Ⅰ 航班為什麼會延誤之天氣原因
目前，天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認為，天氣惡劣是顯而易見的，造成航班延誤旅客能理解，其實不見得。
民航方面目前對於因天氣惡劣造成延誤的解釋是：天氣原因，不夠飛行標准，不能按時起飛.一般民航服務人員往往和旅客一樣也不了解具體是什麼惡劣天氣影響航班的。旅客角度來看：天氣惡劣就是大風大雨大霧，飛機就可能無法起降，航班就要延誤。而這種認識是片面，也就會造成很多誤解，認為民航方面在騙人，尤其是出現有的航班能走，有的又走不了的情況下。
「天氣原因」簡單的四個字實際包含了很多種情況：出發地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等。
為了確保飛行安全，符合飛行、起飛、降落的天氣標准有不少，這里首先介紹天氣狀況對一次航班飛行的影響出現在哪些地方，有助於你的理解：
--出發地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）
--目的地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）
--飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區）
--機組狀況（機組技術等級、分析把握當前氣象及趨勢作出專業的決策）
--飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標准、符合安全的前提下某些機載設備失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）
--因惡劣天氣導致的後續狀況（多指機場導航設施受損、跑道不夠標准如結冰、嚴重積水等）
疑問1：目的地機場所在城市天氣狀況良好，能見度佳，為什麼還是因天氣原因延誤？
答：目的地城市天氣良好無大雨無大風，旅客十分不理解，確仍然延誤，目的地機場所在城市天氣狀況良好不代表該機場適宜飛機降落，覆蓋在機場起飛降落航道附近是低雲、雷雨區是導致這類型延誤的常見因素。
知識點：為確保飛行安全，飛機即使處在自動降落狀況，在降落前的一定高度（一般為60米）飛行員也必須完全能見跑道及地面狀況，如果此時無法能見跑道，是不允許降落的。
疑問2：目的地機場所在城市天氣狀況良好，能見度佳，該機場也起降正常，為什麼還是因天氣原因延誤？
答：這種情況往往是因為飛行航路的氣象狀況不宜飛越，無法通過，比如雷雨區，這種情況飛機往往只能在地面等待。
知識點：一旦在狹窄的航路上出現雷雨區等狀況，某些條件下可採取饒過雷雨區的方式通過，但出於飛行安全和國防需要，民航航路是嚴格受限的，可饒飛、迴旋的餘地很小，雷雨區較大時，此方法就行不通了。
疑問3：同樣是飛往某地的航班，為什麼有些能走，有些卻被告知因天氣原因走不了？
答：出現這種情況的可能性很多，首先要明確的是飛機起降的標准與飛機機型有關，
同樣的機型在各航空公司定的具體安全標准也可能有差異，機長對當前氣象及趨勢作出決策也會有所不同。取決於機長對飛機狀態、機場、氣象等判斷後的決定。民航法規定，「機長發現民用航空器、機場、氣象條件等不符合規定，不能保證飛行安全的，有權拒絕飛行」。
疑問4：為什麼快到目的地機場才告知因天氣原因無法降落而備降其他機場或返航，而有些飛機又能正常落地？
答：雖然民航氣象部門依靠先進的設備會不斷發布比較准確氣象變化趨勢預報以利於航班運作和調度，但天氣情況是不斷變化的，也難以很准確的判斷，這就會出現到快落地時天氣情況突然惡化導致飛機無法降落，出於安全考慮或油量不足以繼續盤旋等待天氣好轉，飛機就不得不備降其他機場。
天氣不斷在變化，可能是短時間的惡劣天氣。這就會出現5分鍾前和5分鍾後的天氣都允許飛機降落，而你的飛機正好趕上那陣惡劣的天氣狀況而無法降落，這也是常見的現象，同時，如前所述，當天氣處於標准邊緣時，能否降落由機長決定。機長認為天氣不宜降落備降其他機場或返航是應該絕對支持的。
關於天氣原因延誤航班要請旅客注意的關鍵點是：
天氣原因絕不僅僅是指目的地機場所在城市的天氣狀況，飛機起降不怕大風大雨，影響的關鍵氣象因素是能見度、機場起飛降落航道附近的低雲、雷雨區，強側風，你眼前的天氣晴朗，航班卻因天氣原因而延誤是正常的。
Ⅱ 什麼天氣飛機會延誤或取消
大霧、雷雨、風暴、跑道積雪、結冰、低羨嫌能見度等，禪斗飛機都會延誤或取消。
大霧主要影響的是飛機的能見度，在視覺飛行的情況下，能見度會影響飛機的起降。一般來說，當能見度太低時，必須通過其他方式來解決。但是，在這種情況下，需要增加航班間隔，造成一定的延誤。台風天氣的主要影響是風切變，指的是風速在水平和垂直方向的突變。國際航空界公認，低空風切變是飛機起飛和降落階段的重要風險因素，被稱為「看不見的殺手」。
降雪天氣也會對飛機起降速度造成影響。暴風雪天氣能見度低，而冰雪會導致跑道打滑，影響關鍵飛機設備的運行。最致命的天氣是雷雨。雷雨天氣會出現一次獨特的微暴賀派磨流，屬於局地下沉氣流。
Ⅲ 航班因天氣預計延遲一定延誤嗎
航班因天氣預計凳悉慎延遲一定延誤陸擾。根據查詢相關資料信息，天氣原因屬於不可抗力，航空公司對此難以預知，因可預知的天氣原因導致航班取消是一定的棗敬。
Ⅳ 什麼樣的天氣會延誤航班
雷雨，霧，降雪，台風
最常見天氣延誤來自於雷雨，目的地機場雷雨所造成的復雜天氣，風速，能見度和積雨雲的覆蓋情況等因素，達不到落地標准，已起飛的航班會備降或返航，未起飛的航班推遲起飛。航線上的積雨雲，一般會繞飛，增加了飛行時間。
大霧是能見度達不到起飛或落地標准，
降雪所造成的延誤主要是飛機起飛前襪嘩需要除冰，等待改燃除冰車和除冰工作均需要時間完成。
台風來臨則是會關閉機場了，所有航班禁告殲行止起降。
當然延誤的原因還有其他很多，延誤後會導致後期一系列的問題，如飛機調配和機組調配，航空公司比任何人都不想延誤，一遇上大面積延誤，往往搞得機組筋疲力盡，地面人員焦頭爛額。
Ⅳ 飛機延誤的天氣原因有哪些
因氣象雷、雨、霧等天氣問題導致航班不適航而延誤最多，是不可抗力因素。很多時候旅客看到眼前的天氣晴朗，卻被告知航班因天氣原因而延誤是非常正常的。因為天氣原因不僅是指目的地機場的天氣狀況，還有航路天氣不適航。更有同樣是飛往某地的航班，有些能走，有些不能走，旅客被告知是天氣原因，出現這種情況的是飛機起降的標准與飛機機型有關;還有，同樣的機型在各航空公司定的具體安全標准也有差異拍搜，機長對當前氣象及趨勢作出決策也有所不同。根據民航法規定，「機長發現民用航空襲腔歷器、機場、氣象條件等不符合規定，不能保證飛行安全的，有權拒絕飛行」，能否起飛，取決於機長對飛機狀態、機圓纖場、氣象等判斷後的才決定。
Ⅵ 飛機航班延誤是什麼意思
飛機延誤是指航班降落時間（航班實際到港擋輪擋時間）比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延陵棚遲15分鍾以上或航班取消的情況，屬於不正常航班，航班延誤影響著航空公司的運行效率和服務質量，一般使用准點率來衡量承運人運輸效率和運輸質量。
准點率，又稱正點率、航班正常率。准點率是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航攜汪斗班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量與全部航班數量的比率。
造成飛機延誤的原因有很多，一般素造成的原因有幾個方面：1、航空公司原因。運力調配不當、飛機機械故障、機務維修、運輸服務、空勤人員及車輛保障不及時等。2、航務保障原因。跑道不辯磨能使用、航行管制、通信導航雷達、氣象保障、油料供應及地面車輛保障等出現問題。
3、天氣原因。航線或起降航站天氣不適航、或因復雜天氣臨時更改航線增減燃油、裝卸貨物等。4、非航務保障原因。海關、邊防、動植物檢疫、安全檢_及武裝警衛等機場派駐機構的值班員工作安排不當或過失。
Ⅶ 飛機延誤的天氣原因有哪些
為了確保飛扮瞎凱行安全，符合飛行、起飛、降落的天氣標准有不少，這里介紹天氣狀況對一次航班飛行的影響出現在哪些地方：
--出發地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）：
--目的地機場天氣狀況（能見度、低空雲神衡、雷雨區、強側廳喚風）：
--飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區）：
--機組狀況（機組技術等級、分析把握當前氣象及趨勢作出專業的決策）
--飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標准、符合安全的前提下某些機載設備失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）
--因惡劣天氣導致的後續狀況（多指機場導航設施受損、跑道不夠標准如結冰、嚴重積水等）
天氣原因絕不僅僅是指目的地機場所在城市的天氣狀況，飛機起降不怕大風大雨，影響的關鍵氣象因素是能見度、機場起飛降落航道附近的低雲、雷雨區，強側風，眼前的天氣晴朗，航班卻因天氣原因而延誤是正常的。
Ⅷ 航班延誤原因
1、天氣原因
天氣原因是造成航班延誤的主要原因，「天氣原因」簡單的四個字實際包含了很多種情況：出發地機場天此遲氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等。
2、交通管制
隨著中國民航發展迅森拿李速，航班量急劇增加，而相應的地面設施、導航設備、服務保障方面發展緩慢，航路結構不合理，無法適應當前高速發展的民航業。
3、旅客原因
造成航班延誤的原因多種多樣，有的屬於不可抗拒的自然因素。據統計，因旅客原因導致的航班延誤占不正常航敏物班的3%，和因飛機故障造成的延誤數量相差無幾。
(8)如何定義因天氣原因航班延遲擴展閱讀
航班延誤補償措施：
一、航空公司因自身原因造成航班延誤標准分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經濟補償；
二、補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現；
三、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以採用登記、信函等方式進行；
四、機場應該制止旅客在航班延誤後，採取「罷乘」、「霸機」等方式影響後續航班的正常飛行。
Ⅸ 請問飛機因什麼原因延誤
飛機延誤的原因：
1、天氣原因：氣候惡劣鬧慶往往會導致飛機起飛延誤，因為復雜的天氣往往存在不確定因素，無法保證安全性。所以飛機是不能起飛的，就會造成延誤。
2、空中管制：天上每天都有成千上萬架飛機在飛行，而且都會在迅彎激規定的民航線路上飛行，當飛機數量過多時候就需要指揮塔進行零時管制。延誤班機甚至取消班機。
3、出現危險信息，如有乘客玩笑或者認真說出飛機上有危險信息（有爆炸物品之類的），飛機就會反饋指揮塔做出相應的指示，造成起飛延誤是肯定的。
4、航線附近出現不明物體，飛機也會出於安全原因停止或繞路飛行。任何對飛機安全能造成影響的，飛機都會延誤起飛直至危險因素取消。甚至是一句飛機上有槍，都可能造成延誤
5、即使飛機起飛了如果有乘客突然出現身體不舒服狀況，飛機也是很大可能就近著陸或原路返航造成飛機晚點延誤。
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Ⅹ 天氣原因飛機延誤怎樣處理
視情況而定。天氣原因飛機廳巧延誤一般1-2小時及以上都有可能。天氣原因屬於不可抗力，航空公司對此難以預知，即便因可預知的天氣原因導致航班取消，航空公司也大多不會提前通知，會在航班起飛當天，確認取消，並在機場進行通知，不會採取提前一天的方式進行取消。如其他原因導致航班取消，會首先通知票台，票台也會第一時間通知乘客。
航洞姿班降落時間（航班實際到港擋輪擋時間）比計劃扮顫鍵降落時間（航班時刻表上的時間）延遲15分鍾以上或航班取消的情況稱為延誤。航班延誤影響著航空公司的運行效率和服務質量，一般使用准點率來衡量承運人運輸效率和運輸質量。准點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量與全部航班數量的比率。