⑴ 怎樣檢查09款現代悅動車的火花塞
這個拆下來看就行了，比較干凈顏色正常就問題不大，如果積碳過多，燒蝕嚴重就換了，如果公里數太多就建議直接換了。希望對您有用。
⑵ 悅動車如何更換火花塞
其實現代車4缸發動機安裝火花塞還是比較簡單的，下面我來給您講述下詳細的安裝方法:
1.用一個10#的丁字扳手或開口扳手，用來拆發動機塑料護蓋.
2.其中悅動有兩種發動機，一種新款的，用加長火花塞.
一種是老款發動機，用普通絲扣火花塞，要注意對比購買的火花塞和原車火花塞的高度，不一樣不要安裝.
3.拆開後如果看見的是缸線，即4根橡膠線插進缸內，用手輕輕拔起即看見火花塞了，在發動機裡面，很深的.
4.拆開後如果看見的是4個小模塊，即點火線圈，用上面的10#的扳手，一個個拆開固定的螺絲，就看見下面的火花塞了.
5.用一把16方的火花塞扳手，逆時針用力擰松火花塞，然後4個缸逐一拆下.
6.把新火花塞一個個的順時針安裝好，逐一加加力旋緊即可.
7.把缸線或點火線圈一個個安裝到位，插緊或固定好螺絲.
8.點火啟動發動機運行正常即可.
9.一定要注意悅動有兩種發動機，其中上面都提到了，安裝方法是不一樣的，但用的工具基本都是一樣的。
⑶ 悅動發動機故障，4S店建議更換火花塞及清洗項目，請教高人觀點
獨角獸噴油嘴清洗劑專為清潔發動機燃油噴射系統、燃油油路、汽油車、柴油車油嘴而設計的一種清洗劑。
適用於各種汽油車、柴油車輛燃油噴射系統的清洗。徹底清除噴油嘴、進氣閥、燃燒室、活塞頂部等處的膠質和積碳
快速消除怠速不穩、加速不良、發動機無力、喘抖等故障，恢復引擎動力
讓油氣混合比例更為精確，節省燃油
防止積碳形成及引擎爆震，減少廢氣排放
對燃油系統各部件及感測器安全
為什麼需要噴油嘴清洗劑？
作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因是由於發動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由於燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次是由於汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沉積物就會變成堅硬的積炭。另外，由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統沉積物有很大危害。沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沉積物會在進氣閥形成積炭，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大並伴隨尾氣排放惡化；沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積炭，由於積炭的熱容量高而導熱性差，容易引起發動機暴震等故障；此外還會縮短三元催化器的壽命。噴油嘴的工作好壞，對每台發動機的功率發揮起著根本性作用。由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重；缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。因此，要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至於清洗的時間問題，要根據車況和平時加的燃油的質量來確定，一般來說，現在大多建議用戶2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。有時候會出現這樣的故障：掛一擋，起步，車有些抖動，等掛高檔，加速時，這樣的現象又消失，假定車上的各種感測器工作正常，節氣閥也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。但高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走(溶解)了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況，一般可以不用清洗。因為輕微的膠質可以被溶解掉。所以在日常行駛中，應該經常跑一跑高速，以便減少積炭行成的可能性。當汽油質量差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將更加嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不好，使得發動機功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發動機無法工作。因此，應定期認真清洗檢測噴油嘴，以確保其工作良好。
何時需用噴油嘴清洗劑？
噴油量多少的控制:同一類型的電噴車,汽油泵的壓力是恆定的,不論節氣門的開度大小,只要經過燃油壓力調節器的調節,噴油嘴的壓力始終都是恆定的.噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調節器嚴格配套使用的,只有設計的壓力,噴油嘴才能達到最佳的霧化效果,壓力低於設計壓力，噴出的油不是霧狀，呈柱狀，不宜與空氣混合；壓力過大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，並且噴射的力量太大，很多的燃油直接就噴到管壁上，直接影響混合比參數。不論是加速還是怠速,壓力都應當恆定.不同的車型壓力也各不相同.(有朋友提到的清洗機的幾擋選擇,其實是針對不同車型的壓力選擇,並不是加速怠速的壓力不同,錯誤選擇了噴油壓力,噴油嘴霧化不良).噴油量的多少,取決於噴油時間的長短,噴油器按電磁線圈的控制方式不同,分為電壓驅動式和電流驅動式兩種,電壓式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V電,低阻的只能接低電壓,錯接在12V上時間稍長會燒線圈.噴油時,電腦提供的電壓是恆定的,比如說12V,斷油時馬上變為0V,這個變化是瞬時的,就像是電腦語言裡面的0和1一個概念,中間沒有0.5之說.換言之,這是一個脈動的直流電信號.並非什麼交流電等等一類的名詞,交流電什麼概念呢?正負交錯才叫交流電.好像汽車裡面除了發電機整流器以前的部分,基本上接觸不到交流電.當噴油嘴堵塞時,噴油不暢,或者噴油嘴間隙有積碳及膠合物,達不到設計的噴油量或霧化效果,才需要清洗。
噴油嘴清洗劑的功能：
1、快速清除噴油嘴、進氣門、活塞環、燃燒室等部位的膠質和積炭，恢復引擎馬力並能節省汽油損耗。
2、提高汽油的性能，降低燃油消耗。 噴油嘴清洗前的工作狀況
3、排除爬坡無力、加速發滯的故障，提高加速性能恢復動力。
4、排除怠速不穩、車輛發抖、中途熄火的故障，使車輛運行順暢。
5、改善冷啟動性能。
6、降低噪音，減少尾氣排放。
使用方法：
1、配合燃油系統清洗設備進行清洗。
2、直接加到燃油箱內，每瓶可添加60L-80L燃油。
建議每行車1—2萬公里清洗一次。
寶馬company實驗證實：當發動機進排氣系統阻塞15%，發動機動力就會下降50%。
德國工程師協會（SAE）為了驗證寶馬公司這一實驗結果，也做了一個實驗。實驗證實：行駛7萬公里的車輛，平均動力性會下降22.3%(德國燃油標准和空氣質量下實驗)。按道理來說行駛7萬公里的車輛仍然處在最佳磨合狀態，是什麼原因導致車輛正常性沒有發揮出來呢？答案是「積碳」。積碳會造成噴油嘴阻塞、進氣量減少、氣門關閉不嚴等故障。
德國licorne研究部使用噴油嘴免拆清洗劑對50輛寶馬汽車發動機燃燒室做免拆清洗後的計算數據顯示為：平均功率增加26.37%，節油11.20%，CO排降53.40%，HC排量下降49.00%，煙度排放量下降41.40%。
噴油嘴清洗劑的使用方法？
提倡最好採用免拆解免解體的方式進行清洗操作，現以德國獨角獸噴油嘴清洗劑的操作方法為例講述具體操作步驟： 整個操作過程大約需30分鍾左右
1.檢查車輛有無故障，確定各油管、保險絲及相關零件的位置。
2.確保發動機水溫在80-100℃。
3.斷開油泵電路並松開油箱蓋。目的：中斷燃油傳輸並釋放油管中的壓力或真空。方式：中斷燃油泵電路，如保險絲或繼電器。
4.為降低燃油管壓力，起動發動機，幾秒鍾後發動機將自行熄火。
5.找到發動機進油管。
6.尋找適用的接頭及替代管，另一端接上清洗設備的出口。（注意：請根據設備資料選用各車型適用的接頭型號）
7.若有回油管，請斷開油壓調整器上的真空橡皮管，並將真空橡皮管與調壓閥堵住，以截斷回油端，使清洗劑不會透過迴流管回到油箱。
8.確認清洗設備：出口閥門置於關閉位置(垂直方向)，逆時針旋轉壓縮空氣調壓閥，將壓力調到最低。
9.將獨角獸燃油管路清洗劑倒入清洗設備中，並將上方的加液/排氣功能閥鎖緊。
10.設備掛在發動機蓋下方並接上壓縮空氣。
11.調節管路壓力到范圍值。壓力規范請參閱相關維修手冊。
12.打開油路閥，檢查管路有無泄漏。
13.起動發動機怠速運轉，直至發動機自行熄火為止。注意：為避免噴油嘴及燃油系統部件受損，清洗時請勿提高引擎轉速。
14.作結束後，關閉油路手閥；將調壓閥逆時針擰轉到底；中斷空氣管；按下加液/排氣功能閥，釋放設備內部壓力；再次開啟油路手閥；二度按下加液/排氣功能閥以釋放設備內部壓力；擦拭布包覆快速接頭並拆下。
15.恢復安裝所有接頭與連接管。
16.連接油泵電路及鎖上油箱蓋。
17.起動發動機並檢查油路是否有泄漏現象，並測試車輛確保沒問題，清洗完畢。
⑷ 火花塞更換的標準是什麼
10萬公里不更換火花塞，如果火花塞材質好，使用壽命長，影響不會很大，但實際上很少使用這么長的里程，即使大部分好的火花塞在6-8萬公里左右，也需要更換。火花塞更換標准1.超出有限里程大多數普通鎳
火花塞更換的標準是什麼
10萬公里不更換火花塞，如果火花塞材質好，使用壽命長，影響不會很大，但實際上很少使用這么長的里程，即使大部分好的火花塞在6-8萬公里左右，也需要更換。
火花塞更換標准
1.超出有限里程
大多數普通鎳合金火花塞使用2萬公里後需要更換一次，使用周期最短。4萬公里左右更換鉑金火花塞；銥火花塞可在6-8萬公里左右更換，使用壽命長。每個火花塞的續航里程基本都是有限的，車主在更換時可以記住，以供下次更換時參考。
2.火花塞損壞。
拆卸火花塞時，發現火花塞有電極燒蝕、積碳過多、磁鐵斷裂、間隙過大等情況，建議更換火花塞。這些條件基本上會削弱火花塞的性能特性，並不能為發動機提供更好的工作條件。
3.發動機故障問題
當發動機出現故障時，我們可以先判斷火花塞是否有問題。發動機故障多為發動機抖動、加速無力、油耗增加、啟動困難等。如果發動機因火花塞問題而出現故障，則需要更換火花塞。
雖然火花塞是一個小部件，但是汽油發動機沒有火花塞的點火功能是無法工作的，所以立即保養和更換火花塞也是非常重要的。
火花塞更換視頻教程
火花塞是汽車發動機工作時用來點燃混合可燃氣體的部件。汽車每做一次工作，基本上都需要火花塞來完成點火工作。因此，火花塞作為汽車的常用消耗品，需要定期檢測和更換。
火花塞經常遇到的故障有兩種:一種是火花塞有沉積物，另一種是火花塞燒蝕嚴重。
火花塞的絕緣體頂部和電極經常被油污等沉積物污染，可能導致發動機無法正常工作。經常遇到的火花塞沉積物包括油污和黑色煙灰層。大部分只有清洗干凈才能正常工作。
如果火花塞頂部結疤或損壞，電極熔化或燒蝕，則意味著火花塞燒蝕，此時需要更換火花塞。最常遇到的火花塞燒蝕現象有:電極熔化和絕緣子發白、絕緣子斷裂、電極變圓和絕緣子結疤等。出現這些現象後，基本上需要立即更換火花塞。
那麼如何更換火花塞呢？
第一項任務是准備拆裝工具，包括10毫米、14毫米和16毫米套筒、長加長桿、棘輪扳手、磁棒、抹布等。
1.待發動機完全冷卻後，拔下高壓包，然後取下帶10毫米套筒的固定螺栓。拆下高壓包裝後，您可以看到氣缸中的火花塞。
2.根據火花塞螺母的大小，用14毫米或16毫米的長連桿套筒逆時針擰松，然後用磁棒吸出火花塞；
3.如果取出火花塞後沒有立即安裝新的火花塞，請將高壓包插回或用抹布堵住火花塞孔，以防臟物掉入；
4.用磁棒握住新火花塞並將其插入孔中，然後按照上述相反的過程重新安裝。上火花塞的扭矩不宜過大，約20N & middotm還好；
5.更換所有火花塞後，啟動發動機，查看是否有任何火花塞工作不正常。
以下是關於火花塞更換的視頻教程，希望能對朋友們有所幫助。
火花塞更換的標準是什麼 火花塞更換視頻教程 @2019
⑸ 現代悅動1.6發動機火鍋火花塞在哪個位置
車輛發動機的頂部。火花塞是利用高電壓放電，來擊穿電極間空氣，以產生電火花引燃燃氣室內的可燃混合氣體，以維持發動機運轉的零部件。火花塞的好壞直接影響著汽車發動機的性能，火花塞的主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞。
⑹ 北京現代悅動火花塞多久更換一次
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能
主要種類
按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的類型大體上有如下幾種：
1、准型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10Ω的陶瓷電阻器，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。
折疊編輯本段主要功能
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。
火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱沖擊和化學腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼製件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國際標准。火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率。望採納
⑺ 悅動汽車火花塞的型號是什麼
【太平洋汽車網】悅動汽車火花塞的型號是RC10YC4，採用該型號火花塞是因為該型號的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。
伊蘭特建議使用鉑金火花塞，NGK6809或NGK5787（合資）或博世。不需要專門用銥，也不需要專門買一副鉑金，因為車的定位就在那裡，沒必要。3萬多公里開始下降。要想保持良好狀態，按時換4萬公里。
事實上，在現代4缸發動機中安裝火花塞相對簡單。我來告訴你詳細的安裝方法：1。使用10號丁字扳手或開口扳手拆下發動機的塑料蓋。
2.其中，伊蘭特有兩種發動機，一種是全新的，帶有加長火花塞。另一種是舊發動機，帶普通螺紋火花塞。注意比較購買的火花塞和原裝火花塞的高度。不要安裝同樣的東西。
3.如果你看到拆卸後的氣缸線，也就是四根橡膠線插入氣缸，用手輕輕往上拉就能看到火花塞，火花塞在發動機內部很深。
4.如果看到四個小模塊，即拆卸後的點火線圈，用上面的10#扳手將固定螺絲一個個拆開，就能看到下面的火花塞。
5.使用16平方火花塞扳手。然後逐一拆下四個氣缸。
6.順時針逐個安裝新火花塞，並逐個擰緊。
7.將氣缸管路或點火線圈逐一安裝到位，並擰緊或固定螺釘。
8.啟動點火發動機並正常運行。
9.一定要注意伊蘭特有兩種發動機，它們的安裝方式不同，但是使用的工具基本相同。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑻ 現代悅動火花塞多久換
現代悅動火花塞拆換時間為5.5萬多公里，汽車發動機原裝選用的是NGK火花塞。
現代悅動火花塞拆換實例教程
①買車人假如不清楚套筒等道具的型號規格，能夠同時提前准備一套詳細的拆裝輔助工具。
②拆下來進氣口及其防寒貯液罐。（4缸車系不用此流程）
③取得成功拆卸後，隨後將火花塞拿開，用套筒和扳手工具將火花塞卸下來。（留意：拆裝時要確保套筒與扳子部位一定要與火花塞豎直，視角沒有固定不動好不容易造成滑扣。）
④拆裝出來的新老火花塞，二者存有很大差別。積炭關鍵在舊火花塞的外螺紋位置，但是打火空隙轉變 並不大。倘若是自吸汽車發動機可考慮到清洗，渦輪增壓器汽車發動機要立即替換新火花塞。
⑤在裝新火花塞的情況下，火花塞要緊貼內腔輕輕地向下滾動，那樣是因為防止產生對撞危害火花塞的打火空隙。
現代悅動火花塞有積炭清洗方式
1、化油器清洗劑
將清洗劑取一部分於器皿中，把火花塞放進泡浸20分鍾上下，輕輕地用毛刷清洗火花塞頭頂部，積炭就可以去除了。
2、白醋清洗
白醋清洗法與化油器清洗法類似，並且更加可用。但是白醋清洗的方式不建議常用，它的浸蝕工作能力會損害火花塞，因此 在應用之後要還記得洗干凈表層殘留白醋。
⑼ 誰自己換過悅動伽馬發動機火花塞，點火線圈線束接頭
你到騰訊或者優酷視頻上搜索 銳歐點火線圈更換教程 就好了，上面有詳細的教程，希望對你有用，現代起亞的不同的車型，也是差不多的步驟
⑽ 大眾途觀火花塞怎麼拆視頻
大眾途觀火花塞怎麼拆視頻大眾 途觀 （ 查成交價 | 車型詳解 ）火花塞怎麼拆視頻 前往4s店或修理廠進行拆卸和更換。大眾途觀火花塞的拆卸方法如下:1.冷操作，准備合適的工具。首先要准備好更換火花塞的工具:扳手、套筒、適配器；2.拔下插頭並拆下點火線圈。汽油車的火花塞全部埋在點火線圈下面，附近還有一個電源插頭。3.擰下火花塞接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，注意動作要輕柔，避免灰塵進入燃燒室。(來自auto.china.com) @2019