.98萬
馬自達6
2.0自動豪華型
指導價:18.98萬
馬自達6
2.0自動超豪華型
指導價:19.98萬
馬自達6
2.3自動旗艦型
指導價:21.98萬
馬自達6秉承「技術的馬自達」的一貫風格,在外觀和造型方面動感而高雅,成熟而充滿活力,通過在操控、靜音、安全、動力和油耗等方面的技術創新和改造,使馬自達6的舒適性與行使性實現了完美結合:操控性與安全性達到了和諧統一,產品性能實現了高水平的均衡,使馬自達6的產品品質和檔次提升到高級轎車的水平。

⑤ 2010年馬自達6要多少錢

2010年馬自達62.0排量的自動擋豪華型沒有發生過大的事故,手續沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應該在7萬左右,具體看實際車況。

1、設置上:

2010款馬自達6的設計概念為「精緻而大膽」,這一主題是基於馬自達獨成一派的Zoom-Zoom概念,並且在環境保護,車身安全以及用材質量等等各個方面都煥然一新。作為一次生命中期的升級,車子對前臉進行了整改,更加類似於馬自達3的風格。

不過就減弱了的「笑口常開」的形象。當然了,車子還有新款的後保險杠,尾燈以及排氣尾管等等,在車身的內部,2010款馬自達6還使用了單色調的內飾。

2、外形上

2010款馬自達6採用了新的馬自達家族臉譜,包括使用五點式的前柵格以及其他的設計元素來增強運動感表現。無論是17英寸還是18英寸的鋁質輪轂都採用了新的設定,原有的8種顏色設定也增多了一些。

其中全新的色彩包括凈水藍金屬色以及午夜青銅雲母色,看上去倍增豪華質感。車身內部的中央控制台部分也使用了高拋光的鋼琴鍵黑色外觀設計,加上空調控制鍵和音響控制鍵部分的漂亮而又具有質感的鉻制裝飾件,十分令人心動。

3、動力上

據實車測試,原Mazda6過急彎的車速約為 80km/h,新Mazda6提升至110km/h過急彎而無須減速,真的無愧於「彎道之王」的美譽。安全性與操控性的最佳配合,使其擁有者可放心大膽地享受新Mazda6提供的激動人心的駕駛樂趣。

⑥ 馬自達6高配多少錢呢

新款馬自達6已經公布售價,起步售價是14萬左右。馬自達6 (Mazda6)是馬自達公司21世紀推出的最新產品,於2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市後已在全球20個國家獲得了30多個獎項。

2003年4月10日馬自達6來到中國,憑借著其非凡的外觀及操控性,在當年獲得年度車「彎道之王」的稱號,並一直保持旺銷勢態,其動感的內飾外形、優異的操控性、寬大的內部空間和精細的做工等,創設了21世紀中高級轎車的一個新的全球標准。

馬自達6是日本馬自達公司21世紀的最新產品,也是第一個完整體現全新馬自達品牌的產品,於2002年2月在日本本土投產,2002年5月投放國際市場。

短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達6在全球范圍內獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內獲得如此多的獎項,在馬自達公司83年歷史上是第一次。

在日本之外的全球市場稱「mazda6」從馬自達6自進入國內市場,一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已於2011年10月正式上市,但並沒有影響馬自達6的銷量,反而越賣越好。

⑦ 馬自達6多少錢

一汽馬自達 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 馬自達6 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 2.0 6擋手動型 17.08萬 14.58萬-17.98萬 9月3日 發動機:L4 排量:2.0 馬力:146 變速箱:6擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 自動時尚型 17.98萬 15.30萬-17.98萬 9月3日 發動機:L4 排量:2.0 馬力:146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 自動豪華型 18.98萬 16.15萬-18.98萬 9月3日 發動機:L4 排量:2.0 馬力:146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 自動超豪華 19.98萬 17.03萬-19.98萬 9月3日 發動機:L4 排量:2.0 馬力:146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.3 自動旗艦型 21.98萬 18.88萬-21.98萬 9月3日 發動機:L4 排量:2.3 馬力:163 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 睿翼 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 2.5 尊貴版 21.68萬 21.68萬-22.28萬 9月3日 發動機:L4 排量:2.5 馬力:169 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.5 至尊版 22.98萬 22.98萬-23.78萬 9月3日 發動機:L4 排量:2.5 馬力:169 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.5 導航版 24.98萬 24.98萬-25.78萬 9月3日 發動機:L4 排量:2.5 馬力:169 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

⑧ 07年的馬自達6要賣多少錢

07年的馬六在市場上一般在四萬左右,根據車況有上下浮動,但是這個年限的B70,卻只能賣馬六一半的價格。

Mazda6的運動氣質是與生俱來的,一汽對它進行的面向公商務市場的改動造就了"泛公商務車"這個新詞彙,氣質上有點像退役運動員穿上了西裝改行經商,雖然增加了穩重和成熟的氣質,仍無法掩飾精爍的眼神和結實的肌肉,比如李寧。

07款Mazda6增加了紫晶檀和瀚海藍兩種顏色,輪輞換成新的16英寸五輻輪輞,大大削弱了動感。Mazda6後高前低的車身在中高級轎車中的運動感是絕對出眾的,從側後方遠觀,乘員倉的小包好似寬且低的車身上的一個凸起,給人以強烈的雙門小跑車的感覺。

Mazda6這樣一款曾經屢獲各家媒體年度車殊榮並以運動性能為最大賣點的中高級轎車,已經吸引了很多愛車人的目光。誠然,不論從外形設計還是操控性能,Mazda6都散發著運動的氣質和激情,在中高級轎車中可謂獨樹一幟。

成也蕭何敗也蕭何,由於它運動的個性太強了,外形方面缺少公務和商用需要的氣派和沉穩,因此失去了公務和商務市場的不少訂單。從目前一汽馬自達在Mazda6項目上的車型安排來看,2.0排量已經成為了Mazda6的主打車型,並且通過調整配置和外觀細節,也悄悄開始了向公務和商用市場的推廣,讓我們看看07款Mazda6有了哪些新的變化。