大貨車怎樣打液壓視頻

Ⅰ 大貨車液壓泵的功能是什麼

液壓泵的作用：
在液壓傳動系統中，液壓泵是液壓傳動系統的動力元件，它是將原動機（如：電動機）輸入的機械能轉換成液體壓力能的能量轉換裝置。在液壓傳動系統中屬於動力元件，是液壓傳動系統的重要組成部分，其作用是向液壓系統提供壓力油。

液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、製造因素外和一些與泵使用相關元（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關。
原理：
凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。
分類：
1、按流量是否可調節可分為：變數泵和定量泵。
輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
（1）齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
（2）葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
（3）柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
特點：
1、鋁合金製造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環境下作業。
2、雙速特性減少了打壓次數，在低壓室快速處於負載用功狀態，立刻轉換成高壓，縮短每次作業周期。
3、配有壓力調節閥，可調節控制及設定工作壓力。

Ⅱ 一般重卡車液壓升降的時候怎麼操作踩離合按齒輪泵開關松離合拉升降開關是嗎

是的，就給掛檔一樣，先踩離合，然後把液壓泵齒輪掛上，最後松離合就行了

Ⅲ 貨車駕駛室怎麼加液壓油

1、首先卡車駕駛室舉升系統液壓油的加註中，加註前先對系統抽真空，減少了液壓油中的混入空氣。
2、其次把液壓油的油箱打開，把液壓油慢慢的倒進油箱。
3、直到加到標準的位置，再把油箱蓋蓋緊就可以了。

Ⅳ 貨車液壓方向打不動，有哪些原因，有沒高手

油泵損壞沒油壓。
油路阻塞，常見的是嘩路有異物。

Ⅳ 貨車油軌液壓閥打開方法

這個這么說吧，當方向閥換向、油路壓力達到安全壓力等，所有閥都是當閥的回油口打開。也就是油路和油箱相通了，然後油液回到油箱。

Ⅵ 貨車液壓助力轉向空車原地打方向很輕松，拉上貨後向右打方向很重基本打不動，為什麼

可以檢查一下方向助力器，更換一下助力油，因為在重貨的時候，發動機的負荷就會很高，此時如果方向助力器壞掉了，就會根本打不動。

Ⅶ 江淮4.2米貨車怎麼加裝液壓油泵

首先將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。
1、松開聯軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
2、校正泵軸和電機軸的同心度，在聯軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米;
3、在接好管路及確定電動機轉動方向後，再接上聯軸器，並再校核一遍軸的同心芳。
4、在機組實際試運行2～3小時後，作最後檢查，如無不良現象，加裝液壓油泵就好了。

Ⅷ 貨車車頭怎麼打開不是老式大小鉤那種用人推起那種。是液壓那種，求操作方法

有個調節上下的開關啊，注意間歇位置，然後用4分鐵管入進去打起來。。。。。。。。。。。

Ⅸ 大貨車駕駛室怎麼升降

如下：

1、看一下駕駛室後面，第一個橋擋泥板，上面有一個四方形的塑料盒子。

2、再上面有一個按鈕是電動開關，那盒子下面有一個液壓開關。

3、開關向上開再按電動開關就可以舉升駕駛室。

例如：解放j6駕駛室升降步驟：

打開駕駛室裡面的翻轉開關，副駕駛輪胎後面有個翻轉駕駛室的撥桿（逆時針旋轉到底），旁邊有說明。旁邊還有個按鈕，按住不放駕駛室即可升起來，放下駕駛室時把撥桿順時針旋轉到底再按住按鈕不放即可。

Ⅹ 貨車液壓方向機怎麼調輕重

【太平洋汽車網】通過調節液壓系統的壓力可以調節液壓助力的輕重，在助力泵的出油口附近會有一個壓力調節的裝置。