Ⅰ 國六新車才跑了5000.現在起步轉速比之前升高至2500轉左右,是什麼原因
你好 汽車怠速過高的原因有很多，如節氣門卡滯，關閉不嚴；附加空氣閥故障；怠速控制閥故障；水溫感測器故障；空調開關、動力轉向器壓力開關故障；曲軸箱強制通風閥故障；進氣系統漏氣；發電機充電電壓過低。
一般怠速轉速過高主要原因是怠速時進氣量過多或發動機控制信號錯誤引起的，造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度感測器故障、水溫感測器故障、節氣門位置感測器故障、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力感測器故障、開關信號故障、怠速控制閥故障、節氣門體故障、噴油器故障、真空漏氣、發動機控制單元故障或匹配設定問題等
Ⅱ 汽車輕踩油門轉速高是什麼原因
正常來說，汽車起步的發動機轉速高是正常的情況，在自動擋車子上會更加明顯，所以自動擋車輕踩油門發動機轉速就上2000轉也不是什麼特別的情況，等速度起來之後轉速就會自然下降，不必過於擔心。
但是如果在這種情況下能聽到發動機異響的話，那就應該格外注意，可能是發動機或者離合等地方出現了故障，最好還是前往4s店進行檢修處理。
為什麼稍微一踩油門發動機轉速就很高？
造成發動機轉速突然升高的原因很復雜，主要是行車電腦怠速信號、怠速控制閥、空氣流量計等多種原因造成的，一般這種問題個人無法解決，所以最好找專業的技術人員進行維修。
值得一提的是，如果在轉速升高的同時，車速並沒有上升，那就可能是自動變速器出現了打滑。可以在汽車正常行駛時，將檔位撥桿撥到不同的位置，看看撥桿在某個檔位是否出現轉速升高，車速卻沒有提高的情況。如果出現這種情況，就說明該檔位打滑。
發動機的轉速保持在什麼范圍比較好？
首先，發動機的轉速不應過高，也不應過低。正常發動機的轉速在2000轉到3500轉之間，所以保持發動機轉速在此范圍內為好，可以更好發揮發動機性能，還能降低油耗。
另外，轉速過高的話，會加快發動機的磨損，還會大幅度增加汽車的油耗。轉速過低，則會導致發動機內部的積碳增多，進而影響發動機的正常工況，讓車子出現怠速不穩、行駛無力等情況。
Ⅲ 汽車起步是出現轉速很高，發動機噪音噪音聲音也很大什麼原因
發動機的聲音與轉速有直接的關系，轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大：1、啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）；
2、輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲；
3、快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑；
Ⅳ 冷車啟動時轉速過高，這是什麼問題
序言：經常開車的朋友們就會注意到當冷車進行啟動的時候，車的轉速就會非常的高，這是由於什麼問題導致呢？對車輛有沒有傷害呢？下面和小編一起來看看吧！
並且為了增加汽車的使用期限，要對汽車進行定期的保養，小型的保養只需要對汽車的機油和濾芯進行更換服務就好，而大型的保養則需要車主在廠家所規定的期限內對汽車的各個部件做相應的檢查和維修服務，以保證汽車在駕駛過程中更安全。
Ⅳ 汽車啟動時怠速高
首先大家要知道一點，冷車時車輛啟動，轉速高是正常現象，尤其東北的冬天，啟動車輛時很容易就達到一兩千轉，有時甚至還會有發動機和方向盤一陣陣抖動，等水溫上來後轉速能下降到正常值就可以了。所以說，冷車怠速暫時升高是一個正常的現象，我們要做就是在啟
Ⅵ 汽車起步車速太快的原因
每台車的發動機調教設定是不一樣的，要想充分利用自己手中這台車做出最快起步，首先就要了解自己這台車的發動機特性，其中最關鍵的就是最大扭力輸出點和最佳動力區間。發動機不是轉速越高動力越好，在過了一定的轉速之後扭力的輸出反而會出現下降，這個時候繼續拉高只能是降低加速的效果。其次要了解自己手中這台車的發動機是高轉還是低轉特性發動機，也就是說是突出低轉效果的還是高轉有力的發動機，因為這個和我們後面將要講到的轉速利用和換擋時機有精密的聯系。同時，輪胎的因素也是影響起步效果的關鍵因素。接下來我們就針對自動擋和手動擋來分別介紹如何做到快速起步。
由於手動檔車輛的變速箱傳動效率較高而且操作直接，因此對於快速起步來說是佔有一定優勢的。但是由於其需要油門和離合器的配合，因此兩者之間的使用一定的技巧。
1、明確發動機的最佳動力區間後，先掛入1檔，然後完全踩下離合器，拉起手剎，不斷的來回轟油門，剛開始的時候可以選擇轉速稍微低一點的區間，進行短時間暖車。反復踩踏油門的技巧是在收油的時候腳不要離開油門踏板，始終讓踏板就如同粘在你的腳上一樣。這樣就可以更加准確的控制油門。
2、轉速逐漸提升至最佳區間。這個區間就是從動力輸出的最大扭矩對應的轉速到之前的1000轉這個區間。讓油門有節奏不停的收放，讓轉速指針在這個區間來回擺動。
3、進入5秒倒計時。心中默念倒計時時間，同時抬起離合器進入離合接觸臨界點，讓離合器開始初步接觸，並且感覺車輛開始有往前運動了。這時拉起手剎，按下釋放鈕，也就是利用手剎拉住車，讓車停開原處。
4、當數到最後一秒的時候，用最快的速度松開手剎，左腳完全徹底抬起離合器，右腳徹底踩下油門，一腳到底，右手迅速移動到檔把上，眼睛盯住前方，餘光觀察轉速表，在指針超過最佳轉速後，迅速進入2檔。
在這里有幾個注意的地方。起步前一定要不停的來回迅速轟油，讓潤滑系統、降溫系統進入工作狀態，同時讓節氣門充分打開。數到最後2秒的時候，適當的將轉速提高，稍微超過最佳轉速。只有到最後1.5秒的時候可以停止轟油，將轉速穩住。開始起步了，就一定要油門到底，離合器完全放完，不要半腳離合。當轉速上升到最佳轉速後迅速換擋，動作一定要流暢，避免過多其他不必要的動作，同樣離合要徹底迅速，決不能半腳離合。起步的瞬間，方向盤一定要握溫，不能讓車輪有擺動，否則會影響加速效果。
Ⅶ 汽車啟動時轉速很高，要等降回來後再行駛嗎有什麼說法
車停久了之後，剛開始的時候發動機轉速比較高，下降的時間和季節有一定的關系。比如夏天會降的很快，冬天往往會降很久。所以很多車主可能會有這樣的疑問，在車速下降之前，能否正常行駛。汽車冷啟動時，一般會以高怠速運行30秒左右，而天氣越冷，高怠速時間可能越長，之後會再次降至正常怠速。在初始階段，汽車的怠速是很高的，因為汽車剛起步時是在低檔位。
由於初始溫度不可能在任何季節都達到最佳工作溫度，行車電腦會根據感測器反饋的信號適當提高車速和噴油量。目的是讓整車盡快進入最佳工作狀態。由於夏季氣溫較高，這個預熱過程很快就要完成。反之，冬天會用很長時間，預熱完成後轉速會下降。而且如果汽車啟動過早，會處於高怠速狀態，可能會導致一些駕駛危險，甚至是發動機的爆震。所以汽車起步的時候怠速特別高，要回落到正常范圍才能行使。因為剛啟動汽車需要很大的動力，所以汽車的怠速會極高，這也是汽車的自我保護功能。
Ⅷ 汽車剛發動時轉速高是什麼原因
車輛怠速突然升高可能是發動機的進氣系統和燃油系統存在故障導致的。
發動機進口系統中可能是節氣門總成、進氣流量感測器、發動機進氣管路、發動機真空管、發動機廢氣再循環閥等一些部件損壞導致的。
節氣門總成：節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。簡單點說就和人的喉嚨是一樣的性質。這個部件出現了故障，節氣門開度不受控制的時候，節氣門開度加大，這時車輛的怠速就會突然升高。
發動機燃油系統中可能是燃油泵的供油壓力不足，噴油嘴的噴油壓力不足導致的車輛怠速升高。
燃油泵和噴油嘴壓力不足時，車輛發動機有可能會出現熄火的故障現象，車輛的ECU為了防止車輛熄火，這時就會通過提高怠速的方法來解決車輛熄火，所以這時車輛的怠速就會突然升高了，不過這樣的故障現象不是常見的故障，很少碰到。