❶ 電動自行車的電瓶跑不遠是怎麼了
1、充電器問題，雖然表面上轉燈了，你也充了8個小時，但是實際上充電的電壓和電流可能有問題，電量並沒有充進去多少了，讓你誤以為充滿了，比如電瓶只充了一半的電量，你當然跑不遠了，可以換個充電器來對比判斷。
2、電機退磁了，使用時間長了，或者高溫，或者受到激烈撞擊，電機磁鋼都可能會失磁，造成空載電流很大了，耗電多。
3、控制器元件老化，里邊發熱厲害，本身輸出的波形和電壓也有問題，這樣整個機電系統效率低引起。
4、剎車存在問題，比如剎車線沒有回位，剎車太緊了，造成摩擦阻力增大，消耗了很多電量。
5、軸承壞了，這樣阻力大，電機旋轉不順暢引起。
6、電路上有漏電，比如老車線路老化，電機線圈絕緣不好等引起。
請點擊輸
7、一些接頭地方氧化了，接觸電阻過大，或者主線路線徑太細造成。
8、輪胎有問題，比如充氣的氣壓低，或者胎面磨損厲害。
9、控制器和電機不匹配，比如控制器的欠壓保護閥值太高，電瓶的電量還沒有放完就保護了引起。
10、自己改裝了一些大功率用電車載電器，比如疝氣燈，音響之類的耗電過多。
11、如果是有刷電機，需要檢查碳刷是不是磨損了。
❷ 電動車電池充滿電為什麼跑不遠
電動車磷酸鐵鋰電池
電池老化，容量衰減了，應該是使用時間比較久了，出現虛電現象了，建議得更換新電池了。
鉛酸電池的充放電循環次數是350左右，三元鋰電池的充放電循環次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃。
購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。
❸ 電動車的電瓶如果檢測正常，可是還跑不遠，還有其他原因嗎
從事電動車維修或售後服務，有時會遇到這種情況：顧客新換的電瓶，沒幾天就跑過來反應，新電瓶騎不遠，是不是有問題呀？但是當我們用放電儀進行檢測之後，發現電瓶沒任何問題。
遇到這樣的情況，恐怕就是我們比較頭疼的問題了，因為在顧客眼裡，電動車騎不遠，都是電瓶好壞問題。殊不知電動車的一次性充電的行駛里程和充電器性能好壞已經電動車本身還有很大關系。
一、充電器的問題的檢測方法
通常情況下，只要充電器插上之後能夠充電，充滿之後自動「變燈」就認定為正常。但如果充電器質量不合格或使用一段時間之後充電設置參數漂移，造成充電不足或過充。因此在遇到顧客反映新電瓶有問題時，應該對所使用充電器進行檢測。
電動車充電器檢測方法如下：
1、空載電壓，空載電壓是指充電器接通電源之後，輸出端不連接電瓶時的電壓，36V充電器空載電壓為41.55v,48v為55.4v，60v為69.2v，需要注意的是，空載電壓某些原裝充電器空載電壓為0v,即在空載狀態下沒有電壓輸出，無法測量。
2、恆壓負載電壓，負載電壓是指充電器正常充電時電瓶兩端的電壓，但電壓值是受電瓶當前電壓不斷升高至恆壓充電狀態下變化的，我們需要檢測的就是電瓶達到恆壓充電狀態下的負載電壓，36v充電器為44.3v，48v為59v，60v為73.6v，負載電壓達到恆壓狀態通常在充電6～8小時之後時間段。
充電器故障的簡單判斷方法：
1、當我們懷疑充電器有充電不足故障時，可先用其充電至「變燈」狀態，再用正常充電器繼續充，如充電能繼續進行，則可認定其存在充電不足故障。
2、當我們懷疑充電器有過充故障時，可先用正常充電器充電至「變燈」狀態，再用可能有問題充電器繼續充，如果還能長時間繼續充電，則該充電器存在過充故障。
二、電動車耗電量高的檢測方法
新電瓶跑不遠，除了電瓶本身質量和充電器故障的嫌疑之外，電動車電機老化、控制器匹配性不佳，電動車運行阻力過大等原因導致的電動車耗電量過高，也是電動車跑不遠的主要原因。
檢測電動車耗電量過高可通過測量電動車運行時消耗的電流大小來判斷。方法是在電源輸出端串聯一個電流表，進行空載檢測或路試檢測，通過檢查電動車運行電流大小與正常同瓦數電機運行時消耗電流大小做比較，即可判定電動車是否存在耗電量過高故障。
❹ 電瓶車跑不遠怎麼回事
原因如下：
1、電池老化或電池組的單節電池出現了問題。如果其中一塊電池出現故障，會導致整個電池組性能下降，表現為電動車充滿電後，一啟動就掉電以及跑不遠等情況。解決方法就是找到相匹配的單節電池進行更換，或者整組電池。
2、充電器故障，充電器會提前跳燈顯示充滿電，但其實電量是沒有充滿的，充的電量都是虛電，當你起步的時候，油門擰到底時，那時顯示的電池餘量才是准確的，電量還剩下一格時，就可以充電了。鉛酸電池的電動車電量一般加速或者起步的剩餘電量是比較准確。
常見的壞習慣會充壞電池
習慣1：電動車不用就不充電，隨著天氣轉涼，電動車由於不是一個封閉式的交通工具，在一些寒冷的地方騎行電動車就十分「遭罪」，有的車主就選擇其他的交通工具，這個時候電動車就被「冷落」在家，不騎行的時候就不充電，而這種充電習慣，會傷害電池。
傷害電池的原理和建議方法：電動車雖然在不騎行的狀態，但不代表它不會放電，尤其是現在的電動車智能配置越來越多，在不使用的時候也會進行「自放電」。
而如果不用的話就不充電，這個時候就會造成「虧電」，會造成電池「餓死」，充不上電或電池續航下降，因此，即便不使用電動車，也建議至少每周要充電一次。
習慣2：電動車整夜的充電，這是很多車主都有的習慣，每當使用電動車之後，回家就給電動車充上電，而一充電就是一夜，等次日上班的時候才想起來拔掉充電器，這樣的整夜充電，如果是超出了說明書的建議時間，就會很傷電池。
傷害電池的原理和建議方法：現在的充電器大部分都是三段式充電，其中最後一段的涓流充電，是指顯示跳燈之後的充電，因此，大部分充電器是不具備跳燈就斷電的，會源源不斷地以小電流輸入電池。
這個時候就會造成持續充電，造成「過充」，而「過充」會導致「失水、結晶」，因此，建議電動車充電不要超過廠商建議時間，如果做不到定時拔掉充電，可以選擇一些可以自動關機的充電器。
❺ 電動車跑不遠電池沒壞是哪裡問題
電動車跑不遠還可能是以下原因：
1、電池充電時間太短，根本沒有充滿電。這個問題雖然很不被重視，但是很常見。一般來說，充電8-12小時為好。
2、充電器的型號與電池型號不匹配或者屬於劣質產品，導致電池電量不足或者出現虛電現象。
3、電機使用年限長或者劣質產品，導致動力不足浪費電量。
4、控制器老化或者劣質，欠壓保護過早切換，電量還沒有完全用掉，電動車就不跑了。
5、冬天低溫過低，也會影響電池性能發揮，尤其是零下氣溫下，電池的充放電性能急劇下滑，續航里程大幅降低。
❻ 電動車跑不遠什麼原因
在換新正品電池後,電動車還跑不遠什麼原因可能如下
1、電機。這個會被首先想到。耗電電流大，比如電機退磁。
2、控制器。比如用一段時間後參數漂移，截止電壓高了,在較高的電壓點時就提示欠壓.. 3、機械阻力問題。比如胎氣不足，軸承、剎車以及其它機械部件老化不靈活等等。
4、充電器充不足電,充電器不良,充電不到關斷電壓值時提前結束充電.
5、電池。溫度差異,因為電瓶的最佳適宜溫度在15-25度,高於25度時容量會高於標稱容量.低於15度時容量會低於標稱容量.這是電瓶對溫度要求高的特性決定的,待到溫度上升到適宜時就會恢復到理想狀態.
6、線路,是最容易發生接觸不好的部分,如在連接當中產生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。新電池擰轉把就掉燈，這個問題很普遍，跑不遠的十之八九是它。主要發生在各種插頭的鍍銅件接觸不好,有虛焊,等等.諸師傅仔細檢查,找到問題就好解決.
❼ 新電瓶跑不遠是什麼原因
新電池不能跑很遠，原因如下:
新電池的容量不足:
電池容量不足可以通過充電時間來判斷。比如電池用完之後，電池組還是用之前的充電器充電。這時候要注意充電時間。如果充電時間接近或略短於新車，可以判斷電池沒有故障。如果充電時間短很多，應該懷疑是電池故障，反復測試後可以斷定是電池故障。為了進一步檢查，您可以使用內阻計檢查內阻，或者使用放電計檢查放電電壓。
電動汽車功耗變大:
我們需要檢查汽車的耗電量。比如檢查剎車是否鎖死，車輪阻力是否大，電機軸承是否損壞。如果不出問題，就要懷疑電機是否退磁了。退磁後電機功率不足，工作電流增大，自然耗電更多。
❽ 電動車換新電池還跑不遠，是什麼原因
在電動車使用過程中，相信很多用戶都會遇到各式各樣的問題，電動車換新電池還跑不遠，是什麼原因？其實，出現這種問題，一般是和以下2個小配件有關。
1、大軸螺絲
總之，如果電動車剛換新電瓶跑不遠，且檢測大件沒有故障的話，一般是由以上兩個小零件引起。其實，對於用戶而言，只要電動車使用了2年以上，就應該主動去檢查大軸螺絲、電機軸承這兩個配件。而針對大軸螺絲，一定要主動擰緊，而不是等到出了問題，再想解決方法。
電動車除了和本身質量有關系，其實和我們的日常保養也有很大關系，各位車主要學會養成良好的騎行和充電習慣。
❾ 6ov電瓶每隻13v為什麼跑不遠
電動車跑不遠的原因，其主要有三種，分別為電池問題、電機問題、阻力因素。其中，電池問題一般分為電池容量低、電池故障等；而電機問題主要是電機生銹退磁；而阻力因素則是剎車過緊、輪胎胎壓不足等。
一、增加電池容量
第一種方法就是增加電池容量。簡單來說就是更換一組容量更高的電池組。以48V12Ah電池為例，可選擇將其更換為48V20Ah電池，一般來說，其續航可提升一半以上。
二、修復電池、電機故障
第二種方法就是修復電池、電機故障。通常來說，電動車跑不遠與電池、電機有著很大關系。對於用戶而言，可逐一排查，如果電池存在單節故障，可選擇重新配組解決問題，而如果是整組電池問題，那麼就需要換新。另外，如果是電機生銹退磁問題，可選擇拆開電機，去除銹跡。一般來說，這樣做就能在一定程度上提高車輛的續航能力。
三、修復阻力因素
第三種方法就是修復阻力因素。一般來說，都是通過調整剎車松緊度以及給輪胎補充胎壓來降低行車阻力，以此來提高車輛的續航。
四、養成良好的使用習慣
最後一種方法就是養成良好的使用習慣。其主要包括不將電動車露天停放、不混用充電器、不過度充電、不過度放電、不低電量行駛等，而用戶做到這些習慣，也能在一定程度上保護電池，延長其使用壽命，從而讓電動車跑得更遠。
保養須知
1、使用電動車應當保持足電狀態，這樣可以延長電池壽命。如果遇到雪天路滑或者上坡、逆風、載重物行駛時，應當盡量使用人力騎行，可避免對電池造成沖擊性損害。
2、及時將電動車存好，不要讓化掉的雪水淹沒輪轂中心而造成不必要的損失，同時，為避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到室內溫度的接近並且乾燥以後再進行充電。