Ⅰ 請問新車第二次保養大概需要多少錢，該保養哪些呢
汽車的二保一般在8000~10000公里時進行，而一般的車質保期都是三年或十萬公里。對於沒有出質保期的車輛，我是強烈建議在4s店保養的。雖然國家的規定是：可以不在4s店保養，仍然可以享受質保。但是如果汽車真的出了問題，估計你自己舉證的費用比省下來的保養錢要多多了。
雖然4s店的費用比外面要高出不少，但這些錢你就當買保險了吧！其實細算下來也沒有多少錢。一般的家用車，即使用最好的機油，每次保養有五百塊錢也夠了；如果在外面保養，也需要三百多塊錢。一年保養兩次，也就省400 塊錢，三年能省1200塊錢。如果汽車真的出了什麼問題，這點錢恐怕添牙縫都不夠。
所以，4s店雖然貴，但是使用的機油等物品質量還是有保證的，一直在4s店保養，汽車出了質量問題也比較容易解決，沒有出保的車不要貪圖一點小便宜放棄了質保。
至於二次保養時需要注意的事項，個人的建議是加錢換更好一點的機油，所謂的原廠機油其實並不是太好，特別是對於駕駛風格比較激進的車主來說，這更有必要。另外，保養並不是僅僅更換機油三濾，也是對汽車的一個綜合檢查，汽車上了舉升機，很多平時看不到的地方都露出來了，檢查一下有沒有刮碰的地方，螺絲有沒有松動的（很多異響就是螺絲松動引起的），輪胎內側有沒有刮傷（很重要），等等。經常這樣檢查一下，發現故障隱患及時處理，汽車就能長久保持良好狀態。
Ⅱ 汽車二次保養需要多少錢，可以不用原廠機油嗎
可以自己選擇使用機油
一般在500到1200塊之間，根據你的車型、需要保養項目的不同，價格會出現差異。接下來，為你介紹一下常見的保養項目與價格情況。
更換機油和機油濾芯 價格500左右這個是每次進行車輛保養的時候基本都需要做的事情，而根據你汽車品牌的不同，機油濾芯價格會存在一定差異，自然選擇不同的機油也會出現價格差異。整體來看，這個費用除了首保免費之外基本都是在500左右，具體的可以參考你選擇保養店鋪中給出的價格標准。
更換汽油濾芯當你的車輛行駛一定路程後，汽油中過濾出來的渣滓會逐漸將汽油濾芯堵塞。為了避免在行駛途中出現這種情況，所以在保養的時候汽油濾芯偶爾也需要更換一次。網上購買這種東西找人更換一般費用在150左右，店鋪保養可能會有所變動。
更換空氣濾芯汽車使用到了一定時間後，根據當地的環境情況不同，空氣濾芯的受污染程度會存在一定差異，不過在受污染情況比較嚴重的時候同樣需要更換。這個更換比較簡單，自己花幾十塊購買一個都能夠換好。
更換空氣濾芯空調用時間長了，內部會滋生細菌所以為了自己駕駛中能夠開開心心的用空調，空調濾芯也需要更換。這個價格基本都是30塊左右就能夠買到，可以選擇自己裝上去或者找維修師傅幫忙安裝。以上就是常見的汽車保養項目以及所需要的費用情況，正常情況下也就是500+150+100+80=830，根據所選產品不同價格會有500元甚至更多的波動，所以前面給出了500到1200的費用。特別注意，四輪定位雖然很重要，但它更多的是一種維修手段而不是保養技術。
Ⅲ 新車保養一次多少錢是正常的收費標准呢
保養換機油機濾幾百到上千都有，主要看換的機油機濾品質。專用機油大多數是半合成機油，二類基礎油，比較一般。我本人二保是自己買的GT魔力紅機油換，沒辦法首保換專用機油的體驗太不好了。動力小，加速費勁，關鍵跑兩千多動力就掉，4000公里就趕緊給換掉了。換了四類PAO機油，動力太快太足了，油門一踩，推背感就上來了，加速和換擋也就更順暢。然後動力是跑到10000公里之後慢慢衰退的，最終15000公里換就可以了∞
Ⅳ 新寶來1.6二保要多少錢
大眾寶來根據官方建議周期進行保養，第二次保養是在10000公里里程的時候。保養項目主要是更換機油以及機油濾芯，所需費用約495元。
根據4S店所提供的保養周期表通過計算得知，4S店建議車主每5000公里進行一次常規小保養，每60000公里則需要進行一次大保養，而1.6L車型一次大保養的費用是：手動擋車型為1410元，自動擋車型為1667元。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
Ⅳ 汽車2保一般要多少錢 汽車二次保養大概需要多少費用
新車第二次保養的項目都差不多，最主要的項目為更換機油和機濾，因為每次保養都會要求更換機油和機濾，根據2020年2月的市場價格，一般在400元—1000元不等。
當然不只是更換機油和機濾，二保還包括了涉及到發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎多個系統數十個項目的檢測與維護。
新車第二次保養部分車型會要求更換空氣和空調濾芯。二次保養的時候，車主可以考慮更換或清理空氣和空調濾芯，雖然4s店或許沒有要求更換，不過考慮到如今的用車環境因素，這種價格又不高而且能夠帶來明顯改變的保養項目可以提前進行。
汽車第二次保養，並不需要做多餘的更換和清洗，例如發動機清洗之類，二保就做這些項目太早了，這樣既浪費錢，又浪費時間。其他檢查項目，例如檢查冷卻液、制動液、輪胎氣壓等，這些一般都是免費的。注意二保之前一定要看清楚保養清單，不需要的項目建議不用去做。
(5)二保多少錢擴展閱讀：
汽車日常保養注意事項
1． 定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水是否充足
防凍液能保證冬季車輛正常運行，不易結冰，制動油是制動系統必不可少的組成部分。使用玻璃水清洗玻璃，應足夠車輛正常運行。
2． 常規四輪定位
汽車行駛一公里以上，有時會出現跑掉等現象，容易埋下隱患。此時，車輛應及時進行四輪定位，並迅速解決車輛偏離問題。
3．定期檢查剎車片
及時檢查剎車片、離合器片等。磨損的程度，汽車在路上跑，剎車片和離合器片磨損，在某些時候你需要改變，也會存在很多潛在的安全問題，因此，根據車輛手冊，達到一定里程將檢查剎車片和離合器片磨損。
Ⅵ 大眾朗逸汽車第二次保養多少錢
一般保養包括工時費、材料費以及根據車況情況要更換或者修理的零件費用等等，不同的4S店或者大型修理廠收費都是不一樣的,價格400左右。二保的保養周期是1萬公里或1年，保養主要是以機油濾清器、機油、空氣濾芯和空調濾芯這四個項目來進行更換檢查。
二保還會有對整車結構性能的檢查，項目如下：
1、發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常，水溫和機油壓力符合要求、轉速平穩並無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
4、變速箱、驅動橋、萬向節等傳動裝置潤滑良好，連接可靠，無異響，不跳擋也不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象。
6、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標准不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。
8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全，工作正常。
9、全車各潤滑點加註潤滑油。
Ⅶ 新車第二次保養需要多少錢
500到1000不等，要看什麼車。
例如我之前在4S店保養的時候，一個常規保養也就500多一點，機油加一壺就夠了。但是有一次在外面保養，加的全合成機油，說全合成機油加一壺不滿，需要再額外加一小壺，其實我認為也是沒有必要的，但是各種說法，最後不得不額外加了一小壺。最後一個常規保養下來差不多700多不到800塊錢，顯然是被宰了。
簡介
你像有些車就不需要保養，或者買車就送保養就更好不過了。尤其是新車，前三年基本上全部送保養之類的，確實讓人挺羨慕的。
一是能夠保證三年的保養不需要自己操心，二是能夠省一筆錢，三是基本上質保期間發生的問題自己也無須擔心。當然，買一款不需要保養的車，當然更好，就像下面的這塊，0首付、0保養費。
Ⅷ 汽車二次保養大概需要多少費用
500-2000元。
汽車的二次保養主要就是更換機油，更換空調濾芯，更換機油濾芯，更換空氣濾芯。如果是非豪華品牌的汽車，那小保養一次只需要500元左右就可以了。如果是豪華品牌的汽車，小保養一次大約需要800到1200元。
汽車二次保養注意事項
檢查空氣濾芯、空調濾芯，如果不是太臟就沒必要更換，簡單除一下塵裝上就可以了。
檢測輪胎胎壓，氣壓低及時充氣，特別提醒一下備用胎也要檢查一下，另外順便可以要求調換一下輪胎位置，我一般每次保養調換一次。
檢查行車電腦，檢查底盤外觀、檢查發動機艙油液等等，這個一般沒啥問題!有時可能冷卻液會缺一點，測一下，根據實際情況補點冷卻液或純凈水就可以了，弄完這些基本就差不多了，渦輪增壓車型可以買一支燃油添加劑，加油時加上。
Ⅸ 一台二保焊機多少錢
最便宜的160A的，220伏的，兩千塊錢。工業380伏的 250A的，三千塊錢。 500A最便宜的六千 以上都是逆變的價格。使用變壓器的價格更貴一點。
小功率二保焊機輸入電壓一般為 220V交流電，大功率用380V交流電源。輸出電壓一般12--36V。 主要用於低碳鋼、低合金高強度鋼，焊接生產率高，可進行薄板件及中厚板件焊接。
二氧化碳氣體保護焊優缺點：
二氧化碳氣體保護焊具有成本低、抗氫氣孔能力強、適合薄板焊接、易進行全位置焊接等優點，廣泛應用於低碳鋼和低合金鋼等黑色金屬材料的焊接。
二氧化碳氣體保護焊的熔滴過渡形式主要有滴狀過渡和短路過渡兩種。由於滴狀過渡焊接飛濺大、工藝過程不穩定，因此生產中較少採用。
短路過渡焊接過程的特點是弧長較短，焊絲端部的熔滴長大到一定程度時與熔池接觸發生短路，此時電弧熄滅，形成焊絲與熔池之間的液體金屬過橋，焊絲熔化金屬在重力、表面張力和電磁收縮力等力的作用下過渡到熔池，之後電弧重新引燃，再重復上述過程。
如果焊接參數選擇得當，短路過渡電弧的燃燒、熄滅和熔滴過渡過程均較穩定，在要求熱輸人較小的薄板焊接生產中廣為採用，通常提到的二氧化碳氣體保護電弧焊指的就是短路過渡二氧化碳氣體保護電弧焊。
二氧化碳氣體保護焊的主要缺點是焊接過程中產生金屬飛濺。飛濺 不但會降低焊絲的熔敷系數，增加焊接成本，而且飛濺金屬會黏著導電嘴端面和噴嘴內壁，引起送絲的不暢。
使電弧燃燒不穩定，降低氣體保護作用，並使勞動條件惡化，必要時需停止焊接，進行噴嘴清理工作，這對於自動化焊接是不利的。
短路過渡焊接時飛濺的原因有多種：熔滴短路時的電爆炸、熔滴金屬內部的氣體熱膨脹及短路後電弧重新引燃時的動力沖擊等。
採用短路過渡二氧化碳焊時，由於焊絲細，電壓低，電流小且短路與燃弧過程交替出現，母材熔深主要取決於燃弧期電弧的能量，調節燃弧時間便可控制母材熔深，因此，可以實現薄板或全位置焊接。
以上內容參考：網路-二保焊機
以上內容參考：網路-二氧化碳氣體保護焊