⑴ 寶馬3系15年擋把怎麼拆外殼
先將防塵套拆松，用飾板撬撬出來即可。
對於手動擋的車型來說，檔桿頭是磨損比較嚴重的地方，所以經常要換。
⑵ 寶馬730的發動機電腦怎麼拆出來
這個電腦有兩種拆解方法：高溫法，低溫法。
1、高溫拆除方法就是，利用熱風槍等高溫加熱方法，把外殼密封膠將溶解，更容易拆開。有師傅說，把電腦板放進微波爐加熱叮一叮。
2、低溫法就是把電腦板放進手機LED屏分離機，利用液氮迅速降溫致零下180度，把裡面的密封膠迅速收縮分離，達到容易開啟的目的。
⑶ 寶馬3系變速箱油底殼螺絲怎麼拆
需要拆元寶梁才能拆油底殼。
吊著發動機，前橋要放低，就可以拆螺絲，拿油底殼。
寶馬3系是寶馬集團轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。
⑷ 寶馬3系的變速箱油需要更換嗎
1.波箱油就是變速箱有，作用就是起到潤滑作用。有自動變速箱油和手動變速箱油兩種。自動變速箱更換周期是80000公里左右，手動變速箱更換周期是120000公里左右。
2.三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換周期在20000公里或2年。
3.柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用.
⑸ 寶馬3系油門踏板怎麼拆
你好，油門踏板下面有個小蓋帽用小一字撬開，裡面有個小螺絲拆掉用力往上推就可以拿掉了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
⑹ 寶馬3系變速箱油 加油孔在哪
變速箱護板拆掉
在變速箱左邊，也就是拍檔桿拉線的一側
靠近後邊有一個八個的內六方螺絲拆掉，加油即可
發動車子拍檔，一直加到從加油口溢出即可，重新裝上螺絲
⑺ 寶馬3系拆變速箱變矩器需要拆發動機油底殼嗎
不需要,變速箱抬下來就行了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑻ 09年寶馬三系變速箱電腦板位置
波箱裡面，油底殼拆了就可以看見。
寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為dieBayerischen Motorenwerke(Bavarian Motor Works)。
2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。
⑼ 寶馬3系儲物盒怎麼拆
寶馬3系儲物盒的拆除方法是汽車的副駕駛儲物箱拆卸之前需要將車輛停好，副駕駛儲物盒是屬於卡扣式固定的，直接手工拆卸打開了。拆解副駕駛儲物盒之前務必將車輛熄火並停止安全區域，儲物盒在副駕駛的正前方下面位置，拆解的時候打開副駕駛門進行操作。
儲物盒的使用
打開副駕駛儲物盒開關把手，讓副駕駛儲物盒開口開到最大的幅度，注意旁邊儲物盒的卡扣位置。副駕駛儲物盒卡扣上是使用塑料的固定蓋板進行固定的注意不要弄斷。打開副駕駛儲物盒之後，從右邊下角的旋轉卡扣進行摳出即可釋放副駕駛儲物盒。
首先拆掉扶手箱鎖芯那個裝飾蓋，下面有螺絲，然後拆檔桿和中央控制器那一塊，飾板都是卡子固定的。你會發現固定螺絲，還要把後排風口拆掉，也有固定螺絲，拔掉插頭。
⑽ 寶馬3系OBD介面旁邊的蓋子怎麼拆
寶馬3系obd介面是沒有蓋子的。
寶馬3系obd介面在主駕駛腳邊，彎下腰把頭伸進到離合器的位置，轉頭向上看，打著手電筒就能看到一個介面，就是obd介面。
obd是車載自動診斷系統，obd是通過各種與排放有關的部件信息，聯接到電控單元，ecu具備檢測和分析與排放相關故障的功能。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，這款車的尺寸長是4734毫米、寬是1811毫米、高是1455毫米，軸距為2920毫米。