1. 智能交通系統的特點是什麼，安全性如何
智能交通是一個基於現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。
智能交通系統具有以下兩個特點：一是著眼於交通信息的廣泛應用與服務，二是著眼於提高既有交通設施的運行效率。
與一般技術系統相比，智能交通系統建設過程中的整體性要求更加嚴格。這是因為他的重要性是需要最大可能程度的安全。
不過在一些智能交通工具方面比如智能汽車仍然還存在缺陷，就比如前幾天有個叫做GeekPwn的活動發布會上，有展示攻破的特斯拉可以無人駕駛
不過還好那個活動是幫助廠商找出缺陷去修改，但是不保證其他人會用這樣的技術去做壞事，總之智能交通的安全性還是很值得關注的。
2. 智能交通系統的主要內容和關鍵技術有哪些
ITS可以有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率。實時的動態交通管理和流量監控讓智能交通管理系統成為最佳的城市交通解決辦法。 「智能交通是一個國情相關性很強的領域。」北京交通大學教授賈利民說，自上世紀80年代智能交通技術起步以來，各國政府和專家都根據本國國情在美國研究內容的基礎上進行著本土化探索。 比如，北京市道路網路經過幾十年的建設和完善，基本形成了環形加放射式的道路網路。建成了比較完善的智能化道路交通指揮管理系統、動物園公交樞紐運營管理和乘客信息服務系統、全市統一的高速公路信息中心、自主研發了浮動車動態交通信息採集處理和發布系統、開通了市政交通RFID/xinpin/yikatong/' target='_blank'>一卡通系統以及長途客運站的聯網售票系統、計程車安防監控中心、化學危險品運輸車輛GPS監控系統。 北京市公安局公安交通管理局科技信息通信處科技辦主任王世華說：根據統計，智能交通管理全面應用以來，北京市路網綜合通行效力提高15%以上，交通事故意外死亡率連續十年下降，城市交通服務水平和抗風險能力顯著增強，系統應用在維護城市交通正常運行、應對雨雪霧等極端惡劣天氣和奧運會、建國60周年大慶等重大交通保衛活動中發揮了至關重要的保障作用，得到了社會各界的高度贊揚。 繼北京之後，上海、廣州、深圳、武漢、杭州等眾多大城市都已相繼打造出智能交通系統，緩解交通壓力。中國智能交通相比美國、日本等發達國家發展約晚十年，一直從事物聯網研究的國聯證券分析師郝傑介紹說，「據有關方面測算，今年中國智能交通的市場規模保守估計在100億元，每年的增長幅度至少能達到30%左右。」 智能交通的發展對拉
3. 什麼是智能交通系統
智能交通系統（Intelligent
Traffic
System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統（Intelligent
Transportation
System），是將先進的科學技術（信息技術、計算機技術、數據通信技術、感測器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智慧等）有效地綜合運用於交通運輸、服務控制和車輛製造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。
4. 什麼是智能交通
摘要 智能交通是將先進的科學技術有效地綜合運用於交通運輸、服務控制和車輛製造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。
5. 智能交通系統的定義是什麼它的特點有哪些
智能交通是一個基於現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。
智能交通系統（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，簡稱ITS）是將先進的信息技術、通訊技術、感測技術、控制技術以及計算機技術等有效地集成運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合的運輸和管理系統。
智能交通系統的應用范圍：包括機場、車站客流疏導系統，城市交通智能調度系統，高速公路智能調度系統，運營車輛調度管理系統，機動車自動控制系統等。
智能交通系統的作用：它通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環境污染。
智能交通系統的組成：
1、交通信息採集系統：人工輸入、GPS車載導航儀器、GPS導航手機、車輛通行電子信息卡、CCTV攝像機、紅外雷達檢測器、線圈檢測器、光學檢測儀等等。
2、信息處理分析系統：信息伺服器、專家系統、GIS應用系統、人工決策等等。
3、信息發布系統：互聯網、手機、車載終端、廣播、路側廣播、電子情報板、電話服務台等等。
智能交通系統特點：
智能交通系統具有以下兩個特點：一是著眼於交通信息的廣泛應用與服務，二是著眼於提高既有交通設施的運行效率。
與一般技術系統相比，智能交通系統建設過程中的整體性要求更加嚴格。這種整體性體現在：
（1）跨行業特點。智能交通系統建設涉及眾多行業領域，是社會廣泛參與的復雜巨型系統工程，從而造成復雜的行業間協調問題。
（2）技術領域特點。智能交通系統綜合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技術、計算機技術等眾多科學領域的成果，需要眾多領域的技術人員共同協作。
（3）政府、企業、科研單位及高等院校共同參與，恰當的角色定位和任務分擔是系統有效展開的重要前提條件。
（4）智能交通系統將主要由移動通信、寬頻網、RFID、感測器、雲計算等新一代信息技術作支撐，更符合人的應用需求，可信任程度提高並變得「無處不在」。
6. 什麼是智能交通系統
智能交通系統（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，簡稱ITS）是將先進的信息技術、通訊技術、感測技術、控制技術以及計算機技術等有效地集成運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合的運輸和管理系統。
智能交通系統的應用范圍：包括機場、車站客流疏導系統，城市交通智能調度系統，高速公路智能調度系統，運營車輛調度管理系統，機動車自動控制系統等。
智能交通系統的作用：它通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環境污染。
智能交通系統的組成：
1、交通信息採集系統：人工輸入、GPS車載導航儀器、GPS導航手機、車輛通行電子信息卡、CCTV攝像機、紅外雷達檢測器、線圈檢測器、光學檢測儀等等。
2、信息處理分析系統：信息伺服器、專家系統、GIS應用系統、人工決策等等。
3、信息發布系統：互聯網、手機、車載終端、廣播、路側廣播、電子情報板、電話服務台等等。
區別：
智能交通是一個基於現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。智慧交通是在智能交通（簡稱ITS）的基礎上，利用在交通領域中充分運用物聯網、雲計算、互聯網、人工智慧、自動控制、移動互聯網等技術，通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
7. 智能交通系統的簡介
智能交通系統（Intelligent Traffic Systems, ITS）的前身是智能車輛道路系統（Intelligent Vehicle Highway System, IVHS）。智能交通系統將先進的信息技術、數據通信技術、感測器技術、電子控制技術以及計算機技術等有效地綜合運用於整個交通運輸管理體系，從而建立起一種大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合運輸和管理系統。
智能交通系統通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環境污染。
據某地區應用ITS，預測2015年效益為：減少交通阻塞10%～50%；節省能源5%～15%；減少空氣污染25%以上；減少企業的運營成本5%～25%；減少事故30%～60%。 1、交通信息採集系統
人工輸入
GPS車載導航儀器
GPS導航手機
車輛通行電子信息卡
CCTV攝像機
紅外雷達檢測器
線圈檢測器
光學檢測儀
2、信息處理分析系統
信息伺服器
專家系統
GIS應用系統
人工決策
3、信息發布系統
互聯網
手機
車載終端
廣播
路側廣播
電子情報板
電話服務台 概述
智能交通系統世界上應用最為廣泛的地區是日本，如日本的ITS系統相當完備和成熟，其次美國、歐洲等地區也普遍應用。中國的智能交通系統發展迅速，在北京、上海、廣州等大城市已經建設了先進的智能交通系統；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指揮與調度、高速公路管理和緊急事件管理的4大ITS系統；廣州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和靜態交通管理系統的3大ITS系統。隨著智能交通系統技術的發展，智能交通系統將在交通運輸行業得到越來越廣泛的運用。
中國智能交通體系框架
目前的中國ITS體系框架（第二版）的基本情況如下：用戶服務包括9 個服務領域、47 項服務、179項子服務；邏輯框架包括10個功能領域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數據流圖；物理框架包括 10個系統、38個子系統、150個系統模塊、51張物理框架流圖；應用系統包括58 個應用系統。 中國ITS體系框架（第二版）用戶服務列表用戶服務領域 用戶服務 1交通管理 1.1交通動態信息監測 1.2交通執法 1.3交通控制 1.4需求管理 1.5交通事件管理 1.6交通環境狀況監測與控制 1.7勤務管理 1.8停車管理 1.9非機動車、行人通行管理 2電子收費 2.1電子收費 3交通信息服務 3.1出行前信息服務 3.2行駛中駕駛員信息服務 3.3途中公共交通信息服務 3.4途中出行者其他信息服務 3.5路徑誘導及導航 3.6個性化信息服務 4智能公路與安全輔助駕駛 4.1智能公路與車輛信息收集 4.2安全輔助駕駛 4.3自動駕駛 4.4車隊自動運行 5交通運輸安全 5.1緊急事件救援管理 5.2運輸安全管理 5.3非機動車及行人安全管理 5.4交叉口安全管理 6運營管理 6.1運政管理 6.2公交規劃 6.3公交運營管理 6.4長途客運運營管理 6.5軌道交通運營管理 6.6計程車運營管理 6.7一般貨物運輸管理 6.8特種運輸管理 7綜合運輸 7.1客貨運聯運管理 7.2旅客聯運服務 7.3貨物聯運服務 8交通基礎設施管理 8.1交通基礎設施維護 8.2路政管理 8.3施工區管理 9 ITS數據管理 9.1數據接人與存儲 9.2數據融合與處理 9.3數據交換與共享 9.4數據應用支持 9.5數據安全 一、車輛控制系統
指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動駕駛汽車的系統。該系統通過安裝在汽車前部和旁側的雷達或紅外探測儀，可以准確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時發出警報或自動剎車避讓，並根據路況自己調節行車速度，人稱「智能汽車」。美國已有3000多家公司從事高智能汽車的研製，已推出自動恆速控制器、紅外智能導駛儀等高科技產品。
二、交通監控系統
該系統類似於機場的航空控制器，它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯系。哪裡發生了交通事故。哪裡交通擁擠，哪條路最為暢通，該系統會以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。
三、運營車輛高度管理系統
該系統通過汽車的車載電腦、高度管理中心計算機與全球定位系統衛星聯網，實現駕駛員與調度管理中心之間的雙向通訊，來提供商業車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。該系統通訊能力極強，可以對全國乃至更大范圍內的車輛實施控制。行駛在法國巴黎大街上的20輛公共汽車和英國倫敦的約2500輛出租汽車已經在接受衛星的指揮。
四、旅行信息系統是專為外出旅行人員及時提供各種交通信息的系統。該系統提供信息的媒介是多種多樣的，如電腦、電視、電話、路標、無線電、車內顯示屏等，任何一種方式都可以。無論你是在辦公室、大街上、家中、汽車上，只要採用其中任何一種方式，你都能從信息系統中獲得所需要的信息。有了該系統，外出旅行者就可以眼觀六路、耳聽八方了。
智能交通系統是一個復雜的綜合性的系統，從系統組成的角度可分成以下一些子系統：
1、先進的交通信息服務系統(ATIS)
ATIS是建立在完善的信息網路基礎上的。交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上、停車場上以及氣象中心的感測器和傳輸設備，向交通信息中心提供各地的實時交通信息；ATIS得到這些信息並通過處理後，實時向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場信息以及與出行相關的其他信息；出行者根據這些信息確定自己的出行方式、選擇路線。更進一步，當車上裝備了自動定位和導航系統時，該系統可以幫助駕駛員自動選擇行駛路線。
2、先進的交通管理系統(ATMS)
ATMS有一部分與ATIS共用信息採集、處理和傳輸系統，但是ATMS主要是給交通管理者使用的，用於檢測控制和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯系。它將對道路系統中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環境進行實時的監視，依靠先進的車輛檢測技術和計算機信息處理技術，獲得有關交通狀況的信息，並根據收集到的信息對交通進行控制，如信號燈、發布誘導信息、道路管制、事故處理與救援等。
3、先進的公共交通系統(APTS)
APTS的主要目的是採用各種智能技術促進公共運輸業的發展，使公交系統實現安全便捷、經濟、運量大的目標。如通過個人計算機、閉路電視等向公眾就出行方式和事件、路線及車次選擇等提供咨詢，在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實時運行信息。在公交車輛管理中心，可以根據車輛的實時狀態合理安排發車、收車等計劃，提高工作效率和服務質量。
4、先進的車輛控制系統(AVCS)
AVCS的目的是開發幫助駕駛員實行本車輛控制的各種技術，從而使汽車行駛安全、高效。AVCS包括對駕駛員的警告和幫助，障礙物避免等自動駕駛技術。
5、貨運管理系統
這里指以高速道路網和信息管理系統為基礎，利用物流理論進行管理的智能化的物流管理系統。綜合利用衛星定位、地理信息系統、物流信息及網路技術有效組織貨物運輸，提高貨運效率。
6、電子收費系統(ETC)
ETC是世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載器與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的，且所交納的費用經過後台處理後清分給相關的收益業主。在現有的車道上安裝電子不停車收費系統，可以使車道的通行能力提高3~5倍。
7、緊急救援系統(EMS)
EMS是一個特殊的系統，它的基礎是ATIS、ATMS和有關的救援機構和設施，通過ATIS和ATMS將交通監控中心與職業的救援機構聯成有機的整體，為道路使用者提供車輛故障現場緊急處置、拖車、現場救護、排除事故車輛等服務。
8. 智慧交通管理系統的概念是什麼
智能交通系統（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，簡稱ITS）是將先進的信息技術、通訊技術、感測技術、控制技術以及計算機技術等有效地集成運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合的運輸和管理系統。
智能交通系統的應用范圍：包括機場、車站客流疏導系統，城市交通智能調度系統，高速公路智能調度系統，運營車輛調度管理系統，機動車自動控制系統等。
智能交通系統的作用：它通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環境污染。
智能交通系統的組成：
1、交通信息採集系統：人工輸入、GPS車載導航儀器、GPS導航手機、車輛通行電子信息卡、CCTV攝像機、紅外雷達檢測器、線圈檢測器、光學檢測儀等等。
2、信息處理分析系統：信息伺服器、專家系統、GIS應用系統、人工決策等等。
3、信息發布系統：互聯網、手機、車載終端、廣播、路側廣播、電子情報板、電話服務台等等。
智能交通系統特點：
智能交通系統具有以下兩個特點：一是著眼於交通信息的廣泛應用與服務，二是著眼於提高既有交通設施的運行效率。
與一般技術系統相比，智能交通系統建設過程中的整體性要求更加嚴格。這種整體性體現在：
（1）跨行業特點。智能交通系統建設涉及眾多行業領域，是社會廣泛參與的復雜巨型系統工程，從而造成復雜的行業間協調問題。
（2）技術領域特點。智能交通系統綜合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技術、計算機技術等眾多科學領域的成果，需要眾多領域的技術人員共同協作。
（3）政府、企業、科研單位及高等院校共同參與，恰當的角色定位和任務分擔是系統有效展開的重要前提條件。
（4）智能交通系統將主要由移動通信、寬頻網、RFID、感測器、雲計算等新一代信息技術作支撐，更符合人的應用需求，可信任程度提高並變得「無處不在」。
9. 什麼是智能交通系統
智能交通系統（，簡稱ITS）是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子感測技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用於整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合交通運輸管理系統，由交通信息服務系統、交通管理系統兩部分組成。
10. 什麼是智能交通
智能交通是一個基於現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。
智能交通系統（IntelligentTransportSystem或者，簡稱ITS）是將先進的信息技術、通訊技術、感測技術、控制技術以及計算機技術等有效地集成運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合的運輸和管理系統。
智能交通系統的應用范圍：包括機場、車站客流疏導系統，城市交通智能調度系統，高速公路智能調度系統，運營車輛調度管理系統，機動車自動控制系統等。智能交通系統的作用：它通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環境污染。
智能交通系統的組成：
1、交通信息採集系統：人工輸入、GPS車載導航儀器、GPS導航手機、車輛通行電子信息卡、CCTV攝像機、紅外雷達檢測器、線圈檢測器、光學檢測儀等等。
2、信息處理分析系統：信息伺服器、專家系統、GIS應用系統、人工決策等等。
3、信息發布系統：互聯網、手機、車載終端、廣播、路側廣播、電子情報板、電話服務台等等。
參考網路：
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