A. 高速公路收費標准
全國的高速公路收費標准都是不一樣的，但是大概在0.3元到2元之間。小型客車主要是按距離收費，大型貨車在按距離的同時，還按噸位收費，小車不論5坐還是7坐，都一樣，貨車在同樣的距離，越重越貴。
(1)高速收費多少擴展閱讀：
1、過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
2、收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。
3、經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
B. 高速怎麼收費標準是什麼
一、高速怎麼收費標準是什麼
1、高速怎麼收費標准如下：
（1）小型車2噸含2噸以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里；
（2）中型車2噸以上至7噸含7噸貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里；
（3）大型車7噸以上至20噸含20噸貨車、51座以上客車、卧鋪客車 1.462 元/公里；
（4）特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條
對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。
機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。
機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。
二、高速公路上車速有哪些限制
高速公路上車速限制如下：
1、最高時速低於每小時70公里的機動車不能進入高速公路；
2、設計最高時速超過了每小時70公里，但其實際行駛速度沒有達到每小時60公里的，不得在高速公路內行駛；
3、小型載客汽車最高時速不得超過每小時120公里；
4、摩托車不得超過每小時80公里；
5、其他機動車輛不得超過每小時100公里。
C. 高速公路一般收費標準是怎樣的
目前國內大部分的高速公路每公里收費標准一般小車0.4元，中型車0.5元，大客車0.7元。載重汽車按噸位計算的。但各條路的成本不一樣，收費的標准也不一樣。
如果你跑的是高速公路的話，客車按座位數收費，座位 ≤7座，收費系數1，收費費率 0.40 (元/公里) ; 8座~19座分別是1.25， 0.50 ;20座~39座是 1.5， 0.60 ;≥40座 1.875 ，0.75 ，費用差多應該是1.875*0.75*800=1125。
產品特點
新一代豪華旅遊客車宇通ZK6117H2Y/HQ2Y，溢彩外觀，讓啟程賞心悅目；豪華內飾，讓旅途舒適愜意；安全保障，讓出遊安心無虞。給遊客高規格的盛情款待，讓同樣的旅程收獲更多的滿意。
車身配置
座位：YT08C座椅(升級版)，靠背可調、不可橫移；按摩司機椅；導游椅
暖風系統：無，可選裝獨立強制散熱水暖(24000Kcal/h)
空調系統：科林空調，製冷量28000Kcal/h；可選裝松芝SZC-V-D空調
視聽系統：收放機；可選裝硬碟播放器+有線話筒，前置17′固定液晶彩顯；或SD卡播放器、前置19'固定液晶彩顯
其他配置：進口發動機熱管理系統
D. 高速公路怎麼收費啊
收費標准見下面：
小型車2噸含2噸以下貨車、20座以下客車0.45元/公里；中型車2噸以上至7噸含7噸貨車、21座以上至50座客車0.90元/公里；大型車7噸以上至20噸含20噸貨車、51座以上客車、卧鋪客車1.462元/公里；特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里。
E. 高速公路收費標准
四車道高速公路收費標准:0.45元/公里
六車道及以上高速公路收費標准:0.6元/公里
看到這里，相信有些車主已經知道自己的高速行駛費是多少了。以下是一些例子:
(1)廣州北二環快速路
收費路段:-
收費標准:0.6元/公里
主線收費里程:3.686公里
5座車高速票價=0.6(費率)×1(收費系數)×3.686(主線收費里程公里)=2.21元。
(2)惠鹽高速公路深圳段
收費路段:-
費率:0.45元/公里
主線收費里程:5.068公里
5座車高速票價=0.45(費率)×1(收費系數)×5.068(主線收費里程公里)=2.28元。
2022年，高速公路還調整了貨車通行費收費方式，統一按軸(車型)收費。從國家政策的角度來看，實施計軸收費的目的包括以下幾點:
①為了簡單明了地確定車型，減少執行糾紛；
②解決問題「大噸小標」問題；
③為了實現公平合理的貨車收費；
④可以加快運輸進程，緩解交通壓力。
卡車充電箱
一輛6軸卡車行駛在100公里的六車道高速公路上，滿載狀態下卡車總重量為49噸。如果貨車按重量收費，應收取260元，而19噸的貨車在滿載狀態下應收取238元。按車型收費後，無論空是滿載還是滿載都要245元。如果「滿載，空負載返回」在這種情況下，按車型收費(490元)比按重量收費(498元)少8元。