Ⅰ 方向盤抖動是什麼原因引起的
1、怠速時方向盤抖：
汽車方向盤在怠速時抖動並不常見，一般是由於汽車的共振引起，這種抖動對於汽車的影響並不是很大，檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題，同時需要檢查固定方向盤傳動裝置的螺栓是否出現松動。
2、方向盤打死抖動：
方向盤打死時出現抖動可能是由於轉向機卸壓或助力油內有氣阻導致，通過檢查並不是由此原因造成時，檢查發動機的機腳墊，如果發動機的機腳墊壞了，同樣會出現抖動。
3、車輛行駛時方向盤抖動：
車輛在正常運行過程中方向盤出現抖動，大部分原因是由於輪胎造成，輪胎的胎壓異常或者是輪胎需要做動平衡時，車輛都會出現抖動的現象，因此建議車主在開車時，對汽車輪胎進行檢查，定期做動平衡，保證輪胎能夠正常的使用。
4、剎車時方向盤抖：
汽車在剎車時出現抖動，主要是由於剎車片或剎車盤不平導致，建議車主在日常的駕駛過程中，對汽車的剎車盤還有剎車片進行檢查，發現異常磨損或者是達到更換標准時，需要及時的更換。
5、傳動裝置膠套老化：
還有一個常見的原因就是像轉向機、發動機腳等處的膠套老化達不到減震的要求，膠套的主要作用是吸收機械部件運轉時產生的抖動，如果出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內。
當然傳動裝置的緊固件如果鬆散，也有可能會導致這類問題。或者車輛有過碰撞事故導致轉向拉桿彎曲變形，使前束增大或縮小等等情況。相比較緊固件鬆散和拉桿變形，膠套老化更為常見，可重點檢查並更換。
Ⅱ 導致方向盤抖動的原因有哪些
一、怠速時方向盤抖動
怠速時方向盤抖動，多數出現在六年以上的較老車輛中出現，主要原因多數是因發動機減震塊老化，開裂導致車身有共震，在方向盤位或打開車門後在車門位感覺較明顯，有時入檔或剛提速時更明顯，另外排氣管因碰撞變形減震不良或下護板與發動機下部或排氣管幹涉也會導致共震，抖動情況。
此類故障，一般經過目視檢查底盤，發動機減震塊與排氣管情況可以排查。
二、加速時抖動
行駛中急加速時方向盤抖動，並且速個車身都有晃動感覺，這多數是傳動軸或半軸導致，首先檢查傳動軸或半軸球頭間隙是否過大，有時從半軸的間隙也從容易檢查得到，可以提升車輛後入檔觀察半軸動轉情況或只能替換試驗。
三、中高速行駛時抖動
另外車速小於60—80km/h若汽車定位數據有問題也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統或懸架系統中有松動、間隙過大時也會出現抖動並產生異響故障。
四、剎車時抖動
高速剎車時出現方向盤抖動，一般情況是剎車盤不平導致。比如車輛長時間踩著剎車，剎車盤的熱量急速上升，然後又突然涉水，也會導致剎車盤變形，或者剎車盤表面生銹，磨損不均等都有可以導致剎車方向盤抖動，一般只要光磨製動盤或更換制動盤即可解決。
Ⅲ 方向盤有點抖動是怎麼回事
方向盤有點抖動是怎麼回事
方向盤有點抖動是怎麼回事，對於一個駕駛員來說，操控汽車前進的時候是離不開方向盤的，方向盤是我們控制方向的重要工具，下面為大家分享方向盤有點抖動是怎麼回事。
方向盤有點抖動是怎麼回事1
汽車行駛時方向盤抖動有三個原因，分別是輪胎動平衡不良；輪轂問題；共振引起的抖動。
1、輪胎動平衡不良。
輪胎在行駛過程中，局部受到大力碰撞就可能導致輪胎的平衡塊脫落或者缺損，從而影響輪胎的動平衡。汽車在高速行駛時就會感到車身、方向盤明顯的抖動，車速越高，抖動越明顯。
2、輪轂問題
輪轂並不是堅不可破的。如果汽車在之前行駛的時候輪轂遭受過沖擊，導致輪轂已經變形。那麼在接下來的行駛中，由於輪轂的.變形，也會導致車輪在行駛中產生抖動，進而出現方向盤抖動的情況。
3、共振引起的抖動
如果發動機室內有零件安裝不到位，松動或共振造成，如進氣管，空氣格座，水箱，大燈，排檔拉線，線束等松動，儀表台內部有松動或間隙過大，未裝到位導致車輛正常抖動後發生共振放大抖動量，這只能經過仔細檢查復位或適當提高怠速，把怠速調高避開共振點就可以解決。
熟練掌握方向盤技巧
1、充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當參照物位於道中間或一側時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。
2、要充分利用兩眼餘光作用，克服眼睛看遠不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。
3、養成車頭不偏斜，就別動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然後稍用力穩住方向盤即可。
4、結合場地訓練，訓練轉動方向的時機和速度，如8字形、S形和直角轉彎。
5、車輛在右側行駛時，為防止車頭向右偏斜，應將方向盤左轉至無游動間隙，即將其消失在左側，以便左手能感覺車輛此時所在位置。
方向盤有點抖動是怎麼回事2
1、平路正常，坑窪路面會出現抖動；
比較經常遇到的大概就是在平路上表現還是比較正常的，一旦到了坑窪鹵面就會出現抖動現象，很多車友就會因此忽略掉。其實這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，最好去專業維修點進行檢查，更換損壞部件；
2、打方向的時候方向盤抖動嚴重；
這種比較經常出現在有一定年份的車輛上，這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機械式液壓助力車輛，調整皮帶松緊度或者更換就可以了；
3、高速踩剎車時，方向盤忽然急促抖動；
剎車用力過猛、過頻，會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，這個時候就需要更換或打磨剎車盤；
4、行駛中在某一速度段方向盤會抖動；
相信不少車友都有著飆車馳騁千里的小心思，當然阿貴看車在這里提醒各位車友，要飆車請上專業場所、專用賽道。平常使用都好好地，到了某一特地時速的時候方向盤就會發生抖動，如果車速比較高可能會懷疑是因為時速過高而產生顛簸致使自己難以把控方向盤。
其實這是因為輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內出現方向盤抖動的現象。輪轂變形、輪胎氣壓不對、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等都會造成車輪動平衡不好；
5、高速行駛時，方向盤抖動；
和上面的一樣，很多車友會覺得只是因為車速過快而導致的整車顛簸，其實有可能是因為車輛傳動系統引起的，應該檢查前輪各定位角是否符合要求，如失准應調整。
方向盤抖動原因如下：
1、汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常；
分析處理：出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
2、行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動；
分析處理：這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
3、車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺；
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
4、高速行駛時突然出現方向盤抖動；
分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
5、高速行駛中出現車身共振；
分析處理：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
方向盤有點抖動是怎麼回事3
1、車輪的問題：先檢查一下輪胎的胎壓，看前後輪胎壓是否一致。
2、車輪不平衡：原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭發擺，從而導致方向盤抖動。
3、橫向推力桿球頭松曠或支架松動，造成行駛不穩定。
4、汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
5、汽車行駛時，由於轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩定性。
注意：
1、汽車四個輪子應該與地面垂直，如果發生內傾或外張，行駛起來車子就會抖動。
2、如果狀況嚴重，不要說跑高速，就是一般路面都會不平衡。
3、四輪定位越精準，車子跑得越穩，方向盤就不會抖動。
汽車方向盤抖動的原因
1、怠速時方向盤抖：汽車方向盤在怠速時抖動是由於汽車的共振引起，這種抖動對於汽車的影響並不是很大，檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題，同時需要檢查固定方向盤傳動裝置的螺栓是否出現松動。
2、方向盤打死抖動：方向盤打死時出現抖動可能是由於轉向機卸壓或助力油內有氣阻導致，通過檢查並不是由此原因造成時，檢查發動機的機腳墊，如果發動機的機腳墊壞了，同樣會出現抖動。
3、車輛行駛時方向盤抖動：車輛在正常運行過程中方向盤出現抖動，大部分原因是由於輪胎造成，輪胎的胎壓異常或者是輪胎需要做動平衡時，車輛都會出現抖動的現象，因此建議車主在開車時，對汽車輪胎進行檢查，定期做動平衡，保證輪胎能夠正常的使用。
4、剎車時方向盤抖：汽車在剎車時出現抖動，主要是由於剎車片或剎車盤不平導致，建議對汽車的剎車盤還有剎車片進行檢查，發現異常磨損或者是達到更換標准時，需要及時的更換。
Ⅳ 方向盤抖動是什麼原因
方向盤的抖動分為兩種情況，一種是怠速時抖動，原因是方向盤螺栓或是膠套松動而引起。另一種是行駛中抖動，這種情況是由於動平衡失衡所造成。建議盡快到4s店檢查維修。
1、怠速時方向盤抖動：
如果仔細感受，幾乎所有車輛在怠速時輕微的抖動，這是由於共振所引起對車輛的影響。如果方向盤抖動非常厲害，那麼就要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關系。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響，這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。
2、行駛時方向盤抖動：
行駛時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
Ⅳ 方向盤抖動是什麼原因
汽車方向盤顫動，是我們日常駕駛過程中最常見的車輛毛病之一，尤其是在行駛至5萬公里至7萬公里之間的時候。這種現象最容易發生。方向盤顫動和車身共振會導致駕駛不安全。不過，為什麼汽車方向盤會抖動呢？以下是小編教你的整理，希望對您有用。方向盤顫動的原因：1.高速行駛時，方向盤抖動。該情況可能是車輛傳動系統引起的。應檢查前輪的定位角是否符合要求，如果丟失，應調整。2.打方向盤時，方向盤震動嚴重。主要原因是助力皮帶太松或太緊。調整皮帶松緊度或更換即可。3、高速踩剎車時，方向盤突然加強了震動，剎車用力過猛，過頻，會導致制動盤和剎車片變熱，遇冷變形，這個時候需要更換或磨損剎車盤。4、在某個速度范圍內，方向盤會抖動。是因為輪胎動靜平衡的值不準確，會使汽車在某個速度范圍內抖動。輪美變形，輪胎氣壓不對，胎輪磨損不均，平衡塊組裝不正確等。5.平路正常，坑窪路面會抖動。原因是拉桿球頭脫落，接頭膠套脫落，輪胎因磨損變得不規則。最好去專業維修點檢查和更換受損部件。
Ⅵ 方向盤抖動是由於哪些原因造成的
方向盤 抖動是常見的故障，通常發生在行駛到五七萬公里的時候。方向盤的晃動會引起車身的共振，導致不安全駕駛，所以對車輪的 轉向系統 、懸架系統、動平衡系統都有一定的要求。
有一次修車，這輛車的前部因為右前輪掉進了一個大坑而受損。通過檢查，發現輪轂變形。這款車的故障是車速超過100 mph時方向盤會抖動，而且這種抖動是隨車速變化的，車速越快抖動越大。後來維修更換了一個全新的輪轂，做了車輪動平衡和四輪找正，將胎壓調整到220KPa左右，故障得以解決。因此，方向盤抖動是由多種原因引起的，以下是幾種常見的故障原因。
方向盤抖動的原因分析
1.變速器系統部件松動。
方向盤通過轉向軸上端用螺栓固定，方向盤中間裝有安全氣囊和氣囊喇叭，轉向軸前後兩端連接萬向節，萬向節下端連接轉向器。萬向節的作用是使方向盤和轉向軸合理布置，實現360度以內的轉動和彎曲。我們知道駕駛時，方向盤與儀表盤平行。由於轉向軸很長，軸不可能垂直連接到轉向機。
齒條齒輪機構安裝在轉向機內部。齒輪的上端連接有萬向節。齒條是一個長圓柱體，邊緣形狀為直邊，帶有齒形。當我們驅動方向盤時，旋轉扭矩通過齒輪旋轉，齒輪又帶動齒條左右移動。齒條的兩端連接有拉桿，拉桿驅動轉向節帶動車輪轉動。
液壓動力轉向系統通過動力泵的作用改變轉向器中動力油缸的油壓，從而增加作用在方向盤上的作用力。電力系統是在轉向器或轉向軸上安裝一個動力馬達，通過馬達的減速和扭矩增加來實現動力。轉向系統的結構可參考下圖，該圖列出了系統的部件。
通過以上分析可以知道，如果是 傳動系統 部件松動導致的松動，可能的原因是轉向軸總成松動、方向盤自由度過大、橫拉桿球頭松動或橡膠套斷裂。對於轉向軸的松動，我們可以按照規定的扭矩擰緊；方向盤自由行程是指方向盤感覺到車輪即將轉動時，方向盤上下移動的距離。如果自由行程過大，方向盤會晃動過大。如果轉向軌的球頭鬆了，我們可以用手輕輕前後左右上下晃動，這樣可以感覺到球頭明顯可以轉動。
2.驅動系統故障
導致方向盤抖動的主要部件是 輪胎 、減震器和彈簧。輪胎氣壓過低或修復後輪胎動平衡失效，會導致高速行駛時輪胎和車輪軸承上下抖動。這種故障現象的表現是車輛在80-90k m/h之間行駛時，當車速超過90km/h時抖動消失，輪胎異常磨損、側面撞擊或老化引起的變形也會導致車身抖動，整車感覺像船一樣晃晃悠悠。
3.前輪定位不準
前輪定位參數主要是前束角，車輪的前束值是指從車頭頂部看時，兩個車輪中心線的前端和後端之間的差值(0 ~ 12毫米)，也就是說車頭前輪胎中心線之間的距離小於車頭後輪胎中心線之間的距離。前束值主要影響方向盤的定位。如果測得的車輛前束值過大，車輪行駛時會有向外偏移的痕跡，這個作用在橫拉桿上的力會導致橫拉桿球頭或橫拉桿松動。一般前輪前束值可以通過調節橫拉桿的長度來調節，也可以通過松開鎖緊螺母來調節。
總結與建議
通過對這些常見的方向盤抖動原因的分析，希望能為車主朋友們帶來解決方向盤抖動的方法。如果排除底盤系統的問題，那麼還需要考慮發動機的問題，比如檢查發動機和節氣門的積碳，檢查火花塞和燃燒室的工作情況。
發動機積碳過多會導致進氣管內空氣體流動面積變小，導致混合氣過濃或過稀，氣體燃燒不完全會導致發動機啟動困難或抖動。還要檢查噴油器的噴油情況，並將噴油器安裝在儀表上。我們可以檢查噴油器的霧化情況，利用數據流檢查噴油器的噴油脈寬，注意怠速電機和碳罐電磁閥是否有問題。
Ⅶ 汽車方向盤抖動是什麼原因造成的呢
方向盤抖動分為兩種情況，一種是怠速時抖動，大部分的原因是方向盤螺栓或是膠套松動而引起。另一種是行駛過程中的抖動，尤其是車速較快的時候容易出現抖動，這種情況出現的原因基本是由於動平衡失衡所造成。這個時候就需要盡快去4S店或是維修店進行檢測，確認是否是由動平衡引起，再進行維修處理。
行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松動或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
汽車方向盤保護注意事項
方向盤已經是真皮的車主，不建議使用方向盤套，因為除了手縫真皮方向盤套，其它方向盤套的固定都是利用內部橡膠質地與方向盤產生摩擦固定的，這樣會對真皮造成不可修復的損傷，因此真皮方向盤的車主不要使用方向盤套。
要清潔真皮方向盤可不是隨便用水擦一下就行了，在清洗的過程中，要使用清潔軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量平均打在毛巾上，然後輕輕擦拭，擦完肥皂通風晾乾，用清洗過後不含皂的濕毛巾再擦兩遍。清潔後千萬不可以用吹風機去迅速吹乾皮革，要做到自然風干。
Ⅷ 汽車方向盤抖動有哪些原因
汽車方向盤抖動是什麼原因
一、故障表現：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
二、故障表現：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整;架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
三、故障表現：高速行駛中出現車身共振。
分析處理：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的`部位打上黃油。
四、故障表現：行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。
分析處理：這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
五、故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。
分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
如何從方向盤上辨故障
一、方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。
二、車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至於手發麻，這是由於方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。
三、轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
四、方向發飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損鬆散，前輪校準不當。
Ⅸ 方向盤發抖是什麼原因
1、如果只是輕微的抖動，那可能是因為發動機的共振導致的，車主可以自行檢查發動機，或者是變速箱的固定支架松動，還有就是方向機固定的螺絲是否松動。
2、在汽車怠速行駛時方向盤出現了抖動，就要去檢查傳動裝置的膠套是不是不能用了，還要去檢查傳動裝置的螺栓是不是松動了，有可能和發動機的怠速、轉向機有關系。
3、行駛時方向盤會抖動，並且坐在車上感覺有晃動感，原因是輪胎在使用時，由於摩擦、碰撞或者是老舊引起的變形，這個時候就需要更換輪胎。
4、剎車時方向盤抖動，有可能是剎車太用力或者是過於頻繁引起的，換新的剎車盤、剎車片是可以得到解決。