Ⅰ 為什麼鋁型材擠壓基材的表面看上去像是啞色的沒有一點光潔度究竟是熔鑄原因還是擠壓原因用什麼方法可
鋁型材擠壓出來表面沒有任何光澤度，這可能跟模具有很大的關系。
模具在上機生產前一定要進行拋光氮化處理的，如果模具不進行拋光或者拋光不夠，會使擠壓出來的鋁型材表面沒有光澤。
還有一種原因就是擠壓溫度和擠壓速度的關系，高溫低速，低溫高速，這是擠壓的一種工作原則。
Ⅱ 鋁型材擠壓各工序對鋁型材著色效果有什麼影響
擠壓工藝對氧化著色的影響主要是模具設計、擠壓溫度、擠壓速度、冷卻方式等對擠出型材表面狀態和組織均勻性的影響。模具設計應能使進料充分的揉合，否則容易出現亮（暗）帶缺陷，同一根型材上都可能出現分色；同時，模具狀態及型材表面的擠壓紋等也影響氧化著色。擠壓溫度、速度、冷卻方式及冷卻時間不同，使型材組織不均一，也會產生色差。
陽極氧化對電解著色的色差有很重要的影響，尤其是在立式氧化線生產過程中很容易出現兩頭色，立式氧化槽深7.5m，上下槽液容易產生溫差，溫度對陽極氧化有重要的影響，溫度高，氧化槽液對氧化膜的溶解加劇，多孔型陽極氧化膜表面的孔徑會加大，反之，多孔型陽極氧化膜表面的孔徑較小。另外，溫度高，陽極氧化膜的孔隙率較高，反之較低。電解著色主要是使著色液的金屬離子在氧化膜的微孔內的阻擋層的表面上進行電化學還原反應，使得著色液中的金屬離子沉積在陽極氧化膜孔的底部，對入射光發生散射而顯現出不同的顏色，微孔中沉積的物質越多，則顏色越深。在通過相同的電量的條件下，溫度高與低的部位上沉積等量的金屬或金屬化合物，對於孔隙率高和表面孔徑大的部位，平均每個孔的沉積物要少，所以其顏色相對較淺，反之顏色較深，從而造成了著色料兩頭色。在陽極氧化過程中，導電性對氧化膜有影響，也會引起著色料產生色差，該問題主要是在卧式生產線容易出現，主要是由於氧化坯料在氧化前的上排過程中，鉗料不緊，導致個別料導電不良，從而使得其氧化膜相對有所不同，再經著色後，就會產生色差。
電解著色工藝能將色差問題直接反應出來，電解著色液的電流分布能力對著色料的均勻上色有決定性的影響，一旦電流分布不均，就會引起明顯的色差。槽液的電流分布能力主要與槽液的導電性、極化度有關。著色液中含有一定的導電鹽，主要是為了提高著色液的導電性，當導電鹽補加不及時，導電能力下降，電流分布能力下降，就會引起色差。另外著色液中的添加劑會產生特性吸附，從而增加極化度，該物質消耗過多，會使電解液的極化度減小，電流分布能力下降，也會引起色差。在實際生產中，不僅要提高槽液的導電性，還要保證導電桿，銅座有良好的導電能力，導電不良會引起電力線分布不均勻，產生色差。
Ⅲ 怎麼樣給鋁材上顏色而且不掉色
有好幾種呢。噴塗，氧化，拉絲，這三種都可以為鋁材上色。但是你要說不掉。噴塗和氧化都是用一種化學物質作為上色的。隨著時間的推移它會有一些褪色。但是拉絲不會的。
Ⅳ 擠壓鋁型材表面發黃怎麼回事我們用水冷卻的
擠壓鋁型材表面發黃的主要原因是冷卻液的使用不當，鋁型材發熱冷卻時用水冷卻，容易造成鋁被氧化，而氧化鋁與空氣中其它氣體或雜質產生反應導致表面變黃，建議使用冷卻液冷卻。
擠壓鋁型材其它問題原因及處理方法：
氣泡或起皮：在製品表面出現凸形的泡，常見於頭、尾部，完整的叫氣泡，已破裂的叫起皮。
一.擠壓產品氣泡、起皮產生的原因：
1.擠壓筒、擠壓墊磨損超差，擠壓筒和擠壓墊尺寸配合不當，同時使用的兩個墊片之直徑差超過允許值；
2.擠壓筒和擠壓墊太臟，粘有油污、水分、石墨等；
3.潤滑油中含有水；
4.鑄錠表面鏟槽太多，過深，或鑄錠表面有氣孔、砂眼，組織疏鬆、有油污等；
5.更換合金時，筒內未清理干凈；
6.擠壓筒溫度和擠壓鑄錠溫度過高；
7.鑄錠溫度、尺寸超過允許負偏差；
8.鑄錠過長，填充太快，鑄錠溫度不均，引起非鼓形填充，因而筒內排氣不完全，或操作不當，未執行排氣工序；
9.模孔設計不合理，或切殘料不當，分流孔和導流孔中的殘料被部分帶出，擠壓時空隙中的氣體進入表面。
二.消除方法:
1.合理設計擠壓筒和擠壓墊片的配合尺寸，經常檢查工具尺寸，保證符合要求，擠壓筒出現大肚要及時修理，擠壓墊不能超差；
2.工具、鑄錠表面保持清潔、光滑和乾燥；
3.更換合金時，徹底清筒；
4.經常檢查設備和儀器，防止溫度過高、速度過快；
5.嚴格執行工藝規程和各項制度；
6.合理設計、製造工模具，導流孔和分流孔設計成1度過~3度內斜度；
7.嚴格操作，正確剪切殘料和完全排氣。
Ⅳ 如何預防6063和6061鋁型材在擠壓過程中拖黑和夾渣
為了解決6063和6061鋁型材有關拖黑、夾渣的缺陷問題，減少報廢量，提高成品率。通過長期的跟蹤，對預防6063和6061鋁型材拖黑、夾渣提出以下三個方法來解決：
1、生產工藝控制
1）剪完棒要用風管吹乾凈鋁棒上的塵土，減少帶入的灰土等，減少拖黑、夾渣的來源；2）壓余厚度要留夠，太薄的壓余會導鋁棒死區捲入型材尾端，造成拖黑、夾渣；
3）擠壓速度要進行有效的控制，特別是末端要進行減速處理，防止紊流捲入表皮雜質；4）每生產一段時間要進行清缸；
2、設備、裝置的調整
1）如擠壓桿沒有對中，擠壓桿運動中磨損料膽，會造成料膽大肚、變形等缺陷；
2）模座中心位，上、下、左、右要對中，嚴禁移動模座進行生產，上下不對中的，要聯系機修進行維修；
3）壓餅大小要進行定期檢測並換新，對於卷邊的擠壓餅，也會造成拖黑、夾渣等報廢；4）料膽長期使用，出現大肚等變形，也會造成批量報廢，此種報廢在生產中出現非常多，需要引起重視，新料膽一定將膽內的臟物去除並對內膽進行拋光後才能上機安裝。
3、模具設計、生產計劃的調整
1）對於平面模，如有需要加裝導流板進行導流，這樣做縮小了進料口，鉗制住死區；2）料膽口必須充分包圍模具分流孔，班長要對每裝一套模具進行對比，如有分流孔過大的現象，不能上機生產，要轉大機生產；
3）生產下計劃時，要根據模具部開模的原始機台(同棒徑的可以通用)下計劃，不要出現小棒生產大棒機台的模具。
Ⅵ 鋁合金型材一般情況下，表面處理是怎麼上色的
處理方式一般是氧化：擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強，須通過陽極氧化進行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。
其主要過程為：
（1）表面預處理：用化學或物理的方法對型材表面進行清洗，裸露出純凈的基體，以利於獲得完整、緻密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光（亞光）表面。
（2）陽極氧化：經表面預處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發生陽極氧化，生成一層緻密、多孔、強吸附力的AL203膜層。
（3）封孔：將陽極氧化後生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的，利用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現本色（銀白色）以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。
Ⅶ 鋁型材在擠壓過程中容易出現白色條紋（白線），怎麼解決
1.降低擠壓速度，減少溫升差異；
2.適當減短工作帶長度，減少劃傷概率；
3.避免工作帶、引流等模具結構上的劇烈過渡，使流速盡量一致，減少溫升及偏析；
Ⅷ 常見的工業鋁材上色選擇什麼方式
工業鋁型材上色常用的3種方法
一、預處理
通過化學方法或者物理方法對鋁型材表面進行清洗，可以顯現鋁材本來的色澤，我們還可以經過機械手段獲得鏡面或是無光鋁型材表面。
二、陽極氧化
鋁型材經過表面處理以後，在一定的加工條件下，對鋁材表面進行陽極氧化，氧化後的鋁表面會形成一層多孔，吸附力強的保護膜。
三、封孔
對陽極氧化後生成的多孔氧化膜的進行膜孔封閉，提高鋁材的耐腐蝕性，我們可以利用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內吸附沉積一些金屬鹽，讓鋁型材呈現出出本色以外其他的顏色。