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濱州社會治理系統怎樣下載

發布時間: 2025-06-15 18:42:57

① 濱州學院的特色專業有哪些

濱州學院的特色專業主要包括以下幾個領域:

1. 工程與技術類機械電子工程:該專業融合了機械和電子技術,旨在培養具備機械設計、電子技術及計算機應用能力的復合型人才。 信息工程:專注於信息技術領域,培養學生在通信、計算機網路、軟體開發等方面的專業技能。

2. 設計與藝術類風景園林設計:結合自然美學與園林規劃,培養學生在城市綠化、景觀設計等方面的創意與實踐能力。 服裝設計與工程:融合了設計與工程技術,旨在培養具備服裝設計、製版、工藝製作等能力的專業人才。

3. 環境與能源類環境工程:專注於環境保護與污染治理,培養學生在環境監測、環保技術應用等方面的專業技能。

4. 交通與物流類交通運輸:涵蓋交通規劃、運輸管理等領域,培養學生在交通系統分析、運輸組織與管理等方面的能力。

5. 商務與管理類國際商務:結合國際貿易、市場營銷等專業知識,培養學生在跨國經營、國際貿易等方面的實踐能力。 金融管理:專注於金融市場分析與金融產品設計,培養學生在金融風險管理、投資決策等方面的專業技能。

6. 新興特色專業網頁設計與製作:培養學生在網頁設計、前端開發等方面的專業技能,滿足互聯網行業的需求。 電商運營與管理:結合電子商務理論與實踐,培養學生在電商平台運營、網路營銷等方面的能力。 材料物理:專注於材料科學與物理學的交叉領域,培養學生在新材料研發、材料性能分析等方面的專業技能。

這些特色專業充分考慮了社會需求,並在學科建設方面展現了強大的競爭力,為學生提供了廣闊的發展空間。

② 可持續專欄 | 誰是中國最綠的城市

中國城市在國家敘事下積極制定氣候應急和零排放計劃,加快經濟轉型和結構調整,以實現低碳轉型並參與全球氣候變化治理。然而,微觀層面的城市面臨挑戰,包括無休止的建造活動對環境的負面影響、經濟增長與長遠發展之間的沖突以及大規模人口遷徙與社會基礎設施不完備的矛盾。

中國環境科學研究院與公眾環境研究中心(IPE)發布了升級後的中國城市雙碳指數(CCNI),對110個城市進行了評價。深圳在此次評價中脫穎而出,被評為中國最綠的城市,其得分高達76分。深圳作為國家第一批低碳試點城市,成為中國碳排放水平最低的特大城市之一。其產業結構以第三產業為主,其中現代服務業佔比較高,這與深圳的「低碳」形象密不可分。

評價結果顯示,東部地區的城市在雙碳指數上表現較好,占據了前十名中的七席,而中部地區僅有一席。得分超過60分的城市大多具有相似的產業結構和碳排放特點。而得分序列中墊底的3個城市,日照、馬鞍山、榆林,得分均低於20分。

得分的變化顯示出明顯的區域分布特點,東部地區在雙碳指數上表現更為突出。值得注意的是,包頭、哈爾濱、莆田等城市雖然第二產業佔比高,自然資源稟賦較差,但在短期內未見明顯提升,但其在2020年已公布了碳達峰年份,顯示出減排的雄心。綜合得分下降的城市共有17個,其中得分下降最高的3個城市為連雲港、溫州、榆林。

雙碳指數的三項一級指標在兩年的對比中均出現了上漲,分別上升18.7分、158.3分和266.5分,升幅分別為2.2%、8.7%和19.1%。然而,這種「增長」的含金量可能存疑,因為部分指標的提升可能源於早期試點城市的公開信息,以及在「十四五」規劃期間對碳中和目標的提出。能源轉型尚未完成,2020年經濟增長受到疫情重大影響,多數城市排放總量下降,導致「排放趨勢」指數出現顯著上升。

在「雙碳」行動方面,110個城市非化石能源消費占能源消費總量的比例從2019年的平均值13.5%提高到2020年的平均值14.7%,兩年平均增幅達到9%,遠高於全國平均3.9%的增幅。新能源車平均滲透率在2022年達到23.6%,大幅增長93%,提前達到國家「十四五」20%的目標值。

然而,面對中國產業結構偏重、能源結構偏煤、運輸結構偏公路的國情,污染物排放量依然超出環境容量,難以通過末端治理解決,需要依靠雙碳戰略驅動結構調整來緩解。城市作為雙碳政策實施單元,多數城市的碳達峰目標並不明確,碳中和目標僅有2個城市公布。這涉及全社會的系統性工程,距離全國實現碳達峰僅有不到7年的時間,各城市「雙碳」相關目標和路徑的缺位,低碳轉型和綠色投融資的不確定性,被認為不利於引導各界廣泛參與。

多重目標下碳排放控制難度加大,碳排放佔比高的工業大市表現不佳。碳排放量高的前10個城市排放量佔110個城市排放總量的30%,包括唐山、榆林、銀川、濱州、包頭等傳統重工業城市。蘇州作為全球最大的工業城市,其低碳狀態和排放趨勢得分仍有較大提升空間。

如何在保持全球製造業大國地位的同時實現經濟發展與碳排放脫鉤,仍然是中國面臨的一項長期挑戰。城市層面的能源統計數據存在差異,參評城市在公開能源消費結構、消費量等方面仍存在欠缺,尤其是清潔能源和可再生能源消費數據的缺失。城市層面的碳排放數據信息披露也未被納入統計年鑒或信息公布模塊,只有部分城市在政府報告中有所呈現。