1. 家庭年收入多少算貧困
家庭年人均收入2300元為貧困。
貧困問題已成為當今世界最尖銳的社會問題之一。各國政黨、政府和社會各界對貧困問題一直相當重視，因此我們要弄清貧困的概念。
家庭年人均純收入少於2300的算貧困貧困戶年人均純收入計算方法：農村貧困戶家庭年純收入=總收入（包括現金形態和實物形態折算款）-家庭經營費用支出-稅費支出-生產性固定資產折舊-贈送農村外部親友支出。
2. 純收入是什麼意思
純收入是毛收入減去各項支出後剩下的收入，這個各項支出包括，折舊、提留、福利、股息、利息等一切支出，當然特殊的賬目有其特定演算法，比如不可回收賬目，這樣的的算是少數，可以不予計算. 毛收入是指主營業務收入只減主營業務成本。看主要經營項目的盈利水平。
純利是全部損益的稅後利潤。看真正賺錢是多少。 毛收入=收入-成本 純收入=收入-成本-費用。
農民純收入即農村居民家庭純收入，是指農村常住居民家庭總收入中，扣除從事生產和非生產經營費用支出、繳納稅款和上交承包集體任務金額以後剩餘的，可直接用於進行生產性、非生產性建設投資、生活消費和積蓄的那一部分收入。
計算公式為：農民純收入=農村居民家庭總收入-家庭經營費用支出-生產性固定資產折舊-稅金和上交承包費用。其中農村居民家庭總收入是指以家庭為生產經營單位進行生產經營而獲得的收入。
包括農業、林業、牧業、漁業、工業、建築業、交通運輸郵電業、批零貿易餐飲業、社會服務業、文教衛生業和其他家庭經營收入。
人均純收入是指個人收入扣除必須的費用後,所剩餘的部分。家庭人均年收入是指家庭所有成員年收入總和除以家庭所有人員總數所得的商就叫人均年收入。
低收入家庭的出現與存在並不是社會經濟的發展不夠高，而是高收入的工作或條件與那些家庭存在相當的距離。如果我國實行高低經濟家庭互助政策，我國會很快減少低收入家庭的數量，從而減少國家與社會的包袱。
3. 純收入是指什麼
純收入是指扣除成本的收入。比如你種了一畝地，到了秋天，你收獲的糧食賣了1000元，種地過程中連種子帶化肥和人工（指僱工和機械操作的費用）等各種費用花了500元，那麼你的純收入就是500元。
4. 青島市嶗山區2020年農村居民人均純收入標準是多少元
咨詢記錄 · 回答於2021-10-16
5. 家庭年收入多少算貧困
01貧困戶通常指年人均純收入低於865元的家庭。當然，也分一般困難、困難和特殊困難等檔次。並且不同地區有不同的標准，以2020年1月興寧市農業農村局的回應為例，貧困戶認定標準是家庭年人均可支配收入低於4000元的農戶。
貧困戶指生活困難家庭，沒有專門政策補助，通常指年人均純收入低於865元的家庭。國家對貧困戶的界定，有非常嚴格的劃分標准:絕對貧困人口(年人均純收入低於627元)，相對貧困人口(年人均純收入628—865元)，低收入人口(年人均純收入866—1205元);一般收入和高收入(年人均純收入1205元以上)。
而按照中國現行的年人均收入2300元人民幣的農村扶貧標准計算，國內目前仍有4000多萬貧困人口。
家庭貧困標准由各省、自治區、直轄市教育和財政部門參照本行政區域內各地(市、州)的城市居民最低生活保障標准確定。認定標准可設置一般困難、困難和特殊困難等2-3檔。
因此，申請貧困戶的具體條件是什麼，大家還要了解當地的政策。以2020年1月興寧市農業農村局的回應為例，貧困戶認定標準是家庭年人均可支配收入低於4000元的農戶，並結合「四看」、「五優先」等綜合因素來認定。「四看」即:一看房、二看糧、三看勞力強不強、四看家中有沒有讀書郎。「五優先」即:低保戶優先、無房戶和危房戶優先、重大疾病和殘疾戶優先、因病返貧和因災返貧戶優先、因教和因老致貧戶優先。
6. 自己買個計程車一個人開，不偷懶正常一個月純收入大概多少
你是合肥的我來回答你。自己車一個人開長久大致在8000-10000。這個錢是車子不租，自己來開。工作原因晚上打車碰到幾個自己車自己開不雇傭人的。用他們的話來說，一天一百份子錢，自己多跑兩小時就回來了。別人開車不愛惜。他們自己開是早高峰開兩個小時，十點後回家做飯照顧家裡人。然後吃完中飯睡一覺到二點出去跑到十點回去睡覺。這很好的平衡了人疲憊感和生意淡季，家裡有上學的也能照顧。租車的一個月在6000-8000。壓力很大。我說的這種是長期開車方式。你當拚命十三郎一個月15000也可以，但是不長久。
隨後業內人士告訴了他真實的現狀，看完後也愣住了。
1，我是合肥計程車車主之一，現在合肥計程車裸證大約在47萬左右（公司不同價格不同）.
我每天早上七點至七點半出車，下午四點半收車，正常營業額450左右加氣大約九十塊，晚上給晚班駕駛員開，任務九十，一個月下來除去管理費保養修車保險剩一萬沒問題，如果能吃苦早的話，上午5點出車開到下午5點交班，正常營業額在五百至六百之間。
但是一個人開我不太建議！因為長期下來人受不了，當然了，如果你一個人能開的話，一個月一萬五沒有大問題的！
2，在鄭州現在買一個全新的計程車，大概要50萬。我老表去年9月份買的48萬，他一個人從早上七點多跑到晚上九點多，一天毛收入大概五百到七百，一天大概用100元的液化氣。除去其他費用，一個月純收入1萬多一點兒吧。
有個朋友在鄭州計程車行情最貴的時候，他80萬買了輛計程車，是賣了一套房子的錢買的，現在的房價比他賣的時候漲了一半，計程車卻掉價了30萬，他提起滿是後悔，他說這幾年辛辛苦苦的開計程車算是白開了，開計程車掙的錢沒有房價漲得快。
我認為自己買輛計程車自己開，比進工廠好一些，收入也較穩定，但也是挺辛苦的！
3，我是蘭州計程車司機，每天租費125，正常保養和車輛增加保費每天20，車輛正常工作每小時40-50之間。
按每個人10小時工作，每天收入400-500之間，扣除份子錢，和車輛保養、保險、小區停車費、天然氣費用，每輛車正常情況每月收入是6000-8000元，前提是每天除去吃飯時間一小時每天至少要開車11個小時，每月無休！
我本人是合肥計程車車主，發表一下本人的看法，合肥規定計程車8年報廢，首先算成本，前五年修車費用低，平均每月保養加上修車大概400元，公司管理費350,每年保險10000，平均一個月800，後3年每月保養加上修車大概600，這樣算下來前五年每個月成本1550,後三年每個月成本1750。合肥目前的情況白班毛收入大概450，除去天然氣，純收入在360左右，每月休息4天，這樣大概我自己每月收入大概在10000左右，晚班每天任務是90，一個月休息2天，月收入2600，所以如果自己買個車自己來開一個班月收入大概在11000~12000之間，以上就是我的經驗。如有不同，請一笑而過！
在鄭州現在買一個全新的計程車，大概要50萬。我老表去年9月份買的48萬，他一個人從早上七點多跑到晚上九點多，一天毛收入大概五百到七百，一天大概用100元的液化氣。除去其他費用，一個月純收入1萬多一點兒吧。
有個朋友在鄭州計程車行情最貴的時候，他80萬買了輛計程車，是賣了一套房子的錢買的，現在的房價比他賣的時候漲了一半，計程車卻掉價了30萬，他提起滿是後悔，他說這幾年辛辛苦苦的開計程車算是白開了，開計程車掙的錢沒有房價漲的快。
我感覺自己買輛計程車自己開，比進工廠稍微自由一些，收入也較穩定，但也是挺辛苦的！
鄭州開計程車的朋友，你們的情況是怎樣的呢？
我們這里是北方十八線縣城。大家肯定以為，在小地方計程車掙不了多少錢吧？錯！
我一個親戚開了五年的計程車，經過詢問觀察我才知道，不是這行掙不掙錢，而是看你會不會掙。
以前我也以為計程車掙不了多少錢，因為我們街上一個菜店的老闆想轉行，就把菜店租了出去，試著開了一年的 出租，結果累死累活才掙了不到4萬塊錢，算下來還沒有賣菜掙得多，就回去繼續賣菜了。
還有一個小夥子，開了兩年，出過兩次小事故，還因為態度問題，被投訴過幾次，最後也不開了。
我這個親戚為什麼能開這么長時間，而且還繼續在開呢？我認為有以下幾點原因：
第一，能吃苦。
一般情況下，早上司機都不太願意接包車的活，起的太早，把人送到地了，也沒什麼人拉，容易空車。但他不怕，早早起來接活，空車也無所謂，不就是少掙一點嗎？
第二，穩重。
他開車的速度不快不慢，很少有乘客對他說「慢一點」之類的話，而且因為他開得慢而穩，一些經常用車的人會存下他的手機號，用的時候直接給他打個電話，這樣就有了一些穩定的客戶。
第三，善於觀察。
周末的時候，學生比較多，生意特別好，他就在學校門口轉悠。平時，早上接包車的活，路遠錢多。中午就在市裡轉。
第三四，熱情。
對乘客熱情。比如，碰到果商，他會幫人家分析去哪裡收貨價格比較低；碰到老人，會耐心地幫著拿東西；反正只要能幫上忙的，他都樂意。
對同行熱情。這點猶為可貴。有一次在車上，我聽到有人打電話要坐車，當時他的車是滿員，他就把活接下來，然後給同行打電話，讓別人接人。來來去去打了五個電話，一點不嫌麻煩。所以，同行的朋友也願意給他拉活。
過年那幾天生意特別好，初一到初六基本上是一天800甚至更多，一個正月他就掙了小一萬。算下來，他一年就能掙到8到10萬，純利。油補和保險基本持平，車開得小心一點，一年的維修保養也花不了多少錢。
要知道，我們這里的消費水平並不高，一般夫妻倆個一年的工資也就是七八萬。而他一個人就頂兩個人的收入了。
所以，地域性對於計程車的收入影響並不大。行行出狀元，同樣是開出租，有的人月入過萬，有的人卻連溫飽都解決不了。
關鍵的關鍵，還是看人，你的性格智慧、為人處世都影響著你對這份工作的認知。
事在人為，祝好！
是這樣說，老話說，做一行怨一行。我2017.9月辭職跑滴滴(之前跑了一年業余滴滴，學習很多，本來我就是公交車隊出生)。平均一個月三十天，休息四天。每周跑六天，每天流水五百左右，我是本田，我駕駛習慣很好，車也比較節油，平均一天一百二左右的油費。早上七點到晚上七八點回家，一個月一萬四左右，油錢大約在三千四左右(含保養和保險)，純毛利一萬。但確實太累，糖尿病患上了，腰椎也有時候會疼，隨著滴滴泡沫小了，生意也不太好了，以前基本上午十二點前可以跑一百五到二百，下午跑了晚高峰基本上都有四百七八。去年年底開始，早上跑一百塊錢都非常難，下午運氣好才能跑到三百多，晚高跑完了七點多了才四百多一點，基本上比以前工作時間多了三個小時才能跑到五百。我才三十三。所以堅持不下去了
如果說，個人跑的士，首先的士牌需要三十多萬，車十來萬。然後每天跑五百塊錢加一百塊錢油，保險，車輛損耗，牌照費一天也需要一百塊錢，基本上還不如打工。
換個角度，本身這個的士牌照是終身的，只能更換，也許還能增值，如果說一個人想簡單的跑一跑，也沒什麼壓力，也算一份比較輕松的職業，職業病也難免，頸椎 脊椎，腰椎，糖尿病，血壓高等，反正任何事情都是一種選擇和堅持。如果你願意干，肯定能賺錢，大概一個月隨便能純毛利一萬左右。
我是蘭州的一位計程車司機，車是自己承包的，我跑白班，早上六點半出門，下午五點半交班，中午吃個牛肉麵，或炒麵片就趕緊跑，不敢偷懶。夜班租金
100元，就這么跑一月才能落6000元。主要是修理費太高，吉利讓蘭州的計程車司機頭疼死了。不過有個好生意，那就是開個吉利專修廠，帶賣配件，絕對是很好的，可惜我老了，不然我去四是s店學一年了開修理廠去
我也是合肥市計程車車主！無論你干那行，每行裡面的都有學問！就看你這么去干！正常一個班毛收入在450至500元左右！一個月除了修車，車子保險費磨損費，公司服務費，每天加氣錢等！每輛車每月總開銷，大概在1500左右吧！剩餘純收入每輛車每月在12000至14000元左右吧！本行收入穩定！只要你願意吃苦能幹！一年下來純收入15萬至18萬左右！本行業自由，不求人，想開就開！如果自己不想開，可以招聘白晚班兩名駕駛員，晚班租金100元，白班租金130元，你是車主座等收租金，每天兩個駕駛員給你租金230元，每月每台車收租金6900元，車主自己不開，除掉每台車的各項成本費！每台車純收入不低於55000元左右，車主等於收入一間小門面房租金，本人覺得可以投資計程車，本人現在手裡面的有兩台車，我個人見意！自己買一台車自己開！收入更高更多點！白班自己開，晚班招聘一名駕駛員，在大合肥五六萬能幹什麼？干生意這點錢不夠！連個轉讓店面費都不夠！干個小生意吧！如今小生意搞不到錢，跟別人打工吧！天天受氣，累死人，干不到錢，合肥工資少的可憐！還不自由，天天受別人管！我們這行天天見錢！車子一響！黃金萬兩！還不欠帳！
湖南株洲市為例：7塊起步2公里，每公里2元，我跑長期晚班的，22點後8塊起步，每公里2.4元，12公里後加50%空駛費，班費90一晚，氣費0.4元一公里（株洲天然氣6.84/公斤）。平均毛收入400-500之間，一晚大概跑250公里左右。
現在很多朋友都買了新車，株洲市手續齊全的新車24-25萬，每年除了8000元左右的保險，每月180-200元的管理費，正常一個月一次保養150左右，沒有其他額外開支了（GPS，年檢，違章，洗車除外）如果一個人開的話每天純收入在500-600左右，這樣算下來一個月25天算12000左右
我是合肥計程車車主之一，現在合肥計程車裸證大約在47萬左右（公司不同價格不同），我每天早上七點至七點半出車（主要起不來 ），下午四點半收車，正常營業額450左右加氣大約九十塊，晚上給晚班駕駛員開，任務九十，一個月下來除去管理費保養修車保險剩一萬多一點沒問題，如果能吃苦早上五點出車開到下午五點交班正常營業額在五百至六百之間
一個人開不太建議！人受不了，如果你一個人能開下來一個月一萬五打底的！
7. 一般貧困戶的年收入標準是多少
一般貧困戶的年收入標準是1205元。
具體情況如下：
1、絕對貧困人口是年人均純收入低於627元，相對貧困人口是年人均純收入628—865元，低收入人口是年人均純收入866—1205元，一般收入和高收入是年人均純收入1205元以上；
2、貧困戶指生活困難家庭，沒有專門政策補助，通常指年人均純收入低於865元的家庭，通常把年人均純收入低於1205元的家庭人口統稱為弱勢群體。
貧困戶認定條件具體如下：
1、發生重大災難，失去生活保障的；
2、發生重大疾病，喪失勞動能力，導致因病致貧的；
3、身體殘疾，沒有勞動能力的；
4、多個子女在讀高中或全日制大專、本科等院校；
5、未成年的孤兒；
6、已扎二女戶困難家庭；
7、軍烈屬困難家庭，困難老黨員，困難老村幹部。
《城市居民最低生活保障條例》第八條 縣級人民政府民政部門經審查，對符合享受城市居民最低生活保障待遇條件的家庭，應當區分下列不同情況批准其享受城市居民最低生活保障待遇：
（一）對無生活來源、無勞動能力又無法定贍養人、扶養人或者撫養人的城市居民，批准其按照當地城市居民最低生活保障標准全額享受
（二）對尚有一定收入的城市居民，批准其按照家庭人均收入低於當地城市居民最低生活保障標準的差額享受。
縣級人民政府民政部門經審查，對不符合享受城市居民最低生活保障待遇條件的，應當書面通知申請人，並說明理由。
管理審批機關應當自接到申請人提出申請之日起的30日內辦結審批手續。
城市居民最低生活保障待遇由管理審批機關以貨幣形式按月發放；必要時，也可以給付實物。
8. 2020年脫貧標准為人均純收入是多少
2020年脫貧標准人均純收入是4000元左右。中國的脫貧標準是一個綜合性的標准，國家的收入標準是2011年的不變價農民人均年收入2300元，按照物價等指數，到去年底現價是3218元，到2020年是4000元左右。
我國現行脫貧標準是農民年人均純收入按2010年不變價計算為2300元，2014年現價脫貧標准為2800元。按照這個標准，2014年末全國還有7017萬農村貧困人口。綜合考慮物價水平和其他因素，若按每年6%的增長率調整，2020年全國脫貧標准約為人均純收入4000元。
扶持生產和就業發展一批，有勞動能力的貧困人口，自我發展能力全面提升，每戶都有一項以上增收致富的主業，掌握一門以上就業創業技能。每戶每年人均可支配收入增幅高於全省農村居民人均可支配收入增幅。
《扶貧剛要》規定：2020年實現「兩不愁、三保障」即：農村貧困人口不愁吃、不愁穿，農村貧困人口義務教育、基本醫療、住房安全有保障。（貧困戶 「八有」：一是有安全住房；二是有安全飲水；三是有基本農田；四是有增收產業；五是至少一人有技能資質證書；六是有基本社會保障；七是實現家裡有餘糧；八是實現手頭有餘錢。）
我國現行脫貧標準是農民年人均純收入按2010年不變價計算為2300元，2014年現價脫貧標准為2800元。綜合考慮物價水平和其他因素，逐年更新按現價計算的標准。按每年6%的增長率調整測算，2020年全國脫貧標准約為人均純收入4000元。折算成人均可支配收入10000元。
新型農村合作醫療參合率達到98％以上；就醫報銷比例提高10%以上；降低貧困戶大病保險起付線，提高大病保險報銷比例；加大醫療救助力度，提高醫療救助標准；貧困人口享有更加均等的公共衛生和基本醫療服務
9. 在重慶人均年收入多少算低收入家庭
國家對貧困戶的界定，有其嚴格的劃分標准：即絕對貧困人口(年人均純收入低於627元)，相對貧困人口(年人均純收入628—865元)，低收入人口(年人均純收入866—1205元);一般收入和高收入(年人均純收入1205元以上)。通常把年人均純收入低於1205元的家庭人口統稱為弱勢群體。
二、貧困戶有什麼優惠政策
1、貧困戶產業扶持補助
補助標准為4000元/戶，用於建檔立卡貧困戶發展產業，驗收合格後兌現該項資金。
2、貧困戶教育補助
①學前教育免收保教費;
②義務教育免除雜費、教科書、作業本，享受寄宿生補助，小學生每生每期500元、初中生每人每期625元，享受營養改善計劃，4元/生/天;
③高中教育：發放國家助學金，建檔立卡的學生可領取每人每年1000元的補助;
④大學教育：每人每年可獲得4000元補助(其中學費資助2000元、生活補助2000元)，直到學業結束。休學期間，暫停發放資助。
3、貧困戶醫療補助金
①建檔立卡貧困戶享受醫療扶貧「十免四補助」;
②在區內住院治療目前實行的是個人醫療費用「零支付」;
③2017年貧困戶免收新農合費用。
4、貧困戶民政低保補助
①重點低保保障標准為220元/人/月;②一般兜底保障標准為120元/人/月。
5、貧困戶建房補助
①危舊房改造補助：C級補助1.5萬元/戶，D級補助2.5萬元/戶;
②易地扶貧搬遷補助：自願到朝天中心城區購買合法商品房的,人均補助5萬元;自願在農村按統一規劃自建的,人均補助2萬元;6、貧困戶社保補助
1.養老保險個人繳費補助：一般貧困人員每人每年補助60元;農村低保人員每人每年補助100元。
2.醫療保險個人繳費補助：城鄉居民基本醫療保險政府補助每人每年由72元提高到每人每年120元。
3.醫療保險報銷比例提高：一般城鄉居民的報銷比例提高5%。
10. 現在跑滴滴一個月收入大概有多少
用泉州這樣的三線城市來介紹。可以嗎？因為我年紀比較大，每天出車10-12小時，毛額大概450-650元不等，用滴滴加油120-150元不等。我車子買斷前，因為前司機出險過，保險第二年要7500元。正常休息兩三天情況下，每個月流水1.6萬，油3500。扣除違章保險損耗，大概9500-10500元收入（沒有租金，油車，勤快，服務分高）
我也是不邀請，自己來。
在同事的邀請下，跑滴滴三個多月，也不怕你搶我的生意，一句話，沒事干，就去跑滴滴吧。賺錢！
我在一個很落後的地級市，有正常工作，每天上下班順路跑滴滴。上下班叫車高峰，不管分高分低，基本上都能拉到人。只要能拉個人，油錢出來肯定沒問題。
有時候，忍不住，周六日也跑，但是單不多，主要是分數低，滴滴優先給分高的派單。能理解，人家服務好，我不嫉妒。分數低的時候全職跑，一點也不合適，在我的城市。
在說說，升分規則，乘客下車不給差評有分，給個五星好評，有分，五星好評加評論有分。當然分數值不一樣。初始分數是八十，好好乾，半年一百分沒問題，只要到了95分以上就能賺錢，一個人五六千正常。在我這里的落後地級市。
圖是今天的順路單。
4.5線城市跑12個小時的話，一個月可以掙6000-8000元。三線城市跑12個小時8000-10000元，二線城市10000-12000，一線城市一般能12000-15000元，這都是按最低算得，曾經有一個上海的師傅，2年掙了48萬。
這年頭跑網約車賺錢的人還是不少的，很多人都說干這個收入很高的，不過沒有干過這行的話，光聽人說還是不靠譜的，很多人就是聽信別人的說法去幹了，發現工資並沒有那麼多的。那麼現在跑滴滴一個月純收入到底有多少呢？
跑滴滴一個月純收入有多少？看滴滴司機們怎麼說
要說純收入有多少，自然不是我們猜測的，而是讓司機們自己說才是最靠譜的。一位司機就表示收入還可以，每個月除去成本有一萬塊左右。不過也有司機表示跑滴滴4年了，平均每月純收入8000左右，夠用了也不準備再跑了。
可見現在跑滴滴的收入還是不菲的，至少比普通的工作要好一些的。一般一個月的收入不是一萬就有八千塊，普通人的工資也就是四五千塊錢而已，算是翻倍的收入了，在小城市的話已經算是高收入群體的。
當然跑滴滴想賺錢這點錢也是不容易的，因為很多都是靠著時間熬出來的，都是從早忙到晚，一天工作十多個小時的。想一天只工作8個小時拿到那麼高的收入，目前來看現在是不可能了。
而且這樣的收入還要是大城市才可以拿得到的，普通小城市也拿不到一萬塊的工資的，所以說想輕松掙到這筆錢也是相當不容易的。
當然大家也別以為這個收入幹了這個工作就是可以拿高工資的，其實現在拿到上萬工資的也是極少數的司機而已，很多司機的收入也就是五六千塊是比較正常的。而且很多司機所謂的純收入是沒有計算 汽車 的折舊的，可以說跑滴滴一年至少要算個2萬塊的折舊的，那樣算下來每個月還要扣掉2000多塊錢，這收入就是不夠看了。
總之，現在跑滴滴的話收入的確算不錯的，比普通工作還是要強一些的，當然說這個職業暴利也是沒有了，大家還是要估摸著決定干不幹這份工作吧。
嗯，不邀自來！用網友們的話來說，滴滴不死，天理難容？但我想說的是，既然存在，那就有他一定的合理性！對於現在跑滴滴的司機們來說，已經出現了嚴重的兩極分化！有人說跑滴滴只要辛苦一點能賺錢，也有不少滴滴司機們感嘆，一天累死累活的跑滴滴，其實也賺不了多少錢！那麼問題來了，為什麼會出現這樣的情況呢？下面我們來簡單的分析一下！
有句話怎麼說來著？天道酬勤。意思很明顯，在這樣的 社會 中，只要是辛苦一點，賺點養個小家庭應該不會太難！
從滴滴此前公布的數據來看，全國有2000萬滴滴司機，但只有100萬全職跑滴滴。其他不敢說，既然這100萬司機們敢全職跑，那我們有理由相信，至少有9成是能賺錢的，不然說這100萬滴滴司機都傻了嗎？
我們來看一看滴滴司機們的數據，這位老司機跑滴滴3年了，一個月接近1.5萬元的流水。每月的租金大概在3000元左右，再加上加油維修費用和一些違章罰款，每月的費用達到了8000多元，那麼還能到手7000元，這是一位全職司機，每天工作是8到10小時，從這一點來看，跑滴滴還是能賺錢的。
很多滴滴司機說跑滴滴難賺錢，其實也是可以理解的。因為怎麼說呢？滴滴司機們不僅要出車，還要出力，而且還沒有五險一金！更為難在的是，現在滴滴的抽成很高，而且給很多無證的車輛派單，這使得不少滴滴司機們感嘆，沒有了滴滴之前的補貼，現在一天跑下來屬於瞎忙活！
所以，綜合以上分析來看，有人說跑滴滴賺錢，也有人說跑滴滴不掙錢！其實我覺得都有道理，畢竟任何一個行業都是如此！不知道大家對此又怎麼看呢？
作為一個老滴滴、老優步、老嘀嗒、老易到跑車師傅，我很真誠的告誡您一句，別想著跑滴滴了。剛興起的時候由於各平台之間的競爭會有非常優厚的補貼和獎勵，那時候確實非常非常賺錢。我16年左右在上海從事網約車業務，那時候一天隨便跑個五六百，稍微辛苦點一天收入過千。然而好景不長，優步被滴滴收購，易到隨著樂視的破產也消失，目前只剩下價格極低的滴滴和不夠油錢的嘀嗒。如果使用的是純電動或者混動的車子，多跑點時間也許可以賺點辛苦錢，如果是純燃油的車子基本跑不夠油錢。最後奉勸一句，別想著跑滴滴了，路邊撿點破爛都比跑滴滴有前途，信我的沒錯。
首先看作者生活的城市是幾線城市。大城市生活節奏快，城市商圈多。路程較多。單自然就多。收入就相對較多。
另外看作者每天跑滴滴的時間，時間也決定了接單量。時間長接單就多。
最後是跑滴滴使用的車輛。這是運營成本。電車運營就相對便宜。
我是在小城市，身邊的朋友有跑滴滴的。一般專職工資在5000左右。他跑的時間比較久。也跑夜場。希望可以幫到您。以上數據僅代表個人意見。加油！生活會更好。
煙台這每天十一小時左右雙證流水三百左右！油錢一百二三吧！保險36.111
廣大跑滴滴的司機朋友們！按照10萬的車計算！一月跑一萬公里，收入月1.1萬，拋開油氣包養保險4.5k，收入月6.5k。一年7.8萬，跑五年賺39萬，五年累積車里程60萬公里車輛幾乎報廢，價值1萬元，車損9萬。五年凈利潤39-9=30萬，年均6萬，月入5k，每天奔命跑12小時，天天跑才有這個收入。
現在跑滴滴一個月的收入大概有多少？
1、看你所在的城市，大城市會賺錢，我在四線城市，之前兼職跑了一段時間，單少，還不夠油錢。
2、看你花多少時間跑滴滴，是全職還是業余。
3、有很多城市會查有沒有營運證。
4、可以打幾次滴滴出行，向車主了解一下他們能賺多少錢？
希望我的回答對你有幫助！