① 汽車噪音大什麼原因
1、發動機過熱導致損失了發動機失去動力。
如果發動機長時間地進行活動，以致於表面過熱，冷卻系統就會罷工。這個時候首先要做的就是檢查冷卻系統，如果冷卻系統出現了問題，就有可能導致排氣方面的堵塞，因為真空管很有可能會出現斷裂的情況。這個時候蒸汽或者熱氣就會從發動機裡面出來，從而發出一些「噌噌」的聲音。所以一旦聽到這種聲音，就要檢查冷卻裝置是否出現問題了。當然，如果聲音是在排氣管的地方發出的，就證明了排氣管先出現了問題，這時候是需要先檢查排氣管。
2、發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況。
我們在駕駛的過程中，有時候外表看不出什麼毛病，但是發現加油的時候油門不給力。這也有可能是發動機出現了問題。因為油門加上去的時候其實發動機的轉速是提高了的，但是速度沒有提上去，就表明發動機的內部出現了問題。這個時候也是要看冷卻系統，看一下冷卻液是否正常。然後查看油壓表來判斷是否是因為油壓的問題，或者是點火問題。還有就是內部閥門堵塞的問題等等。如果是加速或者減速的時候有巨大的響聲，那麼就要看看發電機軸了，甚至是水泵，助力轉向泵等等。
3、發動機出現類似於「噴噴」的聲音，建議更換機油。
還有一種比較難聽的發動機的聲音，最大概率的原因可能是發動機過熱或者過冷的時候，也有大概率的原因是少油了。其他原因較為復雜，比如說是源頭的點火線呀，或者是油部分的油濾呀等等。此時建議大家要重點檢查一下空濾，以及火花線和火花塞。不管是哪一項老化或者是不幹凈了，都會導致這種難聽的聲音，這時候建議把這些東西翻新一下，看一下能否解決這個聲響問題。
4、發動機發出類似於拍打的聲音，大多是由於氣缸閥門的問題。
發動機在運作的時候，如果發出了類似拍打的沉悶的聲音，就有可能是因為氣缸閥門出現了問題。這種情況下，如果你把車開得很快，那這種聲音會在快速運行中消失。所以一旦開快車會消失的聲音，大概率就是由於氣缸閥門的問題了。除此之外要檢查油壓的問題作為排除。還有一種情況，就是當你踩油門的時候，出現那種砰砰的漏氣聲音。就有可能是排氣管漏出了氣來，這種情況下汽油會消耗地很大，所以這個時候要檢查排氣管的情況。
② 汽車聲音大是什麼原因引起
汽車聲音大的原因如下:發動機運行噪音:可以安裝隔音棉，防止發動機噪音傳到駕駛室。輪胎噪音:輪胎噪音是避免不了的。如果可以，可以換一個靜音效果更好的輪胎。行駛風雜訊:汽車風噪是由於風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的，可以通過在門框上加密封條和隔音棉來解決。機箱噪音:底盤是整車的載體，在承載重量的同時受到噪音的干擾。汽車行駛時，底盤會與空空氣摩擦，傳動系統在車下工作。除了輪胎噪音，後備箱底部貼上隔音棉和防振板也會很有效。
③ 汽車發動機聲音大是什麼原因
汽車發動機作為汽車運行最重要的部位，造成其聲音變大的因素比較多，諸如：
1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前聽過噪音，聽到的噪音與習慣的是否不同，如果整車看起來過於響亮，則表示存在問題。
2.皮帶噪音，這通常表現為吱吱聲或尖叫聲，皮帶噪音可能意味著皮帶磨損或松動，當皮帶所在的皮帶輪中的一個開始出現故障時，也會出現皮帶噪音，當皮帶不再沿著滑輪平穩移動時，它會在汽車加速時產生噪音。
3.排氣系統噪音，排氣系統包括消聲器，諧振器，催化轉化器和集管/下管，排氣系統將來自汽車前部的廢氣帶到後部。
4.發動機閥門，軸承和活塞是否受到損壞，閥門打開和關閉，讓空氣和燃料進入排氣口，當閥門磨損時，會發出咔噠聲，加速時這是最明顯的，因為閥門移動得更快。
5.發動機積碳過多，節氣門積碳過多都會導致發動機聲音變大。
④ 車子內噪音大是什麼原因
以下是汽車噪音大的原因：,1、天氣原因：天氣寒冷，導致發動機怠速升高，涼車發動機始終保持高轉速，就會感覺發動機聲音變大。這種情況屬於正常現象，不需要擔心，幾乎所有車在冬天，發動機怠速都會升高。等車熱了怠速就會下降。,2、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。,3、機油狀況不對：機油是發動機潤滑的重要組成，當機油出現問題的時候會影響發動機的工作情況。機油的粘稠度過高時，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而產生噪音。,4、氣門漏氣：氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷增加而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕導致氣門封閉不嚴而漏氣響。拆下氣缸蓋，研磨氣門，查看氣門綳簧彈力，重新調整氣門空隙即可。
⑤ 車子噪音很大，有哪些原因呀
你好！車子噪音大，看是哪個部件發出的，分以下情況來分析：
1、發動機噪音
排在首位自然是發動機異響，也是汽車噪音中最明顯的一個。發動機噪音分為冷車異響和熱車異響。冷車異響指的是著車時，發動機艙傳來的異響，熱車後自動消失。這種異響很有可能是因為汽車長時間停放，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條（帶智能可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。
熱車異響的原因就比較多了，排除本身因素，那麼出現異響很有可能是存在某種故障，例如機油粘度過高、發動機缸內有積碳、氣門漏氣等等。所以說，如果一旦察覺發動機噪音越來越大，應該及時到維修店檢修。
2、輪胎噪音
胎噪每輛車都有，只是聲音大小的差異，胎噪一般是由於輪胎花紋間隙的空氣流動構成的空氣噪音。因為輪胎屬於橡膠製品，使用久了容易老化變硬，噪音自然可想而知；新胎的彈性好，無論是噪音還是舒適性上都有較好的表現。如果胎噪太大，可以檢查輪胎是否老化，有必要可以更換，選擇舒適性更好的輪胎。
3、風噪
風噪和胎噪一樣，每輛車都會有，不過風噪分為好幾種，一種是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。當行駛速度越快，風噪就會越大。風噪可以通過加裝密封條來減少。
4、底盤噪音
一般來說底盤噪音是因為減震器出現問題，汽車整體在通過不平整路面時都會產生較大的聲響。這個時候就要好好檢查一下汽車的減震器是否存在異常，因為異響原因很有可能是出現嚴重漏油。
到這里，汽車基本各種噪音以及處理方法我們也介紹完了，不過例如風噪和發動機噪音這些，如果並不是汽車年齡大出現問題，那麼我們還可以嘗試對車輛進行全車隔音工作。
⑥ 汽車聲音變大是什麼原因
發動機和節氣門中過多的積碳會使發動機聲音更大。你的車發出的任何噪音都可能表明你的車目前沒有安全行駛。我們談到的許多噪音並不構成直接的安全問題，但最終的結果可能是車輛突然停止。開車時要時刻注意周圍環境；如果你的車發出異常噪音，包括加速，你應該盡快檢查。
皮帶噪音，通常表現為吱吱或尖叫。當你第一次開始加速時，有時會出現這種噪音，有時是轉彎時。皮帶噪音可能意味著皮帶磨損或松動。當皮帶所在的一個皮帶輪開始出現故障時，也會產生皮帶噪音。當皮帶不再沿著滑輪平穩移動時，汽車加速時會發出噪音。
排氣系統噪音，排氣系統包括消聲器、諧振器、催化轉化器和集管/下導管。排氣系統將廢氣從汽車前部帶到後部。它們是這樣設計的，所以你不會吸入廢氣或發動機噪音。這個系統任何地方的泄漏都會產生相當明顯的隆隆聲。這種噪音在加速時更明顯，因為發動機工作更努力，噪音更大。隨著廢氣的泄漏，噪音的消音被切斷，使噪音變大。
無論發動機、軸承和活塞是否損壞，閥門都是打開和關閉的，允許空氣體和燃料進入排氣口。當閥門磨損時，它會發出咔噠聲。這在加速時最為明顯，因為閥門移動得更快。軸承是凸輪和曲軸旋轉數千英里和數百萬轉的軸承。如果任何軸承出現故障，它們會發出滴答聲或尖叫聲。同樣，加速時噪音更明顯，因為發動機轉速更快。活塞也會磨損並發出噪音。是活塞上下運動，使發動機轉動的動力。磨損的活塞會產生爆震噪音，有時在空 rpm，通常在加速時。
⑦ 汽車發動機聲音越來越大是什麼原因
發動機或發動機艙異響異響的可能性比較多，可能的因素有：
1、皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。
2、發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
3、發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。
4、如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
5、有積碳。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
(7)車子聲音大是什麼原因擴展閱讀：
汽車其它相關的異響：
1、變速箱異響：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
2、發動機護板異響：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響。
⑧ 汽車聲音大是什麼原因引起的
發動機機腳墊老化、車輛設計本身的緣故導致噪音大、排氣管漏氣、輪胎胎噪太大、冷啟動時車輛噪音會變大。在提新車時，如果發動機噪音過大並不是正常情況。如果出現這類問題應該及時通知4s店進行檢修，一般來講新車不存在積碳問題，最大幾率幾率出現的問題便是火花塞點火異常，需要檢查火花塞和點火線圈的工作狀態。
⑨ 車子發動機聲音大什麼原因
發動機聲音大有兩個根本原因:一是發動機內積碳過多；二是機油使用不當或機油臟污。除了以上兩個原因，發動機聲音大大多是發動機聲音異常引起的。如果發動機下護板的螺釘松動，這是常見的故障，請擰緊或調整發動機下護板的螺釘。發動機爪墊老化，
車子發動機聲音大什麼原因
發動機聲音大有兩個根本原因:一是發動機內積碳過多；二是機油使用不當或機油臟污。
除了以上兩個原因，發動機聲音大大多是發動機聲音異常引起的。如果發動機下護板的螺釘松動，這是常見的故障，請擰緊或調整發動機下護板的螺釘。發動機爪墊老化，起到支撐發動機的作用，老化後才能更換。發動機艙中松動的塑料零件，如發動機蓋板和進氣管，可以緊固。
發動機皮帶異常聲音，包括動力皮帶、發電機皮帶等。、皮帶老化或過松或過緊都會產生異響。更換或調整緊密度。發動機爆震、發動機內部積碳過多或燃油使用不合格，因此有必要清理積碳並更換燃油。氣門異響，特別是冷車停穩後，氣門會咔噠一聲，然後熱車就會好起來。這是因為機油沉澱在油底殼中，發動機啟動時油底殼沒有及時壓上。但是如果閥門一直響，你應該考慮換更稠的油。
車子發動時聞到汽油味是什麼情況
如果起步時聞起來像汽油，那是正常的，因為當汽車冷啟動時，電子控制單元會根據進氣溫度和水溫信號適當增加噴油量。此時發動機尚未達到正常工作溫度，油氣無法充分燃燒。
排出極少量未燃燒的油氣，會有汽油味。當發動機達到80-90度的正常工作溫度時，氣缸內的油氣充分燃燒，汽油的氣味消失。這種情況很正常。如果行駛中有汽油味，可能是發動機缺缸。未燃燒的汽油通過排氣管排出，當汽車減速時，氣味進入車廂。但是基本上，碳罐有很多問題。老爺車，發動機艙內的橡膠零件容易老化。碳罐通過橡膠管與節氣門相連，只要老化就有可能泄漏到發動機艙，所以需要及時更換橡膠管。如果汽油管泄漏，汽油的氣味可能會沿著空調制系統進入車內。泄漏通常發生在管道之間的介面處。打開發動機艙蓋，目測判斷，因為一旦發生泄漏，久而久之表面就會出現一層污泥。需要緊固和修理。 車子發動機聲音大什麼原因 車子發動時聞到汽油味是什麼情況 @2019