㈠ 氣蝕現象和氣縛現象的區別
離心泵在啟動過程和工作過程中如果操作不當或者液體在低壓區氣化，則會造成氣縛和氣蝕現象的發生。氣蝕和氣縛現象對於離心泵會造成嚴重的損壞，因此今天來帶大家詳細了解兩種現象發生的原因和相應的預防措施，從而盡量避免在工作中氣蝕和氣縛現象的發生，保證離心泵的正常高效的運轉。
1、氣縛現象
氣縛發生原因
離心泵在啟動前沒有灌滿被輸送的液體，或者是在運轉過程中泵內滲入了空氣，因為氣體的密度小於液體的密度，產生的離心力小，無法把空氣甩出去，泵殼內的流體在隨電機作離心運動產生負壓不足以吸入液體至泵殼內，泵象被「氣體」縛住一樣，失去了自吸能力而無法輸送液體，稱作離心泵的氣縛現象。
（3）產生振動和雜訊， 氣泡潰滅時，液體質點互相撞擊，同時也撞擊金屬表面，產生各種頻率的雜訊，嚴重時可聽見泵內有「劈啪」的爆炸聲，同時引起機組振動。葉輪局部在巨大沖擊的反復作用下，表面出現斑痕及裂紋，甚至呈海綿狀逐漸脫落，降低了泵使用壽命。
所以雜訊和振動也是用來判斷汽蝕是否發生和消失的主要依據之一。
4、預防措施集錦
減少氣蝕的有效措施是防止氣泡的產生。
首先應使在液體中運動的表面具有流線型，避免在局部地方出現渦流，因為渦流區壓力低，容易產生氣泡。此外，應當減少液體中的含氣量和液體流動中的擾動，也將限制氣泡的形成。
選擇適當的材料能夠提高抗氣蝕能力。通常強度和韌性高的金屬材料具有較好的抗氣蝕性能，提高材料的抗腐蝕性也將減少氣蝕破壞。
離心泵入口處壓力不能過低，而應有一最低允許值，此時所對應的汽蝕餘量稱為必需汽蝕餘量，一般由泵製造廠通過汽蝕實驗測定，並作為離心泵的性能列於泵產品樣本中。泵正常操作時，實際汽蝕餘量必須大於必須氣蝕餘量，我國標准中規定應大於0.5m以上。
同時要清理進口管路的異物使進口暢通，或者增加管徑的大小。
另外對於泵的生產廠商來說就是要提高離心泵本身抗氣蝕的能力，比如改進吸入口至葉輪附近的結構設計；採用前置誘導輪，以提高液流壓力；增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，以增大進口面積。
離心泵的氣縛和氣蝕現象對於離心泵的影響是十分不利的。廣大網友在日常使用離心泵前一定要按操作規程來進行，避免氣縛現象的發生。同時要定期檢查和維護離心泵的進出口管路以及葉片，防止氣蝕現象的發生。
㈡ 何謂離心泵的「氣縛」和「氣蝕」現象，它們對泵的操作有何危害應如何防止 ...
由離心泵的工作點知，改變泵出口閥的開度，使局部阻力改變，而管路特性曲線改變，流量隨之改變，此法雖不經濟，但對泵運轉無其它影響；而往復泵屬容積式泵，壓頭與流量基本無關，若關閉出口閥，則因泵內壓力急劇升高，造成泵體。管路和電機的損壞，故不宜用出口閥來調節流量。
㈢ 離心式水泵為什麼會產生氣縛現象
氣縛現象是由於泵內存有氣體而不能吸液的現象。
離心泵運轉時,如果泵內沒有充滿液體。或者在運轉中泵內漏入了空氣,由於空氣很輕(密度很小),產生的離心力小,在吸入口處所形成的真空度低,不足以將液體吸入泵內。這時,雖然葉輪轉動,卻不能輸送液體,這種現象稱為「氣縛」。
為防止氣縛現象的發生，離心泵啟動前要用外來的液體將泵殼內空間灌滿。這一步操作稱為灌泵。為防止灌入泵殼內的液體因重力流入低位槽內，在泵吸入管路的入口處裝有止逆閥（底閥）；如果泵的位置低於槽內液面，則啟動時無需灌泵。
㈣ 為了防止氣敷現象發生,除了灌泵處理之外還有哪些方法和手段
防止氣縛現象的發生有以下方法：
1、在啟動前向殼內灌滿液體。做好殼體的密封工作，灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。
2、離心泵吸入管路裝有底閥，以防止啟動前灌入的液體從泵內流。濾網可阻止液體中的固體吸入。排出管路裝有調節閥是供開泵停泵和調節流量時使用。
3、將離心泵的吸入口置於備輸送液體的液面之下，液體會自動流入泵內
㈤ 離心泵發生氣縛與氣蝕現象的原因是什麼
氣蝕現象主要表現在下述幾個方面：
1）泵的性能突然下降。泵發生汽蝕時，葉輪與液體之間的能量傳遞受到干擾，流道不但受到氣泡的堵塞，而且流動損失增大，嚴重時，泵中液流中斷，泵不能工作。
2）泵產生振動和噪音。
3）泵的過流部件表面受到機械性質的破壞以外，如果液體汽化時放出的氣體有腐蝕作用，還會產生一定的化學性質的破壞（但前者的破壞是主要的）。嚴重時，葉輪的表面（尤其在葉片入口附近）呈蜂窩狀或海綿狀。
水泵發生氣蝕的原因：
泵發生汽蝕是由於液道入口附近某些局部低壓區處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓，導致部分液體汽化所致。所以，凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發汽蝕的原因。產生汽蝕的條件應從吸入裝置的特性，泵本身的結構以及所輸送的液體性質三方面加以考慮。
㈥ 如何防止離心泵的氣縛現象
離心泵運轉時，如果泵內沒有充滿液體，或者運轉中泵內漏入了空氣，由於空氣的密度比液體的密度小得多，產生的離心力小，在泵的吸入口形成的真空度低，不足以將液體吸入泵內。這時，雖然葉輪轉動，卻不能輸送液體，這種現象叫做「氣縛」。在吸入管的末端安裝單向底的作用，就是為了使泵在啟動前灌入的或者前一次修泵後管路中殘留的液體不至漏掉。
㈦ 多級泵啟動時如何避免氣縛啊
氣縛是指在啟動泵前泵內沒有灌滿被輸送的液體，或在運轉過程中泵內滲入了空氣，因為氣體的密度小於液體，產生的離心力小，無法把空氣甩出去，導致葉輪中心所形成的真空度不足以將液體吸入泵內，盡管此時葉輪在不停的旋轉，卻由於離心泵失去了自吸能力而無法輸送液體，這種現象稱為氣縛。
離心泵啟動前沒灌泵、進空氣、液體不滿或介質大量汽化，這時離心泵出口壓力大幅度下降並激烈地波動，這現象稱為抽空。表現在性能上是出口壓力趨於零或接近泵的入口壓力。泵內接觸的零件和機械密封的摩擦不因干摩擦或半干摩擦而產生磨損失效。
離心泵是靠離心力的作用把水送出去的，葉輪把水向外甩，中心形成真空，在作業過程中，有時會出現抽空到現象。抽空的時間持續的過長，就會對離心泵造成很大的損害，所以，要盡量避免這種情況發生。
㈧ 離心泵輸送流體過程中的氣縛現象是什麼一般通過什麼措施來防止氣縛現象
離心泵輸送流體過程中的氣縛現象，
氣縛現象是由於泵內存氣，
啟動泵後吸不上液的現象稱氣縛現象，
氣縛現象發生後，泵無液體排出，無噪音，振動。
為防止氣縛現象發生的措施就是，
啟動前應灌滿液體。