㈠ 現在買奧迪q5 實際價格是多少
2014年12月份買的奧迪q5如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在新車包牌的價格基礎上打個八折左右，具體看實際車況。
㈡ 奧迪Q5最低多少錢
入門車型指導價格38.78萬，目前優惠8萬左右，裸車價格30.78左右，保險等費用1.5萬左右，購置稅等費用3萬左右，全款落地35.2萬左右。
動力方面，依然搭載2.0t渦輪增壓發動機，配備七速雙離合變速箱，動力表現非常充沛，並且有足夠的駕駛感。
車型設計
奧迪Q5L整體的外觀使用了最新的家族式設計語言，當下北京車展也推出了全新的運動版車型，整體的外觀在現有的基礎上更加時尚，年輕，運動。
所以這次奧迪Q5L迎來了正式的換代，多年來，奧迪Q5L外觀表現還是非常經典的，吸引了眾多年輕和中年消費者。
㈢ 奧迪Q5多少錢
我買的是18款典藏版進取型的，當時市場優惠10萬元，裸車價格29萬多，加上後期的購置稅以及保險上牌費之類的也就34萬出頭，個人對於這個價格還是比較滿意，畢竟全時四驅搭配托森差速器在動力上是足夠優秀的，而且這個價位能擁有定速巡航、前後駐車雷達以及自動駐車這樣實用的配置也是難得。不過最新款的Q5L去年也上市了，各種配置也進行了升級，新款搭載的是適時四驅系統可以根據路況智能的切換驅動模式，既保證了動力也提高了燃油經濟性，如果你預算充足，不妨老款新款都一起看看。
㈣ 奧迪q5多少錢
您好，奧迪Q5是奧迪旗下的一款中型SUV，廠商指導價： ¥38.28-49.80萬。
㈤ 奧迪q5多少錢一輛
進口：
3.2L 運動款 2010款 價格(萬元)：65.8
3.2L 越野款 2010款 價格(萬元)：67.8
2.0T首發限量版全部停產
國產：
2.0TFSI 進取型 2010款 價格(萬元)：37.98
2.0TFSI 技術型 2010款 價格(萬元)：42.38
2.0TFSI 舒適型 2010款 價格(萬元)：47.58
2.0TFSI 豪華型 2010款 價格(萬元)：53.98
㈥ 奧迪Q5多少錢
奧迪Q5的價格在51.2-67.8萬；養車每年要在2.6-4萬左右； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時候重點就是個人的偏好了；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市 場佔有率目前稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了； 大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然 能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
㈦ 養一輛奧迪q5多少錢
首先大概講一下Q5這款車在保養方面官方建議是一萬公里一保養，在配件價格方面:
sm級5w-40全合成機油438元/4L,機油濾清器143/個，工時費600元
空氣濾清器289元/個，工時費200元
內置空調濾清器391元/套，工時費80元
外置空調濾清器96元/個，工時費80元
汽油濾清器2641元/個，工時費560元
剎車油94元/桶，需要兩桶，工時費500元
自動變速箱油362元/桶，需要4桶，工時費600元
火花塞149元/個，需要4個，工時費180元。
在算一下前6萬公里的保養費用是多少，首保換機油機濾，外置空調濾，是免費的，二保20000公里換機油機濾，外置空調濾，火花塞，花費2249元。三保30000公里，換機油機濾，內外空調濾，花費1944元。
四保40000公里，換機油機濾，內置空調濾，空氣濾，火花塞，花費2738元。五保50000公里換機油機濾，內置空調濾清器，花費1473元。
6保6萬公里，需要換機油機濾，內外空調濾，火花塞，自動變速箱油，花費5492元。前6萬公里總花費在13896元。其中剎車油是兩年一更換，不限公里數，汽油濾清器必要時更換。
按正常行駛6.5萬公里來算的話，途觀L的保養費用為8325元（1.4T車型）和9381元（高低功率2.0T車型），兩者之間有著接近10%的差別，雖然途觀L的超長保養周期有一定的優勢，但架不住其高昂的配件價格，所以整體的保養費用在同級別中沒什麼優勢。如果你想入手途觀L，且很看重後期保養費用，那就選1.4T車型；如果你預算充足，且能接受這種保養價格，那我建議入手高功率2.0T車型，保養費用與低功率版一樣，但動力可比低功率版充沛很多。
難么重點來了，上海大眾前不久對養護周期做了調整，調整後周期變短了，也就是說要比原來多跑4S保養，錢自然要多花了。還有就是途觀的零件定價太高了，跟進口的一個價，小打小鬧換掉一些不說，有什麼大的部件要換就是一筆大錢。主要費用是集中在發動機的保養，像機油、濾清器、火花塞、制動液等等的都是要用進口的而且檔次不低，費用自然就高了。最後一點就是大眾後期保養的工時費比較高，甚至比一些高檔車還高。
以上是養護費用。
從發動機技術到底盤調校等各個方面來說，雖然大眾途觀L和奧迪Q5L都是雙離合，發動機參數上Q5L可能比途觀L也沒有強太多，但是哪怕好一點，那也算是好啊。再有一點，那就是關於奧迪的調校。相對於大眾各配置之間的磨合、調配，奧迪在這方面來說還是更給力一些，這點我們還是要服奧迪的。畢竟，BBA真的不是吹的，豪車和普通品牌之間還是有一定優勢的。而且在科技方面，奧迪甚至在BBA中都有優勢，更不要和大眾相比了，不是說大眾不好，而是奧迪更好一些罷了。
雖然大家喜歡大眾途觀L的中庸之道，但是和奧迪Q5L放到一起的話，你會明顯的感覺到大眾途觀L在質感上還是略輸一籌。其實對於大多數普通車型與豪車相比，實際上都有這樣一個問題，那就是可能一眼就能看出來哪個車比較貴，這點也算是一種無奈吧。而空間上，從目前的數據來看，兩者的長寬高看似並沒有差多少，甚至可以說那一點點數據真的不影響什麼，但是從軸距上來說，奧迪Q5L就大了很多了。至於有人說的造型問題，這個對於這兩款車真的不算什麼，個人覺得奧迪Q5L的空間優勢很明顯。
以上資料僅供參考，具體入手那一輛還需要您自己從各方面考慮了。謝謝。
㈧ 奧迪Q5要多少錢
奧迪Q5的價錢一般在31.4~48.8萬,Q7比起來雖然有些差異但是不大，都比較舒適性能都不錯。