❶ 油泵為什麼不轉
油泵不轉的原因有：
一、機械問題：
1、機械卡死；
2、油泵燒壞。
二、電路問題：
1、油泵保險絲燒斷了；
2、油泵控制電路斷路、短路；
3、油泵控制模塊、繼電器等電器壞了
❷ 油泵不工作咋回事
汽油泵泵不起油，可能有以下幾個方面影響。
1、電路不暢，這個很好檢查，用萬用表或者試燈接在插頭上，打馬達亮燈說明有電來，不亮燈說明電路故障。
2、電路故障首先檢查油泵繼電器和油泵保險絲，打馬達的時候，油泵繼電器應該被吸合，有電壓輸出 的。如果沒有電壓輸出，就要考慮油泵繼電器或者是電腦到油泵的線路，甚至是行車電腦。
3、如果有電到就簡單很多了，拔掉油泵出油管，打馬達。有油出就檢查油管堵塞，沒油出就拆檢汽油泵。
4、汽油泵如果沒有異物堵塞的話，就可以直接換掉了！
❸ 汽油泵損壞的原因 汽油泵壞了什麼原因
油泵壞了什麼原因造成的如下：
1、油箱油量不足，由於油位過低，油泵電機無法得到冷卻和潤滑，會導致電機過熱甚至停機，如果油泵經常處於這種工作狀態，則油泵過早損壞也是不可避免的；
2、油品差，由於油品相對較差，油箱內會充滿各種雜質或異物，燃油栗通過濾清器底部吸入燃油，泵送入發動機。在這一過程中，大顆粒的雜質被過濾器堵塞，小顆粒的雜質被吸入油泵電機，不可避免地會加劇油泵電機的磨損，造成油栗的早期損壞；
3、汽油濾清器長期未更換。汽油濾清器長期未更換，汽油濾清器供給系統嚴重堵塞，汽油泵泵油硬，長期高負荷狀態下造成汽油泵損壞。
❹ 汽車汽油泵壞了的原因
汽車燃油泵損壞的原因分析
1、油箱油不充足
當儀表中的燃油油位警告燈點亮時，油箱中大約還剩餘7升左右燃油，此時油箱中的燃油液面大概處於圖所示的紅線處。由於油位過低，燃油泵電機得不到充 分的.冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至停轉。如果油泵經常處於這種工作狀態的話，那麼油泵的過早損壞就不可避免了。
2、油品質量差
由於油品質量比較差時，燃油箱內會充斥著各種雜質 或異物，燃油栗通過其底部的濾網吸入燃油，泵送至發動機。
在此過程中大顆粒的雜質被濾網阻隔掉，而 小顆粒的雜質則被吸入油泵電機，勢必也會加劇油泵 電機的磨損，造成油栗早期損壞。
3、汽油濾清器長期未更換
汽油濾清器長期未更換，汽油濾清器供油系統嚴重堵塞，汽油泵泵油吃力，長期處於高負荷狀態引起汽油泵損壞
引起汽油泵損壞結論：
1、汽油對油泵有冷卻及潤滑作用。如燃油報警後不及時加油會導致油泵冷卻及潤滑效果下降，造成損壞;
2、劣質汽油的雜質會導致供油系統堵塞，並造成油泵磨損導致損壞(如：濾網堵塞)。油泵早期損壞大多是因為車輛使用劣質燃油所致。
建議車主：
1、建議不要等到燃油指示燈亮起後才去加油;
2、使用優質燃油，並添加專用燃油添加劑;
3、定期到維修站保養，清洗供油系統，並按保養規定及時更換汽油濾清器。
電動燃油泵出故障的檢查方法步驟
電動燃油泵由於一些原因，會導致汽車出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、行駛無力、走走停停等現象，這些原因有：
1、熱氣阻的影響;
2、臟堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵進油口處濾網堵塞，清洗油泵和濾網後，泵油量不能恢復正常;
3、泵油能力衰退或失效多為濾油器臟堵或接反，有時因加油不及時，造成熱負載加大;
4、炭刷、彈簧、換向片、繞組發熱，磨損加大、電阻值變大;
5、油泵轉速下降，油壓和油量下降，使油泵失效。
電動燃油泵有故障不工作了該這樣知道呢，下面是檢測方法，一起來看看：
1、電動燃油泵工作情況檢查
其檢查方法是：先用一根跨接線將故障檢測插座上的兩個檢測插孔短接，然後打開點火開關(不要啟動發動機)。這時從油箱處應能聽到燃油泵的運轉聲音。若聽不清運轉的聲音，可用手捏住汽油軟管應能感到有輸油壓力。否則，表明電動燃油泵不工作，應檢查電動燃油泵電源熔斷絲、繼電器和控制線路有無故障。如果都正常，則應拆檢電動燃油泵。
(1)用專用導線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到12V電源上;
(2)將點火開關轉至“ON”位置，但不要起動發動機;
(3)旋開油箱蓋能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏進油軟管應感覺有壓力;
(4)若聽不到燃油泵的工作聲音或進油管無壓力，應檢修或更換燃油泵;
(5)若有燃油泵不工作故障，且上述檢查正常，應檢查燃油泵電路導線、繼電器、易熔線個熔絲有無斷路。
2、檢測電動燃油泵的電阻
用萬用表電阻擋測量電動燃油泵上兩個接線端子的電阻(線圈)，其阻值應為2～3Ω(20～40℃)，否則，應更換電動燃油泵。
3、電動燃油泵壓力和保持壓力的測量
其測量方法是：蓄電池電壓應在12Y以上，拆下蓄電池負極電纜，釋放燃油系統的油壓，接上油壓表。在重新接上蓄電池負極電纜之後，用跨接線將電動燃油泵的兩個檢測孔短接，然後打開點火開關，讓燃油泵工作，並讀取油壓表的油壓，其值應符合規定。如果高於規定值，則應更換壓力調節器;如果低於規定值，則應檢查輸油軟管和連接處有無漏油，以及檢查燃油泵、汽油濾清器和汽油壓力調節器是否正常等。
燃油泵的拆裝與檢測
拆裝燃油泵時注意：應釋放燃油系統壓力，並關閉用電設備。
拆下燃油泵後，測量燃油泵兩端子之間電阻，應為2～3Ω。
用蓄電池直接給燃油泵通電，應能聽到油泵電機高速旋轉的聲音注意：通電時間不能太長。
❺ 汽車汽油泵不工作什麼原因
自動泵不工作的原因是：1、加油時不合理的行為可能會對油泵造成損壞，劣質油是油泵加速油泵壞的元兇，還有配件本身的品質問題，人為的操作也可能會造成損壞；2、由於油位過低，燃油泵電機沒有完全冷卻和潤滑，會導致電機過熱甚至停機，如果油泵經常處於這種工作狀態，則油泵的過早損壞是不可避免的；3、油質相對較差，油箱內會充滿各種雜質或異物，燃油板栗通過其底部的濾清器吸入燃油，泵入發動機。
❻ 汽油泵不供油的原因有哪些
汽油泵不供油的原因：可能因為柱塞與柱塞套磨損。在使用過程中，燃油中的機械雜質進人噴油泵腔，形成磨料磨損，加上燃油的腐蝕作用，使柱塞與套筒間隙增大，壓油行程時引起燃油從柱塞套筒間隙處泄漏，使供油不足或不供油。
還有可能因為出油閥磨損。燃油中的機械雜質，在高速流動沖刷下造成出油閥、減壓帶或閥座的磨損而密封不嚴，使高壓油管內殘余壓力不足。當噴油泵再次泵油時，有部分燃油補充高壓油管內的壓力不足，因而向氣缸內所供燃油不足，嚴重時不供油。
出油閥彈簧失效也會導致汽油泵不供油。出油閥彈簧使出油閥與閥座緊密貼合。密封可靠，防高壓油管的燃油倒流。若出油閥彈簧疲勞而彈力減小，使出油閥的單向截流作用變差，出現倒流油現象。
（圖/文/攝： 朱真嫡） @2019
❼ 汽油泵不供油原因是什麽
汽車已經成為每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下汽油泵為什麼不供油的問題。有興趣的話可能對你有幫助。
汽油泵不供油的原因是內外搖臂間隙過大；搖臂壞了；泵膜破裂；進、出油閥密封不良會導致汽油泵供油不良。汽油泵不供油，就打不著火。如果有，開一段時間後就會熄火。開著開著就供油不上了，每頓飯都像沒油了。如何排除噴油泵不供油問題1？問題的原因是汽車油箱沒有油了；柴油濾清器或油路堵塞；油泵不供油；供油系統有空氣；噴油泵柱塞彈簧斷裂；噴油泵柱塞卡死，無法工作；出油閥聯軸器密封銅墊斷裂或彈簧斷裂。2.排除方法是加入足夠的柴油；更換柴油濾芯，清洗油路；檢修輸油泵；排除空氣；更換噴油泵柱塞彈簧；檢測燃料噴射泵的柱塞；更換出口閥聯軸器的密封銅墊或彈簧。
❽ 電噴發動機電動汽油泵不工作的原因有哪些
1．故障原因
1)感測器部分、空氣流量感測器、節氣門位置感測器、冷卻液溫度感測器、轉速或曲軸位置感測器等有故障。
2)執行器部分：點火控制器、電動汽油泵或冷起動噴油器不工作，噴油器有嚴重漏油。
3)其他部分：油箱中無油、油路壓力過低、電源或點火系統有故障、空氣濾清器堵塞或進氣管漏氣嚴重、發動機氣缸壓力過低或防盜系統鎖死、空擋起動開關輸出信號不良、電腦損壞。
4)高級轎車的自動變速器空擋起動開關信號輸出錯誤或發動機防盜系統觸發、鎖死。
2．故障檢修
1)檢查蓄電池的連接、電壓和電解液密度等情況。
2)檢查油路部分。將油壓表接至管路中汽油濾清器與油壓調節器之間，打開點火開關，觀察油泵是否工作；若不工作，應查熔絲、油泵、油泵繼電器工作的好壞；若工作，再觀察油壓情況，若無油壓或油壓不足，則表明油箱內無油或油路有堵塞，應查油量、汽油濾清器、油壓調節器等工作部件技術狀況。
3)檢查點火部分：從分電器蓋上拔下高壓線(無分電器者，則直接拔下各火花塞的分缸線接頭)，讓高壓線端頭距氣缸體搭鐵處5~6mm，置點火開關於起動位置並搖轉曲軸，觀察高壓線端有無強烈的藍色火花。若無或很弱，應查高壓線、點火控制器、高壓線圈、分電器、曲軸位置感測器等部件好壞；若有高壓火，則用同樣的「吊火」方法查各分缸線工作的好壞，檢查點火正時、起動噴油器正時開關等。
4)檢查車用感測器：將汽車故障診斷專用插座孔用導線跨接或用汽車專用診斷儀與汽車診斷插座相連；置點火開關至「ON」位，觀察故障指示燈的閃爍規律(不同汽車製造廠家進行故障自診斷測試的方法不完全一樣)來讀取故障碼。根據顯示的故障碼，參照故障說明書，便可針對相應元器件進行檢測、診斷，查找並排除故障(故障排除後應消碼)。
5)檢查執行器：查火花塞、噴油器是否工作良好。其檢修方法是：取下被油淹了的火花塞進行清洗或在火上灼燒(油淹火花塞多因起動發動機之前反復打開點火開關或將節氣門踏板踩到底以求加大供油以及冷起動噴油器造成)；若火花塞良好，再查噴油器的兩接線端，接通點火開關，起動發動機，察看二極體的頻閃現象，若無頻閃，應查噴油器與電源、電腦之間的接線是否良好，噴油器阻值是否符合標准值。另外，還應查燃油管路有無滲漏和變形、熔絲、輸油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器和開路繼電器等工作情況。
6)檢查輔助空氣閥：若輔助空氣閥不良，應再查冷卻液軟管、空氣軟管和氣缸壓縮壓力。若氣缸壓縮壓力低於規定值時。表明發動機有漏氣，應拆檢發動機排除。
7)用萬用表檢查電子燃料系統電子控制迴路：查配線連接情況；向ECU供電，檢查熔絲、熔斷器和主繼電器；檢查真空感測器、冷卻液溫度感測器、空氣流量感測器、噴射信號迴路(查ECU和噴射器配線)。
8)檢查進氣管路有無真空泄漏、查濾清器蓋、機油油麵高度、軟管連接、PCV軟管、EGR閥持續開啟。
❾ 油泵不工作的原因，檢修方法是什麼
如果已經明確斷定是電動汽油泵故障，首先是要更換，如果無備件，車主又有一些修理知識，可以按下面的方法急救；如果車主沒有汽車維修知識，只能等待救援將車拖到維修站。
電動汽油泵在行駛過程中出現故障，突然不供油或供油量不足，這時應首先判斷故障原因，然後再根據情況予以排除。可按以下步驟進行：
（1）首先將外電路火線拆下，搭鐵線測試是否有火。如有火，則電源正常；如無火，應檢查車上電路故障並排除。
（2）將一電流表串接在電路中，如表針指向1.2A左右，並明顯來回抖動，則說明晶體管控制部分完好，震盪正常，故障來自機械部分；如表針無指示或指示超過2A，或指針雖指向1.2A但不擺動，則說明故障在晶體管的控制部分。
（3）關掉電源，觀察柱塞是否回位。如不回位，則為柱塞卡住或彈簧折斷，可將玻璃杯打開檢修。如系雜物卡住柱塞，則拆下油泵清洗；如為彈簧折斷，另換一根彈簧即可。關掉電源，柱塞回位，再接通電源後柱塞又被卡住，則說明三極體被擊穿，應查找更換。
（4）接通電源，有振動聲但不來油，則為進油閥或出油閥損壞或卡住，應取出檢修。
（5）拆下火線搭鐵有火，而將火線碰底蓋又無火時，則為電動汽油泵與車體搭鐵不實，使其搭鐵正常即可。
（6）電動汽油泵振動聲正常，但供油量不足，且油杯中有氣泡，則為底蓋部分、進油管接頭或油箱開關等處有漏氣的地方，應該採取相應措施予以排除；如油杯內無氣泡，則為油管堵塞或底蓋進油口濾網過臟，應檢查清洗。
（7）關閉電源電動汽油泵振動無聲，拆下火線碰底蓋有火，則為泵內電路有故障，應拆開檢查各線頭是否脫落。
（8）如經過以上的檢查處理扔不能排除故障，則只好更換電動汽油泵或採用直通供油的辦法急救。
❿ 汽車汽油泵熱了不工作的原因
加油車油泵泵體發燙，油泵不工作，加油熄火有以下情況：
1.泵內空轉，當泵內無液體或者油罐內液體不足導致油泵不能飽含油品（泵內半飽和狀態），導致加油車油泵空轉，泵內葉輪高速運轉狀態下無法冷卻或者不能充分散熱，尼龍葉輪會在短時間內燒壞，從而導致加油車油泵損壞。
2.油品迴流，泵在工作的時候，油品必須迴流，在管道內互通才能使油泵在工作的同時達到降溫的目的。嚴禁加油車長時間在油泵工作的同時不進行排油吸油加油，這樣會導致油品在管道內封死，油品無法流動，溫度也隨之逐漸提升，從而無法達到降溫的目的。換言之，在不需要排油吸油或者加油的工作時及時關閉油泵。
3.取力器損壞，油泵的工作是通過取力器將發動機的動能傳輸給油泵從而實現的，如果加油車取力器損壞或者取力器打滑都會導致動力無法輸送，從而油泵不工作。
4.濾芯堵死，加油車濾芯主要有兩個位置，泵進口下方的濾網以及加油機後方的慮杯，濾網要經常清洗，慮杯要固定時間更換。