❶ 三輪摩托車怠速怎麼調
1、先起動發動機並預熱5～10min，然後將油門轉把關到底，拔掉罩在化油器上的保護帽，調整好節氣門操縱鋼索外套的擋管螺母，使節氣門操縱鋼索外套與擋管螺母之間保持有2～3mm的自由行程，保證節氣門在最低位置時升降自由。
2、車上沒有"提前、延遲"點火操縱拔桿裝置的，要在發機空轉的情況下，慢慢拔動操縱桿並邊城邊聽發動機空轉聲音，召中找出最佳的延遲點火角度，一旦找到，立即將拔桿停在這倒置上。
3、將化油器上的怠速調整螺釘用旋具朝順時針方向旋轉(旋轉前要把鎖緊螺母轉松)，使該螺釘稍稍旋人1～2圈，促使發動轉速提高一些(一旦轉速提高，工作聲音也隨之提高)。
4、用以14#開口扳手將化油器急速混合氣調節螺釘的鎖緊螺母松開。
5、如果是調雙缸發動機怠速，要先把一個缸上的火花塞帽子摘下,因發動機在工作，故摘下的火花帽子必須立即接地，即搭在汽缸散熱片上(火花塞帽子口朝向汽缸散熱片即可)，否則將會突然增加點火系統的高壓電荷，有可能使電路發生事故（調單缸發動機可不必摘下火花塞帽）。
6、用旋具逐漸而緩緩地旋入或退出怠速混合氣調節螺釘，旋時用心傾聽發動機空轉的聲音，如果所調發動機原來的怠速較高，應將調節螺釘旋進，在旋進的過程中發動機轉速會逐漸降低，聲音也隨之降低。如果再繼續旋進將會出現熄火的趨勢。一旦熄火，應立即停止旋進，並隨即將調節螺釘反轉即旋退半個圈。一般說來這個位置就是較為理想的怠速位置。反之，如果所調發動機原來
怠速較低，則應用旋具將調節螺釘旋退，在螺釘退出的過程中，動機的轉速隨之加快，聲音也伴之提高，但當再度旋退調節螺時，發動機的轉速反而減慢，聲音也降低，則應將調節螺釘反旋，剛剛開始出現發動機轉速下降的位置，並繼續將螺釘旋進1/2圈左右，這個位置也是比較理想的怠速位置。當找到理想的怠速位置後，即可把鎖緊螺母旋緊，以防止因發動機空轉的振動使已調好的怠速混合氣調節螺釘變位。
❷ 三輪摩托車怠速怎麼調圖解
三輪摩托車有很多種，它們調怠速的方式也不都一樣，對於化油器的三輪摩托車來說，怠速是通過化油器上的怠速螺絲調整的，因不同的三輪摩托車所用的化油器不同，怠速螺絲的位置也有差別。下面圖片是常見的三輪摩托車化油器，圖片中紅箭頭所指的就是怠速螺絲，順時針擰是調高怠速，逆時針擰是調低怠速，怠速要在熱車時調整，並以熱車時的狀態為准。調整怠速要在車的其他方面都正常，沒有故障的情況下進行，如果其他方面有故障，應先解決排除後再調怠速，否則調不準。
❸ 三輪摩托車怠速怎麼調
你好！先把車預熱，再吧怠速螺絲向里擰，使發動機轉速升高，再將混合氣螺絲擰緊，如果發動機熄火，再調怠速螺絲，慢慢松混合比螺絲使怠速升高，再松怠速螺絲，再松混合比，如此操作，使發動機轉速最穩即可！
❹ 宗申175電噴三輪車怎麼調怠速
電噴摩托車怎麼調怠速
1.
准備。把摩托車啟動。拿螺絲刀找到圖片標記的位置。
2.
預調。調整節氣門螺釘，發動機能在一定轉速運轉而不熄火。
3.
一高。調整空氣調整螺釘，使發動機轉速盡可能的升高。
4.
一低。調整節氣門螺釘，使發動機轉速盡可能的降低。