A. 立體車庫造價成本是多少
立體的主流的升降橫移與塔式車庫，價格一般在2萬-5萬。全自動立體車庫造價成本的高低跟立體車庫的類型，立體車庫層高，立體車庫的車位數等各方面都是有關系。立體車庫停車，應該完全按照標准停車，不要超出警戒線，避免車輛受損，要多停幾次。
車庫門大多採用鋁合金材料製成，車庫門門面厚度在5mm—10mm之間，一些特殊環境下的車庫門厚度會更高。因此大家在選購車庫門的時候，需要仔細辨別車庫門的厚度，以免影響今後的正常使用。
(1)地下車庫怎樣預算管理成本擴展閱讀：
車庫優勢
與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。
機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流，在地下車庫中採用機械存車，還可以免除採暖通風設施，因此，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。
B. 小區地下車庫管理費都含什麼
法律分析：車位管理費，是從物業管理費項目中借鑒而來的。車位管理費包括停車場秩序管理人員的人工成本費，停車場設備設施維護成本費用，消防安全維護成本，水電能源費用，稅費，停車管理單位的經營利潤等。事實上各小區也不一定全部都收車位管理費的，也是看該小區配備的車位的具體情況的，車位管理費一般是包含在物業費當中的。
法律依據：《中華人民共和國物業管理條例》 第一條 物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。已竣工但尚未出售或者尚未交給物業買受人的物業，物業服務費用由建設單位交納。物業服務企業可以根據業主的委託提供物業服務合同約定以外的服務項目，服務報酬由雙方約定。
C. 房地產開發企業建造的地下車庫、地下商場是否可以單獨核算成本，如何核算有何政策法規
房地產開發企業建造的地下車庫、地下商場是需要單獨核算成本的。地下車庫在「開發成本－公共配套」下設地下車庫（商場），之所以放在公共配套，是他屬於人防設施。房地產企業出售的只是使用權，業主在土地剩餘年限內享有使用權。按照配比原則，房地產企業取得地下車庫（或地下商場）的出售收入，對應的應當結轉相關成本，所以，需要單獨核算，而不能分攤到地上建築的成本中，以降低地上建築物的土地增值稅增值率。
D. 建一個停車場的預算是多少
400萬至600萬。
停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。
現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。
簡介
路外公共停車場是道路以外，需投資建設和建造的專供停放車輛的場所，帶有經營收費服務性質的，具體分為：
1、交通性停車場
專為車輛停放後換乘其他車輛的場地，稱為交通性停車場（又稱交通樞紐廣場）。一般設置在車站（火車站、軌道交通站、公交樞紐站）、碼頭、機場等車輛集散點附近，如鐵路上海站南、北廣場停車場換乘中心，漕溪路公共交通樞紐停車場，長途客運汽車站，市內公共交通樞紐站等。
2、文體性停車場
專為各類文體活動、文化娛樂和醫院等提供的停車場地，稱為文體性停車場。一般設置在大型體育場館、劇場、醫院、會場、展覽會場及旅遊景點等附近。
E. 公共配套設施、車庫、地下建築物等成本按什麼方法分攤
公共配套設施，車庫，地下建築物分攤土地開發成本的時候可以按照佔地面積法分攤，分攤配套設施開發成本的時候可以根據各手以對象的計劃成本進行分配
F. 地下車庫和停車場的設計費用 怎麼計算
第一部分：地下車庫成本分析
隨著生活水準的不斷提高，私家已經非常普及，再加上城市土地越來越貴，所以一般城市樓房都要按規定配套地下車庫，現在就以武漢市為例，分析地下車庫如何規劃設計才能把成本降到最低。首先，我看看影響車庫造價的因素。
1.車庫構造：
目前，車庫的主要結構形式有現澆井字梁、疊合梁、密肋梁、空心樓蓋、蜂巢芯、模殼、整體現澆裝配式結構（頂板使用大跨度預應力槽形車庫板或大跨度預應力雙T車庫板）。
2.地下車庫配套車位數量：
北京要求一戶一個車位，武漢市要求每兩戶至少一個車位。一個10萬平方米的小區，北京市地下車庫要求1300個車位，武漢市要求至少600個車位。
3.地下車庫范圍、層數、及布置方法：
一般高層建築把剪力牆下到最底層，建設車庫的成本相對較高，且規劃布置不適合做車庫使用，一般把車庫建在兩棟樓之間，單獨建設，這樣可降低成本。車位、行車道、輔助房等合理的布置也能減少車庫建設面積。
4.人防面積：
按規范規定，每增加1平方米獨立車庫，需增加0.3平方米人防工程。所以，獨立車庫如何佔用更小的面積更為重要，車庫面積小了，人防面積相應就小，造價就降低了。
下面我們就以上幾個方面作詳細論述。
停車場總面積加上公攤面積,除以總車位數 公攤面積包括車道、專用坡道、配建樓梯、過道、外圍牆體、配套設備房等的面積。
[tíng chē chǎng]
停車場
（停放車輛使用的場地）
停車場【Parking lot】指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。
停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。
[chē kù]
車庫
車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方。同時在歐美，車庫是搖滾音樂的一種曲風，代表樂隊是香蕉猴子樂隊。
中文名
車庫
外文名
garage
定 義
一般是人們用來停放汽車的地方
車庫分類
定義
車庫，英文garage，一般是人們用來停放汽車的地方。
車庫分類
傳統車庫
一、傳統車庫
即為磚混土建車庫，類似於房屋！
G. 單獨建造的公共配套性質地下車庫成本如何分攤
首先，要確定地下車庫的產權，你提供的信息是沒有產權，屬於公共配套設施，是不可售面積。因此，停車場不單獨核算開發成本，相關的成本費用作為配套公共費用攤入可售面積成本之中。因此，應該認定為利用地下基礎設施形成的停車場。
其次，單獨建造的停車場是指與其他物業關聯度不大，不是利用其他物業的基礎設施建造。有單獨的建造許可證等批文，完成後可以申請獨立的產權證，可以用於營業或出售。
H. 一萬平方米的地下車庫預算多少錢
1萬平方米的地下車庫預算大概在2萬塊錢左右。
I. 請問各位大俠，廣西地下室車庫的建安成本費是多少應該怎麼計算
建安成本，一般的鋼筋砼結構的，成本也就800-1200元一個平方。
你還得包括環氧樹脂，大白或是塗料牆面的成本。