Ⅰ 我有一張朋友送的中國石油昆侖加油卡，有效期3年，是不記名不掛失不補辦的卡，請問如何查詢余額，這卡
一，查詢余額方式是直接持卡到中石油聯網加油站查詢金額的。
二，全國加油卡是油聯天下針對全國車主推出的加油卡，可在中石油、中石化等油站(非聯盟油站)加油後索要發票，在油聯天下平台進行發票報銷，報銷金額直接返還至用戶油聯賬戶，可消費、可提現；也可直接在油聯天下聯盟油站掃碼加油使用。禮品卡是油聯天下推出的加油禮品卡，可用於商務答謝、員工福利、節日饋贈等。禮品卡購買成功後，系統將自動向購買會員的手機號發送卡密簡訊，購買者可復制卡密進行兌換，也可轉發或贈送給其他會員自行兌換。禮品卡兌換成功後自動生成全國加油卡，可用於聯盟油站加油或進行發票報銷並提現。
三，中石油昆侖加油卡
1、記名卡：針對客戶發行的記錄卡主相關信息的充值消費卡。包括個人記名卡和車隊卡。車隊卡就類似於中石化的主副卡。加油卡晶元側一樣，卡面側右上角名稱不同。
（1）個人記名卡：針對個人客戶發行的充值消費卡，可以積分、掛失、補卡、銷戶。
（2）車隊卡：針對車隊客戶發行的充值消費卡，由一張管理卡和若干張司機卡組成，可以掛失、補卡、銷戶。管理卡既可對司機卡進行管理，也具備充值消費功能；司機卡可以加油，其他功能由管理卡設置。中石油的車隊卡市面很暢銷。
（3）不記名卡：俗稱「紅絲帶卡」，晶元側右上角有紅絲帶標志，市場流通性很好，可非油，針對客戶發行的不記錄卡主信息的充值消費卡，可重復充值使用，「紅絲帶卡」因為不記名，所以也是送禮佳品硬通貨。中石油紅絲帶卡在昆侖便利店非油業務方面玩法很多，中石油近年工作重點總提到的，油卡非潤，里邊的「非」講的就是非油，只有想不到，沒有做不到。
（4）專項卡：專項卡大多是專項用油，如漁船加油卡、飛機加油卡、中油國林加油卡、中油鐵工加油卡、計程車加油卡（中油首汽加油卡等），教師卡等等。這里農林漁牧專項用油的價格是最低的，能比零售價便宜不少。計程車加油卡應該是類似於大客戶的價格。
Ⅱ 怎樣用蘋果6手機登陸中海油系統的outlook
1、首先打開手機主屏上的【設置】
Ⅲ 中油好客怎麼看以前的發票
登錄系統，看發票查詢，就可以看到歷史開票。
中石油電子發票哪裡找？
1、打開微信，關注「中油好客e站」，點擊「我的油卡」。
2、點擊「我的發票」這一欄。
3、首先應當添加發票抬頭。點擊「新增發票抬頭"。
4、按照格式填入各信息，其中帶*號的為必填項。填好後，點擊抬頭就可以給加油站工作人員開具電子發票了。
5、在」我的發票「一欄可以看到自己已經開了的發票。有時候報銷發票需要將它列印為紙質，點擊需要列印的發票即可。
6、可看到詳細信息，點擊最下方的」預覽「。
7、點擊」安全下載「或」其他方式下載「即可得到發票的pdf文件了。
中油好客e站
以加油移動支付和加油卡服務為核心，核心功能包括油站導航、加油移動支付、加油卡在線充值、加油卡查詢等。
它的優勢可概括為「三不兩省一到位」，「三不」即加油、付款、開票可以不下車、不進店、不排隊；「兩省」即線上充值，省簽字、省圈存；「一到位」即加油卡折扣、電子券核銷、積分累加，一步到位。
Ⅳ 請問怎麼購買打折的火車票怎樣才能查詢到打折火車票信息
鐵道部新出台的《關於短途卧鋪票價優惠辦法的通知》，列車運行最後一日（含當日運行）6點以後的空閑卧鋪可以執行卧鋪優惠票價。符合這一優惠條件的列車，將分200公里以內和200公里至400公里運行區段計算卧鋪優惠票價。其中，200公里內的硬卧（上、中、下鋪）優惠票價按照該次列車對應硬座票價的170%計算，軟卧（上、下鋪）優惠票價按照該次列車對應硬座票價的270%計算；200公里至400公里間的硬卧（上、中、下鋪）優惠票價按照該次列車對應硬座票價的158%計算；軟卧（上、下鋪）優惠票價按照該次列車對應硬座票價的258%計算。已享受半價卧鋪票的旅客不再享受以上優惠。
從《通知》中的規定來看，這項優惠政策有較多的限制條件，要同時滿足「列車運行最後一日（含當日運行）」、「6點以後」、「距離在400公里以內」等條件。
以烏魯木齊到上海的T54次為例，列車運行橫跨三天，從蘭州上車的旅客雖然也是中途上車，但因為是運行第2天上車所以不能享受優惠。該趟車運行到商丘以後，雖然滿足了「最後一日」、「6點以後」兩個條件，但由於商丘到上海距離近800公里，不屬於短途，因此商丘上車的旅客也不能享受卧鋪打折。而該趟車滿足所有條件時，是到南京以後，也即南京站-上海站的區段可以享受卧鋪折扣。
從以上的分析來看，此次卧鋪打折的優惠主要適合中途上車的短途旅客，對於上海始發的旅客來說意義不大。據了解，在鐵道部的「優惠名錄」上，上海站始發的火車票沒有享受到卧鋪折扣。
Ⅳ 中油檔案系統無法列印
電腦內存小，文件大反應慢。
1.使列印機處於聯機狀態。 如果列印機沒有處於聯機狀態,自然是無法列印了。
2.重新開啟列印機。 如果列印機處於聯機狀態仍無法列印文檔,此時你可以重新開啟列印機,不僅...
3.將列印機設置為默認列印機。 步驟如下:
4.單擊Windows「開始」菜單,指向「設置」,單擊「列印機」,打開「列印機」窗口。
5.右鍵單擊列印機圖標,系統彈出快捷菜單,單擊其中的「設為默認值」。
Ⅵ 中國石油加油卡余額在網上怎樣查詢
中國石油加油卡余額在網上查詢步驟如下：
1、在搜索引擎上搜索「中石化加油卡網上營業廳」；
也可以通過點擊左側其他查詢，查詢加油卡的歸屬地信息。
(6)中油EPS系統怎樣查詢折扣信息擴展閱讀：
中國石油昆侖加油卡是中國石油天然氣股份有限公司開發的，用於加油結算的IC卡，是一種新型電子貨幣，由中國石油天然氣股份有限公司在全國范圍內向廣大油品客戶推廣發行。
昆侖加油卡與傳統的現金及油證結算方式相比，具有安全、方便、快捷等特點，大大節省了加油時間，減少了加油時交付現金的不便。
加油卡特點
全國加油：隨著中國石油加油站管理系統的全面應用，可在遍布全國各地的中國石油聯網加油站加油、購買便利店商品及支付其他費用。
交易安全：中國石油加油卡採用先進的IC卡技術，建立了加油卡密鑰體系和安全認證機制，能夠保障每一筆交易的真實、安全、可靠。同時，對客戶資料加密存儲，防止信息泄露。
方便快捷：只要持有效證件到中國石油加油卡發卡充值網點，即可辦理加油卡開戶、設置密碼、備用金充值、單位賬戶管理、圈存、圈提、掛失、銷戶等業務。
便於管理：對於單位客戶，可以辦理單位卡。單位卡由一張管理卡和若干張司機卡組成。通過管理卡對司機卡的管理，可以靈活地進行司機卡資金分配，限制司機卡的消費功能，查詢司機卡交易記錄，加強對車隊用油的管理。
查詢方便：客戶可到任一發卡充值網點或中國石油昆侖加油卡網上服務平台www.95504.net查詢賬戶余額和交易記錄等。
Ⅶ 中油好客我的發票怎麼刪除以前的用過的發票
這個發票就好像油卡的消費記錄一樣，是刪除不了的吧。
Ⅷ 中國石油3%優惠加油卡怎麼辦啊
辦理的流程：
1、客戶攜帶上述申辦加油卡所需相關材料到任意發卡充值網點，向工作人員申辦加油卡。
2、發卡充值網點工作人員檢查客戶攜帶的材料是否滿足要求，如果滿足將開戶申請單（一式三聯）給客戶，由客戶進行填寫。客戶填寫申請單中相關內容，表中有關內容應逐項用鋼筆或簽字筆填寫清楚，辦理個人記名卡應經本人簽字確認，辦理單位卡應加蓋使用單位公章及法定代表人章確認。
(8)中油EPS系統怎樣查詢折扣信息擴展閱讀
不記名卡不需要辦理開戶手續，客戶可直接到發卡充值網點根據不記名卡的面值購買即可使用。不記名卡每張需繳納15元工本費。
辦理的資料：
1、個人客戶需提供個人有效證件原件並留存復印件。
2、單位客戶需提供單位營業執照副本、代辦人個人有效證件原件並留存復印件；需要開具增值稅發票的客戶需同時提供單位稅務登記證明。
Ⅸ AO審計系統怎樣採集中油財務管理信息系統的數據
一、電子數據採集的重要意義
（一）運用電子數據是審計工作信息化的集中體現。AO系統的應用是計算機審計的主要方面，是審計信息化建設的關鍵內容。隨著我國信息化事業的發展，會計信息化的日益普及和成熟，使審計工作的環境、對象、范圍以及線索等審計要素隨之發生了變化。傳統的審計工作方法已經無法適應時代的要求，促使審計部門信息化建設步伐加快，計算機審計的力度也越來越大。AO系統的應用是審計工作信息化和創新的集中體現，是促進提高審計工作水平的一個重要手段，充分利用計算機審計，為全面提升審計監督質量發揮重要作用。
（二）電子數據採集能提高審計工作的效率。我們在審計過程中涉及的被審計單位財務軟體越來越多，如何有效的採集被審計單位的電子數據，是利用AO系統進行計算機審計工作的關鍵步驟。要實現計算機審計，就必須研究如何採集被審計單位的電子數據。另外，如果不能採集到真正的審計數據，則會得出錯誤的審計結果。由於電子數據的採集是計算機審計的關鍵步驟，因而必須保證能採集到被審單位完整的數據，並保證數據的一致性與可操作性，轉換成所需的格式到AO系統，才能使計算機審計發揮應有的作用，提高審計工作的持續性、有效性和全面性。利用數據採集和轉換的優勢進行審計分析，可以極大地提高審計的及時性，從而能全面、有效地協助審計部門達到所期望的審計目的。利用電子數據採集使審計過程的大部分工作實現自動化，從而可以減少人力、物力、財力的投入，提高審計工作的效率，降低審計成本。
二、電子數據採集的方式方法
我局從2005年開始加大了審計信息化建設的力度，安裝並應用了2005版的AO系統，也取得了明顯的成效。2006年度實行的審計項目，從編寫審計日記到審計報告的形成都通過AO系統實現計算機審計。財務和業務電子數據的採集是開展計算機審計的前提和基礎。AO系統的採集和轉換有兩種：一是財務備份數據採集轉換，二是資料庫數據採集轉換。在這里筆者要討論的是財務備份數據採集中總結的一些方法。
（一）尋求軟體公司幫助。
由於審計人員對財務軟體了解不多，往往不清楚該軟體的備份數據是存放在電腦的哪部分。而被審計單位財務人員很多也是不清楚財務軟體賬套備份數據存在哪裡，甚至不會備份也不會導出電子數據。因此，建議通過咨詢熟悉該軟體的軟體公司人員，讓審計人員和被審單位財務人員盡快的知道賬套備份數據的存放位置及如何備份和採集數據等。
（二）正確識別常規軟體備份數據格式。
選擇正確的軟體備份數據格式是運用AO系統採集電子數據的前提，而審計人員往往對被審計單位財務軟體的備份數據是什麼文件格式不甚了解，在運用AO採集電子數據的過程中遇到很多困難。筆者對所接觸到的部分普遍常用的軟體，如何正確識別備份數據格式和成功採集電子數據作一個歸納。
1.我們審計過程中，最常遇到的是被審計單位使用金蝶軟體，大多數的鄉鎮財政所和不少行政事業單位都使用金蝶6.2或金蝶7.0版本。在我們實際的數據採集中發現，金蝶的備份文件「**.AIB」，常常無法成功採集和轉換。而使用金蝶的拷貝文件「**.AIS」，通常都能成功採集和轉換。所以在應用的過程中，我們要注意讓被審計單位提供需要年度的金蝶拷貝文件「**.AIS」，選擇正確的年份，就能成功採集到我們需要數據。
2.審計中遇到有不少單位使用的是立成2000版本，因為我們的AO系統轉換模板中沒有此版本，所以我們從金審網站下載並在AO系統中安裝了立成2000的數據轉換模板。同時，要轉換立成2000的數據，還必須要安裝SQL Server的資料庫軟體。立成2000的財務數據備份必需要按月依次備份，將同一年12個月備份的數據放在同一個文件夾，採集轉換時選中需要年度的文件夾即可，轉換模板會自動選擇轉換12個月的數據。在應用過程中，首先我們要安裝立成2000的轉換模板，其次要注意讓被審計單位提供按月備份的整年數據。
3.在審計中，我們也遇到了很多事業單位和企業使用博科會計軟體，發現AO系統的博科5.1拷貝文件轉換模板對一些單位的賬套備份數據無法採集轉換。經過研討和咨詢軟體公司得到，原來使用博科網路版在沒有安裝博科小財政導出口的情況下是無法轉換的。於是我們通過電子信箱要來了博科小財政導出口插件，交由被審計單位按軟體公司的說明安裝，並了解清楚了不會影響被審計單位的正常使用軟體，如以後不需要可以卸載也不會影響正常使用。安裝後備份需要年度的數據，並必須在備份數據的電腦上解壓縮，標清年度和單位，然後交給我們採集轉換，使用相應的模板就能成功取得需要的數據。如果是博科行政事業版的，我們只要直接查找博科的賬套備份資料庫存放位置，需要導出的文件格式一般是「**.mdb」。選擇需要年度，使用模板就可以導出需要的數據。
4.我們還常遇到使用用友7.21版本的被審計單位，由被審計單位按要求備份年度數據，我們只要選擇備份數據文件夾中的「zw.MD」文件，使用AO系統相應的轉換模板，就能成功採集和轉換數據。
三、電子數據採集的幾點建議
（一）加強對審計人員的培訓。電子數據的採集要求審計人員具有復合型的知識結構，不僅要掌握財會、審計知識，還要掌握一定的信息技術知識。我們在實踐過程中也遇到的了不少不能妥善解決的問題，如：安易3.11版本，雖然AO中有安易3.11的轉換模板，也按要求使用了未壓縮備份文件，但沒有成功。分析原因可能是該被審計單位使用的軟體是量身定做的，常規的模板不能識別。NC990軟體，AO中沒有該軟體轉換模板，通過安裝降龍990會計核算軟體（8.2）備份數據後轉換，卻發現採集的被審計單位的電子數據不完整，沒有年初數，只有當年度發生額等等。類似不能解決的困難不少，可見雖然目前審計人員都接受了一些計算機知識培訓，但一般多是初級程度的培訓，如文字處理、電子表格等。而大部分審計人員並不懂得對會計軟體的操作、資料庫軟體的操作和電子數據的格式分析等相對專業性較強的計算機技術知識。因此，在實施計算機審計進行電子數據的採集時，需要對審計人員做進一步的培訓，以適應審計工作的需要。而且我們必須不斷學習和進步，正確認識自身存在的不足。加強對會計軟體的學習和了解，探索AO系統應用中電子數據的採集方法，特別是使用資料庫軟體對電子數據進行採集及對被審計單位業務數據的採集轉換的使用等等。
（二）財政部門應規范財務會計軟體應用。目前被審計單位的財務軟體五花八門品種繁多，有的單位甚至幾本賬使用不同的財務軟體。由於使用的財務軟體各不相同，其導出的電子數據格式也不同，導致賬套備份數據在轉換到AO系統時，需要先安裝相應的轉換模板，雖然目前的AO系統中的轉換模板已經能包含較多的財務軟體，但有些單位的財務軟體過於陳舊或量身定做，有些單位的財務軟體AO系統中沒有轉換模板，而使審計部門無法成功採集數據。而審計部門的財力和人力有限，自行研發轉換模板也存在困難，因此，建議地方財政部門對行政機關和事業單位的財務軟體進行規范化管理，有選擇的指導他們使用常規的幾種軟體並及時更新。
（三）審計機關成立電子數據採集小組。在有條件的審計機關，挑選若干計算機專業人員和審計業務骨幹成立一支電子數據採集小組，對一些無法採集的財務軟體或採集來的數據無法導入或導入後數據不完整的賬套備份數據，運用計算機專業知識和審計骨乾的經驗分析，使採集小組雙方發揮各自的優勢，進行分析和探討，嘗試運用資料庫軟體或引進他人開發的軟體導入正確的數據。在人力和財力允許的條件下，甚至可以自行研發新的轉換模板，使相應的財務軟體備份數據能成功採集和導入AO系統。
Ⅹ ESP和EPS有什麼區別
1、構成部件不同
EPS（電動助力轉向系統）：主要由扭矩感測器、車速感測器、電動機、減速機構和電子控制單元（ECU）等組成。
ESP（車身電子穩定系統）：由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
2、作用不同
EPS（電動助力轉向系統）：利用電動機產生的動力來幫助駕駛員進行轉向操作。
ESP（車身電子穩定系統）：使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，提升車輛的安全性和操控性。
3、工作原理不同
EPS（電動助力轉向系統）：電動機僅在需要助力時工作，駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角感測器根據輸入扭矩和轉向角的大小產生相應的電壓信號，車速感測器檢測到車速信號，控制單元根據電壓和車速的信號，給出指令控制電動機運轉，從而產生所需要的轉向助力。
ESP（車身電子穩定系統）：通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向ABS、EBD等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。